Lưu ý quan trọng khi bảo dưỡng xe ô tô trong ngày hè
Các bộ phận trên xe ô tô chịu tác động của ánh nắng mặt trời và nhiệt độ cao, dễ xảy ra hỏng hóc, ảnh hưởng đến an toàn vận hành nếu không được bảo dưỡng thường xuyên.
Vào mùa hè, hệ thống điều hòa là bộ phận phải hoạt động liên tục, nhiều khi là quá tải trong những ngày nắng nóng đỉnh điểm. Bạn có thể dễ dàng nhận thấy điều hòa của ô tô đang gặp vấn đề thông qua các dấu hiệu như:
- Điều hòa đang mát đột nhiên không còn hơi lạnh
- Bật điều hòa ngồi trong xe 10 phút mới thấy mát hoặc chỉ mát lúc đầu sau đó giảm độ mát.
- Quạt điều hòa chạy nhưng hơi mát kém, kém gió hoặc không có gió mát thổi.
- Không khí từ điều hòa phả ra có mùi hôi khó chịu.
Vào mùa hè, hệ thống điều hòa là bộ phận phải hoạt động liên tục
Nếu điều hòa ô tô của bạn đang gặp những dấu hiệu trên thì bạn cần nhanh chóng mang đi bảo dưỡng, kiểm tra trước khi cơn ác mộng mang tên “mùa hè” ập đến.
Việc bảo dưỡng ô tô vào mùa hè với bộ phận điều hòa thường sẽ được thợ sửa chữa kiểm tra lượng ga làm mát, quạt gió, máy nén khí hoặc bộ lọc gió. Nếu thấy bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, họ sẽ nhanh chóng tiến hành làm sạch, sửa chữa. Hoặc cân nhắc thay mới để tránh trường hợp nhiệt độ cao làm ảnh hưởng, biến đổi đến hoạt động của điều hòa.
Bên cạnh đó, bạn đừng nên để đến khi điều hòa gặp trục trặc mới bắt đầu mang đi sửa chữa. Thay vào đó, hãy bảo dưỡng hệ thống điều hòa định kỳ 6 tháng/lần tại các trung tâm uy tín. Như vậy điều hòa ô tô sẽ luôn được đảm bảo trong tình trạng hoạt động tốt nhất.
Việc phải tiếp xúc trực tiếp với sức nóng của mặt đường trong thời tiết mùa hè khiến lốp ô tô nhanh chóng bị hao mòn, giảm độ bền. Thậm chí nhiều trường hợp xe khi đang di chuyển có thể bị nổ lốp, vô cùng nguy hiểm.
Vậy nên để phòng tránh các sự cố đáng tiếc có thể xảy ra, chủ xế cần phải thường xuyên kiểm tra tình trang lốp xe với các chi tiết cụ thể như hoa lốp, rãnh lốp, hông lốp, chân van. Như vậy, bạn sẽ có thể nhanh chóng phát hiện kịp thời các vấn đề và có phương án khắc phục sớm, thay lốp mới nếu cần thiết.
Video đang HOT
Việc phải tiếp xúc trực tiếp với sức nóng của mặt đường trong thời tiết mùa hè khiến lốp ô tô nhanh chóng bị hao mòn
Hơn thế nữa, việc điều chỉnh áp suất lốp sao cho phù hợp với nhiệt độ tương ứng cũng là điều chủ xế nên chú ý. Tuyệt đối đừng để trường hợp lốp xe quá non hay quá căng. Như vậy, khi di chuyển sẽ gây mất an toàn cũng như dễ gặp hiện tượng mòn lốp không đều. Từ đó ảnh hưởng gián tiếp đến một số hệ thống khác trên xe như hệ thống treo, hệ thống lái.
Hiện nay, có rất nhiều công cụ hỗ trợ đo áp suất lốp như thiết bị cảm biến áp suất lốp. Sản phẩm sẽ hiển thị trực tiếp tình trạng áp suất lốp của bạn lên màn hình ô tô. Từ đó bạn sẽ có thể chủ động trong việc phát hiện vấn đề xảy ra với lốp và điều chỉnh kịp thời.
Ắc quy
Ắc quy ô tô cũng là một trong những bộ phận dễ hỏng hơn khi bước vào hè do chưa nhiều thành phần hóa học và các cực điện. Theo đó, nếu gặp nhiệt độ cao trong một thời gian dài sẽ dẫn đến phản ứng khiến chất lỏng nhanh chóng bay hơi. Từ đó thay đổi nồng độ dung dịch và làm mất công bằng xung điện. Điều này không hề có lợi cho ắc quy mà ngược lại còn khiến nó dễ chập cháy và hư hỏng nhanh chóng.
Vậy nên, bạn nên thường xuyên vệ sinh cho bình ắc quy, bổ sung nước và giữa gìn đầu cực sạch sẽ, không bị han gỉ.
Ắc quy ô tô cũng là một trong những bộ phận dễ hỏng hơn khi bước vào hè
Các tia UV, tia cực tím từ ánh nắng mặt trời không chỉ gây ảnh hưởng đến sức khỏe con người. Nó còn là nguyên nhân khiến các chi tiết nội thất xe ô tô phai màu. Nặng hơn thậm chí có thể biến dạng theo tính chất vật lý. Không chỉ vậy, đối với một số chi tiết từ nhựa khi gặp nhiệt độ quá nóng nó sẽ có thể xảy ra tình trạng hóa hơi các khí độc hại. Khi ngồi trong xe, con người hít phải sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe về lâu dài.
Vậy nên, để bảo dưỡng ô tô vào mùa hè đối với các chi tiết nội thất chính là sử dụng tấm chắn kính, phim cách nhiệt. Hoặc đơn giản là khi đậu xe, hãy để ô tô ở những chỗ râm mát và có mái che. Như vậy sẽ giảm lượng hấp thụ nhiệt đáng kể vào trong xe.
Để bảo dưỡng ô tô vào mùa hè đối với các chi tiết nội thất chính là sử dụng tấm chắn kính, phim cách nhiệt
Ngoài ra, khi để xe dưới thời tiết nắng nóng, bạn cũng cần chú ý tránh để các vật dụng bắt sáng như gương, chai nước lọc,… ở gần cửa sổ hay kính chắn. Bởi điều này sẽ dễ dẫn đến hiện tượng bắt ánh sáng mặt trời và gây cháy nổ nguy hiểm trên xe hơi.
Nhiệt độ cao chính là “khắc tinh” của hệ thống phanh trên ô tô. Bởi một khi nhiệt độ cao làm vượt mức điểm sôi khiến nước hóa hơn bên trong sẽ tạo điều kiện áp suất dầu thoát ra. Lúc này, cơ cấu phanh xe sẽ nhanh chóng mất khả năng hoạt động, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người lái.
Vì thế, bảo dưỡng ô tô vào mùa hè đừng quên hệ thống phanh. Đặc biệt khi bạn còn phát hiện ra các dấu hiệu như phải đạp phanh sau mới ăn, quãng đường phanh dài hơn, phanh phát ra tiếng động lạ. Cách tốt nhất để khắc phục chính là đưa xe đến các gara uy tín để kiểm tra ngay lập tức.
Bảo dưỡng và kiểm tra dầu nhớt , nước làm mát xe
Dầu nhớt và nước làm mát sẽ luôn phải tiêu thụ hết công suất vào những ngày nắng nóng để đảm bảo ô tô vận hành ổn định. Tuy nhiên, nếu nhiệt độ của dầu nhớt vượt quá 100 độ C và nước làm mát vượt ngưỡng 40 độ C thì bạn cần nhanh chóng kiểm tra. Bởi nếu tình trạng này diễn ra lâu dài sẽ khiến động cơ nhanh lão hóa, xe dễ cạn kiệt nhanh liệu, hao mòn và nhanh hỏng. Vậy nên để tránh tình trạng này, bạn hãy chú ý kiểm tra và kịp thời bổ sung dầu nhớt và nước làm mát.
Ô tô trước khi đi xa cần kiểm tra những gì?
Ngay cả khi xe được bảo dưỡng định kỳ đầy đủ, việc kiểm tra xe ô tô trước những chuyến đi dài vẫn là một khâu chuẩn bị hết sức quan trọng mà người lái không nên bỏ qua.
Kiểm tra lốp xe
Việc di chuyển trên quãng đường dài, nhất là phải đi trên những con đường gập ghềnh, không bằng phẳng thì lốp xe là một yếu tố vô cùng quan trọng.
Trước tiên, cần kiểm tra lốp xe có non không, loại bỏ những viên sỏi, đá đang mắc vào rãnh của lốp xe để đề phòng tình trạng xì lốp, nổ lốp. Nếu đi du lịch tại khu vực miền núi, phải leo dốc, đi trên đường đèo quanh co phải kiểm tra cả độ mòn của lốp. Nếu thấy lốp đã hết độ ma sát thì phải thay lốp mới để đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người trong chuyến đi.
Nên mang theo lốp dự phòng và các dụng cụ tháo lắp cơ bản để có thể thay lốp xe trong trường hợp xấu.
Kiểm tra ắc-quy
Thông thường một ắc-quy mới có thể sử dụng từ 2 đến 5 năm. Không có cách nào để biết trước khi nào ắc-quy sẽ hết điện. Hiện tượng có thể là tốc độ của máy chậm đi so với trước. Nếu đã dùng được từ 4 đến 5 năm thì nên thay mới.
Nên kiểm tra xem ắc-quy có bị rò rỉ hoặc các vết nứt hay có dấu hiệu của sự ăn mòn không, nếu có nên thay mới. Kiểm tra các đầu điện cực, nếu bị ăn mòn ắc-quy dễ bị hỏng, nhất là khi đang đi trên đường.
Thông thường một ắc-quy mới có thể sử dụng từ 2 đến 5 năm.
Hệ thống phanh
Có một số dấu hiệu báo cho bạn biết đã đến lúc kiểm tra hệ thống phanh xe như bàn đạp phanh trở nên mềm; bàn đạp phanh quá cứng và khó nhấn; đèn cảnh báo hệ thống phanh bật sáng trên bảng táp-lô; có tiếng lạo xạo, ken két phát ra liên tục từ hệ thống phanh.
Khi thấy hệ thống phanh có vấn đề, bạn nên thay càng sớm càng tốt; nếu để lâu sẽ không an toàn; khi hỏng nặng phải bỏ chi phí sửa chữa và thay càng lớn.
Kiểm tra dầu máy
Dầu máy cần được kiểm tra để đảm bảo cho quá trình vận hành của xe được trơn tru, ổn định và bền bỉ cho động cơ.
Nên đỗ xe trên nền đất bằng phẳng, cho máy chạy nóng rồi tắt máy. Đợi vài phút cho dầu chảy xuống hết cácte dầu. Rút que thăm lau bằng vải sạch, sau đó cắm ngập que vào bình rồi kiểm tra mức dầu trên que. Nếu dầu có màu đen sẫm là đã đến lúc thay, có màu vàng, nhưng mức dầu còn quá ít thì đổ thêm dầu cùng loại vào.
Một cách khác đơn giản hơn từ chia sẻ của những chuyên gia bảo dưỡng xe ô tô là quệt dầu lên tay, miết giữa hai ngón tay xem dầu có mạt không.
Dầu hộp số tự động
Tùy từng loại xe mà cách kiểm tra dầu hộp số cũng khác nhau. Ban đầu dầu hộp số tự động có màu đỏ. Sau thời gian sử dụng dưới nhiệt độ cao và tải trọng lớn, dầu bị ôxy hóa, chất lượng kém đi chuyển sang màu nâu.
Nếu có màu hồng, chứng tỏ dầu bị loãng, có thể do nước trong bộ tản nhiệt rò ra. Khi đó phải kiểm tra két nước. Nếu dầu có màu nâu là do nhiễm bẩn, nên thay dầu. Nếu dầu ở dưới mức "hot" thì cần bổ sung thêm, nhưng không được đổ đầy quá mức quy định, sẽ làm cho ly hợp và đai phanh bị trượt, gây cháy.
Hãy mở nắp khoang động cơ và kiểm tra mực nước làm mát.
Kiểm tra nước và két làm mát
Hãy mở nắp khoang động cơ và kiểm tra mực nước làm mát. Nguyên tắc chung là bạn nên sục két nước và bổ sung nước làm mát ít nhất 2 năm một lần. Quá trình sục két nước khá đơn giản, chỉ cần đến một chất hóa học đặc biệt để làm sạch cặn bẩn bên trong.
Nếu nhìn thấy vũng nước nhỏ bên dưới xe khi đỗ là xe đã bị rò rỉ nước làm mát. Điều bạn cần làm là đưa xe đến ga-ra để kiểm tra và sửa chữa.
Nước rửa kính, thanh gạt nước mưa
Trước tiên, kiểm tra mức nước rửa kính còn lại trong bình. Thông thường, bình chứa nước rửa kính sẽ nằm ở phía trước, bên trong khoang động cơ, tuy nhiên ở một số loại xe thì nhà sản xuất đặt nó ở phía sau cốp. Nên dùng nước rửa kính chính hãng hoặc dung dịch tẩy rửa phù hợp để đảm bảo kính lái được vệ sinh sạch.
Cách kiểm tra thanh gạt nước nằm trên kính lái là bật thử xem chúng có hoạt động tốt; nên vệ sinh sạch sẽ bụi bẩn nằm bên dưới phần lưỡi gạt để đảm bảo khi gạt nước, những hạt bụi này sẽ không làm trầy, gây ảnh hưởng đến độ "sạch" và êm ái khi các thanh gạt hoạt động.
Dưới nắp ca-pô
Kiểm tra các dây đai dẫn động, nếu có rạn nứt nên thay thế. Kiểm tra dầu phanh, dầu trợ lực tay lái, đổ thêm nước vào bình nước rửa kính.
Nếu không nhớ lọc gió thay khi nào thì nên thay luôn, vì lọc gió bẩn sẽ gây tốn xăng và tiêu hao nhiều năng lượng. Cũng nên kiểm tra các đường ống gấp khúc và xoắn.
Triệu hồi Toyota Camry do hệ thống phanh bị lỗi Toyota sẽ phải triệu hồi hơn 240 nghìn xe Camry tại thị trường Mỹ do bơm chân không của hệ thống phanh gặp vấn đề, khiến hiệu suất phanh kém. Trên các xe Toyota Camry trong diện triệu hồi, các nắp trên cánh gạt của bơm chân không của hệ thống phanh có thể bị mòn sớm và gây kẹt giữa cánh gạt...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Xe chạy bằng hydro của Hyundai được đón nhận

Khách Việt chuẩn bị đón loạt xe mới siêu hot ngay trong tháng 9

SUV hạng sang giá hơn 1,4 tỷ đồng có gì để so kè cùng Mercedes-Benz GLC?

Giá Toyota Corolla Cross 2025 mới nhất: Ưu đãi hấp dẫn trong tháng 9

SUV siêu to, công suất 1.196 mã lực, quay 360 độ tại chỗ, giá hơn 4,8 tỷ đồng

SUV hạng C công suất 258 mã lực, nội thất sang chảnh, giá gần 600 triệu đồng

Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của mẫu SUV địa hình cỡ lớn vừa được Ford ra mắt

Lexus NX 2026 không còn bản giá "rẻ", thêm lựa chọn tiết kiệm xăng

Hãng robot hút bụi Trung Quốc quyết làm siêu xe điện "đấu" Bugatti

Đây là mẫu xe điện Trung Quốc lập kỷ lục mới về tốc độ hơn 470km/h

Xe hiệu xuất cao Nissan GT-R cuối cùng xuất xưởng có gì đặc biệt?

Toyota đạt kỷ lục doanh số nhờ xe hybrid
Có thể bạn quan tâm

Ấn Độ hay Mỹ chịu thiệt hại nhiều hơn vì cuộc chiến thuế quan?
Thế giới
05:47:15 02/09/2025
Tội phạm "tín dụng đen" chèn logo công an vào mẫu quảng cáo cho vay ở TPHCM
Pháp luật
01:49:54 02/09/2025
CSGT giúp đỡ 2 chị em bị lạc khi đi từ Thanh Hóa ra Hà Nội xem diễu binh
Tin nổi bật
01:32:13 02/09/2025
Chi 300 triệu từ Australia về xem diễu binh, bỏ khách sạn ngủ vỉa hè
Netizen
01:19:02 02/09/2025
Đằng sau vẻ ngoài tử tế, chồng tôi che giấu sự thật cực kỳ khó tin
Góc tâm tình
01:08:33 02/09/2025
Thông tin rò rỉ mới về Galaxy S26 Ultra
Đồ 2-tek
00:46:42 02/09/2025
Ngọc Trinh chẳng thể đợi đến ngày phim cuối cùng lên sóng, nhìn dòng chia sẻ mà netizen nhói lòng
Hậu trường phim
00:09:03 02/09/2025
Mới khai máy đã hot rần rần, Thượng Công Chúa được mong chờ bạo phát khi lên sóng: Tạo hình quá nịnh mắt, vibe như "xé truyện bước ra"!
Phim châu á
23:51:29 01/09/2025
Hồng Nhung, Tùng Dương và dàn nghệ sĩ thăng hoa trên sàn tập 'Điều còn mãi' 2025
Nhạc việt
23:42:15 01/09/2025
NSND là nữ hoàng chạy show miền Bắc: 75 tuổi viên mãn bên chồng hai tại biệt thự 1000m2
Sao việt
23:26:59 01/09/2025