Madrid cấm xe tay ga chạy điện đi trên vỉa hè của thành phố
Ngày 24/10, chính quyền Madrid (Tây Ban Nha) đã cấm sử dụng xe tay ga chạy điện trên vỉa hè để loại bỏ mối đe dọa cho người đi bộ và giúp điều chỉnh các công nghệ vận tải thay thế phổ biến hơn trong nỗ lực cắt giảm ô nhiễm không khí.
Một người phụ nữ đi xe tay ga chạy điện Lime-S của hãng Lime có trụ sở tại California, trên một con phố ở Madrid, Tây Ban Nha vào ngày 24/10/2018. Ảnh: Paul Hanna
Luật mới này lặp lại một quy định tại Pháp sau khi hàng ngàn xe điện tử của các công ty như Lime tràn ngập thành phố châu Âu trong những tháng gần đây trong bối cảnh nhu cầu gia tăng.
Madrid đã phải vật lộn để giảm mức độ ô nhiễm không khí cao nhất châu Âu, vượt quá giới hạn cho mỗi tháng vào năm 2017, tuy nhiên, việc sử dụng xe tay ga giống như ván trượt đã làm dấy lên mối lo ngại về sự nguy hiểm cho người đi bộ.
Video đang HOT
Các biện pháp nhằm góp phần điều chỉnh giao thông công cộng và tư nhân, xe đạp, xe tư nhân và xe tay ga điện, tất cả đều buộc phải cùng lưu thông trên đường phố Madrid với tốc độ tối đa 30 km/h.
Tuy nhiên, theo lái xe taxi Juan Rodriguez, động thái buộc các xe tay ga chạy điện – một số trong đó có thể di chuyển với tốc độ lên tới 60 km/h ngoài vỉa hè cũng có thể gây ra vấn đề.
“Những chiếc xe này sẽ cần có bảo hiểm tốt”, ông nói và cho rằng động thái trên gây nguy hiểm cho người lái xe hơi và xe tay ga như nhau. Theo ông, chính phủ Madrid cần cân nhắc lại biện pháp “khi có trường hợp nào đó không may bị thiệt mạng trên đường”.
Mai Đan
Tổng hợp từ Reuters
Tây Ban Nha cấm xe scooter điện đi trên vỉa hè
Ngày 24/10, chính quyền thủ đô Madrid của Tây Ban Nha đã cấm tất cả các loại scooter điện (e-scooter) lưu thông trên các vỉa hè.
E-scooter lưu thông trên vỉa hè là mối lo ngại về an toàn với người đi bộ. Ảnh: straitstimes.com
Biện pháp này được đánh giá là "một mũi tên trúng hai đích" khi vừa có thể loại bỏ các mối đe dọa an toàn với người đi bộ lại vừa cho phép quản lý các phương tiện giao thông thay thế hiện đang ngày càng gia tăng trong nỗ lực cắt giảm khí thải gây ô nhiễm không khí từ các phương tiện truyền thống.
Hiện Madrid đang nỗ lực cải thiện chỉ số ô nhiễm không khí được xếp vào loại cao nhất châu Âu. Tuy nhiên, việc gia tăng đột biến các loại hình e-scooter lại dấy lên không ít quan ngại về sự an toàn với người đi bộ.
Tuy nhiên, việc cấm e-scooter di chuyển trên vỉa hè lại có thể gây nguy hiểm cho các loại xe di chuyển dưới lòng đường và cho chính những người điều khiển xe e-scooter vì một số xe dạng này có tốc độ tối đa lên tới 60km/h.
Theo các biện pháp mới nhằm quản lý giao thông công cộng và tư nhân, xe đạp, xe gia đình và e-scooter chỉ được phép đạt tốc độ tối đa là 30km/h khi di chuyển trên đường phố Madrid.
Trước đó, Pháp cũng áp dụng một quy định tương tự sau khi các công ty công nghệ giao thông như Lime tung ra thị trường châu Âu hàng nghìn xe e-scooter trong vài tháng gần đây nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của người dùng.
Lê Ánh
Theo TTXVN
Tây Ban Nha bác tối hậu thư của vùng Catalonia về quyền tự quyết Ngày 2/10, chính phủ Tây Ban Nha bác bỏ tối hậu thư từ vùng Catalonia về việc yêu cầu chính quyền trung ương trao cho vùng này quyền tự quyết. Người phát ngôn chính phủ Tây Ban Nha Isabel Celaa. (Nguồn: euronews) Chính phủ Tây ban Nha cũng khẳng định Madrid sẽ tập trung đối thoại trên nhiều lĩnh vực với Catalonia, nhằm...