‘Mãnh thú’ McLaren MP4-12C chính thức ra mắt
(Zing) – McLaren vừa chính thức ra mắt siêu xe MP4-12C, nhẹ hơn, hiệu quả hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, và mạnh mẽ hơn cả hai đối thủ chính là Ferrari 458 Italia và Mercedes SLS AMG.
Hiện tại, McLaren MP4-12C đã đi đến giai đoạn cuối cùng của sự phát triển, sau khi trải qua quá trình chạy thử trên 1,5 triệu km ở khắp 5 châu. Quá trình sản xuất sẽ được bắt đầu tại trung tâm McLaren từ đầu năm 2011.
Theo McLaren, MP4-12C có giá bán dưới 175.000 bảng (265.212 USD), và chủ tịch Ron Dennis của công ty hứa hẹn rằng khách hàng sẽ được hưởng chất lượng tốt nhất, dịch vụ bán hàng và sau bán hàng chu đáo nhất.
Bước đầu sẽ có 35 đại lý trên thế giới phân phối siêu xe MP4-12C. Các đại lý sẽ nhận đơn đặt hàng trong 2 hoặc 3 tháng. McLaren cho biết hiện đã có khoảng 1.600 khách hàng bày tỏ mong muốn được sở hữu siêu xe này. Tuy nhiên, McLaren khẳng định rằng họ không có ý định sản xuất MP4-12C hàng loạt mà chỉ với số lượng hạn chế để đảm báo tính độc đáo.
MP4-12C hai chỗ được trang bị động cơ tăng áp kép 3.8 lít hợp tác với Ricardo, cho công suất 600 mã lực tại 7.000 vòng/phút, cùng mô-men xoắn cực đại 599 Nm tại 3.000 vòng/phút. Trong khi đó, hai đối thủ chính của MP4-12C là Ferrari 458 Italia có công suất 570 mã lực và mô-men xoắn 540 Nm, còn Mercedes-Benz SLS có công suất 571 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm, cùng với động cơ V8.
McLaren cho biết siêu xe MP4-12C có thể tăng tốc 0-100km/h trong thời gian dưới 3 giây, từ 0 đến 200km/h dưới 10 giây và phanh lại từ tốc độ 200 km/h trong chưa đến 5 giây, hoặc dừng từ vận tốc 160 km/h sau 30 mét. Tốc độ tối đa của MP4-12C là trên 300 km/h. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau và hộp số bán tự động 7 cấp. Có ba sự lựa chọn về chế độ lái trên MP4-12C, bao gồm: bình thường (Normal), thể thao (Sport) và đường trường (Track).
Lượng khí thải CO2 của xe là dưới 300g/km, thấp hơn so với mức 307g/km của Ferrari 458 và 314g/km của Mercedes SLS.
Video đang HOT
Sử dụng kết cấu cơ sở gầm bệ bằng hợp chất carbon liền khối (không sát xi), cùng các vật liệu nhẹ cho những bộ phận khác của xe để giảm tối đa trọng lượng. McLaren cho biết trọng lượng khô của MP4-12C là dưới 1.300kg. Thậm chí khi đổ đầy nhiên liệu và dầu, MP4 cũng nhẹ hơn so với trọng lượng 1.485kg của Ferrari 458 và 1.620kg của Mercedes SLS.
Với kích thước dài 4.507mm, rộng 1.908mm, cao 1.199mm và chiều dài cơ sở 2.607mm, MP4 nhỏ hơn hai đối thủ chính Ferrari và Mercedes. Dù vậy, McLaren khẳng định rằng nội thất MP4 vẫn tiện dụng, rộng rãi và có đầy đủ chức năng, trang thiết bị cao cấp, như màn hình cảm ứng 7-inch, kết nối Wi-Fi.
Siêu xe 2 chỗ ngồi này có tỷ lệ phân bố trọng lượng 43:57. McLaren cho biết, tỷ lệ này, thay vì 50:50, giúp xe vận hành ở những góc cua dễ dàng hơn các xe động cơ đặt giữa thông thường khác.
Phần lớn công việc thiết kế và phát triển xe MP4-C12 do các thành viên trong đội đua F1 của McLaren đảm nhiệm, nên không ngạc nhiên khi những công nghệ F1 được ứng dụng vào siêu xe này. Một số công nghệ F1 trên siêu xe này bao gồm hệ thống vi sai điện tử, hệ thống phanh tích hợp trên vô-lăng và phanh hãm bằng lực không khí.
Gia Minh
Theo Autocar, WCF
'Cầm cương' mãnh thú Buell 1125CR trên phố Sài Gòn
Buell 1125CR là mẫu xe pha trộn giữa phong cách cổ điển của một chiếc Café Racer với với những chi tiết hiện đại cùng động cơ V-twin 1.126 phân khối nhẹ nhàng lướt trên đường phố.
Buell 1125CR trên đường phố Sài Gòn.
Là mẫu nakedbike đến từ Mỹ, Buell 1125CR được đưa toàn bộ phần cơ bắp ra bên ngoài. Chiếc xe nổi bật với hai hốc gió lớn như hai chiếc càng tôm ngoại cỡ. Bình xăng lớn, bộ khung và gắp (càng) sau cỡ lớn, và ngay cả thắng (phanh) đĩa trước cũng được thiết kế khác biệt, tạo nên một dáng vẻ đầy lạ lẫm nhưng cuốn hút cho Buell 1125CR.
Buell 1125CR mang cảm giác tuyệt vời khi điều khiển một chiếc môtô thể thao. Ngay khi tăng tốc, 1125CR với động cơ mang tên Helicon V-Twin 1.126 phân khối giúp chiếc xe nhanh nhẹn vụt về phía trước khi người lái vừa vặn tay ga, nhưng phần đầu xe dường như được "ghì" chặt xuống mặt được, người lái không có cảm giác "bốc đầu" như những chiếc xe thể thao đến từ đất nước hoa anh đào.
Động cơ hoàn toàn mới với hệ thống làm lạnh bằng nước, sản xuất với sự hợp tác của BRP-Rotax nổi tiếng nhưng các chi tết chính được chế tạo độc quyền cho Buell, công suất cực đại 146 mã lực tại vòng tua 9.800 vòng/phút.
1125CR có kiểu dáng gon gàng, nhưng với sức mạnh động cơ 146 mã lực Buell trở thành đối thủ đáng gờm trong dòng nakedbike.
Với chiều cao yên xe khi có người lái ngồi lên là 775 mm, người điều khiển có thể dễ dàng vận hành. Trên những con đường nội đô Sài Gòn, Buell 1125CR tỏ ra "khuất phục" trước tay lái môtô, dễ dàng chống chân khi đèn đỏ, nhanh chóng tăng tốc trên những khúc đường trống hay nhẹ nhàng vượt qua những ngã tư đông đúc.
Với khả năng vận hành tốt, trên đoạn đường dài như Nguyễn Văn Linh, quận 7, Buell 1125R nhanh chóng tăng tốc, và cảm giác "đầm" xe khi vận tốc đạt trên 100 km/h.
Buell 1125CR trang bị hệ thống phanh trước Buell ZTL-2 với đĩa phanh có đường kính 37,5 cm làm bằng thép đặc biệt nhẹ hơn nhiều so với hệ thống đĩa kép. Lực phanh truyền trực tiếp tới các đĩa phanh ở sát vành (mâm). Phanh sau có 1 đĩa phanh đường kính 24 cm. Buell cũng được trang bị lốp (vỏ) Pirelli thích hợp cho đường đô thị cũng như những cung đường dài.
Tuy nhiên, với mẫu xe đạt tiêu chuẩn lưu thông tại Mỹ, Buell có tiếng "pô" (ống xả) khá êm ái. Theo đại diện Saigonmotor, khách hàng mua xe có thể lựa chọn kiểu pô với âm thanh vừa ý khi đơn vị này đặt phụ kiện từ Mỹ để phục vụ nhu cầu của những người đam mê môtô trong nước.
Theo vnexpress
McLaren MP4-12C - siêu xe '7 sắc cầu vồng' McLaren MP4-12C là một trong những mẫu siêu xe đáng chú ý nhất ra mắt trong năm 2009. Cùng chiêm ngưỡng chiếc siêu xe này biến hóa trong các bộ cánh sặc sỡ sắc màu. McLaren MP4-12C được trang bị động cơ twin turbo dung tích 3,8 lit có công suất lên tới 608 mã lực, mô men xoắn cực đại 600Nm. Xe...