Lưu ý lái xe cho bác tài chuyển xế từ sedan lên SUV để đảm bảo an toàn
Nhiều người nghĩ, đã biết lái xe ô tô thì xe nào cũng có thể đi nhưng không hẳn như vậy, nhất là khi chuyển từ dòng xe này sang dòng xe khác để đi. Trong bài viết này, Oto.com.vn sẽ mách nhỏ bạn đọc những lưu ý cơ bản khi mới chuyển từ sedan sang dùng SUV.
Hiện nay, xu hướng chọn SUV thay cho các dòng sedan hay hatchback đang ngày càng nở rộ ở nước ta. Một phần lý do vì giá cả của nhiều mẫu SUV không cao hơn các loại sedan là mấy, thậm chí giá bán còn thấp hơn một số mẫu xe đắt tiền. Trong khi đó, những trang bị tiện nghi của SUV được các chuyên gia đánh giá xe ô tô nhận xét luôn đầy đủ, tiện nghi và an toàn hơn dòng sedan.
Điểm khác biệt giữa SUV với sedan/hatchback
1. Tầm nhìn của SUV rộng và dễ hơn sedan, hatchback
Ta nói tầm nhìn của các mẫu SUV cỡ nhỏ hay cỡ lớn đều dễ hơn những chiếc xe sedan hay hatchback. Nguyên nhân bởi SUV được thiết kế ghế ngồi cao hơn, góc cột A và gương chiếu hậu cũng to lớn hơn. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của SUV lớn hơn kéo theo không gian bên trong xe cũng lớn hơn sedan.
Do đó, khi tài xế lái SUV sẽ cảm nhận được sự thoải mái, dễ nhìn và quan sát xung quanh hơn. Đặc biệt là phần mũi xe thì những ai lái dòng sedan sẽ không thể nhìn thấy nhưng nếu là SUV thì điều này thực hiện rất dễ dàng.
2. SUV có khả năng lội nước, vượt địa hình tốt hơn
Đã là SUV thì hầu hết các mẫu xe đều được nhà sản xuất thiết kế cho khoảng sáng gầm cao hơn dòng sedan. Ví dụ như người anh em Mazda 6 có khoảng sáng gầm xe 165 mm nhưng chiếc SUV Mazda CX-5 lại có khoảng sáng gầm cao tới 210 mm. Điều này sẽ giúp cho xe có khả năng lội nước qua vùng ngập úng hoặc mưa lớn tốt hơn mà không sợ chết máy giữa chừng như sedan.
3. SUV sở hữu nhiều trang bị tiện nghi và an toàn hơn
Nói về trang bị tiện nghi, không thể phủ nhận được những mẫu sedan, hactchback mới hiện nay được trang bị rất nhiều tiện nghi cao cấp. Tuy nhiên, xét về những trang bị về chế độ lái thích hợp vượt được nhiều cung đường địa hình cùng các tính năng an toàn chủ động trên xe thì sedan lại không được ưu ái như SUV.
Video đang HOT
Có thể kể đến một số trang bị mà SUV có mà sedan rất hiếm gặp như: hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control tích hợp thêm chức năng Limit Speed, cảnh báo va chạm sớm, hỗ trợ xuống dốc,…Quan trọng là sedan không được sở hữu tới 7 chỗ ngồi như SUV.
Tài xế cần lưu ý những gì khi mới chuyển từ sedan sang lái SUV?
Qua những thông tin trên có thể thấy SUV sở hữu được nhiều lợi thế hơn các dòng sedan, hatchback. Tuy nhiên, với những ai chuyển đi xe từ sedan sang SUV cũng cần phải nhớ những lưu ý khi lái xe rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho chuyến đi, đặc biệt là các bác tài mới lái SUV lần đầu.
Đầu tiên, khi ngồi vào xe sẽ thấy vô-lăng của SUV thường nặng hơn vô-lăng trên sedan vì nó phải phù hợp với tổng thể xe và đảm bảo được độ đầm, chắc tay lái, nhất là khi chạy ở tốc độ cao.
Tiếp đến tài xế cần lưu ý khi chạy xe trong đường đông đúc, dừng đỗ, lùi hoặc quay xe SUV khá khó khăn. Bởi lẽ, kích thước tổng thể của SUV lớn hơn đồng nghĩa với bán kính vòng quay lớn hơn nên khi quay xe phải cần đến diện tích rộng hơn, tránh va chạm với xe khác, các vật cản hay vào tường,…
Bên cạnh lợi ích về khả năng lội nước tốt thì dòng SUV còn có bất cập vì trọng tâm xe cao sinh ra lực quán tính mạnh khi vào cua, những ai lái không quen sẽ rất khó kiểm soát. Dù hầu hết các mẫu xe hiện nay đều được hãng trang bị thêm các tính năng an toàn chủ động nhưng để đảm bảo an toàn nhất, lái xe nên giảm tốc độ trước khi vào cua.
Hơn nữa, nếu không may xảy ra va chạm, hỏng hóc không đáng có, chủ xe có thể sẽ phải bỏ ra số tiền sửa chữa lớn hơn dòng sedan. Vì vậy, tài xế mới chuyển dùng xe từ sedan, hatchback lên SUV, đặc biệt là xế có kinh nghiệm lái xe ô tô còn non cần nhớ kỹ những lưu ý này để đảm bảo an toàn cho bản thân, hành khách cũng như bảo vệ cho chính chiếc xế cưng của mình.
Theo Vnexpress
Renault Morphoz - xe điện biến hình với công nghệ chưa từng công bố
Chiếc xe được Renault giới thiệu có tên là Morphoz với hình dáng của một chiếc crossover, pha trộn với hình dáng của chiếc SUV, sedan và coupe. Xe được trang bị những công nghệ chưa từng được công bố.
Morphoz được dự định là một chiếc xe gia đình đô thị cho năm 2027, với thiết kế mô-đun cho phép xe thực hiện nhiều chức năng. Nhưng quan trọng hơn đó là công nghệ của chiếc xe được xây dựng trên nền tảng mới CMF-EV của liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, cho phép một số thay đổi khác nhau về sức mạnh, công suất...
Đây cũng là công nghệ được sử dụng cho mẫu crossover điện của Renault đầu tiên vào cuối năm nay.
Xe có khả năng thay đổi kích thước vật lý bằng chế độ City và Travel
Khả năng đặc biệt
Morphoz có khả năng thay đổi kích thước vật lý của nó và biến thành một trong hai chế độ - City và Travel. Ở chế độ City, Morphoz dài 4,4 m với trục cơ sở 2,73 m, sử dụng pin 40 kWh cho khả năng di chuyển tới 249 dặm (khoảng 400 km) trong nội thành hoặc vùng ngoại ô.
Ở chế độ Travel, Morphoz tăng chiều dài từ 4,4 m lên dài 4,8 m, trục cơ sở tăng lên 2,93 m, thêm không gian chứa pin và khoang lái rộng hơn. Xe có thể lắp thêm pin 90 kWh Travel Extender, tăng khoảng cách di chuyển lên 700 km.
Việc chuyển đổi giữa chế độ City và Travel diễn ra nhanh chóng và đơn giản. Lắp thêm khay pin chỉ mất vài giây. Tùy theo chế độ vận hành, Renault Morphoz sẽ được lắp pin tiêu chuẩn hoặc pin công suất lớn.
Người lái chỉ cần bấm nút là Renault Morphoz có thể chuyển đổi từ City sang Travel và ngược lại. Phần đuôi đằng sau có cơ chế rãnh trượt. Ở chế độ City, phần đuôi thụt vào trong. Chuyển sang chế độ Travel, phần đuôi sẽ trượt ra ngoài, kéo dài xe và tăng thêm không gian bên trong.
Concept này được tích hợp trí tuệ nhân tạo, tự lái cấp độ 3 (Level 3), chạy điện hoàn toàn. Nói một cách đơn giản, người lái có thể nhả tay lái và giao quyền điều khiển xe cho hệ thống tự lái trong một số tình huống hay cung đường nhất định, như đường cao tốc hoặc tình trạng kẹt xe. Người lái có thể lấy lại quyền kiểm soát xe trong vài giây trong trường hợp có nguy cơ tiềm ẩn.
Công nghệ chưa từng công bố
Kiểu dáng của Renault Morphoz đến từ triết lý thiết kế Family Petal của Renault. Triết lý này định hình nên thế hệ xe điện mới của hãng trong nhiều năm tới.Thân xe kết hợp giữa màu kim loại Ivory Gold và các chi tiết màu vàng Electric Yellow đối lập với nội thất đen bóng. Đáng chú ý là nhãn hiệu xe phát sáng, lưới tản nhiệt khác biệt, hốc lấy gió trên cản trước.
Vô lăng hiện đại với màn hình 10,2 inch tích hợp điều khiển hầu hết các chức năng trên xe.
Renault Morphoz có thiết kế ghế trước khá táo bạo. Khi chế độ được kích hoạt, ghế có khả năng lật lại đối diện với hành khách phía sau.
Nội thất của Morphoz cũng khá táo bạo. Nhiều công cụ điều khiển giải trí được ẩn đi bằng bảng gập và hầu hết các nút điều khiển được hiển thị trên màn hình chữ L. Vô lăng hiện đại với màn hình 10,2 inch tích hợp điều khiển hầu hết các chức năng trên xe.
Renault Morphoz hỗ trợ kết nối 5G, trí tuệ nhân tạo giúp xe vận hành thông minh hơn, và sẽ có thêm các tính năng hiện đại khác chưa được công bố. Renault Morphoz có thiết kế ghế trước khá táo bạo. Khi chế độ được kích hoạt, ghế có khả năng lật lại đối diện với hành khách phía sau.
Thiết kế kiểu mở cửa của xe cũng khác biệt. Thay cho chìa khóa hoặc mở khóa từ xa, chủ xe chỉ cần vẫy tay. Phần lớn nội thất của xe sử dụng chất liệu tái chế, bao gồm cả sàn xe.
Theo Vnmedia.
Renault Morphoz - Đẹp như Land Rover nhưng có thể biến hóa dài ra, ngắn vào mới là điều đáng chú ý Hay như phản ứng của giới mộ điệu khi nhìn vào Renault Morphoz lần đầu tiên, "đẹp hơn Land Rover!". Theo giới thiệu của thương hiệu Pháp, Morphoz kết hợp các đặc tính của sedan, SUV và coupe để tạo thành một thiết kế độc đáo ưu tiên sự tiện lợi và hiệu năng vận hành lên hàng đầu. Xe trang bị công...