Maserati sắp ra mắt siêu xe mạnh 740 mã lực
Mẫu siêu xe được sản xuất giới hạn 62 chiếc và sở hữu những tính năng vận hành trên đường đua. Maserati vừa hé lộ những hình ảnh phác thảo đầu tiên về mẫu siêu xe mới, được phát triển dựa trên MC20.
Theo hãng xe Italy, mẫu xe có tên gọi Project24 và sẽ được sản xuất với số lượng chỉ 62 chiếc.
Dựa trên ba bản phác thảo về Project24, có thể thấy thân xe làm từ sợi carbon và một số vật liệu từ thiên nhiên. Khu vực khoang lái khá giống MC20 trong khi phần cửa sổ thiết kế riêng nhằm giảm trọng lượng xe.
Xe được phát triển cho trường đua nên Project24 không bị giới hạn bởi các quy định của luật giao thông. Nhờ đó, các kĩ sư hoàn toàn thoải mái thiết kế ngoại hình mẫu siêu xe đặc biệt. Hệ thống đèn pha, đèn hậu siêu mỏng.
Đèn hậu mang hình dáng cây đinh ba, biểu tượng của hãng xe Italy. Các cánh gió kích thước rất lớn với phần vây gắn liền với mui xe, hốc hút gió, khe thoát gió ở Project24 mang kiểu dáng xe đua F1.
Là xe đua nên vành xe 18 inch được bọc thêm một nắp che bên ngoài tăng tính khí động học. Maserati cho biết luồng không khí đi qua Project24 có thể thay đổi theo nhiều hướng nhằm tạo ra lực ép lớn nhất xuống mặt đường. Không có hình ảnh khoang nội thất nhưng Project24 hứa hẹn sẽ có những chi tiết chỉ thấy trên xe đua.
Chẳng hạn như khung chống lật đạt chuẩn FIA, vô lăng làm bằng sợi carbon tích hợp màn hình, bình cứu hỏa, dây đai an toàn 6 điểm, ghế đua, lẫy chuyển số. Nhà sản xuất cũng bố trí thêm điều hòa không khí, hệ thống thu thập dữ liệu, các công tắc để điều chỉnh ABS và kiểm soát độ bám đường.
Các tính năng tùy chọn bao gồm ghế phụ cho hành khách, màn hình “tối ưu hóa hiệu suất lái xe”, màn hình camera quan sát phía sau, camera trong xe, ghi hình từ xa và theo dõi áp suất lốp.
Video đang HOT
Project24 sẽ được chia sẻ khung gầm liền khối làm từ sợi carbon siêu nhẹ của MC20 nhưng có thêm một loạt nâng cấp tập trung vào khả năng vận hành trên đường đua.
Động cơ Maserati Nettuno 3.0 lít V6 tăng áp kép, sản sinh công suất 740 mã lực tăng 119 mã lực so với MC20 (621 mã lực). Công suất cao hơn kết hợp với trọng lượng thấp hơn 1.250 kg, dẫn đến tỷ lệ công suất trên trọng lượng là 1,69 kg/mã lực.
Maserati MC20 lăn bánh trên đường phố Việt Nam.
Sức mạnh được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tuần tự (sequential) 6 cấp, với ly hợp và bộ vi sai hạn chế trượt cơ học hoàn thiện thiết lập lấy cảm hứng từ môtô thể thao.
Hệ thống treo xương đòn kép được điều chỉnh đặc biệt cho đường đua với bộ giảm chấn có thể điều chỉnh cùng thanh chống lật. Mẫu siêu xe này còn được trang bị hệ thống phanh thông gió Brembo CCMR với kẹp phanh xe đua và hệ thống làm mát phanh đặt riêng.
Giá bán cho Project24 không được tiết lộ. Không chỉ sở hữu mẫu xe hàng hiếm, số lượng sản xuất rất ít ỏi, chủ xe còn có cơ hội trải nghiệm mẫu xe này trong trường đua với sự hướng dẫn của các chuyên gia Maserati.
Cận cảnh Maserati MC20 mạ vàng độc nhất Việt Nam
Mẫu siêu xe Maserati MC20 đầu tiên tại Việt Nam được đơn vị Exclusive Auto Club (EAC) mạ vàng với chi phí lên tới hơn 2 tỷ đồng.
Sau khi được một đơn vị tư nhân đưa về Việt Nam vào tháng 11/2021, chiếc Maserati MC20 lần đầu xuất hiện trước công chúng. Đây là mẫu Maserati MC20 đầu tiên được nhập về Việt Nam, cũng là chiếc đầu tiên trên thế giới được mạ vàng.
Mẫu xe này được xem là một trong những siêu xe hàng hiếm tại khu vực Đông Nam Á, ở Việt Nam, giá bán tư nhân của MC20 vào khoảng trên 20 tỷ đồng. Ngay sau khi được đưa về Việt Nam, siêu xe này đã được bàn giao cho đơn vị chế tác EAC Viet Nam để mạ vàng.
Để hoàn thiện được mẫu xe độc bản MC20, EAC Viet Nam đã làm việc suốt 5 tuần liền với rất nhiều phương pháp thử nghiệm, đo đạc, tính toán, chỉnh sửa sao cho tương thích với bản thiết kế đã được duyệt.
Thời gian thực hiện toàn dự án khoảng 1.000 giờ làm việc. Ước tính tổng chi phí cho toàn bộ dự án này cũng nằm vào khoảng 100.000 USD.
Đội ngũ chế tác đã dùng nguyên liệu vàng 18K và 24K để ướm lên lớp áo cho những chi tiết trên xe. Bộ mâm nguyên bản được tẩy sơn, xử lý nền, đánh bóng và mạ vàng 18K hoàn thiện. Riêng 4 bộ mâm này đã mất 320 giờ để hoàn thành.
Logo đinh ba đặc trưng của Maserati được lắp ở cản trước, hai bên cột C và ở nắp capo xe cũng được mạ vàng. Mã hiệu của dòng xe "MC20" được đặt dọc theo ốp cửa, thanh ốp 2 bên cửa có màu cờ Italy sắc nét.
Loạt chữ cái "CASIKEN" và "Exclusive Edition" được mạ vàng tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe. Logo chữ Maserati được lắp ở nắp cốp sau. Khung biển số Maserati MC20 được thiết kế riêng.
Toàn bộ phần sơn ngoại thất của siêu xe còn được bảo vệ bằng lớp film PPF bền bỉ.
Nội thất của chiếc MC20 cũng được tùy biến với logo Casiken lắp chèn vào giữa vô lăng, logo này có họa tiết hoa lan Phi Điệp với số 70 ở chính giữa vì chủ nhân là một người kinh doanh hoa lan ở Tây Ninh. Huy hiệu "Maserati MC20 - Exclusive Edition 01/01" được dán lên ốp carbon.
Maserati MC20 lần đầu tiên ra mắt vào tháng 9/2020. Cung cấp sức mạnh cho Maserati MC20 là khối động cơ V6, dung tích 3.0L, tăng áp kép, sản sinh công suất lên đến 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại 730 Nm. Đặc biệt, động cơ này được chính Maserati phát triển, khác với các mẫu xe Maserati hiện hành vốn sử dụng động cơ từ Ferrari.
Nhờ đó, MC20 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h dưới 2,9 giây và vận tốc tối đa đạt 325 km/h. Xe có 5 chế độ lái gồm GT, Wet, Sport, Corsa và ESC Off.
Maserati sắp cho ra mắt mẫu xe điện đầu tiên Maserati GranTurismo Folgore là chiếc xe điện đầu tiên của hãng xe Italy, dự kiến được ra mắt vào năm 2023. Maserati vừa hé lộ những hình ảnh đầu tiên của chiếc GranTurismo Folgore. Đây sẽ là mẫu xe điện đầu tiên của hãng. Chiếc GranTurismo Folgore đang trong quá trình thử nghiệm mùa đông và dự kiến được ra mắt vào năm...