Mãn nhãn với màn off-road của G63 AMG trên đồi tuyết và cuộc đọ sức với LX570

Mercedes-AMG G63 được mệnh danh là “vua địa hình”, là chiếc G-Wagon mà bao gã mê xe luôn ao ước được sở hữu.

G-Class là một trong những dòng xe vượt địa hình có doanh số hàng đầu phân khúc, được xem là một biểu tượng off-road trường tồn với thời gian. Trong đó, những phiên bản hiệu suất cao AMG đóng một phần không nhỏ vào sự thành công của dòng SUV địa hình này.

Mercedes-AMG G63 xuất hiện lần đầu năm 2002, là mẫu xe được bộ phận AMG độ thêm về hiệu năng để trở thành mẫu off-road tiêu biểu của dòng G-Class. Trong khuôn khổ triển lãm ô tô Bắc Mỹ Detroit (NAIAS) tháng 2/2018 và sau đó là triển lãm Geneva Motor Show vào tháng 03/2018, hãng xe Đức đã chính thức ra mắt bản hiệu suất cao của thế hệ G-Class mới: Mercedes-AMG G63. So với thế hệ cũ, Mercedes-AMG G63 đã được cải tiến khá nhiều ở thiết kế, an toàn cũng như khả năng vận hành.

G63 được ra đời để phục vụ quân đội, mẫu SUV hầm hố đã từ từ được cải tiến và chuyển sang xe đường bộ, đến bây giờ thì nó đã trở thành một biểu tượng bất diệt và là niềm mơ ước của bao gã mê xe.

Tuy nhiên, vì giá bán đắt đỏ nên những chiếc G-Wagon nhà Mercedes-Benz thường được “nâng niu” di chuyển trên những cung đường bằng phẳng và mượt mà. Hiếm khi nào được thấy G63 thực hiện những màn off-road ấn tượng vượt suối băng rừng như chính trách nhiệm mà chúng được tạo ra.

Và những hình ảnh, video ghi lại cảnh bộ đôi Mercedes-AMG G63 được tung hoành off-road trên đồi tuyết chắc chắn sẽ khiến mọi người mãn nhãn. Hai chiếc G63 này mang màu sơn ngoại thất khác nhau, một đen, một trắng, cùng thực hiện màn off-road ấn tượng, những pha tăng tốc phóng lên đỉnh và những màn drift đầy kịch tính. Được biết, cặp đôi AMG 63 này thuộc thế hệ trước (trước khi mẫu xe được cập nhật năm 2018).

Những trang bị giúp G63 có được khả năng off-road thực thụ gồm: khối động cơ tăng áp kép V8 5.5L công suất 563 mã lực vẫn được Mercedes sử dụng từ năm 2012 – 2018. Tiếp theo là bộ phanh Brembo 6 piston phía trước hỗ trợ đắc lực cho việc leo trèo đường địa hình xấu. Ba bộ khóa vi sai (khóa trước, sau và khóa giữa) giúp tăng cường khả năng bám đường và hiệu suất cho xe.

Trong clip trên đã ghi lại cuộc đọ sức đầy thú vị của G63 với Lexus LX570 và Volkswagen Touareg. Một chiếc dây thừng được buộc vào đuôi 2 chiếc xe và cả hai cùng chạy ngược về hai hướng, LX570 gần như không thể lăn bánh nổi trong khi G63 chỉ mất vài giây để kéo theo đối thủ về phía mình và giành chiến thắng.

Điều tương tự cũng được thực hiện với chiếc Volkswagen Touareg và không quá bất ngờ khi chiến thắng vẫn thuộc về ứng cử viên G-Wagon.

Nhưng, “cười người hôm trước thì hôm sau người cười”, cuộc đấu leo lên đỉnh đồi tuyết nhanh nhất của chiếc G63 màu đen và LX570 đã ghi nhận chiến thắng tuyệt đối của mẫu xe Nhật Bản.