Lotus Evija hypercar siêu xe điện trị giá 50 tỷ đồng

Nhà sản xuất ô tô Lotus của Anh đã tiết lộ chiếc xe đầu tiên được phát triển hoàn chỉnh kể từ khi công ty được mua bởi tập đoàn ô tô Trung Quốc – Geely với cái tên Evija, đồng thời sẽ là một trong những chiếc xe nhanh nhất thế giới khi nó bắt đầu sản xuất vào năm 2020.

Với 2.000 mã lực, Lotus Evija không chỉ là mẫu siêu xe điện mạnh nhất hiện nay mà còn trở thành chiếc xe dân dụng thương mại có công suất lớn nhất trong lịch sử nếu nó được sản xuất thành công, bởi vậy Lotus hy vọng mẫu siêu xe ứng dụng công nghệ EV này sẽ là mẫu xe được ưa chuộng trong tương lai.

Evija là mẫu xe hoàn toàn khác biệt với những thiết kế truyền thống của Lotus. Dù được dự đoán trông sẽ tương đồng với Lotus Evora song thực tế Lotus Evija lại mang nhiều hơi hướng của Aston Martin Valkyrie hơn.

Mẫu siêu xe điệ này có thể đạt tốc độ tối đa hơn 200 dặm một giờ và có thể đi từ 0 đến 60 dặm một giờ chỉ chưa tới 3 giây và chạm tới tốc độ cực đại chỉ chưa tới 9 giây.

Để có thể đạt tới tốc độ như vậy, chiếc xe được cung cấp năng lượng bởi khối pin li-ion 2.000kW nằm giữa thân xe, với 4 động cơ điện độc lập, sức mạnh cũng sẽ có thể được phân bổ một cách tối ưu tới từng bánh xe, nâng cao độ linh hoạt và độ bám đường cho Evija.

Lotus sẽ lập trình cho hypercar này tổng cộng 5 chế độ lái khác nhau là Range (hướng tới tầm hoạt động tối đa), City (di chuyển trong đô thị), Tour (tối ưu độ êm ái và nhẹ nhàng khi đi đường dài), Sport ( thể thao) và Track (dành cho đường đua).

Hãng xe này cũng cho biết chiếc xe có thể được sạc từ 0-80% chỉ trong vòng 12 phút với công suất 350kW và sẽ mất 18 phút để có thể sạc đầy cho chiếc xe, khi sạc ở dòng điện có công suất 800kW trở lên, Lotus cho biết một lần sạc đầy sẽ chỉ mất 9 phút.

Là một hãng sản xuất xe thể thao tiên phong với triết lý thiết kế siêu nhẹ và từng có nhiều phát kiến kỹ thuật quan trọng trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô, đây là mẫu xe đầu tiên của hãng sở hữu cấu trúc chassis nguyên khối bằng sợi carbon, Evija chỉ nặng 1.680kg, nghe qua thì có vẻ nặng so với những chiếc xe chạy động cơ đốt trong, nhưng trên thực tế đây lại là trọng lượng lí tưởng đổi với những mẫu xe điện siêu nhẹ.

Evija cũng là chiếc xe thương mại đầu tiên sử dụng đèn pha laser toàn phần do đối tác Osram phát triển (Một số hãng khác đã tiên phong dùng pha laser như BMW… tuy nhiên cụm pha vẫn là kết hợp giữa LED và Laser). Lotus cũng sử dụng camera “thò thụt” hai bên để thay cho gương chiếu hậu tương tự cách mà McLaren từng làm với chiếc Speedtail.

Cửa xe có thể được mở từ xa thông qua chìa khoá điện tử, và cabin của Evija được tích hợp đầy đủ các tiện nghi như điều hoà không khí 2 vùng, hệ thống thông tin giải trí với kết nối smartphone, bảng điều kiển cảm ứng, nội thất bọc Alcantara.

CEO Lotus Cars Phil Popham cho biết: “Evija là cái tên hoàn hảo cho chiếc xe mới của chúng tôi, bởi lẽ nó là mẫu hypercar đầu tiên từ Lotus với hệ động lực điện toàn phần, và cũng là mẫu xe mới đầu tiên dưới chiến sự quản lý của Geely”.

Hãng cũng cho biết Lotus Evija sẽ bắt đầu đi vào sản xuất hàng loạt từ năm 2020 và mẫu xe mở ra một chương mới trong lịch sử phát triển của một thương hiệu xe thể thao biểu tượng Anh quốc.

Theo Luxury