Lufthansa: Hộp đen thứ hai của A320 có thể đã hỏng khi va đập
Thành viên ban quản trị hãng hàng không Đức Lufthansa, công ty mẹ của hãng hàng không giá rẻ Germanwings, Kay Kratky ngày 30/3 cho rằng chiếp hộp đen thứ hai của chiếc máy bay A320 của Germanwings bị rơi tại Pháp đã bị hư hỏng do va đập và không thể phát đi tín hiệu để có thể được tìm thấy.
Thành viên ban quản trị hãng hàng không Đức Lufthansa Kay Kratky (Nguồn: faz.net)
Trên kênh truyền hình Đức ARD ông Kratky nhận định, lực va đập khi máy bay đâm vào núi với tốc độ 800km/giờ có thể quá mạnh khiến chiếc hộp đen bị vỡ thành nhiều mảnh nên đã dừng phát tín hiệu. Tuy nhiên ông Kratky khẳng định việc tìm được chiếc hộp đen thứ hai trên là bắt buộc để tái hiện lại toàn bộ diễn biến vụ tai nạn.
Cùng ngày, Cảnh sát thành phố Duesseldorf (Đức) đã thành lập Ủy ban đặc biệt “Alps” gồm 100 chuyên gia giám định, ngoài nhiệm vụ làm rõ chi tiết cuộc sống của viên phi công phụ Andreas Lubitz, người bị nghi có chủ đích trong vụ tai nạn máy bay A320, ủy ban này còn thu thập mọi thông tin hữu ích trong nhận dạng các công dân Đức thiệt mạng trong tai nạn.
Cùng với các chuyên gia tâm lý, thành viên Ủy ban trên đã đến gặp thân nhân của các nạn nhân, thu thập thông tin về hình xăm nếu có trên cơ thể nạn nhân, lấy mẫu tóc từ lược của nạn nhân, thông tin về răng từ bác sĩ nha khoa và các mẫu sinh phẩm có thể mang gene của nạn nhân.
Video đang HOT
Những thông tin này sẽ được Cảnh sát hình sự liên bang Đức sử dụng để xác định mã gene, sau đó gửi cho Cảnh sát Pháp nhận dạng trong số 78 mẫu ADN đã thu được từ thi thể các nạn nhân.
Chiếc máy bay hành khách A320 của hãng hàng không Germanwings đã bị rơi ở miền núi Đông-Nam nước Pháp ngày 24/3 khi đang thực hiện hành trình từ thành phố Barcelone (Tây Ban Nha) đến Duesseldorf. Toàn bộ 150 hành khách và phi hành đoàn đã thiệt mạng.
Cho đến nay mới chỉ tìm thấy và giải mã được chiếc hộp đen thứ nhất, theo đó nhiều khả năng phi công phụ đã chủ đích hạ độ cao để máy bay đâm vào núi khi chỉ còn một mình trong khoang lái. Dự kiến thông báo chính thức sơ bộ về kết quả điều tra sẽ được công bố ngày 30/3./.
Theo (TTXVN/Vietnam )
Lufthansa: Vụ máy bay A320 rơi là thời khắc đen tối nhất của hãng
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, tại cuộc họp báo tối 25/3 ở thành phố Barcelona, Tây Ban Nha, Chủ tịch Hãng hàng không Lufthansa (Đức) Carsten Spohr cho biết vụ tai nạn máy bay Airbus A320 của công ty con Germanwings làm 150 người thiệt mạng là "thời khắc đen tối nhất" trong lịch sử của hãng hàng không lớn nhất nước Đức này.
Nhân viên Hãng hàng không Lufthansa tưởng niệm các nạn nhân trong vụ rơi máy bay Airbus A320 (Nguồn: AFP/TTXVN)
Ông Spohr cho biết vụ việc đã khiến toàn bộ tập đoàn Lufthansa choáng váng, trong khi vẫn chưa thể lý giải nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn thảm khốc nói trên.
Ông khẳng định chiếc Airbus A320, thực hiện chuyến bay mang số hiệu U4 9525, bị nạn trong tình trạng "hoàn toàn tốt về kỹ thuật." Dòng máy bay này được xem là rất tin cậy và các thống kê cho tới nay cũng đã nói nên điều đó.
Chủ tịch Germanwings Thomas Winkelmann khẳng định lần kiểm tra tổng thể kỹ thuật gần đây nhất đối với chiếc máy bay vừa gặp nạn là mùa Hè năm 2013 và công tác kiểm tra định kỳ vẫn được tiến hành thường xuyên.
Một ngày trước khi thực hiện chuyến bay định mệnh, chiếc Airbus A320 nói trên cũng đã được kiểm tra định kỳ và các hệ thống quan trọng nhất đều được kiểm tra theo đúng chu trình kỹ thuật.
Tuy nhiên, truyền thông Đức đưa tin những phi công từng lái chiếc máy bay gặp nạn đều có cảm giác "không thoải mái" khi lái chiếc máy bay này.
Theo các phi công Germanwings, chiếc Airbus A320 nói trên nằm trong số "những máy bay nằm mặt đất thường xuyên nhất" và không được các phi công ưa lái. Germanwings và Lufthansa chưa bình luận gì về các thông tin này.
Trước đó, báo Tấm gương của Đức đưa tin chiếc máy bay gặp nạn từng gặp trục trặc ở bộ phận nắp đậy bánh xe càng phía trước. Tuy nhiên, chưa rõ lỗi này có liên quan tới vụ tai nạn hay không.
Theo Cục điều tra và phân tích an toàn hàng không dân dụng Pháp (BEA), không hề có vụ nổ xảy ra trước khi máy bay rơi.
Trong khi đó, một quan chức cấp cao của Pháp tham gia cuộc điều tra vụ rơi máy bay trên cho biết kết quả phân tích hộp đen ghi âm các hội thoại trên khoang lái máy bay cho thấy có thể một phi công đã rời khỏi buồng lái và không thể vào lại trước thời điểm máy bay rơi.
Hiện hãng Lufthansa không công bố danh tính của các phi công trên chuyến bay xấu số và chỉ cho biết cơ trưởng là một phi công kỳ cựu với kinh nghiệm hơn 6.000 giờ bay đối với loại máy bay Airbus A320./.
Theo (TTXVN/Vietnam )
[Infographics] Các lực lượng tham gia cứu nạn vụ rơi máy bay A320 Vào lúc 10 giờ 53 sáng 24/3 (tức 16 giờ 53, giờ Hà Nội), chiếc máy bay Airbus A320, mang số hiệu 4U9525 của hãng hàng không giá rẻ Germanwings, chi nhánh của hãng hàng không Lufthansa (Đức) đã bị mất liên lạc với radar và cơ quan không lưu của Pháp ở độ cao 6.000 feet (khoảng 1.800m). Sau khi đạt độ...