Manh động kiểu… “côn đồ xóm”(2) :Tàn đời vì một phút vô tri
Hoàng Hữu Trường, SN 1988, trú tại xã Tàm Xá, huyện Đông Anh, bị lực lượng công an sở tại bắt giữ vì cầm đầu một nhóm đối tượng lập mưu, cướp tiền của “con nợ” là một lái xe taxi. Sáng 3-3, phóng viên Báo ANTĐ đã có cuộc tiếp xúc với Hoàng Hữu Trường, sau 9 ngày đối tượng này bị cơ quan CSĐT – CAH Đông Anh thực hiện lệnh bắt tạm giam. Trường cúi gằm mặt xuống gầm bàn ấp úng: “Em không nghĩ việc “đòi nợ” của mình lại vi phạm pháp luật. Em ân hận lắm, chỉ thương vợ và con gái mới hơn 1 tuổi không được bố chăm sóc”.
Cơ quan điều tra đấu tranh với đối tượng cố ý gây thương tích
Bản thân vượt tầm kiểm soát
Lớn lên trong gia đình thuộc loại khá giả ở xã Tàm Xá, huyện Đông Anh, là “con một” nên Trường được bố mẹ nuông chiều. Nhà có hồ cá rộng, nhưng Trường không phải mó tay vào bất cứ việc gì, chỉ suốt ngày lang thang tụ tập chơi bời cờ bạc. Tháng 5-2011, trong một canh bạc dưới hình thức xóc đĩa, Trường cho người lái xe taxi mới quen trong đám bạc vay 36 triệu đồng. Đòi nợ nhiều lần không được, Trường đã tụ tập một số đối tượng, dùng hung khí điều “con nợ” về một hiệu cầm đồ ở thôn Đông, xã Tàm Xá, rồi hành hung để đòi nợ bằng “luật rừng”. “Em nhẩm tính từng ngày trôi đi, mong vụ việc do mình gây ra nhanh được xét xử, rồi thi hành án để sớm trở về đoàn tụ với gia đình” – nói đến đây, Trường ôm mặt khóc.
Nguyễn Văn Tiến, SN 1990, trú tại thôn Quan Âm, xã Bắc Hồng, huyện Đông Anh là “nhân vật” tiếp theo được chúng tôi tiếp xúc trong nhà tạm giữ. Đây là ngày thứ 12, Tiến phải ngồi trong nhà giam vì tội cố ý gây thương tích. Theo tường trình của Tiến, sau khi va chạm giao thông với một số thanh niên khác trên đường, Tiến đã cùng đồng bọn dùng hung khí gây thương tích cho đối phương rồi bỏ trốn. Biết mình đã bị cơ quan CSĐT – CAH Đông Anh làm rõ hành vi phạm tội, Tiến ra đầu thú và bị bắt tạm giam. “Tôi ân hận lắm. Tức lên thì đánh người, tôi không nghĩ sẽ dẫn đến hậu quả như thế này. Giờ chỉ thương mẹ vất vả lăn lộn suốt ngày ngoài ruộng, để kiếm tiền chăm sóc người bố tật nguyền và đứa em gái còn nhỏ dại” – Tiến rầu rĩ.
Nâng cao nhận thức pháp luật
CAHN bắt giữ đối tượng côn đồ, gây hậu quả nghiêm trọng
Trao đổi với một số cán bộ thực hiện công tác tố tụng trong những vụ án cố ý gây thương tích nghiêm trọng xảy ra gần đây, chúng tôi được biết có tới hơn một nửa số vụ án xảy ra bắt nguồn từ mâu thuẫn về tiền bạc. Trung tá Phạm Nam Thắng, Đội trưởng Đội CSHS – CAH Đông Anh phân tích, việc đô thị hóa nông thôn hiện nay tác động không nhỏ đến tình hình ANTT ở địa phương. Vấn đề này được lý giải bởi giá đất tăng cao, dẫn đến tình trạng mâu thuẫn phát sinh trong việc tranh chấp đất đai giữa các gia đình, dòng họ và làng xóm. Bên cạnh đó, còn phát sinh hiện tượng cho vay lãi suất cao của các đối tượng hoạt động “tín dụng đen”, với nhiều mục đích. Từ những vấn đề nêu trên, đã phát sinh những vụ cố ý gây thương tích để xiết nợ, hay giải quyết các mâu thuẫn tiềm ẩn khác.
Video đang HOT
Cùng chung quan điểm, ông Trịnh Anh Dũng, Trưởng Văn phòng Luật sư Trịnh, ở phố Hàn Thuyên, quận Hai Bà Trưng, cho rằng: “Giá trị đạo đức con người của một bộ phận trong xã hội hiện nay bị suy đồi, trong khi giá trị vật chất bị đẩy lên, đã nảy sinh nhiều vụ cố ý gây thương tích liên quan đến lĩnh vực vay mượn tiền bạc và các mâu thuẫn nhỏ khác bởi không được phát hiện, ngăn chặn kịp thời”. Theo ông Dũng, việc tăng cường giáo dục ý thức pháp luật đến từng người dân ở vùng ngoại thành, đặc biệt là giới trẻ trong tình hình hiện nay rất cần thiết. “Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho người dân và xử lý nghiêm minh những hành vi vi phạm, sẽ tránh làm “con bệnh” nhờn thuốc” – Ông Dũng nói.
Theo Luật sư Trần Thu Nam, Trưởng Văn phòng Luật sư Tín Việt và Cộng sự – Đoàn Luật sư Hà Nội, để xảy ra những vụ việc này xuất phát từ sự thiếu hiểu biết pháp luật của người dân và việc coi thường pháp luật của một số đối tượng côn đồ. Do vậy, cần có sự tuyên truyền pháp luật một cách sâu rộng đến nhân dân, để họ hiểu rõ mối nguy hiểm của những hoạt động vay mượn tiền bạc trái pháp luật và hậu quả của hành vi gây thương tích có thể phạm tội giết người khi vượt quá tầm kiểm soát của bản thân. Các cơ quan tiến hành tố tụng và chính quyền các cấp, cùng với người dân cần phối hợp chặt chẽ trong việc phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm minh những kẻ coi thường pháp luật, phạm tội cố ý gây thương tích nghiêm trọng. Mặt khác, tòa án lựa chọn một số vụ điển hình đem ra xét xử lưu động và nghiêm khắc trong việc xử lý để răn đe, phòng ngừa chung.
Theo ANTD
Tật xấu của taxi
Dù được đánh giá là một loại hình vận tải hành khách cao cấp nhưng nhiều người đã phải "khóc dở mếu dở" khi là nạn nhân của taxi.
Thanh tra giao thông kiểm tra taxi tại TP.HCM - Ảnh: BÁ SƠN
Trong năm 2011, Trung tâm an ninh hàng không Tân Sơn Nhất (TASC) đã ghi nhận gần 200 trường hợp tài xế taxi của các hãng từ chối hoặc "làm giá" với hành khách, thậm chí có tài xế xô xát, cướp giật tài sản của khách.
Tài xế đánh hành khách
Ngày 2-9-2011, một du khách người Nhật đã bị đánh và cướp tài sản khi đón taxi (không rõ hãng xe, số tài) từ ga đến quốc tế của sân bay đi chợ Bến Thành, Q.1. Qua kiểm tra, TASC xác định taxi số 564 của Hãng Petrolimex taxi do tài xế Th. điều khiển đã chở hành khách nói trên. Tuy nhiên, khi xe đến đầu đường Hồng Hà, Th. đã chuyển xe cho B. (cũng là tài xế của Hãng Petrolimex taxi nhưng bị cấm chạy trong sân bay) điều khiển. Khi taxi tới đường Nguyễn Văn Trỗi, P.10, Q.Phú Nhuận thì tài xế B. dừng xe và đòi 3 triệu đồng nhưng không được đồng ý nên đánh hành khách.
Khi hành khách tông cửa xe bỏ chạy, tài xế B. đã lái xe đi cùng với hành lý của khách gồm một máy tính xách tay, một điện thoại di động iPhone và một máy ảnh.
Qua đợt thanh tra, đoàn thanh tra của Bộ GTVT đã đình chỉ các hãng taxi sau: * Hà Nội: taxi BG, taxi Phú Gia, taxi Hồng Nhung, taxi Lê Gia, taxi Mùa Xuân, taxi 14. * TP.HCM: HTX xe du lịch vận tải lữ hành số 2, HTX taxi Minh Đức (hai hãng này bị đình chỉ hoàn toàn). Còn ba hãng Happy taxi, Festival taxi, Petrolimex taxi bị đình chỉ hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Ngày 2-10-2011, TASC cũng lập biên bản ghi nhận trình báo của một hành khách ngụ tại Cần Thơ khi đi taxi ở sân bay thì bị tài xế cướp đoạt hộ chiếu, máy tính xách tay và nhiều tài sản khác.
Cho thuê, bán phù hiệu taxi
Vận tải hành khách bằng taxi là loại hình kinh doanh có điều kiện nhưng nhiều hãng taxi tại TP.HCM hiện nay đang lợi dụng kẽ hở để "lách luật". Qua đợt kiểm tra taxi tại TP.HCM của Thanh tra Bộ Giao thông vận tải (GTVT) từ đầu tháng 12-2011, nhiều người mới giật mình nhận ra nhiều hãng taxi hiện thiếu quá nhiều thứ, từ bến bãi, phương tiện, bộ máy điều hành tới tài xế...
Thiếu các điều kiện cần thiết nhưng nhiều taxi vẫn ngang nhiên hoạt động khiến tình hình kẹt xe, trật tự an toàn giao thông tại TP.HCM càng thêm rối. Theo một chuyên gia giao thông, tình trạng taxi chiếm dụng lòng đường ngày càng phổ biến một phần do TP không có quỹ đất để xây dựng bến bãi dành cho taxi, phần khác do tốc độ phát triển quá nhanh số lượng taxi so với sự phát triển hạ tầng và chỉ tiêu quy hoạch.
Theo quy hoạch giai đoạn 2010-2015, TP.HCM có khoảng 9.500 xe taxi nhưng thực tế hiện nay đã có gần 12.700 phù hiệu taxi được cấp. Từ năm 2010, TP.HCM tạm ngưng cấp phép mới taxi để hạn chế sự gia tăng quá mức số lượng xe taxi nhưng nhiều hãng đã "lách" bằng cách điều taxi từ các tỉnh vào TP hoạt động.
Nhiều hãng taxi còn cho thuê hoặc bán lại phù hiệu taxi được cấp. HTX vận tải du lịch Minh Đức được Sở GTVT TP cấp 170 phù hiệu taxi nhưng chỉ có 55 xe hoạt động. Thanh tra Bộ GTVT phát hiện HTX này đã bán phù hiệu cho một hãng taxi khác. Tương tự, Hãng Happy taxi được cấp 278 phù hiệu taxi nhưng chỉ có hơn 100 xe hoạt động, 168 phù hiệu được hãng này cho các doanh nghiệp tại An Giang, Tiền Giang, Vĩnh Long... thuê lại. Thanh tra bộ cũng tịch thu hơn 110 phù hiệu taxi của Hãng Saigon Tourist taxi vì cho Hãng An Thiện Nhân taxi thuê lại.
BÁ SƠN
Thanh tra taxi tại Hà Nội và TP.HCM: "Taxi có nhiều tiêu cực"
Ông Nguyễn Xuân Hào - Ảnh: T.Phùng
Ông Nguyễn Xuân Hào
(chánh thanh tra Bộ Giao thông vận tải) cho biết:
- Qua thanh tra, thấy đúng là nhiều hãng taxi có tiêu cực như báo chí, người dân phản ảnh. Đó là gắn chip điện tử để tính thêm tiền cước, chạy xe lòng vòng lấy thêm tiền của khách, thậm chí có trường hợp bán khách, khi khách không chịu thì bị tài xế đánh... Những hiện tượng đó của người kinh doanh taxi đã làm xấu hình ảnh taxi.
Khi kiểm tra trong TP.HCM, chúng tôi thấy chủ tịch HĐQT của HTX taxi không điều khiển được tài xế vì xe là của xã viên góp vào, chỉ gắn logo HTX để hoạt động... Chính vì thế, chỉ mới thanh tra 6/11 hãng taxi hoạt động ở sân bay Tân Sơn Nhất, chúng tôi đã đình chỉ ba hãng. Có hãng trong năm 2011 bị lực lượng chức năng ở sân bay phạt hơn 800 lần.
* Việc taxi có nhiều vi phạm cũng do sự sơ hở của quy định pháp luật?
- Thông tư số 14/2010/TT-BGTVT không quy định số lượng tối thiểu số xe của hãng, vì vậy có hãng 4-5 xe cũng hoạt động, có hãng thuê xe, thuê lái xe, góp xe cá nhân vào hoạt động nên không có ràng buộc và không quản lý được lái xe. Hà Nội có 16.000 taxi thuộc 114 hãng, trong khi TP.HCM có 12.000 xe nhưng chỉ có 28 hãng...
Có một bất cập nữa là nghị định 91/2009 quy định tính tiền phải theo đồng hồ kilômet nhưng thông tư liên tịch số 129/2010 của Bộ GTVT và Bộ Tài chính có cả hình thức thanh toán theo chuyến nên tài xế taxi lợi dụng. Như ở sân bay Nội Bài có tình trạng tài xế taxi ra giá trọn gói 350.000 đồng đi Hà Nội, nếu xe dừng hai điểm tính thêm 50.000 đồng, dừng ba điểm tính thêm 100.000 đồng.
* Thực tế xuất hiện nhiều hãng taxi không đủ điều kiện kinh doanh nhưng vẫn hoạt động. Cơ quan giám sát ở đâu mà để như vậy?
- Lực lượng thanh tra giao thông ở TP.HCM khoảng 300 người, Hà Nội hơn 500 người nhưng không phải chỉ xử lý mỗi taxi mà họ còn phải làm nhiều việc khác nữa. Ngay cả thanh tra bộ cũng chỉ có 27 người nên rất thiếu.
Theo Tuổi Trẻ
Bát nháo như taxi Hà Nội: Vi phạm tràn lan Taxi hoạt động lộn xộn, gây tắc nghẽn giao thông, lái xe taxi chống người thi hành công vụ, hay gắn chip gian lận cước... Hoạt động taxi trên địa bàn TP hiện rơi vào tình trạng khó quản lý dẫn đến buông lỏng. Có biển cấm nhưng vẫn vô tư đón khách Chống người thi hành công vụ, đua xe Có lẽ,...