Lốp xe máy bị phồng có nguy hiểm không?
Sau một quá trình sử dụng, xe máy sẽ liên tục vấp phải nhiều sự cố hỏng hóc khiến chủ xe phải đau đầu tìm cách xử lý. Một trong số những sự cố thường xảy ra đó chính là lốp xe máy bị phồng.
Lốp xe máy bị phồng là hiện tượng gì?
Lốp xe máy bị phồng tức là khi quan sát sẽ thấy được ở phía hông của lốp bị phồng ra, trông giống “bụng chửa” ở phụ nữ mang thai. Cách gọi này vốn chỉ là cách gọi hài hước mà mọi người dùng để nói về hình thù kỳ dị của lốp xe máy bị chửa.
Lốp xe máy bị phù thường xảy ra sau một thời gian dài sử dụng, nếu như không được kịp thời phát hiện và khắc phục thì sẽ gây ra những nguy hiểm cho người điều khiển và các phương tiện khác.
Lốp xe máy bị phồng tức là khi quan sát sẽ thấy được ở phía hông của lốp bị phồng ra, trông giống “bụng chửa”
Hiện tượng phồng rộp này là do hông lốp phải chịu tác động lớn từ các yếu tố môi trường, làm thay đổi kết cấu bên trong lốp. Tác động này khiến cho các màng thép bên trong lốp có thể bị đứt và làm giảm khả năng chịu lực của lốp. Kết cấu lốp bị thay đổi khiến cho không khí tích tụ xâm nhập và tích tụ lại bên trong giữa 2 lớp cao su. Vì vậy mà dẫn đến hiện tượng lốp xe máy bị phù.
Nguyên nhân khiến lốp xe máy bị phồng
Một số nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng lốp xe máy bị phù như sau:
Video đang HOT
- Xe thường xuyên di chuyển trên đoạn đường gồ ghề, không bằng phẳng, nhiều ổ gà, ổ voi,… điều này sẽ làm tạo ra các vị trí phồng rộp trên lốp.
- Áp suất lốp không đạt chuẩn cũng là một trong những nguyên nhân khiến lốp xe máy bị chửa.
- Sử dụng lốp xe máy kém chất lượng, chất liệu cấu thành cao su có độ bền kém.
Áp suất lốp không đạt chuẩn cũng là một trong những nguyên nhân khiến lốp xe máy bị chửa
- Thợ sửa xe không chuyên nghiệp, mài nhiều lần mặt trong của lốp khiến cho một vài chỗ bị mỏng hơn các vị trí khác, dẫn đến lốp xe máy bị phồng.
- Xe máy thường xuyên chở quá tải, khiến lốp xe bị quá tải, nhanh chóng xuống cấp, lão hoá và kéo theo hiện tượng phồng rộp.
Lốp xe bị phồng có nguy hiểm không?
Lốp xe bị phồng là dấu hiệu cảnh báo lốp xe không còn được đảm bảo an toàn, có thể khiến người điều khiển phương tiện xảy ra tai nạn bất kỳ lúc nào.
Khi lốp xe máy bị phồng, xe sẽ có hiện tượng rung lắc, mất cân bằng, cảm giác lái không tốt. Nghiêm trọng hơn là lốp xe có thể bị nổ khi đang di chuyển giữa đường, làm người lái xe không kịp trở tay.
Lốp không săm xe máy và 5 điều cần đặc biệt lưu ý khi sử dụng
Lốp không săm xe máy ngày càng được sử dụng phổ biến bởi có nhiều ưu điểm, tuy nhiên để tránh rắc rối không đáng có thì người sử dụng cần lưu ý những điều sau.
Hiện nay, đa phần các xe thế hệ mới đều sử dụng lốp không săm. Ưu điểm của loại lốp này là an toàn hơn, giảm trọng lượng xe và giúp xe bám đường tốt hơn. Tuy nhiên, bạn cần phải lưu ý những mẹo nhỏ sau đây để giúp lốp xe của bạn bền hơn:
1. Không nên vá rút
Nhược điểm lớn nhất là khi bị dính đinh hay vật nhọn gây thủng lốp, lốp không săm đòi hỏi thợ sửa cần phải có chuyên môn cao, vì nếu vá lốp không đúng kĩ thuật sẽ làm cho lốp không được kín hơi.
Thông thường, khi lốp không săm bị thủng, các tiệm sửa xe chỉ tiến hành vá rút. Cách này nhanh nhưng chỉ mang tính chất tạm thời, sau một thời gian ngắn chỗ vá sẽ bị hỏng.
Thông thường khi lốp không săn bị thủng, các tiệm sửa xe chỉ tiến hành vá rút
2. Yêu cầu vá trong
Bạn nên yêu cầu thợ sử dụng phương pháp vá trong cho lốp không săm. Vá trong là cách tốt nhất để vá lốp không săm. Người thợ sẽ dùng máy chuyên dụng để tháo vỏ lốp. Sau đó, làm sạch bề mặt bên trong lòng lốp và dán miếng vá lên chỗ thủng.
3. Không nên dùng keo tự vá
Chúng ta không nên dùng keo tự vá cho lốp xe loại này. Nhiều người cho rằng, khi đổ keo tự vá vào lốp xe thì khi xe cán đinh, dung dịch keo sẽ giúp bít lỗ thủng, tránh tình trạng lốp xe bị xì hơi đột ngột. Tuy nhiên, do không biết hay hãng sản xuất không khuyến cáo cụ thể, nếu dung dịch keo tự vá tồn tại trong lốp xe một khoảng thời gian dài sẽ gây ra tình trạng oxi hoá lốp và vành xe.
Việc bơm lốp đúng áp suất sẽ giảm thiểu nguy cơ bị thủng, giảm tiêu tốn xăng và an toàn khi di chuyển
4. Lưu ý vành xe
Khi sử dụng lốp xe không săm bạn phải đặc biệt lưu ý đến vành xe. Đi mưa hoặc ngâm nước nhiều sẽ khiến bề mặt vành bị rỗ và ăn mòn, khi đó tác dụng làm kín hơi của vành không còn nữa.
5. Bơm lốp đúng áp suất
Bạn phải chú ý bơm lốp đúng áp suất. Việc bơm lốp đúng áp suất sẽ giảm thiểu nguy cơ bị thủng, giảm tiêu tốn xăng và an toàn khi di chuyển. Sử dụng lốp quá mòn sẽ làm xe vận hành tốn xăng hơn, lốp không bám đường rất nguy hiểm, và nguy cơ nổ lốp rất cao nếu bạn đi đường dài.
Xe Cub 50 có những ưu và nhược điểm gì? Hiện nay mẫu xe Cub được rất nhiều người tiêu dùng Việt lựa chọn, trong đó có học sinh, sinh viên, người trung và cao tuổi. Vậy mẫu xe này có ưu điểm và nhược điểm gì? Ưu điểm của xe Cub Giá thành mềm hơn so với các dòng xe máy khác. Cub 50 là phương tiện di chuyển gọn nhẹ trong...