Lucid Air – ôtô điện có phạm vi hoạt động dài nhất thế giới
Với mỗi lần sạc đầy, mẫu sedan hạng sang chạy điện của Lucid Motors chạy được nhiều hơn 160 km so với đối thủ Tesla Model S Long Range.
Startup Mỹ Lucid Motors cho biết sẽ bắt đầu giao xe cho khách hàng trước cuối năm, đặt ra thách thức lớn đối với Tesla – đối thủ đồng hương và cũng là kẻ dẫn đầu thị trường xe điện. Lucid Air được sản xuất tại nhà máy ở Arizona, nơi có sản lượng hàng năm 90.000 xe trong vòng hai năm tới. Hiện hãng đã nhận hơn 13.000 đơn đặt hàng.
Lucid Air Dream Edition 2022 – sedan chạy điện giá từ 169.000 USD. Ảnh: MotorTrend
Cũng trong thông báo hôm 28/9, Lucid cho biết hành trình 836 km mỗi lần sạc của mẫu Air Dream Edition Range là đán.h giá của Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA), cũng là quãng đường dài nhất từng được EPA thẩm định ở một mẫu xe điện. So với đối thủ gần nhất là Tesla Model S Long Range, Lucid Air chạy nhiều hơn 160 km mỗi lần sạc đầy.
Lucid Air cũng chạy được xa hơn so với phần lớn các mẫu ôtô động cơ đốt trong với mỗi lần đổ đầy bình xăng hoặc dầu.
Lucid đạt được con số trên nhờ những động cơ điện hiệu suất cao cùng công nghệ và thiết kế pin do chính họ tạo ra. Gói pin của Lucid là 113 kWh, cao hơn so với pin 100 kWh của Tesla.
Air Dream Edition Range cũng là phiên bản hoạt động hiệu quả nhất của Lucid trong số ba phiên bản được sản xuất. Hai bản còn lại là Air Dream Edition Performance (758 km mỗi lần sạc) và Air Grand Touring (830 km).
Phiên bản Rance có công suất 933 mã lực, trong khi bản Performance là 1.111 mã lực. Cả hai đều có mô-men xoắn 999 Nm.
Lucid cho biết bản Range tăng tốc 0-97 km/h sau 2,7 giây, trong khi bản Performance chỉ mất 2,5 giây. Tốc độ tối đa đều là 270 km/h. Lucid Air trang bị lốp Pirelli P Zero, nhưng bản Performance là vành 21 inch, còn Range là 19 inch.
Vô-lăng hai chấu đáy phẳng. Trước mặt tài xế là màn hình viền cong 34 inch chi làm 3 khu vực hiển thị. Ảnh: MotorTrend
Mẫu sedan chạy điện từng ra mắt lần đầu vào cuối năm 2016, kiểu dáng thể thao, thuôn nuột với những đường vuốt đơn giản, tạo cảm giác thon gọn. Kính chắn gió vuốt liền lên nóc, giống phong cách của Tesla Model X. Đặc biệt, nóc xe gần như toàn bằng kính tạo thành kiểu cửa sổ trời toàn cảnh qua cả hàng ghế sau.
Video đang HOT
Air sở hữu nhiều công nghệ hiện đại. Trên táp-lô là màn hình viền cong 34 inch với tên gọi “Glass Cockpit”. Màn hình 5k này chia làm 3 khu vực khác nhau. Điểm ấn tượng nhất nằm ở bảng điều khiển Pilot nằm dưới thấp, với khả năng biến mất vào một hộc thiết kế kín đáo dưới táp-lô và khi đó, một hộc để đồ rất rộng hiện ra. Các màn hình có khả năng tiếp nhận nâng cấp qua OTA để cập nhật các tính năng mới. Chủ sở hữu có thể sử dụng một điện thoại thông minh để “xem tình trạng pin, kiểm tra và thiết lập điều hòa hay hành trình từ bất cứ đâu”.
Air Dream Edition Range (cũng như bản Performance) đều có giá khởi điểm 169.000 USD, đắt hơn nhiều so với xe của Tesla. Mẫu Model S Long Range có giá từ 91.200 USD.
XPeng P5 - xe điện đầu tiên được trang bị "xúc giác kỹ thuật số" LiDar
Mẫu xe điện Xpeng P5 trang bị hệ thống lidar đặt ở hai bên trên cản trước có nhiệm vụ đo khoảng cách, nhận biết vật thể và chuyển động trước xe.
Trong khi xe điện đang xuất hiện ngày càng nhiều ở Trung Quốc thì mẫu sedan chạy điện Xpeng P5 nổi bật hơn cả khi là mẫu xe điện thương mại đầu tiên trang bị hệ thống LiDar (một phương pháp khảo sát đo khoảng cách tới mục tiêu bằng cách chiếu sáng mục tiêu đó bằng một tia laze xung quanh và đo các xung phản xạ bằng một cảm biến). Thiết bị này được đặt ở hai bên trên cản trước.
Xpeng P5 là mẫu xe điện đầu tiên trên thế giới trang bị hệ thống LiDar hỗ trợ lái xe tiên tiến
Đây là một trong nhiều trang bị phục vụ cho công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến với tên gọi Navigation Guided Pilot (NGP).
Theo Xpeng, hệ thống này có thể phân biệt giữa người đi bộ, người đi xe đạp và xe tay ga, chướng ngại vật tĩnh và công trình đường bộ, kể cả trong đường hầm và khi lái xe ban đêm và thời tiết xấu.
Lidar hoạt động tương tự như radar nhưng sử dụng ánh sáng laser để đán.h giá môi trường vật lý, trái ngược với sóng vô tuyến trong trường hợp radar.
Ưu điểm của LiDar là có thể xác định khoảng cách, kích thước, chuyển động của vật thể với độ chính xác cao trong khoảng cách ngắn.
Hệ thống LiDar được đặt ở hai bên trên cản trước của Xpeng P5
Hầu hết các hãng xe phát triển hệ thống tự lái đều có kế hoạch sử dụng lidar kết hợp với các loại cảm biến khác nhưng với đặc thù giá thành còn đắt, chưa có mẫu xe thương mại nào ứng dụng lidar ngoại trừ mẫu xe của XPeng.
Ông chủ của Tesla, Elon Mosk đã từng bác bỏ công nghệ này, cho rằng đó là một sự lãng phí tiề.n bạc. Thay vào đó, Tesla dựa vào camera, radar và các cảm biến khác.
Trên chiếc xe điện XPeng P5, ngoài LiDar, nhà sản xuất còn trang bị 12 cảm biến siêu âm, 5 radar sóng ngắn và hơn 10 camera, đồng bộ hóa với nhau để tạo ra các tính năng hỗ trợ người lái điện tử (NGP).
Khoang nội thất thiết kế tối giản nhưng sang trọng
Phiên bản NGP ra mắt trên P5 còn cao cấp hơn phiên bản trang bị trên chiếc P7 của hãng trước đó, vì nó có thể xử lý một số tình huống khi lái xe trong thành phố.
Ví dụ như chuyển làn đường, tự động đi theo xe phía trước, nhận diện bảng giới hạn tốc độ và thông tin đèn giao thông. Hệ thống cũng có thể ghi nhớ vị trí đỗ xe trong một số tình huống và theo XPeng, P5 có thể tự động đỗ xe.
XPeng P5 có sáu phiên bản, giá 24.500 - 34.800 USD (khoảng từ 558 - 792 triệu đồng) , đều sử dụng một môtơ điện có công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 309 Nm, đủ để tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 7,5 giây. Có ba phiên bản pin, dung lượng từ 55,9 kWh đến 71,4 kWh.
Khoang nội thất có thể trở thành phòng chờ với màn hình chiếu phim tiện nghi
Một tính năng nổi bật khác của P5 là có thể thay đổi không gian nội thất. Chủ sở hữu có thể chọn thêm các chức năng giúp khoang nội thất trở thành phòng chờ với màn hình chiếu phim hoặc khoang nằm ngủ, trang bị thêm tủ lạnh hay nước hoa nội thất.
Hãng xe Trung Quốc dự kiến giao các đơn hàng P5 đầu tiên cho khách hàng nội địa vào tháng 10/2021.
Xem thêm một số hình ảnh của xe điện Xpeng P5:
XPeng P5 - ôtô điện đầu tiên trên thế giới dùng lidar Hai hệ thống đo khoảng cách, nhận biết vật thể lẫn chuyển động nhờ tia laser (lidar) được đặt ở cản trước Xpeng P5. P5 là chiếc xe điện thương mại đầu tiên trang bị hệ thống lidar đặt ở hai bên trên cản trước. Đây là một trong nhiều trang bị phục vụ cho công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến...