Lượng tiêu thụ xe ôtô nhập khẩu tại Hàn Quốc tăng mạnh trong tháng 8
Lượng ôtô châu Âu được tiêu thụ tại Hàn Quốc trong tháng 8 là 18.937 chiếc, chiếm 86,5% tổng số xe nhập khẩu được bán ra, cao hơn nhiều so với các dòng xe của Mỹ (7,1%) và Nhật Bản (6,4%).
Khách hàng thử một chiếc xe BMW 320d tại một đại lý xe ở Hàn Quốc. (Nguồn: asia.nikkei.com)
Hiệp hội các nhà nhập khẩu và cung cấp ôtô Hàn Quốc (KAIDA) ngày 3/9 cho biết lượng tiêu thụ ôtô nhập khẩu tại nước này trong tháng 8 vừa qua đã tăng mạnh tới 20,8% so với cùng kỳ năm 2019, lên 21.894 chiếc.
Video đang HOT
Theo KAIDA, lượng ôtô nhập khẩu bán ra tại Hàn Quốc tăng mạnh ở mức 2 con số là do nhu cầu ổn định đối với các thương hiệu châu Âu, nhất là các dòng xe hạng sang.
Cụ thể, số lượng ôtô châu Âu được tiêu thụ tại Hàn Quốc trong tháng 8 là 18.937 chiếc, chiếm 86,5% tổng số xe nhập khẩu được bán ra, cao hơn nhiều so với các dòng xe của Mỹ (7,1%) và Nhật Bản (6,4%).
Hãng BMW của Đức có số xe ôtô bán ra cao nhất, với 7.252 chiếc, tiếp theo là hãng Mercedes-Benz, với 6.030 chiếc.
Số liệu thống kê của KAIDA cũng cho thấy các dòng xe có dung tích động cơ nhỏ vẫn được ưa chuộng hơn, trong đó xe có dung tích dưới 2 lít chiếm 65,9%, loại có dung tích từ 2-3 lít chiếm 24,4%.
Trong 8 tháng đầu năm 2020, tổng lượng xe ôtô nhập khẩu bán ra tại Hàn Quốc đạt 146.889 chiếc, tăng 15,7% so với cùng kỳ năm ngoái./.
Chốt ngày ra mắt Kia Optima bản quốc tế - Mẫu tham khảo cho Việt Nam, cạnh tranh Toyota Camry
Sau khi chào sân người dùng nội địa tại quê nhà Hàn Quốc, Kia Optima chuẩn bị hé lộ cấu hình quốc tế sẽ mở bán rộng rãi từ cuối năm nay.
Kia lần đầu hé lộ Optima đời mới thông qua K5 ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng 11 năm ngoái. Nhờ thiết kế hiện đại, nuột nà cùng công nghệ ấn tượng, Optima (dự kiến sẽ đổi tên gọi toàn cầu thành K5 từ thế hệ này) đang rất được chờ đón sẽ mở bán tại các khu vực lớn như châu Âu hay Bắc Mỹ. Thương hiệu Hàn Quốc có vẻ sẽ không để người hâm mộ chờ đợi lâu hơn nữa.
Cụ thể, Kia xác nhận Optima/K5 đời mới sẽ có lễ ra mắt quốc tế vào 30/6 theo email mới nhất gửi tới giới truyền thông. Chưa rõ phiên bản này mang tới những thay đổi nào so với bản Hàn Quốc ra mắt hơn nửa năm trước.
Động cơ mặc định xe sử dụng là loại 2.5L 4 xy-lanh 191 mã lực, 245 Nm mô-men xoắn, cao cấp hơn là dòng 1.6L tăng áp 4 xy-lanh 180 mã lực, 264 Nm, đều là các tùy chọn đã xuất hiện trên Hyundai Sonata mới. Hệ truyền động 2 cầu lần đầu xuất hiện cùng chiếc sedan Hàn dưới dạng tùy chọn ngoài cho xe trang bị động cơ 1.6L.
Trong khi đó, phiên bản thể thao GT sử dụng độc quyền động cơ 2.5L 4 xy-lanh tăng áp cùng Hyundai Sonata N-Line sắp ra mắt với công suất dự kiến xấp xỉ 300 mã lực. Nếu có tùy chọn AWD như bản 1.6, đây sẽ là đối thủ tiềm năng cho Subaru WRX trên thị trường.
Các nhà sản xuất ô tô châu Á vẫn "quay cuồng" trong cơn ác mộng Covid-19 Có thể các nhà máy sản xuất ô tô tại Đông Á đã đối phó với cuộc khủng hoảng Covid-19 tốt hơn tại châu Âu và Bắc Mỹ, nhưng như vậy không có nghĩa là không bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Nhật Bản Tại Nhật Bản, mặc dù xuất khẩu giảm mạnh, các nhà máy phải hoạt động trong tình trạng giảm giờ...