Mai Linh bị “tố” không chịu trả tiền vay

Cụ Lê Thị Hiếu (76 tuổi, ngụ tại quận 3, TPHCM) vừa gửi đơn đến báo chí xin cứu giúp vì bà yêu cầu tập đoàn Mai Linh trả nợ đã vay nhưng phía đơn vị này không đồng ý. Trong khi đó, bà đang bị bệnh tim, cần tiền phẫu thuật gấp.

Năm nay, ngành taxi của tập đoàn Mai Linh gặp nhiều “scandal” liên quan đến vấn đề tiền bạc

Theo đơn của cụ bà Lê Thị Hiếu, vào tháng 1/2011, bà được bộ phận kinh doanh của tập đoàn Mai Linh tiếp thị mời gọi góp vốn cho hoạt động kinh doanh taxi của tập đoàn. Sau đó, bà đã đồng ý góp 500.500.000 đồng cho Mai Linh theo hợp đồng vay tiền vào ngày 28/1/2011, hết hạn vào ngày 28/10/2011.

Theo hợp đồng này, Mai Linh sẽ trả cho bà Hiếu lãi suất vay hàng tháng là 1,55% (chưa trừ thuế), còn tiền gốc vay sẽ trả vào cuối kỳ. Trong hợp đồng này, phía Mai Linh cam kết sẽ trả lại hết vốn vay khi hết hạn hợp đồng.

Tuy nhiên, đến ngày 28/10/2011, bà Hiếu tiếp tục ký với Mai Linh 1 phụ lục hợp đồng kéo dài thời hạn hợp đồng thêm 9 tháng, kết thúc vào ngày 28/7/2012. Bà Hiếu cho biết: “Sau đó, do phía Mai Linh đề nghị nên tôi có ký thêm 1 phụ lục hợp đồng vào ngày 27/7/2012 và hết hạn vào ngày 28/10/2012″.

Đến ngày 29/10, bà Hiếu đến Mai Linh yêu cầu chấm dứt hợp đồng và lấy lại vốn góp do bà đang cần tiền để nhập viện phẫu thuật tim. Tuy nhiên, Mai Linh đã không đồng ý trả tiền cho bà. Ngày 30/10, bà trực tiếp gửi thư cho ông Hồ Huy, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Mai Linh yêu cầu thanh toán hợp đồng, trả lại vốn vay cho bà.

Bà Hiếu cho biết: “Đến nay đã hơn 1 tháng rồi mà tập đoàn Mai Linh cũng không trả tiền vốn góp cho tôi. Mặc dù tôi đã đến tập đoàn Mai Linh rất nhiều lần để xin trả tiền vốn góp vì tôi rất cần để phẫu thuật”.

Về vấn đề này, đại diện Mai Linh cho biết sẽ trả lời chi tiết cho báo giới trong buổi họp báo vào ngày 22/12 sắp tới. Mai Linh cũng thừa nhận năm 2012 là một năm khó khăn với nền kinh tế chung của cả thế giới, trong đó có Việt Nam và Mai Linh cũng không tránh khỏi những khó khăn của tình hình kinh tế hiện nay.

Để vượt qua khó khăn hiện nay, Mai Linh đề xuất Chính phủ có phương án giảm phí bảo trì đường bộ xuống còn 50%. Ngoài ra, Mai Linh cũng mong nhận được gói kích cầu của Chính phủ cứu trợ những doanh nghiệp có sử dụng nhiều lao động như Mai Linh để tránh sự bất ổn về nhân sự, ảnh hưởng đến an sinh xã hội. Theo Mai Linh thì hiện tại nhân viên đang làm việc tại tập đoàn là 28.000 lao động.

Theo ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch Hiệp hội Taxi TPHCM thì hiện rất nhiều doanh nghiệp kinh doanh taxi đang rơi vào tình cảnh khó khăn vì thiếu vốn, gánh nặng lãi suất vốn vay quá cao…

Theo Dantri