Lỗi túi khí, Ford triệu hồi 31.000 xe Ranger, Everest
Trên các xe Ford Ranger sử dụng túi khí Takata bị ảnh hưởng, những trường hợp va chạm ở ngưỡng kích hoạt túi khí, bộ phận bơm khí có thể bị vỡ.
Hãng xe Ford vừa liên tiếp ra thông báo triệu hồi gần 31.000 xe Ranger, Everest tại Việt Nam để khắc phục lỗi liên quan đến túi khí Takata. Trong đó, có đến 23.406 xe Everest sản xuất tại nhà máy Ford Việt Nam đặt ở Hải Dương, xuất xưởng trong khoảng thời gian từ ngày 31-5-2005 đến ngày 27-8-2015. Số lượng 7.453 xe phải triệu hồi còn lại đều là các phiên bản của mẫu bán tải Ranger sản xuất trong 2 giai đoạn từ 2-2-2004 đến 31-3-2009 và từ 22-11-2007 đến 10-10-2011 tại nhà máy Ford Thái Lan, do Ford Việt Nam nhập khẩu, phân phối đến tay khách Việt.
Các xe Ford bị ảnh hưởng đều được xác định sử dụng túi khí Takata. Theo thông tin Ford báo cáo lên Cục Đăng kiểm Việt Nam những, với các xe bị ảnh hưởng, trường hợp va chạm ở ngưỡng kích hoạt túi khí, bộ phận bơm khí có thể bị vỡ. Các mảnh vỡ của bộ phận bơm khí có thể văng vào người ngồi trên xe gây chấn thương nghiêm trọng hoặc t.ử von.g.
Từ ngày 25-7, Ford Việt Nam phối hợp với các đại lý ủy quyền tiến hành triệu hồi để kiểm tra, thay thế túi khí phía trước bên trái hoặc bên phải trên các xe Ford Everest, Ranger bị ảnh hưởng.
Video đang HOT
Nguyên nhân được xác định là do sự kết hợp giữa yếu tố thời gian sử dụng, biến động nhiệt độ cao và độ ẩm trong một số điều kiện môi trường làm suy giảm tính chất của chất giản nở bên trong bộ phận bơm khí. Sự suy giảm này có thể dẫn đến chất giãn nở cháy quá nhanh, tạo ra áp suất cao bên trong bộ phận bơm khí, và trong trường hợp áp suất tăng cao quá mức sẽ làm vỡ bộ phận bơm khí khi xảy ra va chạm làm kích hoạt túi khí.
Công ty Ford Việt Nam khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi và an toàn của chính mình và hành khách đi cùng, khách hàng cần nhanh chóng mang xe tới Đại lý ủy quyền của Công ty Ford Việt Nam để được Kiểm tra và Thay mới Túi khí phía Trước bên trái và/hoặc bên phải.
Để đảm bảo an toàn cho người dùng, bắt đầu từ ngày 25-7, Ford Việt Nam phối hợp với các đại lý ủy quyền tiến hành triệu hồi để kiểm tra, thay thế túi khí phía trước bên trái hoặc bên phải trên các xe Ford Everest, Ranger bị ảnh hưởng. Thời gian kiểm tra, sửa chữa mỗi xe mất khoảng 4 giờ, mọi chi phí liên quan đến lỗi triệu hồi đều được Ford Việt Nam miễn phí cho chủ xe. Đợt triệu hồi sẽ kéo dài đến hết ngày 25-7-2029.
Theo PLO
Ford tiếp tục triệu hồi gần 31.000 xe Ranger và Everest tại Việt Nam
Gần 31.000 xe Ford Ranger và Everest tại Việt Nam sẽ được triệu hồi để kiểm tra và thay thế hệ thống túi khí Takata.
Sau đợt triệu hồi 9.857 xe Ford Ranger tại Việt Nam để kiểm tra/thay thế cùm phanh trước và ống dầu phanh trước diễn ra cách đây không lâu, mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp tục phát đi thông báo đối với 2 mẫu xe Ford Ranger và Everest tại Việt Nam để kiểm tra, thay thế túi khí phía trước bên trái hoặc bên phải.
Cụ thể, 30.859 xe Ford Ranger và Everest tại Việt Nam sẽ được Ford Việt Nam triệu hồi nhằm kiểm tra, thay thế túi khí phía trước bên trái hoặc bên phải.
Số lượng xe Ford Everest bị triệu hồi đợt này được sản xuất tại Việt Nam từ ngày 31/5/2005 - 27/8/2015.
Trong đó, số lượng xe Ford Everest bị ảnh hưởng lên tới 23.406 chiếc, tất cả đều được sản xuất tại nhà máy Ford Việt Nam đặt ở Hải Dương, xuất xưởng trong khoảng thời gian từ ngày 31/5/2005 - 27/8/2015.
Còn số lượng xe Ranger thuộc diện triệu hồi lần này là 7.453 chiếc được sản xuất trong 2 giai đoạn từ 2/2/2004 - 31/3/2009 và từ 22/11/2007 - 10/10/2011 tại nhà máy Ford Thái Lan, do Ford Việt Nam nhập khẩu, phân phối.
Các xe Ford bị ảnh hưởng đều được xác định sử dụng túi khí Takata. Theo thông báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, các xe bị ảnh hưởng, trường hợp va chạm ở ngưỡng kích hoạt túi khí, bộ phận bơm khí có thể bị vỡ. Các mảnh vỡ của bộ phận bơm khí có thể văng vào người ngồi trên xe gây chấn thương nghiêm trọng hoặc t.ử von.g.
Số lượng xe Ranger thuộc diện triệu hồi lần này là 7.453 chiếc.
Nguyên nhân được xác định là do sự kết hợp giữa yếu tố thời gian sử dụng, biến động nhiệt độ cao và độ ẩm trong một số điều kiện môi trường làm suy giảm tính chất của chất giản nở bên trong bộ phận bơm khí. Sự suy giảm này có thể dẫn đến chất giãn nở cháy quá nhanh, tạo ra áp suất cao bên trong bộ phận bơm khí, và trong trường hợp áp suất tăng cao quá mức sẽ làm vỡ bộ phận bơm khí khi xảy ra va chạm làm kích hoạt túi khí.
Để đảm bảo an toàn cho người dùng, bắt đầu từ ngày 25/7/2019 - 25/7/2029, Ford Việt Nam phối hợp với các đại lý ủy quyền tiến hành triệu hồi để kiểm tra, thay thế túi khí phía trước bên trái hoặc bên phải trên các xe Ford Everest, Ranger bị ảnh hưởng. Thời gian kiểm tra, sửa chữa mỗi xe mất khoảng 4 giờ, mọi chi phí liên quan đến lỗi triệu hồi đều được Ford Việt Nam miễn phí cho chủ xe.
Đối với các xe nhãn hiệu Ford Ranger, Everest do Ford Motor Company sản xuất được nhập khẩu vào Việt Nam (bao gồm cả dạng di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hoặc do công ty khác nhập khẩu) thuộc diện triệu hồi theo công bố của công ty Ford Motor Comany, nếu được yêu cầu Công ty TNHH Ford Việt Nam sẵn sàng trợ giúp, liên hệ để kiểm tra thông tin và thay thế miễn phí theo chương trình của Tập đoàn FMC./.
Theo VOV
Lãnh hậu quả túi khí Takata, Ford triệu hồi gần 31.000 xe tại Việt Nam Ford vừa thông báo đợt triệu hồi xe Ranger, Everest tại Việt Nam với số lượng lên đến gần 31.000 xe do lỗi liên quan đến hệ thống túi khí do Takata cung cấp. Cơn bão mang tên Takata đã đi qua nhưng hậu quả để lại cho các nhà sản xuất ô tô vẫn chưa chấm dứt. Mặc dù Công ty cung...