Maserati âm thầm phát triển xe thể thao mới
2020 là năm bản lề cho tham vọng của Maserati với hàng loạt dự án quy mô…
Maserati sẽ thay má.u đội hình hàng loạt trong năm tới, với thế hệ xe điện đầu tiên thay thế hàng loạt các dòng sản phẩm đã có tuổ.i, và đang bị các đối thủ bỏ lại trong cuộc đua doanh số.
Dựa trên những bức ảnh mới nhất được thương hiệu tới từ Modena đăng tải, một dòng xe thể thao với vóc dáng ấn tượng không kém Koenigsegg đang nằm trong tầm ngắm của họ. Mũi xe nghiêng, hay nhiều hốc gió tại đầu xe, hay trước vòm bánh cho thấy Maserati muốn tối ưu khả năng khí động học, và xa hơn là vận hành để đối đầu với các siêu phẩm trên thị trường mà điển hình là Mercedes-AMG One.
Video đang HOT
Đây cũng đồng thời là mẫu xe phụ trách thử nghiệm động cơ mới do hãng tự phát triển, bởi từ 2022 trở đi Ferrari sẽ ngừng cung ứng động cơ cho đối tác đồng hương sau hàng chục năm chung tay.
Đây nhiều khả năng cũng là dòng xe sử dụng động cơ đốt trong hiếm hoi trong đội hình của “Maserati kỷ nguyên mới” khi tập đoàn chủ quản Fiat Chrysler đã xác định điện hóa là hướng đi khả dĩ nhất cho Maserati nếu họ muốn đuổi kịp “top” đầu của những Mercedes-Benz (EQ) và BMW (i-Series). Động cơ trên cũng sẽ được bổ trợ bởi một hệ thống mô tơ điện hybrid.
Sau khi hoàn tất động cơ, Maserati cũng sẽ tự phát triển một khung gầm riêng xoay quanh chính động cơ này để làm nền tảng cho các dự án kế tiếp.
Dự kiến, Maserati đồng thời công bố các mẫu xe mới của mình vào tháng 5/2020.
Theo Trí Thức Trẻ
Maserati tham gia trào lưu xe điện
ITALYHãng mẹ FCA đầu tư 5,5 tỷ USD cho Maserati để phát triển động cơ điện cũng như xe tự lái.
Số tiề.n mà FCA (Fiat Chrysler Automobiles) đầu tư sẽ được dùng trước tiên sản xuất hai mẫu xe điện, một xe thể thao và một SUV.
Xe thể thao mới sẽ dựa theo Alfieri ra đời từ 2014, có các phiên bản như lai xăng điện (mild-hybrid), hybrid có thể cắm sạc (plug-in hybrid) và động cơ hoàn toàn điện. Dự kiến hãng sẽ công bố mẫu xe này vào năm 2020.
Alfieri concept. Ảnh: The Drive
Đối với mẫu SUV, đây sẽ là một mẫu xe cỡ trung và sử dụng nền tảng Giorgio mới đang dùng cho Alfa Romeo Stelvio và Jeep Grand Cherokee. Xe mới cũng có thể là Levante thế hệ thứ hai. Maserati không đề cập gì về động cơ, nhưng có thể là hybrid xăng điện. Hãng dự kiến sẽ đi vào sản xuất tại nhà máy ở Cassino từ 2020, điều đó có nghĩa mẫu SUV mới xuất hiện vào 2021.
Không chỉ hai mẫu xe mới, các sản phẩm hiện nay của Maserati cũng sẽ áp dụng công nghệ hybrid, tương tự như hệ thống eTorque trên RAM 1500 và các sản phẩm khác của FCA. Hãng sẽ chuyển đổi đầu tiên cho Ghibli vào 2020, sau đó là những cái tên khác như GranTurismo thế hệ thứ 2 xuất hiện vào 2021, GranCabiro vào 2022.
Maserati vốn là hãng xe sang tại Italy, tuy nhiên sau thời gian dài tập trung phát triển và sản xuất các mẫu xe Ghibli, Levante và Quattroporte. Giống như nhiều hãng khác, cuộc đua điện khí hóa khiến Maserati không thể đứng ngoài cuộc.
Theo Vnexpress
Maserati có xe thể thao hoàn toàn mới, ra mắt tháng 5 năm sau Hãng xe Maserati cho biết họ sẽ "bước sang kỷ nguyên mới" từ giữa 2020. Sau khi chính thức công bố hoàn tất các công đoạn cuối cùng để ngưng sản xuất GranTurismo và GranCabrio, Maserati xác nhận họ sẽ sớm trình làng một dòng sản phẩm "siêu thể thao" ra mắt vào 2020. Video teaser đầu tiên đính kèm thông tin này...