Lý do Mỹ chi khủng tăng tuổi thọ cho B-2

Trong khi chờ đợi một loại máy bay mới ra đời, Bộ Quốc phòng Mỹ vừa quyết định kéo dài tuổi thọ cho máy bay ném bom chiến lược B-2.

Hãng RIA Novosti cho biết, Lầu Năm Góc đã ký hợp đồng với hãng chế tạo máy bay Northrop Grumman để hiện đại hóa và tăng “tuổi thọ” hoạt động của máy bay ném bom chiến lược B-2. Để thực hiện dự án này Lầu Năm Góc phải bỏ ra khoản tiền lên tới 10 tỷ USD.

Nguồn tin trên cho biết thêm, việc hiện đại hóa bao gồm thay thế các phần mềm hệ thống máy tính, sẽ giúp tất cả các máy bay ném bom B-2 thích nghi với yêu cầu tác chiến hiện đại. Việc hiện đại hóa được hoàn thành vào tháng 5/2019.

Hiện nay Không quân Mỹ đang sở hữu khoảng 20 chiếc B-2, “tuổi thọ” trung bình vào khoảng 20 năm.

Oanh tạc cơ tàng hình B-2 của Không quân Mỹ

Việc Lầu Năm Góc quyết định bỏ ra 10 tỷ USD để kéo dài thời gian hoạt động cho máy bay B-2 được đánh giá là để lấp vào khoảng trống do phần lớn những máy bay ném bom chiến lược của Mỹ đều đã già cỗi.

Đặc biệt do cuộc khủng hoảng tài chính kéo dài nên Lầu Năm Góc buộc phải làm việc trong điều kiện cắt giảm ngân sách quốc phòng nên hàng loạt dự án vũ khí bị ảnh hưởng, trong đó có dự án phát triển máy bay LRS-B. Kế hoạch là vào năm 2015 sẽ ra phiên bản thử nghiệm khó có thể thực hiện được và phải lùi đến năm 2018.

Đầu năm 2011, quân đội Mỹ cho rằng tổng chi phí của chương trình LRS-B không được vượt quá 50 tỷ USD. Đối với số tiền này được cho là để mua 175 máy bay LRS-B và sẽ có 10 đến 12 phi đội và luôn có lượng dự trữ khoảng 50 máy bay LRS-B.

Theo các nguồn tin tức được tiết lộ, vận tốc của máy bay LRS-B cũng giống như máy bay PAK DA của Nga, chúng sẽ bay với vận tốc cận âm. Phạm vi hoạt động của máy bay LRS-B lên tới hơn 9000 km mà không cần tiếp nhiên liệu.

Chúng có thể mang theo được các loại bom và tên lửa tấn công tầm xa và hoàn toàn có khả năng mang theo được cả các loại vũ khí hạt nhân.

Máy bay ném bom LRS-B phải có khả năng thực hiện sứ mệnh của mình trong bất kỳ môi trường và bất kỳ thời tiết nào. Máy bay được thiết kế để làm sao cần phải đảm bảo sự sống còn của máy bay khi thực hiện nhiệm vụ chiến đấu trên lãnh thổ đối phương.

Máy bay LRS-B được trang bị hệ thống điện tử mới nhất, cho phép quan sát tình hình chiến trường và chia sẻ thông tin với các cơ sở chỉ huy và máy bay khác.

Đáng chú ý nhất đó là máy bay ném bom chiến lược LRS-B không có người lái. Máy bay LRS-B được coi là đỉnh cao công nghệ hàng không của Mỹ.

B-1B có sức mạnh mới đe dọa phần lớn chiến hạm TG

B-2 là máy bay ném bom chiến lược do Tập đoàn Northrop Grumman phát triển từ những năm 1980 nhằm đối phó với Liên Xô. Máy bay có khả năng thực hiện nhiệm vụ oanh tạc mục tiêu bằng bom thông thường hoặc bom hạt nhân.

Điểm đáng sợ của B-2 ở đây không tới từ khả năng mang nhiều bom (như B-52), hay bay tốc độ siêu thanh (như B-1B), mà là khả năng tàng hình.

Ngoài năng lực tàng hình nổi bật của mình, B-2 còn có sức tấn công mạnh mẽ với khả năng mang 23 tấn vũ khí gồm:

80 bom Mk-82 227kg hoặc 36 bom CBU 350kg hoặc 16 bom hạt nhân B61 trên giá phóng quay. Thậm chí, B-2 còn có thể mang bom thông minh dẫn đường GPS JDAM.

Việc vận hành con “quái vật” dài tới 21m, cao 5,18m, trọng lượng cất cánh tối đa 170 tấn chỉ vẻn vẹn 2 phi công. Điều đó cho thấy máy bay có tính tự động hóa cực cao.

B-2 trang bị 4 động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy F118-GE-100 cho phép đạt tốc độ 1.010 km/h, tầm bay 10.400km, trần bay 15.000m.

Theo Đất Việt