“Mãn nhãn” với nội thất của chiếc Bentley sang trọng nhất hiện tại, quy trình chế tạo khiến mọi người trầm trồ
Tương xứng với mức giá và đẳng cấp trong dòng sản phẩm, Bentley Flying Spur hiện đang sở hữu nội thất sang trọng và cầu kỳ bậc nhất tới từ hãng xe siêu sang Anh.
Do dòng Mulsanne hiện đã bị “khai tử”, Flying Spur hiện đã trở thành mẫu xe sang trọng và cao cấp bậc nhất của Bentley. Chính vì vậy theo hãng, Bentley Flying Spur sở hữu nội thất sang trọng, cầu kỳ và thiết kế phức tạp chưa từng có trong lịch sử.
Lý do nào khiến Bentley dám đưa ra khẳng định này? Câu trả lời nằm ở quy trình và vật liệu hoàn thiện nên cabin của Flying Spur. Mỗi chiếc Flying Spur lăn bánh khỏi nhà máy của Bentley tại Anh có không dưới 350 miếng da riêng lẻ tô điểm cho 60 bộ phận, chiếm phần lớn bề mặt nội thất của chiếc sedan siêu sang. Các mảnh da này được ghép với nhau bởi hơn 3km chỉ khâu.
Loại da được sử dụng trên xe được lấy từ những con bò Bắc Âu sau khi xả thịt. Khách hàng có thể lựa chọn không ít hơn 14 màu da khác nhau. Và Bentley cũng không chỉ đơn thuần thuê những người thợ biết may vá để tạo ra nội thất của Flying Spur. Một người thợ may sẽ phải bỏ ra ít nhất 5 tháng đào tạo bởi các bậc thầy từ Bentley để “học nhiều kỹ thuật hoàn thiện nội thất tới những tiêu chuẩn cao cấp”.
Mỗi cabin phải qua tay tới 141 người hoàn thiện ở các công đoạn khác nhau trước khi xuất xưởng. Trong đó, vô-lăng của Flying Spur là một trong những điểm nhấn đặc biệt nhất: chỉ riêng chi tiết này đã tốn tới hơn 5m chỉ khâu qua 352 lỗ để tạo thành 168 đường chỉ xéo. Một nghệ nhân của Bentley phải mất tới 3 tiếng rưỡi để khâu một vô-lăng của xe. Tương tự, mỗi ghế ngồi mất tới hơn 12 giờ để hoàn thiện với 5.103 đường chỉ độc lập.
Ngoài nội thất, Flying Spur còn là một trong số những mẫu sedan hiếm hoi với hiệu năng vận hành cao. Bên dưới nắp capo vẫn là khối động cơ W12 6,0 lít tăng áp quen thuộc nhưng đã được cải tiến để sản sinh công suất 626 mã lực và 900Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh chủ động và hộp số 8 cấp DCT, Flying Spur thế hệ mới chỉ cần 3,8 giây để tăng tốc từ 0-100km/h. Tốc độ tối đa đạt 333km/h. Đặc biệt, đây cũng là chiếc Bentley đầu tiên trong lịch sử được tích hợp hệ thống bẻ lái 4 bánh 4WS.
Video đang HOT
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Chiêm ngưỡng Bentley Mulsanne 6.75 Edition sản xuất giới hạn 30 chiếc toàn cầu
Dư âm cuối cùng của dòng sedan đầu bảng từng cống hiến lâu năm tại Bentley - chiếc Mulsanne 6.75 Edition từ Mulliner.
Sau khi Flying Spur xuất hiện và nắm lấy ngôi vương tại hãng xe Anh Quốc, Bentley đã quyết định sản xuất 30 chiếc Mulsanne cuối cùng như một lời tri ân cỗ máy 6.75L này. Phiên bản đặc biệt Bentley Mulsanne 6.75 Edition có động cơ được tinh chỉnh tương tự mẫu Mulsanne Speed. Đây là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe Bentley Mulsanne.
Xét về tổng thể từ bên ngoài, Mulsanne 6.75 Edition nổi bật với các họa tiết màu đen trên lưới tản nhiệt Mulliner Serenity, ốp đèn sương mù, viền cửa sổ, viền thân xe, tấm nẹp trên phần đuôi, cũng như ống xả hình bầu dục cỡ lớn. Bộ mâm được sử dụng là loại hợp kim, hai tông màu có tên gọi Mulsanne Speed với kích thước 21 inch trong khi vòm bánh xe mỗi bên được tô điểm bởi huy hiệu Edition 6.75.
Bên dưới nắp ca-pô là khối động cơ V8 6.75L huyền thoại màu đen đối lập với màu bạc truyền thống. Vị trí này ghi một tấm biến nhỏ ghi số động cơ (ENP) được ký bởi chủ tịch và CEO của Bentley - ông Adrian Hallmark.
Khối động cơ V8 cuối cùng ấy tạo ra công suất 530 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm chỉ từ 1.700 vòng/phút. Và với 25 mã lực /80 Nm vượt trội hơn so với chiếc Mulsanne tiêu chuẩn, cấu hình này cho phép "người khổng lồ" bứt tốc từ từ 0 lên 100 km/h chỉ trong trong 4,9 giây trước đạt tốc độ tối đa 305 km/h. Khối máy L410 này đã tồn tại lâu đời từ những năm 1950.
Bên trong khoang nội thất, khách hàng có thể lựa chọn 4 tông màu khác nhau bao gồm Imperial Blue, Beluga, Fireglow và Newmarket Tan. Vị trí bảng điều khiển trung tâm, thảm lót sàn, ốp cửa... được tạo điểm nhấn nhờ màu bạc kim loại.
Các chi tiết riêng biệt trên phiên bản này chính nằm ở họa tiết "6.75 Edition" độc đáo được khâu trên bề mặt ghế ngồi, và 1 logo tương tự sẽ được chiếu xuống mặt đất bởi cụm Đèn LED Chào mừng. Mặt đồng hồ và các cụm đồng hồ đo nhỏ gọn này sở hữu các hình vẽ sơ đồ của động cơ V8, trong khi mặt trước của taplo và các tấm nẹp nội thất được hoàn thiện trong một màu đen bóng cao cấp, pha kèm với chất liệu Nhôm Dark Engine Spin.
Ông Chris Craft - thành viên hội đồng quản trị của Bentley cho biết: "Mulsanne đã đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì vị trí của Bentley như một hãng xe đi đầu trong phân khúc xe limousine sang trọng. Tuy nhiên dòng xe này sẽ bị khai tử vào mùa xuân năm nay để nhường chỗ cho các mẫu xe khác".
Tầm nhìn trong tương lai, Bentley sẽ chú trọng và tập trung phát triển những cỗ máy hạng sang một cách bền vững, với kế hoạch điện khí hóa trên phạm vi các sản phẩm hiện tại. Trong số đó, Bentayga Hybrid là chiếc xe đầu tiên của thương hiệu Anh Quốc sẽ xuất hiện với khối động cơ Xăng V6 tăng áp 3.0L được điện khí hóa, tạo ra tổng công suất hệ thống là 443 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Ngoài ra, một phần pin lithium-ion 17,3 kWh sẽ cho phạm vi di chuyển kết hợp khoảng 747km và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình sẽ là 3,5L/100km (theo chu trình WLTP), biến đây thành mẫu xe Bentley hiệu quả hay năng suất nhất từ trước đến nay.
Theo Danviet
Bentley dừng sản xuất Mulsanne cùng động cơ V8 6,75 lít huyền thoại Sau 60 năm phục vụ nhiều mẫu xe sang đến từ Bentley, khối động cơ V8 L Series dung tích 6,75 lít huyền thoại sẽ được hãng xe này đưa vào viện bảo tàng từ năm nay. Để đánh dấu quãng thời gian 60 năm của dòng động cơ mạnh mẽ này, Bentley cho ra mắt phiên bản giới hạn đặc biệt chỉ...