MAS chỉ có 30 phút để báo tin dữ đến người nhà hành khách
Hãng Hàng không Malaysia cho biết họ chỉ có 30 phút để liên lạc với hơn 1000 thành viên gia đình hành khách và phi hành đoàn rằng MH370 đã đâm xuống Ấn Độ Dương và không một ai sống sót.
Phát biểu trong một buổi phỏng vấn, Giám đốc điều hành MAS Ahmad Jauhari Yahya cho biết họ quyết định sẽ thông báo tin dữ đến thân nhân 239 hành khách và phi hành đoàn trước khi họ nhận thông tin từ các phương tiện truyền thông.
“Trong vòng 30 phút, chúng tôi đã cố gắng liên lạc với hơn 1000 thành viên gia đình. Chúng ta đang nói đến vấn đề múi giờ, ngôn ngữ khác nhau và còn rất nhiều thứ khác nữa. Chúng tôi đã cố gắng làm tròn nhiệm vụ thông báo như đã hứa với gia đình các thân nhân trước khi họphải nghe tin từ báo chí”, ông nói.
Giám đốc điều hành MAS Ahmad Jauhari Yahya cho biết họ chỉ có 30 phút để thông báo đến hơn 1000 thành viên gia đình
“Ưu tiên hàng đầu của chúng tôi là thông báo đến từng người. Chúng tôi đã cố gắng tập trung họ ở những nơi mà chúng tôi có thể thông báo. Trung tâm cuộc gọi đã làm hết sức để gọi điện tới thân nhân hành khách”, ông nói thêm.
Video đang HOT
Trước đó, MAS đã vấp khá nhiều chỉ trích do sử dụng dịch vụ tin nhắn SMS để thông báo số phận máy bay MH370 cùng 239 hành khách và phi hành đoàn đến gia đình họ. Cách làm của MAS bị đánh giá “tàn nhẫn và lạnh lùng”.
Trong một cuộc họp báo hôm 25/3, hãng hàng không giải thích rằng tin nhắn là phương án cuối cùng của họ sau nhiều nỗ lực liên lạc với thân nhân không thành công.
Thân nhân hành khách đã yêu cầu MAS cung cấp các bằng chứng và dữ liệu cụ thể chứng minh cho kết luận máy bay đã đâm xuống Ấn Độ Dương.
Trước những cáo buộc của thân nhân hành khách rằng MAS đang bưng bít thông tin, người đứng đầu hãng hàng không quốc gia Malaysia cho biết họ không hề giấu giếm bất cứ thông tin nào, những dữ liệu có được từ các nhà điều tra họ đều đã công bố đầy đủ.
Tối 24/3, Thủ tướng Malaysia tuyên bố những phân tích từ công ty vệ tinh Anh Inmarsat cho thấy MH370 đã kết thúc hành trình của nó ở vùng biển Nam Ấn Độ Dương và không một ai có cơ hội sống sót.
Các nỗ lực tìm kiếm quốc tế hiện đang tập trung ở Ấn Độ Dương, khoảng 2500km về phía Tây Nam Perth, phía Tây Australia, nơi vệ tinh đã phát hiện những mảnh vỡ nghi của MH370.
Theo VNE
Tiêm kích bom Su-24M của Ukraine rơi, 2 phi công nhảy dù thoát thân
Theo tin của các phương tiện truyền thông Ukraine, một chiếc máy bay chiến đấu Su-24M của không quân nước này đã bị rơi trong một sự cố bay huấn luyện.
Nguồn tin cho biết, một chiếc máy bay ném bom chiến thuật (tiêm kích bom) Su-24M của Không quân nước này đã bị rơi vào lúc 17h15 (giờ Moscow) ngày 21-3, trong chuyến bay huấn luyện thường xuyên tại tỉnh Khmelnytsky của Ukraine.
Phi hành đoàn 2 người gồm chỉ huy phi đội và hoa tiêu kịp nhảy dù ra ngoài và tiếp đất an toàn. Đồng thời, vụ việc xảy ra cũng không gây tai nạn trên mặt đất.
Theo điều tra sơ bộ, nguyên nhân của vụ tai nạn là do hệ thống điện trên máy bay bị trục trặc. Các cơ quan điều tra Ukraine loại trừ trường hợp máy bay bị tấn công.
Su-24M thuộc loại máy bay ném bom chiến thuật
Sukhoi Su-24 là loại máy bay ném bom chiến thuật do Liên Xô cũ chế tạo, được thiết kế để không kích mục tiêu mặt đất và mục tiêu trên mặt nước, bao gồm cả tác chiến tầm thấp.
Vào đầu thập niên 90 của thế kỷ 20, Ukraine còn sở hữu tới 2 sư đoàn không quân ném bom chiến thuật, bao gồm 5 trung đoàn trực thuộc, được trang bị 150 máy bay tác chiến Su-24M và 60 chiếc Su-24 huấn luyện khác tại các trung tâm huấn luyện phi công.
Tuy nhiên, qua 2 thập kỷ, do điều kiện ngân sách quốc phòng hạn hẹp, quản lý kém nên hầu hết các máy bay đã hỏng hóc hoặc bị loại biên. Tính đến đầu năm nay, nước này chỉ còn vẻn vẹn 1 trung đoàn với 24 chiếc Su-24M.
Theo ANTD
Đức và Anh đình chỉ hợp tác quân sự với Nga Ngay 19-3, chinh phu Đức đa tuyên bô đinh chi môt hợp đồng quân sự cua một công ty công nghệ quốc phòng nươc nay, với Nga. Hợp đồng quốc phòng ký kết với Nga cua công ty quôc phong Rheinmetall (Đưc) đã bị đình lại bởi Bộ kinh tế nước này. Theo bản hơp đông này, Rheinmetall cung cấp công nghệ mô...