Lửa rơi xuống từ đường sắt trên cao: “Không lường hết được!”
Liên quan đến sự cố lửa hàn tại công trình Dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông rơi xuống đường như VietNamNet đã đưa, chiều 20/1, ông Lê Kim Thành – TGĐ Ban Quản lý dự án đường sắt đã lên tiếng.
Ông Thành cũng cho hay, theo chỉ đạo của Bộ GTVT, tất cả các gói thầu thi công tại dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đều phải ra soát lại, chỉ khi công tác an toàn được đảm bảo tuyệt đối thì dự án mới được thi công trở lại.
Ông Thành cũng nói rõ, hiện nay Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chưa được thi công trở lại và Ban Quản lý dự án đường sắt đang rà soát lại tất cả hạng mục trong thi công, đồng thời yêu cầu nhà thầu phải khắc phục lại tất cả nhưng tồn tại gây ảnh hưởng đến việc mất an toàn, dù là khâu nhỏ nhất.
Nơi xảy ra vụ việc
Sự việc như báo VietNamNet phản ánh sáng 19/1, ông Thành cho hay là do đơn vị nhà thầu cho gia cố lại thanh thép giàn giáo bị bật ra, để đảm bảo an toàn trước khi công trình được thi công trở lại.
“Nhà thầu sợ ảnh hưởng đến an toàn nên đã cho gia cố lại giàn giáo, nhưng trong quá trình gia cố đã có sơ xuất gây cháy tấm lưới đỡ phía dưới. Sự việc này sau đó đã được Ban quản lý dự án cho chấn chỉnh ngay”, ông Thành nói.
Trong khi đó, đại diện đơn vị nhà thầu – ông Lê Minh Sơn – Chủ tịch HĐQT Công ty CP xây dựng và đầu tư hạ tầng Dầu khí cho biết: khi tiến hành gia cố lại hạng mục, để đảm bảo an toàn thi công đã cho kê tấm tôn lại để không ảnh hưởng tới người đi đường.
Tuy nhiên, trong quá trình hàn gia cố lại vị trí hai tấm tôn chắn ghép có khe nhỏ bị lọt, que hàn rơi xuống lưới chắn rồi bốc cháy.
Video đang HOT
Đại diện đơn vị nhà thầu thừa nhận đây là sơ suất mà chỉ huy kỹ thuật tại công trường đã không lường hết được, dẫn đến xảy ra hậu quả không mong muốn.
“Chúng tôi xin rút kinh nghiệm sâu sắc và xin lỗi người dân vì sự cố đáng tiếc gây ảnh hưởng đến người dân qua đường”, ông Sơn nói.
Vũ Điệp
Theo VietNamNet
Bộ trưởng Thăng thẳng tay giáng chức lãnh đạo
Ngày 6/1, Bộ GTVT đã bổ nhiệm TGĐ mới của BQL dự án đường sắt trên cao thay ông Nguyễn Mạnh Hùng vừa bị giáng chức.
Đã bị giáng chức
Người được bổ nhiệm là ông Lê Kim Thành, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, ông sẽ bắt đầu nhận nhiệm vụ mới kể từ ngày 10/1.
Ngay sau khi nhậm chức, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu ông Thành cùng tập thể lãnh đạo Ban rà soát lại các nhiệm vụ của BQL dự án, thực hiện phân công, phân nhiệm rõ ràng, xây dựng tập thể đoàn kết, tập trung cao nhất để hoàn thành các dự án đúng tiến độ, cũng như sự phát triển của kết cấu hạ tầng đường sắt.
Tai nạn đường sắt trên cao: Bộ trưởng Thăng lại giáng chức
Bên cạnh đó, cũng phải rút kinh nghiệm trong công tác quản lý dự án để thực hiện các dự án đảm bảo chất lượng phát huy hiệu quả khai thác.
Trước đó, do sự cố nghiêm trọng sập đà giáo và bê tông xà mũ trụ H7 dự án đường sắt trên cao tuyến Cát Linh - Hà Đông ngày 28/12/2014, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã ký quyết định giáng chức ông Nguyễn Mạnh Hùng, quyền Tổng giám đốc BQL dự án đường sắt, xuống làm Phó tổng giám đốc BQL này từ 10/1.
Đây là trường hợp lãnh đạo Bộ trưởng Thăng thẳng tay giáng chức, trước đó, cũng đã có nhiều người bị Bộ trưởng dọa trảm.
Giàn giáo bị sập lúc rạng sáng 28/12
Ngày 8/11, biết Bộ trưởng Thăng đi kiểm tra đường nối Nhật Tân - Nội Bài, rất đông người dân đã kéo nhau "quây" Bộ trưởng để đòi đường.
Ngay sau đó, Bộ trưởng đã cảnh cáo nghiêm khắc ông Nguyễn Thanh Vân - Giám đốc Ban QLDA 85 và cảnh cáo Ban QLDA 85 vì không bám sát công trường, phối hợp với địa phương kém, không nhận thức được trách nhiệm của chủ đầu tư và nhà thầu.
Bộ trưởng cũng đã đưa ra "tối hậu thư" với ông Vân: "Ghế của ông đang lung lay rồi đấy. Nếu không khắc phục tốt và đem lại hiệu quả cao thì ông khó giữ được vị trí Tổng Giám đốc đấy".
Trước đó, liên quan đến vụ rơi thanh thép tại nhà ga Thanh Xuân III (Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông), ngày 7/11, Bộ trưởng Thăng họp đột xuất với UBND Hà Nội, Ban QLDA Đường sắt, Tổng thầu EPC và Tư vấn giám sát (Trung Quốc) đ.ánh giá về tiến độ cũng như hình thức xử lý đối với vụ việc.
"Tôi đã yêu cầu Hội đồng quản trị Cienco 1 có hình thức kỷ luật ông Dũng (Phạm Dũng - Chủ tịch Hội đồng thành viên Cienco 1) vì sáng 6/11, tôi yêu cầu ra hiện trường xử lý vụ việc đã không ra mà cử người khác", ông Thăng nói.
Tổng thầu hứa chấp nhận mọi điều kiện
Trong một diễn biến liên quan đến dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, ngày 5/1, tại buổi làm việc với lãnh đạo Bộ GTVT, ông Mã Giang Kiềm, Tổng Giám đốc Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc - Tổng thầu của dự án này, đã cam kết sẽ thay giám đốc dự án, cử người có đủ năng lực, trình độ và kinh nghiệm phong phú sang Việt Nam làm tổng chỉ huy thi công dự án này theo yêu cầu của lãnh đạo Bộ GTVT.
Bộ trưởng Thăng: Nhân viên xử ngay, lãnh đạo phải chờ
Bên cạnh đó, về giải quyết các nhà thầu phụ, ông Kiềm cho biết sẽ kiểm tra lại tư cách nhà thầu phụ, lựa chọn thầu phụ mới được phía Bộ GTVT và BQL DA giới thiệu, sau đó công ty này sẽ đ.ánh giá đạt tiêu chuẩn, đủ tư cách mới sử dụng để "tránh ảnh hưởng sự cố đáng tiếc".
Trước đó, ngày 4/1, khi làm việc với Tổng thầu, Bộ trưởng Thăng đã cảnh cáo Tập đoàn Cục 6, yêu cầu Tập đoàn Cục 6 phải thay thế ngay Tổng chỉ huy công trường, đồng thời cử người khác có trách nhiệm, lương tâm và trình độ sang chỉ huy.
"Mỗi lần sự việc xảy ra, Tổng thầu lại nhận khuyết điểm nhưng đâu lại vào đấy. Tôi không tin lời hứa và nhận trách nhiệm của Tổng thầu nữa", Bộ trưởng Thăng nói.
Để thấy được, Bộ trưởng Thăng đã thẳng tay xử lãnh đạo của BQL dự án VN, xử lý rắn với tổng thầu Trung Quốc.
Theo_Báo Đất Việt
Làm ăn dối trá thì xin mời bước ra Thời báo Hoàn Cầu, Trung Quốc lên giọng kẻ cả cho rằng Bộ trưởng Bộ GTVT VN Đinh La Thăng mắng nhà thầu Trung Quốc và dọa đưa Cty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc vào danh sách đen khiến cho quan hệ Việt - Trung trở về thời kỳ "có nhiều gút mắc", Bộ trưởng Đinh La Thăng...
