Madass tự chế của tay thợ Bình Định
Từ chiếc xe Wave cũ mua lại, Lê Quý chế ra chiếc môtô côn tay 125 phân khối theo mẫu xe của Đức, thời gian hoàn thiện trong 5 tháng với chi phí gần 15 triệu đồng.
Mơ ước sở hữu một chiếc xe Madass “zin” của Đức có giá trên 3.000 USD với người thợ sửa xe ở Bình Định là khó thành hiện thực. Lê Quý quyết tâm tự tay mình chế ra chiếc xe côn tay theo mẫu Madass.
Madass phong cách “toàn cầu” với đồ lấy từ các dòng xe khác nhau.
Từ chiếc xe Wave cũ Trung Quốc mua lại với giá 2 triệu đồng, Quý chỉ giữ lại động cơ, phuộc trước, gắp sau, bánh trước và chế thêm bộ côn tay. Trong quá trình độ, việc khó khăn nhất là tìm mua linh phụ kiện. Nếu mua đồ chính hãng thì giá rất cao, nên phải đến những nơi bán đồ phế liệu để tìm mua.
Khung xe làm từ thép ống kết hợp bình xăng, tay lái và ống xả hàn uốn cẩn thận. Cụm đồng hồ từ Honda Rebel, đèn ôtô lấy làm đèn pha và đèn xi nhan trước là đèn LED. Phuộc trước chế từ phuộc Wave Trung Quốc kéo dài cho phù hợp, phuộc sau lấy từ Suzuki FX. Gắp sau cũng từ xe Wave cũ cắt bỏ một số chi tiết và chế thêm gá đỡ phuộc sau. Vành sau Honda Little Cub với lốp Air Blade.
Thời gian hoàn thiện chiếc xe trong 5 tháng và phải làm đi làm lại 3 lần mới hoàn thiện. Tổng chi phí gần 15 triệu đồng.
Video đang HOT
Theo VNE
Thợ ảnh tự chế xe mô tô độc đáo tại Thái Nguyên
Dù làm công việc không liên quan đến máy móc và cơ khí, nhưng với niềm đam mê xe cộ, một thanh niên tại Thái Nguyên đã chế ra chiếc mô tô có kiểu dáng nhỏ nhắn, lấy cảm hứng từ những mẫu mô tô phân khối lớn và sử dụng động cơ của xe Yamaha Jupiter.
Là một thợ chụp hình tại Thái Nguyên, nhưng Quang Phương, chủ nhân chiếc xe, lại có thêm niềm yêu thích với các công việc cơ khí. Đồng thời, Phương cũng là một người có niềm đam mê với những chiếc xe phân khối lớn.
Mẫu xe tự chế của anh Phương.
Tuy nhiên, không phải ai cũng có đủ khả năng để sắm cho riêng mình một chiếc xe có giá trị lớn. Chính vì vậy, Phương đã ấp ủ ý tưởng tự chế riêng cho mình một mẫu xe, lấy cảm hứng từ những chiếc mô tô phân khối lớn.
Phương cho biết, đây đã là chiếc xe thứ 2 anh chế tạo để đi loanh quanh gặp gỡ bạn bè những lúc rảnh rỗi. Mặc dù vậy, anh vẫn khiêm tốn thừa nhận chiếc xe của mình còn nhiều điểm chưa ưng ý, và muốn có cơ hội được giao lưu với những người có cùng đam mê chế tạo xe để học hỏi kinh nghiệm.
Nói về chiếc xe tự chế của mình, Phương cho biết đã dành nhiều thời gian và công sức cho "đứa con tinh thần" này. Anh đã không quản ngại đường sá xa xôi để tìm mua các món đồ cần thiết cho chiếc xe.
Để tiết kiệm chi phí, đa số các chi tiết của xe được mua về từ cửa hàng phế liệu, sau đó tự anh Phương cắt gọt, tạo dáng cho phù hợp với kiểu dáng tổng thể của xe. Tuy nhiên, cũng có chi tiết anh Phương không tự chế tạo được mà chỉ chỉnh lại dáng. Cụ thể, bình xăng được lấy từ xe Minsk, sau đó được anh thêm thắt một số chi tiết để tạo nên sự khác biệt.
Thân xe cũng tiêu tốn nhiều thời gian và công sức của anh thợ ảnh, bởi anh không quá lành nghề về gò hàn và phải mượn đồ hàn từ xưởng cơ khí của người bạn. Sau khoảng 2 tháng làm việc, phần thân xe mới hoàn thiện, với những thay đổi đáng kể so với ý tưởng ban đầu.
Đây có thể coi là một sản phẩm "liên hợp quốc", khi các bộ phận trên xe là tổng hợp nhiều linh kiện của các hãng xe khác nhau. Động cơ của chiếc xe tự chế được lấy từ xe Yamaha Jupiter cũ, lốp và vành trước là của xe SYM Attila, lốp sau kích thước 130/90-10 đi cùng bộ vành của xe Chaly. Trong khi đó, khung xe được tận dụng và chỉnh sửa từ khung của chiếc Honda Super Cub. Những chi tiết khác như tay lái, dè sau, yên xe, dàn đèn... đều được anh Phương tự chế tạo.
Theo VNE
Môtô điện phong cách nakedbike Có thể coi DCH Project là một chiếc nakedbike chạy điện với thiết kế tối giản và khác lạ. Pablo de Chaves, nhà thiết kế người Italy muốn sản phẩm mới nhất thật khác biệt, vì thế anh không dùng đến bộ quây mà phô diễn mọi thứ ra ngoài. Ở phần giữa xe là một hộp lớn cất giữ hệ thống điện....