Maruti Suzuki Ignis giá 167 triệu đồng sắp ra mắt
Xế mới Maruti Suzuki Ignis kết cấu 4 chỗ và hệ dẫn động toàn bánh chốt ngày ra mắt ở thị trường Nam Á có giá dự kiến rẻ bất ngờ.
Theo lịch trình, mẫu compact crossover 4 chỗ Maruti Suzuki Ignis sẽ ra mắt vào đầu năm 2017, khoảng vào tháng 1 tại thị trường Ấn Độ. Ban đầu Ignis dự kiến sẽ ra mắt ngay trong mùa lễ hội nhưng do các sản phẩm Vitara Brezza và Baleno của hãng sản xuất ôtô liên doanh Ấn Độ – Nhật Bản này vẫn còn tồn đọng nên đã quyết định đưa tân binh Ignis sang thời khóa năm sau. Theo công ty, Ignis và Baleno RS là loại xế hoàn toàn mới sẽ cùng ra mắt trong năm 2017.
Maruti Suzuki Ignis màu xanh.
Trình diện từ 2015 Tokyo Motor Show, Ignis đã sẵn bán tại Nhật Bản. Gần đây mẫu crossover cỡ nhỏ này cũng xuất hiện tại 2016 Paris Motor Show và dự định bán ở thị trường châu Âu vào 2017. Tuy nhiên, Ignis do liên doanh Ấn Đô – Nhật Bản sản xuất có một chút khác về phong cách và ít hơn một chút về các tính năng khi so sánh với phiên bản Suzuki Ignis toàn cầu.
Nhìn bề ngoài, Ignis mang các đặc điểm của một chiếc SUV, độ thoáng gầm cao, phong cách cơ bắp và tầm nhìn thoáng rộng từ phía trong cabin so với các mẫu xe khác. Về kích cỡ, Ignis dài 3.679 mm, cao 1.579 mm và rộng 1.478 mm. Về thiết kế, Ignis nổi bật với lưới tản nhiệt thông minh, kết hợp liền khối với bộ đèn pha bắt mắt. Đó là loại đèn projector có dãy đèn LED chạy ngày. Xe cũng có kính chắn gió rộng, cửa điêu khắc và một cản sau bằng nhựa.
Video đang HOT
Lưới tản nhiệt thiết kế thông minh, ăn liền với đèn pha.
Nếu đúng theo mẫu xe Nhật Bản, Ignis trang bị hệ dẫn động toàn bánh, công nghệ kiểm soát xuống dốc, hệ thống phanh kết hợp với camera chủ động, hệ thống quản lý làn đường, camera trước sau và bên xe để hỗ trợ đỗ xe. Hầu hết các tính năng này được cho là đều có trên Ignis của Ấn Độ.
Như các tính năng tiêu chuẩn, Ignis trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống phân bổ lực điện tử (EBD), túi khí cho lái xe và hành khách như một tùy chọn cho các phiên bản cơ sở và trang bị tiêu chuẩn cho các phiên bản cao cấp hơn.
Gầm cao.
Dưới ca-pô, Maruti Suzuki Ignis trang bị loại động cơ xăng Booster Jet, dung tích 1.0 lít. Đi kèm với đó là loại hộp số sàn 5 cấp hoặc một loại hộp số tự động.
Giới thạo xe cho biết, Ignis được bán ở Ấn Độ với giá dự kiến chỉ 5 – 7 lakh (khoảng 167 – 234 triệu đồng). Đó là một mức giá mơ ước ở nhiều thị trường khác.
Đối với thị trường Việt Nam, nhập xe có dung tích từ 1.0 lít như Maruti Suzuki Ignis sẽ được áp mức thuế suất tiêu thụ đặc biệt từ ngày 1.7.2016 chỉ còn 25%.
Theo Danviet.vn
Chevrolet Trax - đối thủ Ford EcoSport chuẩn bị vào Việt Nam
Hãng xe Mỹ muốn mở rộng danh mục SUV bán ở Việt Nam bằng cách giới thiệu đến khách hàng chiếc Trax vào tháng 10.
Vietnam Motor Show 2016 vào tháng 10 tới là sân khấu để các hãng giới thiệu những sản phẩm chiến lược mới tới khách Việt. Chevrolet cũng sử dụng triển lãm lần này để ra mắt chính thức chiếc crossover cỡ nhỏ Trax, tham chiến cùng Ford EcoSport.
Chevrolet Trax.
Ở triển lãm năm 2015, GM Việt Nam đã trưng bày Trax nhưng chưa có kế hoạch bán ra. Tiếp tục giới thiệu Trax ở triển lãm lần này, hãng xe Mỹ cho thấy tham vọng sớm đưa Trax ra thị trường.
Chiếc crossover cỡ nhỏ mang thiết kế toàn cầu theo hơi hướng của đàn anh Captiva, nhưng có vẻ tròn trịa hơn. So với EcoSport, Trax có cùng chiều dài 4.248 mm, nhưng trục cơ sở nhỉnh hơn 36 mm.
Trax sử dụng động cơ 1,4 lít Ecotec tăng áp, công suất 140 mã lực tại vòng tua máy 4.900 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 1.850 vòng/phút. Tỷ số nén 9,5:1. Hộp số tự động 6 cấp thế hệ thứ 3.
Phân khúc crossover cỡ B là sân chơi mà Ford tiên phong với EcoSport, sau đó Hyundai tham chiến bằng i20 Active. Tuy nhiên i20 Active vẫn mang nặng hơi hướng hatchback nên chủ yếu phù hợp với nữ giới. EcoSport vẫn gần như độc tôn, thị trường vẫn rộng mở cho những mẫu xe khác.
Thông tin chi tiết về xe cũng như thời điểm ra thị trường sẽ có tại Vietnam Motor Show 2016 diễn ra từ 5-9/10 tại Trung tâm triển lãm quốc tế (Trần Hưng Đạo, Hà Nội).
Đức Huy
Theo VNE
Mitsubishi thử nghiệm mẫu crossover mới Mẫu crossover mới nhất của Mitsubitshi được bắt gặp trên đường chạy thử với nhiều đường nét thiết kế thể thao. Phiên bản crossover mới được thiết kế lại với kích thước thon gọn hơn nhưng vẫn giữ những nét đặc trưng gầm cao và đuôi xe dốc. Phần đầu vẫn duy trì nét đặc trưng logo đặt giữa lưới tản nhiệt, đèn...