Lối mở ngang bất thường để tạo điều kiện cho việc… đổ xăng

Mai Hoàng Minh20:04 01/04/2015

Liên quan đến hiện trạng “lối mở ngang “băm nhỏ” quốc lộ nghìn tỷ” mà Dân trí đã phản ánh, đại diện công ty BOT Đại Dương – đơn vị quản lý vận hành và bảo trì trực tiếp tuyến quốc lộ 18 đã có buổi làm việc với PV Dân trí, đưa ra nhiều nguyên nhân.

Dân tự mở lối tác động xấu đến an toàn giao thông

Tại buổi làm việc, phía BOT Đại Dương cho biết, thực trạng những đường ngang do dân tự mở trên quốc lộ 18 đoạn từ km 90 đến km 107 đang tồn tại và gây khó khăn cho đơn vị trong công tác duy tu, bảo trì. Ban quản lý đã báo lên cơ quan chức năng và chính quyền địa phương trên địa bàn để phối hợp ngăn chặn tình trạng dân phá dải phân cách. Nhiều đoạn dân không chỉ bẻ rào chắn đề trèo qua giải phân cách cứng mà còn bê cả dải bê tông chở đi chỗ khác vứt khiến Ban quản lý gặp khó khăn trong việc hoàn trả. Tình trạng này tồn tại tác động xấu đến vấn đề an toàn giao thông cho người và phương tiện qua lại.

Người dân sang đường bằng lối đi tự mở

Ông Nguyễn Văn Duật, Trưởng Ban quản lý QL18, cho biết, tuyến đường này do BOT Đại Dương làm chủ đầu tư. Toàn bộ hệ thống, dải phân cách, lối mở quay đầu trên QL18 đều được tính toán phù hợp với thiết kế được duyệt ban đầu. Sau khi những điểm mở phát sinh thì phải có văn bản của cơ quan chức năng, Ban quản lý mới mở. Do vậy việc những lối mở manh mún trên đoạn đường từ khu vực Tuần Châu đến chợ Hải Sản là do ý thức chấp hành giao thông của người dân hạn chế.

Tại cây xăng Tuần Châu, hai lối mở sang đường liên tiếp chỉ cách nhau 50m

Tuy nhiên, một thực tế khiến người dân cũng “nhức nhối” không kém là ở khu dân cư đông đúc, nơi có chợ và trường học, hàng nghìn lượt dân cần qua lại mỗi ngày lại không có lấy một lối sang đường hay một cây cầu vượt dân sinh. “Vì nhu cầu cấp thiết cho việc đi lại, sinh hoạt, chúng tôi phải tự tìm lối qua đường thôi. Cả một tuyến đường dài nhiều km, chúng tôi đã kiến nghị nhiều lần xin một lối đi ngang nhưng nào có được. Dân xin mãi không cho nhưng cây xăng, nhà hàng thì nghiễm nhiên có”, ông Trần Đình H. một người dân cho biết.

Lối mở bất thường để tạo điều kiện cho phương tiện vào đổ xăng!

Video đang HOT

Ông Nguyễn Văn Duật, Trưởng Ban quản lý, khai thác và bảo trì QL 18 khẳng định: “Đơn vị không tự ý mở bất cứ đường ngang nào, tất cả phải tuân thủ theo quy trình. Khi một đơn vị có nhu cầu mở lối sang đường thì phải có kiến nghị. Sau đó chúng tôi mới phối hợp với Sở Giao thông, CSGT tỉnh và Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Ninh để khảo sát xem xét tính hợp lý. Sau đó được sự đồng ý của cơ quan đúng thẩm quyền, chúng tôi mới mở”.

Đại diện Ban quản lý QL18 làm việc với PV Dân trí về các lối mở “bất thường” trên quốc lộ nghìn tỷ

Từ KM 90 đến Km 107, tuyến đường có chiều dài 16,35 km và tất cả lối mở đều theo thiết kế ban đầu. Mới đây đã có thêm 3 lối mở sang đường được bổ sung không có trong thiết kế ban đầu gồm điểm mở trước Bệnh viện Sản nhi, cây xăng Tuần Châu, cây xăng Đại Yên. Trong đó riêng cây xăng Đại Yên có hai lối mở liên tục cách nhau chỉ chừng vài chục mét. Theo tiêu chí mở lối ngang sang đường trong nội thị thì khoảng cách mỗi điểm mở là 700 mét, ngoài nội thị thì trên 1 km.

Một lối mở sang đường rộng rãi được ” thiết kế” ngay trước cửa một nhà hàng

Lý giải về sự mở lối bất thường, không nằm trong tiêu chí chung, phía đại diện Ban quản lý cho biết: ví dụ như cây xăng Tuần Châu kiến nghị mở thêm lối ngang cho họ là để phục vụ cho các phương tiện đi đến đây hết nguyên liệu cần mua xăng vào giao dịch. Vì đề xuất này các cơ quan chức năng đã tiến hành khảo sát gửi kiến nghị lên Bộ GTVT, được sự đồng ý mới mở.

Thu Hằng

Theo Dantri

50 cây cổ thụ hơn 50 năm tuổi đã được cứu như thế nào?

Hơn 50 cây xà cừ cổ thụ mang đậm giá trị lịch sử ở huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh đã được "cứu sống" diệu kỳ. Đó là thành quả của sự lắng nghe, trân trọng ý kiến người dân kết hợp với quyết sách đúng đắn, cứng rắn của chính quyền địa phương với chủ đầu tư.

Biết PV Dân trí - tờ báo đã góp sức cùng với người dân lên tiếng cứu hàng chục cây xà cừ cổ thụ trên Quốc lộ 8A, địa phận xã Bùi Xá, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh - tìm gặp để thông tin lại "hành trình" cứu hàng chục cây xà cừ cổ thụ của huyện nhà cách đây 3 năm, ông Võ Công Hàm, Bí thư Huyện ủy Đức Thọ, phấn khởi chia sẻ: "Không thể nói gì hơn ngoài hai từ tuyệt vời. Chúng tôi đã giữ lại được hàng cây có thể nói là tài sản chung của lớp lớp người dân Đức Thọ, và có thể là cả những ai từng qua địa bàn này".

Ông Võ Công Hàm: "Hàng xà cừ đó là những tài sàn quý báu mà chúng ta đang được thừa hưởng từ các bậc tiền bối để lại".

Hơn 50 cây xà cừ cổ thụ đẹp mê hồn và có ý nghĩa về lịch sử này được cứu sống "trong gang tấc", theo ông Hàm, đó là thành quả của sự lắng nghe, trân trọng ý kiến người dân kết hợp với những quyết sách đúng đắn, thậm chí là cứng rắn của chính quyền địa phương đối với chủ đầu tư.

"Năm 2012, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 8A đoạn qua TX Hồng Lĩnh lên thị trấn Phố Châu (huyện Hương Sơn) do Ban quản lý đường bộ IV (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư với tổng mức kinh phí 1.200 tỷ đồng được khởi công. Theo thiết kế ban đầu, hơn 50 cây xà cừ vốn được trồng từ năm 1960 hưởng ứng theo lời kêu gọi Tết trồng cây của Chủ tịch Hồ Chí Minh, nằm trong diện phải chặt bỏ để lấy mặt bằng phục vụ nhà thầu thi công" - ông Hàm nhớ lại.

Theo ông Hàm, thông tin chặt bỏ hàng cây xà cừ nhanh chóng lan truyền tới người dân. "Khi máy đào, máy xúc vào những ca kíp đầu tiên cũng là lúc trên bàn làm việc (lúc đó ông còn là Chủ tịch UBND huyện - PV), máy điện thoại cầm tay của tôi bắt đầu tiếp nhận những lá đơn, những cuộc gọi khẩn thiết đề nghị điều chỉnh dự án để giữ lấy hàng cây này. Có những lá đơn, những cuộc gọi thực sự tâm huyết, đọc, nghe xong tôi đơ người vì suy nghĩ quá nhiều" - ông Hàm nói tiếp.

Một trong số những ý kiến mà ông Hàm chưa quên là của một cụ ở xóm Cầu Đôi, xã Đức Long, người đã chứng kiến sự kiện trồng cây cũng như quá trình lớn lên theo năm tháng. "Cụ ấy bảo, số cây trên đã được 50 năm tuổi. Đó là số cây có tính lịch sử rõ ràng, ghi nhiều dấu ấn trong năm tháng chiến tranh. Nhiều thế hệ con em Đức Thọ luôn xem dãy cây này là biểu tượng để so sánh sự thay đổi của quê hương trước đó và bây giờ. Không những thế, dãy cây đã trở nên thân thuộc với người dân Đức Thọ. Anh là Chủ tịch huyện, anh phải bằng mọi giá cứu lấy tài sản quý này. Chặt đi không bao giờ trồng lại được hàng cây này đâu. Ông mà để hàng cây này bị đốn hạ thì không xong với người dân chúng tôi đâu".

Cùng thời điểm này, theo ông Hàm, nhiều thương lái gỗ đã đến huyện đề xuất muốn đấu thầu mua lại toàn bộ số cây xà cừ trên.

Nhiều thương buôn đã "chờ chực" để mua những thân xà cừ cổ thụ này, nhưng UBND huyện Đức Thọ đã quyết định giữ lại, không hạ bỏ

Trước sự quyết liệt của người dân, đích thân ông Hàm phải tổ chức nhiều cuộc họp. Làm thế nào vẫn giữ được hàng cây mà tiến độ dự án vẫn không ảnh hưởng là không hề đơn giản. Khó nhưng lãnh đạo huyện Đức Thọ vẫn quyết tâm. "Tất cả cán bộ tham gia họp đều thống nhất quan điểm của huyện là bằng mọi cách phải giữ lại hàng cây. Đó là những tài sàn quý báu mà chúng ta đang được thừa hưởng từ các bậc tiền bối. Đó là những minh chứng, là hiện vật của lịch sử. Nếu để một trong số những cây xà cừ trên bị chết là đã có lỗi với nhân dân, với các bậc tiền bối"- ông Hàm nói.

Hàng loạt buổi làm việc qua lại giữa UBND huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh và Ban quản lý đường bộ IV (Bộ GTVT, chủ đầu tư dự án) cuối cùng đã đi đến thống nhất, địa phương chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư bỏ tiền dịch chuyển 2/3 số cây sang vị trí mới, đồng thời điều chỉnh nắn đường để không phải chặt bỏ số cây còn lại. "Quyết định được đưa ra chúng tôi nhẹ nhỏm hẳn. Nhưng vẫn chưa xong, chúng tôi còn kiên quyết với chủ đầu tư, chỉ trả tiền cho đơn vị nhận thầu di dời cây một khi cây trồng lại sống, nếu để cây chết là phải chịu trách nhiệm, mua với giá cao gấp 2 lần giá thị trường"- ông Hàm nói.

Dù chịu nhiều sức ép từ dự án, nhưng với trách nhiệm cao nhất, UBND huyện Đức Thọ đã cứu được hàng cây xà cừ cổ thụ vốn là một biểu tượng của địa phương

Kết quả của việc lắng nghe, trân trọng ý kiến của người dân và những quyết định đúng đắn, cuối cùng hàng chục cây xà cư "báu vật" trên Quốc lộ 8A đã được cứu sống. Những cây trong diện phải di dời đã được đơn vị nhận thầu trồng lại một cách cẩn thận, dù mới gần 2 năm nhưng cành lá đã sum suê. Con đường được nắn, được điều chỉnh vẫn đảm bảo tiến độ, thẩm mỹ. Lá phổi xanh, niềm tự hào của người dân Đức Thọ trước nguy cơ bị chặt bỏ giờ đã xanh thắm trở lại.

Hàng cây xà cừ hàng chục năm tuổi đã được cứu sống nhờ huyện biết lắng nghe ý kiến của người dân. Cũng nhờ quyết sách đúng đắn của huyện mà hình ảnh gần gũi quen thuộc này vẫn hiện hữu trên Quốc lộ 8A hằng ngày.

Văn Dũng - Sinh Hiệp

Theo Dantri

Dịch vụ giải hạn "trả nợ đời": Có thể thay Ban quản lý đền "Việc hành lễ thu tiền của khách thập phương khi đến đền, chùa là sai hoàn toàn. Chúng tôi kiên quyết xử lý nghiêm, thậm chí có thể thay Ban nghi lễ cũng như Ban quản lý di tích", ông Nguyễn Bá Chiến, Phó phòng Văn hóa huyện Thạch Hà, nói về dịch vụ giải hạn "trả nợ đời" ở đền Truông Bát....

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Xe Camry quay đầu giữa giao lộ thì "chạm trán" Lexus giá gần chục tỷ đồng00:36

Công an xác minh clip người đàn ông khuyết tật bị hai thanh niên đi xe máy không mũ bảo hiểm tát vào đầu01:20

Nhân chứng bức xúc: Dù được xin lỗi, tài xế ô tô Lexus vẫn hành hung nam shipper10:09

Lấn làn vượt ẩu, xe khách rúc vào đuôi xe ben, tự làm vỡ gương00:39

Đàn chim lạ nghìn con xuống phá ruộng lúa của người dân ở Hà Tĩnh01:07

Ô tô đâm sập cửa nhà dân ở Thái Nguyên, cuốn người đàn ông vào gầm08:05

Thực hư clip xe cứu thương chế còi "cố lên, sắp tới rồi" chạy ở TPHCM00:28

Điện thoại của Tangmo sau 3 năm ở Mỹ để lộ chi tiết sốc, người giữ máy khai gì?02:56

Tài xế xe Fortuner quyết không nhường đường xe cấp cứu vì "vướng" đèn đỏ01:28

"Ép" hay "tự nguyện"? Làm rõ vụ việc phụ huynh 'tố' trường Mỗ Lao ép học thêm03:06

Ô tô con vượt container kiểu 'cảm tử' trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai00:56

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xe tải lật đè xe máy của 2 người đàn ông đi làm trong đêm

18:19:21 20/02/2025

Khi xe tải tông dải phân cách lật ngang, chiếc xe máy vừa di chuyển đến thì bị xe tải đè trúng phần đầu xe máy. Hai người đàn ông hoảng loạn cố nhảy ra xa xe máy. ông đang chở nhau đi làm.

Điều tra vụ cháy hơn 300 cây cà phê ở Kon Tum

15:03:31 20/02/2025

Theo bà Hoa, chiều 18.2, gia đình bà đang tưới cà phê thì phát hiện một đám cháy lớn nên đã kéo ống nước dập lửa. Thời điểm này có gió to, thời tiết hanh khô nên ngọn lửa bùng lên dữ dội rồi lan nhanh trong vườn cà phê.

Thực hư clip xe cứu thương chế còi "cố lên, sắp tới rồi" chạy ở TPHCM

14:09:00 20/02/2025

Lãnh đạo Đội CSGT ở TPHCM cho biết, xe cứu thương chế âm thanh báo động thay còi ưu tiên để di chuyển trên đường là hành vi vi phạm luật giao thông.

Người phụ nữ tử vong dưới gầm cầu vượt ở Bình Dương

13:30:51 20/02/2025

Người phụ nữ chưa rõ danh tính, được người dân phát hiện nằm tử vong dưới gầm cầu vượt nút giao Tân Vạn, TP Dĩ An (Bình Dương).

Xe đầu kéo va chạm xe máy làm 1 người phụ nữ tử vong tại ngã ba đường tránh Biên Hòa

13:30:48 20/02/2025

Hậu quả khiến người phụ nữ (chưa rõ danh tính) tử vong tại chỗ. Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục xác minh nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nói trên.

Vụ cha lên mạng cầu cứu: Số tiền gần 500 triệu được giúp đỡ thuộc về ai?

07:43:10 20/02/2025

Vụ cha lên mạng cầu cứu, chuyên gia pháp lý nhận định ông ĐVN có trách nhiệm quản lý số tiền các mạnh thường quân giúp đỡ cho con của ông.

Quản lý thị trường Bến Tre báo cáo vụ kiểm tra 'điểm kinh doanh gạo lề đường'

06:29:25 20/02/2025

Đội Quản lý thị trường số 2 (Cục QLTT tỉnh Bến Tre) đã có báo cáo kết quả kiểm tra điểm kinh doanh gạo lề đường trên địa bàn TT.Phước Mỹ Trang, H.Mỏ Cày Bắc; trong đó có việc khống chế một số người chống trả lực lượng làm nhiệm vụ.

Hai người may mắn thoát nạn sau va chạm khiến ô tô 7 chỗ biến dạng

20:57:00 19/02/2025

Đang chạy trên đường, chiếc ô tô 7 chỗ bất ngờ lao qua chiều của hướng ngược lại, va chạm với xe tải khiến phương tiện hư hỏng, biến dạng, giao thông ùn ứ.

Bắt công nhân đóng bảo hiểm bằng cà phê: Giám đốc công ty nói gì?

15:47:33 19/02/2025

Ngoài việc thu 1,7 tấn cà phê/năm để nộp bảo hiểm xã hội cho công nhân vượt quá số tiền quy định, hai công ty cà phê ở Gia Lai còn thu thêm từ 3 - 10 triệu đồng/người khiến người lao động bức xúc.