Maserati thử nghiệm siêu xe MC20 bản Stirling Moss
Maserati MC20 bản đặc biệt tưởng nhớ cố tay đua Stirling Moss lấy cảm hứng từ chiếc xe đua Eldorado mà ông cầm lái trên đường đua Monza năm 1958.
Tưởng niệm huyền thoại đua xe người Anh, hãng xe Italy thử nghiệm bản mẫu Maserati MC20 mang dấu ấn riêng của ông hôm 13/5. Tay đua này giành chiến thắng tại Monaco F1 Gran Prix năm 1956 trên chiếc Maserati 250F. Năm đó, Stirling Moss đã liên tục dẫn đầu 100 vòng đấu trên đường đua Monaco. Cùng với chiếc Maserati 250F, tay đua Pháp Jean Behra cán đích với vị trí thứ ba.
MC20 bản tưởng nhớ cố tay đua Stirling Moss cùng hai mẫu xe đua cổ điển của Maserati.
Thiết kế của bản mẫu Maserati MC20 đặc biệt này lấy cảm hứng từ chiếc xe đua một chỗ ngồi Eldorado mà Stirling Moss đã cầm lái, lần đầu tiên ra mắt công chúng tại giải “Trofeo dei due Mondi” trên đường đua Monza, Italy, năm 1958. Phiên bản này là cột mốc quan trọng của hãng xe đến từ Italy, đán.h dấu dòng xe đầu tiên sử dụng động cơ V6 tăng áp kép do Maserati tự thiết kế và phát triển.
Stirling Moss giành 16 chiến thắng trong 66 chặng đua F1 nhưng chưa bao giờ đạt danh hiệu vô địch thế giới dù 4 lần đứng thứ hai và ba lần xếp thứ ba toàn mùa giải. Trong mùa giải 1956 và một số chặng năm 1957, ông cầm lái chiếc Maserati 250F và chỉ bị đán.h bại bởi Juan Manuel Fangio. Điều đặc biệt, đối thủ người Argentina cũng sử dụng chiếc 250F năm 1957. Chiến thắng này như khẳng định vị thế và giá trị tin cậy của nhà sản xuất xe Italy.
Cố tay đua Stirling Moss cầm lái Maserati 250F trên đường đua.
Với bản thử nghiệm MC20 được sản xuất riêng nhằm tôn vinh Stirling Moss, hãng xe Italy muốn ghi lại dấu ấn của tên tuổ.i vĩ đại này cùng những chiến thắng trong lịch sử đua xe F1. Ngoài mẫu xe trên, Maserati đã đồng hành cùng tay đua này với các mẫu Tipo 60 Birdcage, Tipo 61 và 300 S.
Video đang HOT
MC20 là mẫu xe đang trong quá trình thử nghiệm và hoàn thiện.
Riêng mẫu MC20 chính thức, Maserati dự kiến sẽ ra mắt quý 4/2020. MC viết tắt cho Maserati Corsa. Corsa trong tiếng Italy mang nghĩa “chạy đua”. Đây là mẫu xe đán.h dấu cột mốc quan trọng khi sở hữu động cơ do hãng thiết kế và sản xuất 100%. Siêu xe thể thao MC20 được kỳ vọng trở thành hậu duệ của MC12, từng được chế tạo dựa trên Ferrari Enzo, trang bị động cơ V12, công suất 630 mã lực. Maserati MC12 từng giành chiến thắng ở 22 cuộc đua với tổng cộng 14 danh hiệu tại các giải vô địch GT và GT1.
Nhà phân phối Maserati tại Việt Nam cho biết, các mẫu xe Quattroporte, Ghibli và Levante là đại sứ của thương hiệu. “Mỗi chiếc xe Maserati là một tác phẩm nghệ thuật kết hợp giữa tính thể thao mạnh mẽ, đường cong khí động học, sự tinh tế, chăm chút trong từng chi tiết”, đại diện nhà phân phối nói. “Vì vậy, tất cả các dòng xe đều đạt đến thành công, tạo nên định nghĩa của xe hơi thể thao Italy về thiết kế, hiệu năng, sự tiện nghi, sang trọng và an toàn”.
Mật mã MC20 sẽ "giải cứu" Maserati?!
Là một cuộc cách mạng tất yếu của siêu phẩm MC12, siêu xe thể thao Maserati MC20 hoàn toàn mới sẽ chính thức đán.h dấu sự trở lại của Maserati trên đường đua quốc tế.
Maserati vừa chính thức công bố tên mẫu siêu xe thể thao mới sắp trình làng là Maserati MC20 - mẫu xe được phát triển tại trung tâm sáng tạo Maserati Innovation Lab, và sẽ được sản xuất lắp ráp tại nhà máy của hãng ở Viale Ciro Menotti. Kế hoạch ra mắt toàn cầu siêu xe MC20 được Maserati ấn định vào cuối Tháng 5/2020 ở đại bản doanh Modena, Italy.
Trong lịch sử, chiếc xe đua đầu tiên mang logo "cây đinh ba" là mẫu Tipo 26 và ở đây con số 26 cũng chỉ năm sản xuất mẫu xe (1926), và theo cách tương tự, chiếc MC20 sẽ là mẫu xe đầu tiên "ra đời" trong kỷ nguyên mới của hãng.
Maserati MC12 ra đời năm 2004
Siêu xe MC20 là cuộc cách mạng kế thừa tự nhiên của mẫu xe đình đám Maserati MC12 - chiếc xe mà năm 2004 đã đán.h dấu sự trở lại đường đua của Maserati sau 37 năm. MC12 đã giành chiến thắng tổng cộng 22 cuộc đua (gồm 3 chiến thắng cuộc đua 24 Hours of Spa) và 14 danh hiệu vô địch "Championship" (gồm cả nhà sản xuất, tay đua và đội đua) ở giải FIA GT từ năm 2004 tới 2010.
Trên thực tế, do còn "chung nhà", MC12 được Maserati thiết kế và chế tạo dựa trên khung sàn của siêu xe Enzo Ferrari, nhưng cuối cùng chiếc MC12 lại có kích thước lớn hơn và hệ số cản khí động thấp hơn. So với chiếc Enzo Ferrari, chiếc MC12 dài hơn, rộng hơn, tăng tốc nhanh hơn, hiệu suất phanh tốt hơn và vận tốc tối đa cũng lớn hơn.
Động cơ trên chiếc MC12 là V12 6.0L đạt công suất 630PS, hộp số bán tự động 6 cấp. Xe tăng tốc 0-100km/h mất 3,8 giây và vận tốc tối đa hơn 330km/h.
Maserati cho biết, hãng đã quyết định trở lại đường đua quốc tế với mẫu MC20 mới.
Hiện những người hâm mộ thương hiệu "Cây đinh ba" cũng đang kỳ vọng vào sự xuất hiện của siêu xe MC20 hoàn toàn mới, xem liệu vai trò khởi đầu kỷ nguyên mới của Maserati có khởi sắc hay không?! Trong động thái gần đây, Maserati đã công bố một kế hoạch tái cấu trúc mạnh mẽ sản phẩm, theo hướng điện hóa, gồm việc phát triển cả xe hybrid và xe thể thao thuần điện. Năm 2019, hãng đã thông báo sẽ không còn sử dụng các động cơ do Ferrari phát triển nữa, điều này nghĩa là Maserati cũng phải "tự lực cánh sinh" nhiều hơn để có thể tiếp tục chinh phục khách hàng của mình.
Xem thêm một số hình ảnh về Maserati MC12 phiên bản xe đua:
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Gây tranh cãi với quảng cáo cùng 'bàn tay thối', siêu xe Maserati tiết lộ thông số và chốt lịch ra mắt mới Dòng xe thể thao mới toanh của Maserati là MC20 đã chốt lịch ra mắt vào tháng 9 này với mục tiêu "mở ra kỷ nguyên vận hành mới" cho thương hiệu Italia. Dòng xe sử dụng động cơ đặt giữa này đã được Maserati chạy thử từ năm ngoái và lên lịch ra mắt vào tháng 5 năm nay. Tuy nhiên, với...