Lưu ý khi chọn, sử dụng thảm lót sàn ô tô
Thảm lót sàn góp phần bảo vệ sàn xe tránh bụi bẩn nhưng việc lựa chọn các loại thảm không đúng tiêu chuẩn, có thể gây khó khăn cho người lái trong thao tác chân ga, phanh… ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.
Thảm lót sàn góp phần bảo vệ sàn xe tránh bụi bẩn
Hiện nay, trên thị trường phụ kiện ô tô có khá nhiều loại thảm lót sàn xe với chất liệu, giá thành khác nhau để người dùng ô tô lựa chọn.
Theo anh Tống Quang Phú – Chủ hệ thống Mobile Car Care chuyên chăm sóc, bảo dưỡng ô tô tại VN: “Thảm lót sàn được xem là một loại phụ kiện để bảo vệ sàn xe khỏi bụi bẩn đồng thời góp phần trang trí nội thất. Tùy theo mỗi dòng xe, người dùng khi chọn thảm sàn cần chú ý đến kích thước, kết cấu và chất liệu phù hợp với điều kiện sử dụng, để đảm bảo sức khỏe, an toàn cho người dùng cũng như dễ dàng vệ sinh”.
Thị trường phụ kiện ô tô hiện nay có nhiều loại thảm lót sàn để người tiêu dùng lựa chọn
Tuy nhiên, trong thực tế nhiều người dùng ô tô thường chủ quan chỉ để ý đến giá thành, tính thẩm mỹ, sự tiện dụng khi chọn thảm lót sàn mà bỏ quên yếu tố an toàn, dẫn đến những bất tiện, nguy hiểm tiềm ẩn khi sử dụng thảm sàn. Vì vậy, khi chọn và sử dụng loại phụ kiện này người dùng ô tô cần chú ý những yếu tố sau đây:
Thảm lót phù hợp với kích thước sàn xe
Khi chọn thảm lót sàn, người dùng ô tô cần chú ý thảm lót phải phù hợp với kích thước sàn xe. Ở mỗi vị trí sàn, không nên chọn thảm quá nhỏ, hay quá rộng so với diện tích sàn xe.
Nên chọn thảm lót sàn có kích thước phù hợp với diện tích sàn xe
Nhiều người cho rằng, thảm lót sàn càng rộng sẽ hạn chế được bụi bẩn lan ra sàn xe, tuy nhiên điều này sẽ gây vướng víu khi lắp đặt sử dụng cũng như có thể cản trở hành trình chân ga, chân phanh ở vị trí lái gây nguy hiểm khi lái xe. Một số chủ xe hiện nay thường lựa chọn loại thảm lót làm bằng cao su được cắt thủ công cho từng vị trí để chân trên sàn xe. Loại thảm này có ưu điểm là giá thành khá rẻ, dễ dàng vệ sinh và khá bền bỉ nhưng kích thước thường không chính xác dễ dàng bị xê dịch hay gây ra cản trở khi sử dụng. Vì vậy, nếu lựa chọn loại thảm này, người dùng nên chú ý cắt đúng kích thước sàn xe, đặc biệt ở vị trí dành cho người lái để không làm vướng chân ga, chân phanh…
Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, mỗi dòng xe có kích thước thiết kế khác nhau, vì vậy khi chọn thảm lót sản người dùng nên lựa chọn các bộ thảm dành riêng cho mỗi xe. Các loại thảm này đã được cắt may theo đúng diện tích từng khu vực sàn xe.
Thảm có độ bám, chốt móc cố định với sàn xe
Video đang HOT
Thảm lót sàn ở vị trí lái không cố định có thể gây nguy hiểm khi thao tác chân phanh, chân ga
Thảm lót sàn không được giữ cố định trên sàn xe sẽ không đạt được hiệu quả trong việc bảo vệ sàn, chống bụi bẩn. Bên cạnh đó, nếu thảm lót sàn ở vị trí người lái bị trơn trượt, xê dịch sẽ khiến cho quá trình thao tác chân ga, chân phanh của người lái không đảm bảo an toàn. Thảm lót sàn khi không được cố định, rất dễ bị dồn về phía trước và gấp cuộn có thể gây kẹt bàn đạp ga, phanh, côn.
Sau khi tháo thảm lót sàn vệ sinh nên chú ý gắn chốt cố định thảm trên sàn xe
Vì vậy, người dùng nên chọn các loại thảm lót có gai bám và chốt cố định vị trí với sàn xe. Điều này giúp thảm lót sàn không bị xê dịch trong quá trình sử dụng. Trong quá trình sử dụng, sau khi tháo, lắp thảm lót sàn để vệ sinh nên kiểm tra, đảm bảo các lỗ nhỏ trên thảm lót được móc cố định vào chốt trên sàn xe. Bên cạnh đó, nếu phát hiện thảm bị rách trong quá trình sử dụng nên thay thế bằng thảm lót sàn mới.
Chú ý chất liệu thảm lót sàn
Các loại thảm lót sàn ô tô trên thị trường hiện khá đa dạng về chất liệu và giá bán. Trong đó, phổ biến nhất là các loại thảm bộ làm bằng da, simili, nỉ dành riêng cho từng dòng xe và thảm cuộn bằng cao su, nhựa tổng hợp được chủ cửa hàng bán phụ tùng, phụ kiện cắt thủ công theo ý khách hàng.
Người dùng nên chọn những loại thảm lót sàn có chất liệu thân thiện, không ảnh hưởng đến sức khỏe
Mỗi loại thảm đều có những ưu điểm và hạn chế riêng. Loại thảm làm bằng nỉ được sử dụng phổ biến nhờ độ êm ái, thân thiện môi trường, khả năng chịu nhiệt hấp thụ bụi bẩn tốt. Tuy nhiên, theo thời gian sử dụng với điều kiện khí hậu tại VN, nếu không chú ý vệ sinh thường xuyên thảm nỉ sẽ gây ẩm mốc và bốc mùi trong khoang nội thất. Loại thảm da dù khá hiệu quả trong việc chống bụi bẩn, ẩm mốc cho sàn xe nhưng giá thành lại khá cao. Trong khi đó, thảm bằng cao su, nhựa tổng hợp thường được cắt thủ công dù có giá bán khá mềm, chống thấm nước, hạn chế ẩm mốc nhưng chất lượng không đảm bảo và thường có mùi khó chịu.
Người dùng nên lựa chọn những loại thảm lót sàn có chất liệu thân thiện, không ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi bên trong xe. Không nên “ham rẻ” mà lựa chọn các loại thảm không đảm bảo chất lượng, có thể tạo mùi làm ảnh hưởng đến sức khỏe cho người ngồi trong xe.
Không dùng nhiều thảm lót chồng lên nhau
Ở vị trí lái, không nên dùng nhiều thảm lót sàn chồng lên nhau
Việc sử dụng nhiều tấm thảm lót sàn chồng lên nhau dù tạo ra cảm giác êm ái khi để chân lên sàn xe, tuy nhiên lại tiềm ẩn nhiều rủi ro nhất là ở vị trí lái. Thảm lót sàn quá dày có thể làm cản trở hành trình chân phanh, chân ga. Lực phanh không đảm bảo gây mất an toàn và rất dễ xảy ra tai nạn khi lái xe.
Vì vậy, người dùng ô tô chỉ nên sử dụng 1 thảm lót sàn cho các vị trí để chân trên sàn xe. Điều này góp phần hạn chế tình trạng ẩm mốc.
Những trang bị trên ôtô người Việt ít sử dụng
Cửa sổ trời, thanh baga nóc hay bật tắt động cơ tự động là một trong các chức năng ít hữu dụng đối với người dùng xe ôtô tại Việt Nam.
Với điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam, có một vài trang bị tỏ ra không mấy hữu dụng dù được nhà sản xuất thêm vào danh sách tiện nghi như điểm nhấn đáng chú ý. Đó là cửa sổ trời, thanh baga nóc và chức năng bật tắt động cơ tự động.
Cửa sổ trời
Cửa sổ trời, hay nóc xe làm từ kính, được thiết kế với mục đích cho phép các dòng xe mui kín có thể nhận được thêm ánh sáng hoặc không khí tự nhiên khi di chuyển. Các nhà sản xuất thường nói rằng trang bị này sẽ tăng thêm tiện ích và sự thoải mái cho người dùng.
Cửa sổ trời trước đây vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe hạng sang đòi hỏi tính tiện nghi cao. Ngày nay, trang bị này ngày càng phổ biến ở xe phổ thông và được xem là một tính năng để thu hút khách hàng, tăng tính cạnh tranh với các đối thủ. Chẳng hạn, phiên bản Hyundai Accent cao cấp giá hơn 500 triệu cũng đã có cửa sổ trời.
Tuy vậy, cửa sổ trời chỉ thực sự phát huy tác dụng ở những nơi có tiết trời mát mẻ và không khí trong lành. Trong khi đó, hầu hết ôtô tại Việt Nam được sử dụng trong điều kiện khí hậu nhiệt đới nắng nóng cũng như môi trường nhiều khói bụi khiến cửa sổ trời bộc lộ nhiều hạn chế.
Trước hết, xe có trang bị cửa sổ trời cách nhiệt kém hơn xe mui kín. Khi dừng, đỗ hoặc chạy dưới trời nắng gắt, cửa sổ trời sẽ khiến nội thất nhận nhiều nhiệt lượng bởi vật liệu kính không cản ánh sáng và nhiệt độ tốt.
Từ đó, cabin sẽ nóng bức hơn thông thường, kém thoải mái người dùng cần mở điều hòa phải to hơn để duy trì nhiệt độ bên trong xe ở mức thoải mái. Nhiều người dùng sau khi mua xe đã phải dán thêm phim cách nhiệt hoặc lắp thêm các tấm cách nhiệt cho cửa sổ trời để giảm nhiệt cho xe vào mùa nắng nóng.
Ngay cả khi tiết trời mát mẻ và dễ chịu, cũng ít khi cửa sổ trời được các chủ xe tại Việt Nam dùng đến. Nếu vừa mở cửa sổ trời vừa chạy sẽ khiến cabin bị gió lùa gây ù và ồn, cộng thêm cát bụi cuốn vào làm bẩn nội thất.
Ngoài ra, tiếp xúc trực tiếp với nắng và nhiệt độ cao lâu ngày sẽ khiến cho các gioăng cao su cửa sổ trời bị lão hóa, chai cứng và không còn khít, kín như ban đầu. Nếu người dùng không chú ý chăm sóc, thay thế chi tiết gioăng cao su này có thể khiến cabin bị lọt cát bụi, hay thậm chí là thấm nước mưa gây hư hại nội thất.
Nhìn chung, cửa sổ trời thường chì được sử dụng khi lái xe vào buổi tối ở những đoạn đường vắng xe, hoặc chạy xe với tốc độ chậm trên đèo, dọc bờ biển khi trời không nắng gắt.
Thanh giá nóc
Nhiều dòng ôtô trên thị trường được trang bị giá nóc (baga mui) ngay từ khi xuất xưởng. Hầu hết trang bị này có sẵn ở các dòng xe gầm cao như crossover, SUV hay bán tải. Vẫn có một vài xe gầm thấp được lắp sẵn giá nóc, chẳng hạn như Mazda3 Sport hay VinFast Fadil tại Việt Nam.
Bên cạnh tác dụng phụ là giúp xe trông đẹp hơn, giá nóc là chi tiết để chủ xe có thể lắp thêm phụ kiện thùng hoặc khay chở đồ phía trên nóc xe. Nhờ đó, người dùng có mang theo những vật dụng cồng kềnh, vật dụng dã ngoại hoặc chở đồ đạc, hành lý khi xe đi đủ người, cốp xe hạn chế.
Trang bị này tuy có ích nhưng còn tồn tại một vài hạn chế nhất định nên không nhiều chủ xe mặn mà sử dụng. Thùng chở đồ hoặc hành lý chất trên nóc không chỉ khiến xe nặng hơn đáng kể mà còn tạo thêm lực cản gió, từ đó khiến xe vận hành tốn nhiên liệu hơn thông thường.
Khoa Phạm, một người chơi bộ môn chèo ván đứng ở TP.HCM chia sẻ: "Tôi thường xuyên đi dã ngoại, cần mang theo nhiều hành trang thì baga phụ lắp thêm trên nóc rất cần thiết. Tuy nhiên đồ nặng để trên nóc ảnh hưởng đến cảm giác lái của xe, nhất là lúc vào cua cảm giác xe thân lắc ngang nhiều hơn vì trọng tâm bị thay đổi khi không chở đồ".
Ngoài ra, việc để đồ đạc và hàng hóa trên nóc xe cần được thực hiện kỹ càng để tránh trường hợp rơi rớt lúc xe đang chạy, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác đi trên đường.
Bật tắt động cơ tự động
Để tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm, các nhà sản xuất đã trang bị cho xe hơi chức năng bật tắt động cơ tự động. Nguyên lý hoạt động cơ bản là khi người lái đạp phanh và dừng xe, động cơ sẽ tắt và tự khởi động lại khi bàn đạp phanh được nhả.
Tùy theo hãng xe mà tên gọi của chức năng này sẽ khác nhau. Mercedes-Benz gọi là Eco Start/Stop, BMW gọi là Auto Start Stop trong khi Audi gọi đây là Automatic Start/Stop.
Đối với điều kiện giao thông đô thị ở Việt Nam, chức năng bật tắt động cơ tự động ít được người lái sử dụng. Lý do chính được các chủ xe đưa ra là đường phố đông đúc và tắc nghẽn khiến xe phải dừng liên tục, động cơ được tắt và đề nổ nhiều lần không cần thiết về lâu dài sẽ giảm độ bền của ắc-quy và cụm mô-tơ khởi động. Cùng với đó, khi được dừng hoạt động thì điều hòa được thiết lập tắt hoặc giảm công suất tùy theo các dòng xe khác nhau.
Ở các dòng xe mới hiện nay, hầu hết dòng xe có chức năng bật tắt động cơ tự động ngày nay đều được nhà sản xuất trang bị kèm nút tắt để người lái chủ động dùng hoặc không dùng chức năng này tùy theo điều kiện di chuyển.
Anh Minh Quân, một người dùng Mazda2 tại Hà Nội chia sẻ việc đầu tiên anh làm trước khi bắt đầu lái xe đi làm hàng ngày là chọn tắt chức năng bật tắt động cơ tự động i-Stop để tránh hại bình ắc-quy. Thậm chí, anh duy trì thói quen này ngay cả lúc sử dụng xe đi xa.
Sự khách nhau của 4 loại hộp số trên ô tô Ngoài hộp số sàn và hộp số tự động có cấp hoặc vô cấp được sử dụng trên các dòng xe phổ thông hiện nay thì còn có hộp số tự động ly hợp kép. Toyota Vios phiên bản số sàn với giá bán 450 triệu đồng Hộp số sàn (MT) Đây là loại hộp số lâu đời nhất. Hộp số sàn dùng...







Tin đang nóng
Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?
Có thể bạn quan tâm

Mỹ tiếp tục cắt giảm hàng ngàn nhân sự liên bang
Thế giới
08:29:08 04/03/2025
Du lịch Hà Nội khởi sắc, khách quốc tế tăng 13% trong 2 tháng năm 2025
Du lịch
08:29:02 04/03/2025
Tuổi 60 viên mãn của diễn viên Võ Hoài Nam
Sao việt
08:28:37 04/03/2025
Bị chó cắn 1 năm, vết thương vẫn không liền
Sức khỏe
08:22:15 04/03/2025
Lần đầu trái đất và 7 hành tinh xuất hiện trong cùng một hình ảnh
Lạ vui
08:00:59 04/03/2025
Nữ chính phim 18+ giành chiến thắng gây 'choáng' ở Oscar 2025 là ai?
Sao âu mỹ
07:46:27 04/03/2025
Chế Thanh: Gác cải lương chuyển sang nhạc trẻ, tôi đổi đời chỉ với một ca khúc
Tv show
07:41:26 04/03/2025
Cha tôi, người ở lại - Tập 7: Mẹ cố tình xát muối vào vết thương lòng của con trai
Phim việt
07:33:07 04/03/2025
ĐTCL mùa 13: 3 đội hình sắp "hóa rồng" ở meta mới nhờ Riot "hồi sinh" mạnh mẽ
Mọt game
07:33:01 04/03/2025
Chuyện gì đang xảy ra với Thanh Sơn?
Hậu trường phim
07:26:10 04/03/2025