Lượng ô tô ở Việt Nam nhiều hay ít? Bao nhiêu xe trên 1.000 dân?
Việt Nam đang là thị trường ô tô có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trong khu vực Đông Nam Á, nhưng tỷ lệ người Việt sở hữu ô tô vẫn ở mức thấp.
Theo số liệu từ Tổng cục thống kê, Tính đến tháng 7/2018 tổng số ô tô đang lưu hành tại Việt Nam đạt hơn 3 triệu xe. Ô tô được tiêu thụ nhiều nhất tại Hà Nội và TP.HCM. Hai thành phố này chiếm khoảng 45% tổng lượng xe được đăng ký tại Việt Nam hàng năm.
Cụ thể, tính đến năm 2016, các loại xe du lịch đã đăng ký tại TP.HCM chiếm 211.000 xe và Hà Nội là 291.000 xe. Khoảng 600.000 xe còn lại được tiêu thụ rải rác tại các tỉnh thành khách.
Tỷ lệ sở hữu ô tô của người Việt ở mức thấp
Video đang HOT
Dù tỉ lệ tăng trưởng số lượng ô tô ở Việt Nam ở mức cao nhưng trung bình người Việt vẫn sở hữu ô tô vẫn ít, ở mức 16 xe/1.000 dân. Một con số khá thấp so với các nước trong khu vực như: Malaysia (341 xe/1.000 dân), Thái Lan (196 xe/1.000 dân) và Indonesia (55 xe/1.000 dân).
Trong suốt nhiều tháng của năm 2017, các chương trình ưu đãi, giảm giá liên tục được các hãng ôtô tung ra để thu hút khách hàng. Tuy nhiên, sức mua trên thị trường vẫn rơi vào tình cảnh ảm đạm và thiếu ổn định, thị trường ôtô Việt chỉ tiêu thụ được gần 273.000 xe.
Đa số người Việt chưa tiếp cận được với ô tô do giá cao
Thuế phí là một trong những rào cản lớn nhất khiến người Việt không có điều kiện mua ô tô. Để có thể lái một chiếc ôtô hợp pháp trên đường, người Việt phải chịu 3 loại thuế và 5 khoản phí khác nhau, đẩy giá xe lên cao hơn rất nhiều so với các nước láng giềng.
Ngay cả khi cam kết thuế nhập khẩu xe từ ASEAN bị xóa bỏ, việc tăng các khoản thuế phí khác có thể được xem xét nhằm tạo thêm ngân sách và hạn chế số lượng ôtô, tránh tình trạng quá tải do hệ thống giao thông chưa kịp đồng bộ.
Theo Cartimes
Lái xe uống rượu, bia có thể bị phạt tới 40 triệu đồng
Tông cuc Đương bô Việt Nam đang đề xuất phat cao nhât lên đến 40 triêu đông va tươc giây phep lai xe 24 thang đối với lái xe uống rượu, bia.
Theo đó, đây là đề xuất mới nhất mà Tông cuc Đương bô Việt Nam vưa co văn ban gưi Bô giao thông vận tải (GTVT). Được biết, đơn vi này đê xuât tăng mưc xư phat vi pham nông đô côn cao nhât lên tơi 40 triêu đông và tươc giây phép lái xe (GPLX) 24 tháng.
Đôi vơi ngươi điêu khiên xe ô tô vi pham nông đô côn ơ mưc cao nhât (mưc 3), Tông cuc Đương bô đê xuât phat tiên tư 34 - 40 triêu đông, tươc quyên sư dung GPLX 22 - 24 thang đôi vơi ngươi điêu khiên phương tiên co nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/lít khí thở. Nghi đinh 46/2016 hiên đang quy đinh xư phat tư 16 - 18 triêu đông va tươc GPLX 4 - 6 thang.
Ơ mưc vi pham thâp hơn, TCĐB đê xuât phat tiên tư 18 - 20 triêu đông và tươc GPLX 14 - 18 tháng đôi vơi lái xe có nồng độ cồn vượt quá 50 đến 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,25 đến 0,4 mg/1 lít khí thở. Đôi vơi mưc vi pham này, hiên Nghi đinh 46 đang quy đinh phat tiên tư 7 - 8 triêu đông và tươc GPLX 3 - 5 tháng.
Ơ mưc thâp nhât, khi tài xê có nồng độ cồn dưới 50 mg hoặc dưới 0,25 mg/1 lít khí thở mưc phat đươc giư nguyên như đã quy đinh trong Nghi đinh 46 (phat tiên tư 2 - 3 triêu đông và tươc GPLX 1 - 3 tháng).
Theo Thể Thao 247
Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng mạnh từ đầu năm, khách mua đỡ phải chờ? Ô tô nhập khẩu không còn khan hàng giúp người dùng dễ tiếp cận hơn với một số dòng xe ăn khách. Theo thống kê của Tổng cục Hải Quan, trong nửa đầu tháng 3 vừa qua, đã có 5.790 chiếc ôtô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam, với giá trị lên tới 117,4 triệu USD. Như vậy, kể từ đầu năm...