Lynk & Co chọn Amsterdam làm nơi để ra mắt thị trường châu Âu
Lynk & Co đã chọn Amsterdam (thủ đô của Hà Lan) là thành phố châu Âu đầu tiên ra mắt mẫu xe của thương hiệu Trung Quốc. Cụ thể, xe Lynk & Co sẽ có mặt tại Amsterdam vào cuối năm 2020.
Theo chia sẻ của CEO Alain Visser, Lynk & Co – thuộc sở hữu của Geely – chọn Amsterdam bởi chính “tiếng xấu” của thành phố này. Amsterdam được biết đến là một thành phố không thích xe hơi, và Lynk & Co có tham vọng sẽ thay đổi được suy nghĩ của những con người nơi đây.
Alain Visser nói rằng: “Chúng tôi nghĩ nếu bắt đầu ở Amsterdam, chúng tôi có thể chứng minh được rằng những chiếc xe Lynk & Co thực sự rất thuận tiện và phù hợp để làm phương tiện di chuyển thời hiện đại. Sau khi tích lũy được nhiều kinh nghiệm tiếp thị tuyệt vời tại Amsterdam, chúng tôi sẽ tiếp tục ra mắt ở các thành phố khác theo cách tốt hơn nữa.”
Vị CEO cho biết hãng sẽ thông báo về việc ra mắt Lynk & Co tại Vương quốc Anh vào cuối năm nay, nhưng để mua xe thì khách hàng ở Anh cần chờ thêm 2 năm nữa.
Video đang HOT
Mẫu xe đầu tiên của Lynk & Co được công bố tại châu Âu sẽ là chiếc SUV cỡ nhỏ 01, được cung cấp với cả hệ truyền động hybrid và plug-in hybrid. Lynk & Co sẽ định giá mẫu 01 gần bằng mức của Volkswagen, nhưng họ sẽ có thêm dịch vụ cho thuê xe để mở rộng mô hình kinh doanh của mình. Hãng xe Trung Quốc còn đem đến cho khách hàng cơ hội sử dụng xe trong ít nhất một tháng mà không mất bất kì khoản phí nào, nhằm thu hút mọi người quan tâm đến các mẫu xe của hãng.
Theo Tuoitrethudo
Hyundai i10 N Line ra mắt, cạnh tranh Honda Brio RS
Hyundai i10 N Line vừa chính thức ra mắt tới khách hàng tại thị trường Châu Âu. Phiên bản thể thao này được định vị là đối thủ cạnh tranh của Honda Brio RS.
Hyundai i10 N Line ra mắt, Honda Brio RS lo 'sốt vó'.
Sau khi trình làng thế hệ mới của mẫu xe đô thị cỡ nhỏ giá rẻ i10 2020, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Hyundai mới đây vừa ra mắt phiên bản thể thao mới i10 N Line.
Hyundai i10 N Line sẽ là đối thủ cạnh tranh mới của Honda Brio RS. So với phiên bản tiêu chuẩn, i10 N Line được bổ sung thêm nhiều chi tiết mới ở ngoại thất để làm tăng tính thể thao và hầm hố cho xe. Điểm nhấn là các chi tiết như viền cản trước/sau, logo của bộ la-zăng màu đỏ có kích thước 16 inch, ốp gương chiếu hậu và day mái màu đen bóng.
Bộ lưới tản nhiệt với các khe hút gió hình tam giác xếp chồng lên nhau được phủ nước sơn đen bóng, kèm huy hiệu N Line, cụm đèn pha LED và đèn sương mù kiểu mới.
Về nội thất, Hyundai i10 N Line được lấy cảm hứng từ xe đua. Nhiều chi tiết màu đỏ xuất hiện trên khu vực cabin như vòng thông hơi aircon, vô-lăng bọc da, núm xoay. Tương tự như i10 2020 tiêu chuẩn, chính giữa trung tâm là màn hình cảm ứng màu 8.0 inch, tích hợp sẵn Apple CarPlay và Android Auto.
Về sức mạnh, i10 N Line có hai tuỳ chọn động cơ. Đầu tiên là khối động cơ 3 xi-lanh tăng áp 1.0 lít, có công suất 100 PS và mô-men xoắn cực đại 172 Nm.
Tiếp theo là động cơ 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, dung tích 1,2 lít tạo ra công suất 84 PS và mô-men xoắn cực đại 118 Nm. Động cơ tăng áp chỉ có sẵn với hộp số 5 cấp, trong khi bản 1.2L là tự động 5 cấp.
Hiện tại, giá bán của Hyundai i10 N Line vẫn chưa được công bố.
Tại thị trường Việt Nam, Hyundai i10 là một trong hai mẫu xe bán chạy nhất của TC Motor. Trong tháng 8/2019, Hyundai Grand i10 có doanh số 1.231 chiếc, cộng dồn 8 tháng đầu năm đạt 11.014 xe.
Hyundai i10 thế hệ hiện tại bán tại Việt Nam có 9 phiên bản, giá bán dao động từ 315 đến 415 triệu đồng.
Theo Vietnamfinance
Hyundai i10 2020 ra mắt toàn cầu, chờ ngày về Việt Nam Hyundai i10 phiên bản 2020 vừa được vén màn trước thềm Triển lãm ô tô Frankfurt sẽ diễn ra vào tuần tới. Hyundai i10 thế hệ mới nhất đã được hé lộ từ lâu và rất nhiều nguyên mẫu thử nghiệm đã xuất hiện trong những tháng gần đây. Chiếc xe sẽ được phát triển và sản xuất tại châu Âu với những...