Mải việc riêng, cô giữ trẻ để bé gái 25 tháng tuổi ngã dập não

Mai Hoàng Minh23:07 06/04/2016

Công an thị xã Buôn Hồ (Đắk Lắk) cho biết, đang điều tra, làm rõ vụ bé gái 25 tháng tuổi bị dập 1/2 não khi đang được trông giữ tại cơ sở không có giấy phép ở phường An Bình, thị xã Buôn Hồ.

Sáng 6-4, anh Lý Quang Sơn, người nhà của bé L.T.G.N. ( 25 tháng tuổi, ở phường An Lạc, thị xã Buôn Hồ, tỉnh Đắk Lắk) cho biết: “Khoảng 16h ngày 4-4, người nhà nhận được điện thoại của cô Bùi Thị Phương Tâm (SN 1987, trú tại phường An Bình, thị xã Buôn Hồ), là người trông giữ bé N. thông báo, bé bị sặc thức ăn nên ngất xỉu và nói gia đình lên đưa cháu đi bệnh viện cấp cứu. Sau đó gia đình đã đến đón và đưa cháu đến bệnh viện thị xã Buôn Hồ, nhưng do tình trạng cháu quá nặng nên lập tức được chuyển lên bệnh viện đa khoa tỉnh Đắk Lắk cấp cứu”.

Cơ sở nuôi dạy trẻ, nơi xảy ra vụ việc bé L.T.G.N. bị ngã dẫn đến nguy hiểm đến tính mạng

Anh Sơn cho biết thêm, sau khi nhập viện, qua các kết quả xét nghiệm và chụp CT, bé N. được các y, bác sĩ bệnh viện đa khoa tỉnh Đắk Lắk cho biết, bé bị chết 1/2 não. Hiện bé N. đang trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 11h ngày 4-4, chị Tâm ra vườn tưới nước cho cây hồ tiêu nên nhờ con nhỏ học lớp 2 trông các cháu nhỏ. Lúc này, cháu L.T.G.N. (25 tháng tuổi) đi tiểu ra sàn, trong lúc đi con của chị Tâm xuống nhà lấy khăn để lau, thì ở trên nhà, do dẫm phải nước, nên bé N. bị té đập đầu xuống sàn khóc ầm ĩ. Nghe tiếng trẻ khóc chị Tâm chạy vào dỗ bé N. nín rồi cho ăn nhưng bé bị ói.

Đến khoảng 15h cùng ngày, bé N. tiếp tục ói và gào khóc nên chị Tâm đã gọi điện cho người nhà bé lên đón và đưa đi khám tại bệnh viện thị xã Buôn Hồ, ngay sau đó, bé được chuyển lên bệnh viện đa khoa tỉnh Đắk Lắk trong tình trạng nguy kịch.

Theo tìm hiểu của phóng viên, đây là điểm giữ trẻ tự phát, không có giấy phép hoạt động, không có biển hiệu nhưng đã hoạt động được 2 năm nay. Vào thời điểm xảy ra vụ việc, điểm giữ trẻ này đang trông giữ khoảng hơn 10 cháu.

Video đang HOT

Sau khi vụ việc xảy ra gia đình bé N. đã gửi đơn lên cơ quan Công an thị xã Buôn Hồ. Hiện vụ việc đang được cơ quan Công an thị xã Buôn Hồ thụ lí và tổ chức điều tra, làm rõ.

Theo_An ninh thủ đô

Cầu Ghềnh sập do tài công... bận việc

Chưa gút phương án trục vớt cầu. Bộ GTVT chọn phương án xây mới và đến ngày 15-7 đưa cầu Ghềnh vào hoạt động, thông tuyến đường sắt.

Chiều 21-3, Bộ GTVT và tỉnh Đồng Nai cùng các đơn vị liên quan họp bàn các phương án tổ chức vận tải trong thời gian chưa có cầu Ghềnh, phương án trục vớt cầu và khắc phục sự cố...

Điều chỉnh biểu đồ chạy tàu

Tại cuộc họp, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết sẽ tiếp tục vận chuyển khách từ ga Sài Gòn (TP.HCM) đến ga Sóng Thần (Bình Dương) bằng tàu rồi dùng ô tô chở đến ga Biên Hòa (Đồng Nai) và ngược lại. Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cam kết sẽ bố trí xe chất lượng tốt để hỗ trợ.

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Đới Sỹ Hưng, Phó Tổng Giám đốc VNR, cho biết VNR đang tập trung nhân lực ở phía Nam để giải quyết sự cố. "Mỗi ngày có khoảng 3.000 lượt khách tại ga Sài Gòn, trong khi ga Biên Hòa nhỏ nên chúng tôi phải điều tiết cho hợp lý nhằm giảm áp lực, tránh ùn tắc và tạo thuận lợi nhất cho hành khách" - ông Hưng thông tin.

Cùng ngày, ông Đoàn Duy Hoạch, Phó Tổng Giám đốc VNR, cho biết đã có phương án điều chỉnh biểu đồ chạy tàu. Việc thay đổi lịch trình chạy tàu chủ yếu thực hiện đối với đoạn từ Nha Trang vào TP.HCM nhằm hạn chế thấp nhất phiền hà cho hành khách.

Hành khách mua vé trước 11 giờ 45 ngày 20-3 có nhu cầu sẽ được đổi, trả miễn phí. Trong thời gian khắc phục sự cố, nếu hành khách vẫn đi tàu thì không phải trả chi phí chuyển tải. Hoạt động bán vé, chở khách vẫn diễn ra bình thường. "Mặc dù phải kéo dài thời gian đi tàu do việc chuyển tải nhưng hầu hết hành khách đều thông cảm" - ông Hoạch nói.

Về hàng hóa, ngành đường sắt tiếp tục vận chuyển từ các ga phía Bắc vào ga Bình Thuận và ngược lại. Hàng hóa tại khu vực phía Nam sẽ được xếp dỡ tại các ga Long Khánh, Trảng Bom, Hố Nai.

Cơ quan chức năng kiểm tra hiện trường ngày 21-3. Ảnh: VH

Những người liên quan trong vụ sà lan tông cầu Ghềnh. Ảnh: VH

Cần 15 ngày trục vớt cầu

Trong ngày 21-3, Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ thuật biển (Portcoast) đưa thiết bị chuyên dùng 3D để dò quét, xác định phần chìm dưới nước nhằm đưa ra phương án trục vớt. Theo kỹ sư Nguyễn Tân Sơn (Portcoast), đây là thiết bị dò quét chướng ngại vật dưới nước hiện đại nhất hiện nay.

Thiết bị này có thể dò quét, thu được hình ảnh của các chướng ngại ở độ sâu cả ngàn mét để cung cấp vị trí chính xác của vật bị chìm. Ngoài ra, Portcoast còn đưa thêm máy hồi âm độ sâu để cung cấp đầy đủ hình ảnh phần cầu chìm phục vụ phương án trục vớt.

Ông Đới Sỹ Hưng cho biết VNR đã cho kiểm tra hồ sơ lịch sử cầu Ghềnh nhằm nghiên cứu lại thiết kế kỹ thuật xây dựng (do Pháp thực hiện vào năm 1902). "Chúng tôi đang cố gắng khảo sát hiện trường để xác định sẽ làm cầu tạm, sửa chữa hoặc xây mới cầu. Mọi phương án đều được tính toán kỹ với mục tiêu khắc phục sự cố nhanh nhất" - ông Hưng thông tin.

Cuối ngày qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết vẫn chưa chốt được phương án trục vớt cầu. "Chúng tôi đã nghe trình bày các phương án sơ bộ với thời gian 10-15 ngày. Kết quả khảo sát đã xác định vị trí các vật nằm trên sông nên có thể dùng sà lan, cẩu nâng để trục vớt. Tuy nhiên, khu vực này dòng chảy rất xiết nên chúng tôi yêu cầu tính toán thêm để đảm bảo an toàn. Có thể ngày 22-3 sẽ có quyết định cuối cùng" - ông Đông nói.

Người lái sà lan tông cầu nói gì?

Trong ngày 21-3, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đã bắt khẩn cấp các nghi can Trần Văn Giang (36 tuổi, quê Sóc Trăng) khi lẩn trốn tại Sóc Trăng và Nguyễn Văn Lẹ (28 tuổi, quê Bạc Liêu) lẩn trốn tại Bạc Liêu và Phan Thế Thượng (63 tuổi, ngụ Sóc Trăng). Giang và Lẹ là người điều khiển sà lan đẩy tông sập cầu Ghềnh, còn Thượng là tài công lái chính đầu kéo cũng là chủ tàu đẩy sà lan. Cơ quan chức năng cũng xác định chủ sà lan trên là bà Nguyễn Thu Hồng (ngụ TP.HCM).

Bước đầu Thượng khai nhận trước khi xảy ra tai nạn, ông đã điều khiển tàu đẩy số hiệu SG 3745 đẩy sà lan SG 5984 chở 800 tấn cát từ Tiền Giang đến Biên Hòa. Giang và Lẹ là hai người phụ, không có giấy phép lái tàu.

Khi đến phà Cát Lái (TP.HCM) thì ông Thượng lên bờ, giao cho Giang và Lẹ tiếp tục điều khiển. Đến 11 giờ 30 ngày 20-3, khi đến chân cầu Ghềnh do không có kinh nghiệm nên gặp dòng nước xoáy họ đã không điều khiển được sà lan chui qua gầm cầu nên tông vào chân cầu. Vụ tai nạn làm sà lan lật úp, tàu đẩy bị chìm, Giang và Lẹ bơi vào bờ gọi điện thoại thông báo với ông Thượng rồi xin tiền của một chủ bãi cát gần đó trốn về quê. Vụ tai nạn đã khiến trụ cầu số 2 bị gãy, sập hai nhịp cầu Ghềnh.

Chủ tàu đẩy sà lan phạm tội hình sự Theo thông tin ban đầu, ông Phan Thế Thượng (chủ tàu đẩy sà lan) đã giao cho người không có giấy phép lái tàu là đã cấu thành tội điều động hoặc giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện giao thông đường thủy (Điều 215 Bộ luật Hình sự). Trong vụ này, hậu quả xảy ra là đặc biệt nghiêm trọng, không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe, tính mạng và tài sản của những người lưu thông trên cầu Ghềnh mà còn làm chia cắt tuyến đường sắt Bắc-Nam. Như vậy, hành vi của ông Thương có thể xem xét áp dụng khoản 3 Điều 215 (phạm tội gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng thì bị phạt tù từ bảy năm đến 15 năm tù). Ngoài ra, hành vi của Giang và Lẹ đã cấu thành tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy (Điều 212 Bộ luật Hình sự). Cả hai không có bằng lái và gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng nên có thể áp dụng điểm a, c khoản 2 (không có giấy phép, gây tai nạn rồi bỏ trốn) có mức phạt tù từ ba năm đến 10 năm hoặc khoản 4 (gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng thì bị phạt tù từ bảy năm đến 15 năm). LS PHẠM MINH TÂM, Đoàn Luật sư TP.HCM T.TÙNG ghi Tại cuộc họp với các đơn vị liên quan bàn kế hoạch khắc phục sự cố sập có ba phương án được đưa ra gồm: Cải tạo, sửa chữa cầu cũ, cho lưu thông tạm; xây hai trụ mới, tận dụng lại dầm cũ hoặc xây hai trụ mới và dầm mới (gần như xây mới) và nâng tĩnh không. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường kết luận thực hiện theo phương án 3 và đến ngày 15-7 phải đưa cầu Ghềnh vào hoạt động và thông tuyến đường sắt.

NHÓM PV

Theo_PLO

Cần xử lý "kịch khung" các lỗi vi phạm Chỉ trong thời gian ngắn, liên tiếp những vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra khiến nhiều người thiệt mạng. Đáng chú ý, những đối tượng gây tai nạn đều không có giấy phép lái xe ô tô. Dù biết mình không đủ điều kiện để ngồi sau vô lăng nhưng họ vẫn coi thường tính mạng...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: bé gái tỉnh đắk lắk não thị xã buôn hồ phường an bình tháng tuổi công an thị xã giữ trẻ bệnh viện đa khoa không có giấy cơ sở có giấy phép 25 tháng

Xem thêm Share

Xem nhiều

Thấy gì từ câu nói "Mày có biết tao là ai không?"01:00

Triệt phá đường dây lớn tàng trữ, mua bán vũ khí quân dụng01:54

Cướp tiền của một phụ nữ rồi gửi người yêu và mua vàng06:51

Bắt khẩn cấp đối tượng say xỉn chống người thi hành công vụ00:41

Công an mời nam thanh niên đánh nhân viên cây xăng làm việc01:10

Hé lộ về doanh nghiệp của doanh nhân đi Mercedes rút kiếm dọa phụ nữ09:35

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Công an đột kích "xưởng" chế tạo vũ khí, thu nhiều súng và lựu đạn

12:27:35 21/01/2025

Ngày 20/1, Công an tỉnh Phú Yên cho biết Công an thị xã Đông Hòa (tỉnh Phú Yên) phát hiện, tổ chức lực lượng đột kích một xưởng sản xuất súng, đạn tại địa phương.

7 công nhân bị khởi tố vì trộm cắp tài sản của công ty

12:24:40 21/01/2025

Lợi dụng sơ hở trong quản lý của công ty, 7 công nhân đã trộm cắp 242kg đồng phế liệu với tổng giá trị gần 35 triệu đồng.

Người phụ nữ hô giá 40 triệu đồng cho mỗi lần xin thuê nhà ở xã hội

12:20:16 21/01/2025

Ngày 20/1, Công an quận Hải Châu (thành phố Đà Nẵng) đã khởi tố bị can Phạm Ngọc Diệu Huyền (55 tuổi, trú tại quận Cẩm Lệ thuộc thành phố này) để điều tra về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

5 người dân bị oan sai mong sớm được bồi thường

12:09:04 21/01/2025

Với sai lầm từ cơ quan tố tụng tại Đắk Nông, 5 người dân bị oan sai mong muốn được sớm hoàn tất việc bồi thường, kết thúc câu chuyện không vui.

Đánh cô gái sau va quẹt xe ở TPHCM, người đàn ông lĩnh án

11:46:12 21/01/2025

Bị cáo Bùi Thanh Khoa là người đã đánh cô gái do va quẹt xe trên đường Khánh Hội, quận 4 (TPHCM), gây bức xúc trong dư luận. Tòa tuyên phạt bị cáo 1 năm tù.

Thanh niên điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông chỉ hiện màu đỏ ở TPHCM

11:38:30 21/01/2025

Ngày 20/1, Công an quận Bình Tân phối hợp với Đội CSGT Phú Lâm thuộc Phòng CSGT Công an TPHCM (PC08) củng cố hồ sơ để xử lý P.V.H. (SN 2009, ngụ tỉnh An Giang) về hành vi tự ý điều chỉnh tín hiệu giao thông.

Lừa bán hàng nội địa Nhật rồi chiếm đoạt tài sản

06:57:15 21/01/2025

Khi khách có nhu cầu mua hàng nội địa Nhật chuyển tiền đặt cọc, Biên liền chặn tài khoản Zalo của họ rồi chiếm đoạt tiền.

Khám xét 2 công ty chuyên khủng bố tinh thần "con nợ"

06:54:01 21/01/2025

Cơ quan công an vừa triệt phá 2 công ty ở TPHCM chuyên mua bán nợ và dùng thủ đoạn cưỡng đoạt tài sản, khủng bố tinh thần người vay để đòi nợ.

Nguyên cán bộ Trung tâm Nước sạch và Vệ sinh môi trường nông thôn tỉnh Bắc Giang bị bắt

05:50:46 21/01/2025

Dự án hệ thống cấp nước sinh hoạt tập trung liên xã Yên Mỹ và thị trấn Vôi, huyện Lạng Giang được UBND tỉnh Bắc Giang phê duyệt vào các năm 2013, 2015, 2019 với tổng mức đầu tư là hơn 58 tỷ đồng.

Tại sao Chủ tịch Hiệp hội Gỗ và lâm sản Việt Nam (Viforest) bị bắt?

05:43:58 21/01/2025

Cơ quan điều tra xác định, Phong chỉ đạo Phạm Thị Thanh Hằng (SN 1980, ngụ Tân Bình; Phó Tổng giám đốc) và các quản lý, trưởng ca, nhân viên lễ tân tìm kiếm, lôi kéo tay chơi là người Việt Nam tham gia đánh bạc với số tiền đặc biệt lớn.

Giám đốc Công ty Tư vấn đầu tư xây dựng lừa đảo gần 9,8 tỷ đồng

05:33:38 21/01/2025

Ngày 20/1, TAND TP Huế xét xử sơ thẩm vụ án "Lừa đảo chiếm đoạn tài sản" đối với bị cáo Nguyễn Minh Hoàn (SN 1990, trú phường Phú Nhuận, quận Thuận Hóa, TP Huế).

Cựu Bộ trưởng Mai Tiến Dũng bị tuyên phạt 30 tháng tù treo, thử thách 5 năm

20:18:59 20/01/2025

Theo Hội đồng xét xử, quá trình điều tra và xét hỏi công khai tại phiên tòa, có đủ cơ sở xác định, Dự án Đại Ninh của Công ty Sài Gòn Đại Ninh có nhiều sai phạm, từng bị kiến nghị thu hồi theo Kết luận số 929 của Thanh tra Chính phủ.