Maserati GranTurismo màu tím “cực độc”, biển đẹp trở lại Sài Gòn
Chiếc Maserati GranTurismo này vốn thuộc về chủ nhân ngoài Hà Nội, nhưng xe bất ngờ xuất hiện ở Sài Gòn trong thời gian gần đây.
Thời gian gần đây, không ít người dân Sài Gòn phải thốt lên ngỡ ngàng khi bắt gặp một chiếc xe màu tím thường xuyên diễu phố.
Chiếc xe mang thương hiệu “đinh ba” Maserati mang biển Hà Nội cùng màu sắc lạ mắt khiến không ít người cảm thấy thích thú.
Theo những người trong nghề, đây chính là 1 trong 2 chiếc Maserati GranTurismo bản thường, nhưng được độ vỏ MC Stradale tại Việt Nam.
Chiếc xe có hộ khẩu Hà Nội, từng được đưa vào TP Hồ Chí Minh để “thay áo” màu tím trước khi trở lại thời gian gần đây.
Video đang HOT
Được biết, chủ nhân của chiếc xe là một người khá kín tiếng, thường xuyên sinh hoạt tại câu lạc bộ của những người chơi siêu xe địa bàn Hà Nội.
Do chỉ là bản “độ vỏ” nên bề ngoài, chiếc xe nhìn không khác gì một chiếc Maserati GranTurismo MC Stradale thực thụ.
Nhờ đó trọng lượng xe có thể giảm tới cả trăm kg do sử dụng nhiều thành phần bằng vật liệu sợi carbon.
Nếu không tính đến lớp sơn “hàng độc” trên, điểm khác biệt dễ thấy giữa bản gốc và bản MC Stradale chính là ở khe hút gió phía trước.
Tổng thể xe ở bản thường có xu hướng thu gọn vào lưới tản nhiệt, trong khi đó bản MC Stradale có thêm 2 khe hút gió dạng mang cá bành ra 2 bên.
Do là bản độ nên các thông số kỹ thuật với mẫu xe này có thể đã có chút ít thay đổi.
Ở bản gốc ban đầu, GrandTurismo được trang bị động cơ V8 dung tích 4,2L công suất 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 5,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 285 km/h.
Giá của GrandTurismo MC Stradale chính hãng tại Việt Nam vào được công bố là 9,2 tỷ đồng, bản thường sẽ thấp hơn 1-2 tỷ đồng.
Dòng xe này cũng khá kén người chơi mặc dù đã có đại lý chính hãng trong nước.
Theo Danviet.vn
Hàng hiếm Maserati Granturismo MC Stradale của đại gia Sài Gòn
Siêu xe Italy thường được một nữ doanh nhân sử dụng và về Việt Nam cuối 2015.
Maserati GranTurismo MC Stradale thiết kế ngoại thất mang đậm tính khí động học và phong cách hầm hố. Kích thước chiều dài 4.933 mm, rộng 2.044 mm và cao 1.343 mm, chiều dài cơ sở ở mức 2.938 mm.
Maserati Granturismo MC Stradale với màu xanh ấn tượng.
Lưới tản nhiệt trước lớn với hai hốc hút gió hình mang cá bằng sợi carbon. Thiết kế này lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua GranTurismo MC Trofeo. Ở giữa lưới tản nhiệt toàn thanh dọc là logo hình cây đinh ba nổi tiếng. Cánh gió trước, sau giúp tăng tính khí động học, lực ép.
Bộ vành 20 inch, 5 chấu kép được thiết kế độc quyền cho MC Stradale. Phanh hàng hiệu Brembo, đĩa gốm-carbon nhẹ hơn 60% so với đĩa thép.
Maserati GranTurismo MC Stradale đời mới sử dụng động cơ V8, dung tích 4,7 lít, cho công suất tối đa 460 mã lực, mạnh hơn 16 sức ngựa so với phiên bản cũ, và mô-men xoắn cực đại 520 Nm, tăng 10 Nm.
Kết hợp hộp số tự động 6 cấp, Maserati GranTurismo MC Stradale mất khoảng 4,5 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt tốc độ tối đa 303 km/h.
Phanh đĩa phía trước đường kính 380 mm có các lỗ thông gió, kết hợp với kẹp phanh 6 piston. Phái sau dùng đĩa 360 mm cùng kẹp phanh 4 piston. Khoảng cách dừng xe từ vận tốc 100 km/h là 33 m với lực giảm tốc khoảng 1,2 lần gia tốc trọng trường.
Mẫu coupe hai chỗ ra mắt lần đầu tại triển lãm ôtô Paris, Pháp năm 2010 với động cơ công suất 444 mã lực cùng công nghệ chống ma sát của xe đua F1. So với các mẫu GranTurismo trước đó, phiên bản MC Stradale nhẹ hơn 110 kg, tính khí động học tiên tiến hơn. MC Stradale cùng chia sẻ hệ thống điện tử và một số phần cứng với Ferrari 599GTO.
Chi Vũ - Nhân Đào
Theo VNE
Cặp đôi siêu xe sang Maserati chính hãng vừa về Việt Nam Sau khi công bố chính thức bước chân vào Việt Nam, Maserati đã nhanh chóng đưa hai dòng xe sang đầu tiên về Sài Gòn là Quattroforte và GranTurismo. Cụ thể hơn, 2 mẫu xe sang đầu tiên được Maserati nhập khẩu chính hãng về Việt Nam là coupe GranTurismo Sport và sedan Quattroforte S Q4. Trong 2 mẫu xe này, dòng sedan...
