Lưu ý khi lái xe trời lạnh, sương mù
Tầm nhìn hạn chế vì sương mù là hiện tượng khá phổ biến tại Việt Nam và là nguyên nhân gây ra không ít vụ tai nạn. Làm thế nào để lái xe an toàn trong điều kiện thời tiết này?
Vài ngày trở lại đây, dưới ảnh hưởng của khối không khí lạnh, nhiều tỉnh tại miền Bắc, trong đó có Hà Nội có hiện tượng sương mù dày đặc vào buổi sáng hoặc tối. Màn sương dày đặc khiến tầm nhìn của mọi người tham gia giao thông đều bị hạn chế. Có những khu vực tại miền núi, đứng cách nhau 3 đến 5 mét đã không nhìn rõ mặt người.
Hiện tượng này phần nào ảnh hưởng đến tầm quan sát và làm tăng nguy cơ va chạm giao thông. Trong điều kiện thời tiết như vậy, để đảm bảo an toàn khi lái xe, cần lưu ý điều gì? Những kinh nghiệm dưới đây có thể sẽ giúp ích cho bạn “chiến đấu” với sương mù khi lưu thông trên đường.
Nên dành thời gian kiểm tra một số bộ phận của xe như đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo, phanh và lốp trước khi lái xe đi trong sương mù.
Như thường thấy ở miền Bắc, sương mù thường xuất hiện vào sáng sớm và tầm chiều tối cho đến đêm khuya, đúng vào thời điểm đi làm và tan tầm ở thành phố. Còn đối với vùng núi cao hay những khu vực gần sông hồ hoặc biển, thì đây là khoảng thời gian “cực hình” cho cánh tài xế.
Bởi vậy, nếu không có việc cần gấp, bạn có thể tránh di chuyển trong khoảng thời gian này. Trong trường hợp buộc phải ra đường, nên bớt chút thời gian để kiểm tra phương tiện (đèn, đèn cảnh báo, phanh và lốp) và kỹ năng lái của bản thân trước khi khởi hành, lựa chọn cách di chuyển cho phù hợp với điều kiện thời tiết như vậy.
Hiện nay, trên một số xe chỉ được trang bị đèn gầm (ánh sáng trắng) mà nhiều người vẫn nghĩ đó là đèn sương mù (ánh sáng vàng). Với ánh sáng trắng của đèn gầm và đèn pha, khi di chuyển trong sương mù dầy đặc sẽ bị tán và hấp thụ sáng nên không thể giúp người điều khiển làm tăng khả năng quan sát. Chỉ những xe có đèn sương mù màu vàng mới hỗ trợ được tài xế trong điều kiện thời tiết như vậy.
Tuy nhiên, nếu chủ sở hữu xe có thói quen lưu trữ một vài miếng nylon màu vàng hoặc đỏ (loại giấy gói oản) trong xe, thì đôi lúc nó sẽ trở thành “phao cứu sinh” để vượt qua sương mù thay vì bạn phải dừng lại dọc đường. Những miếng nylon màu khi được dán vào đèn pha, sẽ có tác dụng gần như đèn sương mù.
Video đang HOT
Khi di chuyển, nên bật tất cả các loại đèn chiếu sáng có gắn trên xe, trong đó đèn pha giữ nguyên vị trí chiếu gần (cốt), còn đèn cảnh báo nguy hiểm (màu vàng) ở trạng thái nháy liên tục, nhằm báo hiệu cho các xe khác đang cùng lưu thông. Nếu xe có trang bị đèn sương mù, bạn nên tắt đèn pha để làm tăng hiệu quả của ánh sáng vàng.
Nên nhớ, mặt đường lúc có sương sẽ ẩm ướt, nên lốp xe đóng vai trò hết sức quan trọng với mỗi tình huống phanh dừng xe. Đi trên đường có phủ lớp nước, quãng đường phanh của bất kỳ xe nào cũng dài hơn so với đường khô, do vậy nên vận hành ở tốc độ an toàn theo khả năng của từng người và giữ khoảng cách với xe phía trước nhiều hơn gấp đôi so với thông thường.
Đồng thời, khi di chuyển bạn nên hạn chế tối đa việc tăng tốc, cũng như tuyệt đối tránh chạy xe ở tốc độ cao trong vùng sương mù. Tạo thói quen quan sát đồng hồ công-tơ-mét để nắm được tốc độ của xe, tắt nhạc và thỉnh thoảng hé mở cửa kính để lắng nghe âm thanh của xe cộ lưu thông trên đường và nắm bắt những gì đang diễn ra bên ngoài chiếc xe.
Tuy nhiên, việc này có thể sẽ làm cho mặt trong của kính chắn gió bị mờ. Cùng với đó, hơi nước trong không khí chắc chắn cũng đang phủ dầy trên kính lái nên tầm nhìn sẽ bị giảm xuống rất nhanh. Do vậy, bạn nên sử dụng kết hợp chức năng sấy kính của hệ thống điều hòa và tăng tốc độ cần gạt nước nếu cần thiết.
Trong quá trình di chuyển trong sương mù, sẽ rất có lợi nếu xe của bạn đi theo sau một chiếc xe khác. Khi đó, bạn có thể tận dụng ánh đèn của xe đi phía trước để định hướng lộ trình nhưng vẫn phải chủ động giữ khoảng cách an toàn. Hạn chế tối đa việc phanh gấp, vì rất có thể phía sau cũng có người đang lấy xe bạn làm “kẻ” dẫn đường.
Tận dụng lề đường, vạch sơn kẻ đường và biển báo để quan sát lộ trình của mình. Tuyệt đối tránh dừng xe giữa đường hoặc nơi đông người qua lại khi có sương mù. Trong trường hợp xe bị chết máy hoặc không thể điều khiển được, hãy cố gắng nhanh chóng đưa xe vào lề đường, tắt hết các loại đèn có ánh sáng trắng, bật đèn cảnh báo khẩn cấp, nhấc chân lên khỏi bàn đạp phanh và rời khỏi xe.
Trước mỗi chuyến đi, nếu điều kiện sương mù quá dày đặc, đừng mạo hiểm tính mạng của bản thân và những người xung quanh, hãy nghĩ tới việc hoãn cuộc hành trình. Ngược lại, hãy tạo thói quen chuẩn bị thật kỹ kế hoạch và những vật dụng cần thiết cho mỗi chuyến đi dài.
Theo VnEconomy
Đối phó với hiện tượng kính mờ khi lái xe mùa đông
Mùa đông đến, trời lạnh, một lớp mờ do hơi nước hay sương đọng lại trên kính xe làm ảnh hưởng đến tầm nhìn của bạn. Những biện pháp sau đây giúp bạn không còn cảm thấy khó chịu khi lái xe vào mùa đông.
Trời lạnh, kính lái bị ảnh hưởng bởi 2 yếu tố dẫn đến bị mờ. Một là do nhiệt độ lạnh làm đông đá các giọt sương rơi xuống trong đêm, rồi đậu lại trên kính xe của bạn. Hai là do hơi thở ấm áp đầy hơi nước của chúng ta thở ra trong xe. Khi hơi thở ấy chạm vào những tấm kính lạnh buốt sương đêm thì đọng lại và kết tụ thành mù sương ở mặt trong của tấm kính, làm cho nó không còn trong sáng nữa.
Kính mờ là hiện tượng phổ biến với kiểu thời tiết ở Việt Nam
Những phương pháp dưới đây giúp lái xe khắc phục được những tình trạng nói trên để có được tầm nhìn tốt hơn khi lái xe trong mùa đông:
1. Chuẩn bị vải lau hoặc khăn giấy
ơn giản nhất là lấy một miếng vải, hoặc một cái khăn giấy để lau bên trong mặt kính trước, hoặc xịt một thứ hóa chất mua ngoài thị trường lên đó, bạn sẽ tạm thời hạn chế được hiện tượng kính bị mù sương.
Cần lưu ý là biện pháp này không có hiệu quả lâu dài, chỉ chừng vài phút sau đó là mù sương lại ùn ùn kéo về lấp đầy mặt kính. Tuy nhiên, dù trong mùa lạnh hay mùa nóng, bạn luôn luôn nên có một vài miếng vải lau trong xe để dùng phối hợp với các biện pháp khác.
2. Mở cửa kính
Phương pháp này giúp cho không khí tươi mới ngoài trời lọt vào trong xe, nhờ đó phần nào cân bằng nhiệt độ bên trong với bên ngoài, và có thể làm cho mù sương giảm bớt.
3. Bật điều hòa lạnh
Mở máy lạnh giữa mùa đông nghe có vẻ vô lý, nhưng hệ thống máy lạnh được chế tạo với nhiều công dụng. Ngoài việc giải nhiệt cho chúng ta trong lúc trời nóng bức, máy lạnh còn làm cho không khí khô lại, tức là làm giảm độ ẩm. Khi máy lạnh bắt đầu làm việc, thì độ ẩm giảm và lớp mờ sương trên kính cũng được giảm đi.
Trong trường hợp này, bạn có thể vừa mở máy sưởi vừa mở máy lạnh cũng không sao. Lái xe cứ việc mở máy sưởi lên tới một mức nào thoải mái nhất cho mình. Miễn là chiếc xe cho phép bạn làm 2 điều xem ra ngược nhau cùng lúc (nhiều xe không có nút bấm để cho bạn làm đồng thời 2 động tác đó). Làm được 2 thứ cùng lúc như vậy, bạn sẽ thấy cái kính trước mặt mình từ từ trong sáng lại ngay.
4. Bật sấy kính
Việc sấy kính sẽ khiến kính hết mờ ngay nhưng thực tế các lái xe thường chỉ bật trong khoảng vài phút khi kính hết mờ, và kết hợp cách thứ 3 là bật điều hòa lạnh.
5. Nút phá sương
Nếu xe của bạn có thêm một nút ấn gọi là "Defogger" hoặc "Demister" để giải tỏa mù sương, thì bạn nên tận dụng nút đó. Nhưng nhớ phải vặn máy lạnh (AC) lên cùng lúc thì Defogger làm việc mới hiệu quả. Một số loại xe tự động bật máy lạnh ngay khi bạn bấm nút Defogger.
GIA MINH
Theo Infonet
Môtô Ducati độ phong cách cổ điển Radical Ducati 7½ Sportiva là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế hiện đại sẵn có với một chút cổ điển. Radical Ducati 7½ Sportiva Nguyên bản của bản độ Radical Ducati 7½ Sportiva là phiên bản Ducati 749R. Với khá nhiều chi tiết được sửa sang Radical Ducati 7½ Sportiva cho những dân mê xe độ một cái nhìn hoàn toàn...