Lựa chọn màu xe để ít gặp tai nạn
Màu sắc của xe không chỉ là thông điệp của sở thích và cá tính, màu sắc còn là thông điệp của độ an toàn.
Xe màu trắng là an toàn nhất, tiếp đến là các màu bạc, vàng và be.
Nghiên cứu gần đây chỉ ra rằng chiếc xe bạn đi càng sáng sủa, bắt mắt bao nhiêu, bạn càng ít có nguy cơ bị tai nạn bấy nhiêu.
Màu sắc của xe ngày càng được các nhà sản xuất đưa ra đa dạng và phong phú hơn, với mục đích là thu hút và chiều lòng khách hàng. Màu sắc là thành tố quan trọng để các nhà sản xuất ô tô ngày nay tạo sự khác biệt cho một mẫu xe hay một thương hiệu trên thị trường.
Ngày nay màu sắc của xe trên thị trường rõ ràng chịu ảnh hưởng của yếu tố văn hóa, thiên nhiên, thời trang, phim ảnh, các phương tiện truyền thông, các thiết bị điện tử và nhiều sản phẩm tiêu dùng khác…
Do đó chọn cho mình một chiếc xe vừa thông dụng, đáp ứng nhu cầu sử dụng, giá thành hợp lý, mới chỉ đáp ứng được 70% tiêu chuẩn của một chiếc xe, 30% còn lại nằm ở màu sắc của xế yêu mà bạn lựa chọn.
Các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô đã dành nhiều thời gian, dày công nghiên cứu về màu sắc của từng chiếc xe, để đưa ra kết luận màu xe nào an toàn, và ít gây tai nạn nhất khi tham gia giao thông trên đường.
Theo đó, màu bạc và màu trắng là hai màu ít gặp tai nạn nhất, an toàn nhất khi lưu hành trên đường. Bên cạnh đó, những chiếc xe mang màu trắng và bạc cũng là màu được ưa chuộng ở nhiều khu vực trên thế giới.
Hiệp hội các tổ chức xe hơi Australia đã đ.ánh giá mối liên quan giữa màu sắc xe hơi và nguy cơ gặp tai nạn thông qua việc phân tích các cuộc đụng xe diễn ra trong khoảng gần 20 năm. Kết quả cho thấy, màu trắng là an toàn nhất, tiếp đến là các màu bạc, vàng và be.
Nghiên cứu cho thấy những xe màu đen hay xanh dễ bị lẫn lộn vào môi trường gặp nhiều rủi ro hơn các xe sáng màu. Do đó Hiệp hội các tổ chức xe hơi Australia khuyên người tiêu dùng nên chọn xe sáng màu vì sự an toàn của chính bản thân họ.
Ngoài ra đèn pha cũng là một yếu tố rất quan trọng, đặc biệt đối với các xe màu tối. Do khó phát hiện, các xe tối màu càng nên chú ý bật đèn pha khi chạy xe, đặc biệt những lúc chạng vạng như bình minh, hoàng hôn hay trong thời tiết xấu. Khi chạy xe ở vùng thôn quê, bạn cũng nên bật đèn để tránh bị lẫn màu xe với màu môi trường, vốn nhiều cây cối.
Video đang HOT
Không chỉ an toàn, những chiếc xe màu bạc và trắng cũng được người tiêu dùng ở nhiều nơi ưa chuộng vì hai màu này vẫn được cho là màu truyền thống, và trong những năm gần đây, hai màu này luôn là màu sơn thống trị trên thị trường với mức độ phổ biến trên toàn cầu.
Theo thống kê, trong 58 màu sơn xe phổ biến nhất toàn cầu thì màu bạc dẫn đầu danh sách, với 26% số xe mới mang màu sắc này. Màu trắng tuy không còn dẫn đầu danh sách màu xe phổ biến nhưng vẫn là một trong những màu được người tiêu dùng trên khắp thế giới ưa chuộng.
Theo GĐ& XH
Trung Quốc: Các hãng xe sang đổ về tỉnh lẻ
Các thành phố lớn của Trung Quốc như Bắc Kinh hay Thượng Hải giờ đây đã không còn là những mảnh đất màu mỡ của các hãng xe sang, vì nhu cầu thị trường đã chững. Đích ngắm mới của họ là những thành phố tỉnh lị.
Chen Beiyin cực kỳ hào hứng khi có quà cưới là một chiếc Mercedes-Benz E350 giá 141.700 USD trong đoàn xe rước dâu gồm 12 chiếc S600.
"Bố tôi lái một chiếc S-Class, còn chồng tôi có một chiếc C-Class. Vì thế, khi bố hỏi tôi muốn gì làm quà cưới, tôi đã chọn ngay xe Mercedes-Benz," cô dâu Chen, 29 t.uổi, kể. Chen có tên tiếng Anh là Helly.
"Bạn biết đấy, các cô gái ở t.uổi tôi ngày nay rất mê ô tô thể thao. Tôi đã băn khoăn giữa xe SLK và E350, nhưng rồi tôi chọn E350, vì xe SLK thì phô trương quá," Chen cho biết.
Chen sinh trưởng ở Từ Khê, một thành phố nhỏ nhưng thịnh vượng ở phía đông tỉnh Chiết Giang. Cô không chỉ là một tấm gương phản chiếu tầng lớp mới giàu ở Trung Quốc, mà còn cùng với những người giống như cô là hình ảnh đại diện cho một xu hướng mới: nhóm người tiêu dùng giàu có ở tỉnh lẻ.
Và tất nhiên, các hãng xe sang không bỏ lỡ nhóm khách hàng tiềm năng này.
Từ Khê có quy mô chỉ bằng 1/5, nhưng mức độ giàu có của người dân thì không hề thua kém Thượng Hải, thủ đô tài chính của Trung Quốc, Từ Khê là một trong số nhiều thành phố nhỏ của Trung Quốc đang trở thành điểm đến hấp dẫn của các hãng xe sang.
Thành phố này nổi tiếng về mô hình kinh tế hộ gia đình, với khoảng 30% số gia đình có doanh nghiệp riêng. Bố của Chen có cơ sở sản xuất nam châm.
Ba thương hiệu xe sang lớn nhất thế giới là Audi, BMW và Lexus nhanh chóng nắm bắt xu hướng mới này, đã mở hàng loạt showroom quanh thành phố Từ Khê, cách Thượng Hải khoảng hai giờ lái xe. Jaguar và Land Rover cũng đã chọn được địa điểm mở showroom.
"Các nhà sản xuất ô tô làm vậy là hoàn toàn đúng, vì thị trường đang mở rộng. Trước đây, điểm đến là các thành phố lớn và thành phố ven biển. Nhưng giờ đây, những người giàu không chỉ có ở các thành phố cấp 1 và cấp 2, mà còn cả ở thành phố cấp 3 và cấp 4," ông Klaus Paur, Giám đốc chi nhánh Trung Quốc của công ty tư vấn Synovate Motoresearch, nhận định.
Xu hướng mới
Sự chuyển dịch này đã bắt đầu từ cách đây 2-3 năm, nhưng rõ rệt hơn vào năm 2010, khi chính sách kích cầu của Trung Quốc đã đẩy tiêu thụ ô tô tăng cao và giúp tạo ra một lớp nhà giàu mới ở các thành phố nhỏ.
Những lo ngại của chính phủ về tình trạng ách tắc giao thông ở các thành phố lớn cũng góp phần vào sự chuyển dịch này. Chính quyền các thành phố như Bắc Kinh và Thượng Hải đã triển khai các biện pháp hạn chế người dân mua xe mới.
Ví dụ, người dân Bắc Kinh chỉ có thể mua một chiếc ô tô nếu có phiếu đăng ký xe mới trong cuộc bốc thăm được tổ chức hàng tháng.
Theo số liệu thống kê của J.D. Power & Associates, gần 60% doanh số xe sang ở Trung Quốc hồi năm 2004 đến từ các thành phố cấp 1, như Bắc Kinh, Thượng Hải hay Quảng Châu. Giờ đây tỷ lệ giảm xuống chỉ còn hơn 50%.
Điều đó có nghĩa là tiêu thụ xe sang tại các thành phố nhỏ hơn, như Ngọc Lâm ở tỉnh Thiểm Tây, Thiệu Hưng ở Chiết Giang, và Erdos ở Nội Mông, tăng lên.
Erdos, nơi từng là t.iền đồn hoang vu ở vùng đồng cỏ phía bắc Trung Quốc, giờ đây đã trở thành một thị trường lớn của hai thương hiệu Jaguar và Land Rover.
Các chủ chăn nuôi gia súc ở Nội Mông - một số mới phất nhờ hoạt động kinh doanh khai mỏ tại đây - rất ưa chuộng Range Rover, dòng xe sang nhất của Land Rover, với giá bán lên tới 518.000 USD.
"Xe Range Rover và Land Cruiser chạy nhan nhản trên đường. Thậm chí, trong bãi đậu xe của một khách sạn 3 sao cũng đầy xe sang, và chúng khiến cho chiếc Jeep Compass của tôi trở nên thật xoàng xĩnh," Shawn Li, giám đốc một công ty giải pháp tin học ở Bắc Kinh, kể lại sau chuyến công tác một tuần tới Erdos.
Một thành phố khai thác than khác - Ngọc Lâm, thuộc tỉnh Thiểm Tây - cũng là một "trận địa" then chốt đối với các hãng xe sang như Audi và BMW.
Audi đã mở một đại lý tại Ngọc Lâm vào cuối năm 2009, BMW theo chân sau đó chưa đầy một năm. Hoạt động kinh doanh đang cực kỳ sôi động.
"Tôi không thể bán trung bình 5-6 chiếc mỗi ngày. Có rất nhiều các hãng xe sang và siêu sang ở đây, nào là Audi, Mercedes, BMW, Lexus, Jaguar, Rolls-Royces, Porsche...," anh Xiao Zhang, chủ một đại lý Audi ở Ngọc Lâm, cho biết.
Choi Duk Jun, Phó chủ tịch Mercedes-Benz ở Trung Quốc, cho biết khi ông mới tới Trung Quốc cách đây 5 năm, chỉ có 60 đại lý bán xe có biểu tượng "sao ba cánh". Giờ đây, con số là hơn 180 đại lý, trong đó, 12% là ở các thành phố nhỏ, nơi có tiêu thụ mỗi năm ít nhất là 1.000 xe sang các loại. Mercedes-Benz đặt mục tiêu từ nay đến năm 2015 sẽ tăng gấp đôi số lượng đại lý tại Trung Quốc, trong đó, 1/4 sẽ là ở các thành phố nhỏ.
Trong 9 tháng đầu năm, Mercedes-Benz đã bán được 139.400 xe tại Trung Quốc, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái. BMW bán được 177.522 xe, tăng 45%. Trong khi đó, tổng tiêu thụ xe du lịch của thị trường Trung Quốc trong 9 tháng đầu năm chỉ tăng 6,4%.
Ông Xu Dizhen, chủ một đại lý Mercedes-Benz ở Từ Khê, dự kiến mở thêm hai cửa hàng ở Ninh Hải và Dư Diêu, hai thành phố ngay sát Từ Khê, cũng rất thịnh vượng.
Audi có mục tiêu còn tham vọng hơn, là nâng tổng số đại lý tại Trung Quốc từ 174 của năm ngoái lên 400 vào cuối năm 2013. Volvo cũng đặt mục tiêu mở thêm hơn 100 đại lý tại nước này vào năm 2015. Volvo hiện thuộc sở hữu của tập đoàn ô tô Geely (Trung Quốc).
"Chúng tôi không mở thêm đại lý ở Bắc Kinh hay Thượng Hải nữa là mà các thành phố nhỏ hơn," ông Richard Snijders, Giám đốc bộ phận bán hàng của Volvo tại Trung Quốc, cho biết.
Nhật Minh
Theo dân trí
Báo giá Kia Rio 2012 sedan Đã một tháng trôi qua kể từ khi Kia công bố chiếc phiên bản Kia Rio hatchback 5 cửa, giờ đây nhà sản xuất ô tô của Hàn Quốc lại tiếp tục đưa ra mức giá dành cho phiên bản sedan này. Theo đó, phiên bản Kia Rio 2012 sedan 4 cửa sẽ có giá khởi điểm từ 14.150 USD bao gồm cả...
