Lời khuyên ‘vàng’ cho người chạy xe máy dịp Tết
Theo các chuyên gia, việc chăm sóc, bảo dưỡng các bộ phận dưới đây sẽ giúp cho chiếc xe bền lâu hơn và di chuyển an toàn hơn.
Tại Việt Nam, xe máy vẫn là phương tiện đi lại được nhiều người lựa chọn. Tuy nhiên, đại đa số người dùng xe máy lại không có thói quen chăm sóc, bảo dưỡng định kỳ. Các loại phụ tùng như bugi, ắc-quy, dầu nhớt, lốp xe… chỉ được thay thế khi xe bị hỏng hóc hoặc c.hết máy, thay vì phải theo định kỳ khuyến cáo của nhà sản xuất.
Theo các chuyên gia, việc chăm sóc, bảo dưỡng các bộ phận dưới đây sẽ giúp cho chiếc xe bền lâu hơn và di chuyển an toàn hơn.
Bảo dưỡng xe máy định kỳ rất quan trọng, giúp đảm bảo độ bền và an toàn cho người sử dụng. Ảnh: TN
Bugi
Bugi có t.uổi thọ trung bình khá cao, nhưng bộ phận này cần được vệ sinh định kỳ để đảm bảo khả năng đ.ánh lửa không bị ảnh hưởng bởi than bẩn.
Tùy vào nhà sản xuất, sẽ khuyến cáo thời điểm thay thế bugi khác nhau. Đơn cử như Honda khuyến nghị khách hàng nên thay thế Bugi sau mỗi 8.000 km, hay các xe Yamaha được khuyên ở mức 12.000 – 16.000 km.
Theo khuyến cáo của một số nhà sản xuất, xe di chuyển từ 4.000 km nên kiểm tra định kỳ 1 lần đối với má phanh để đảm bảo xe vận hành an toàn, trong đó một số hãng khuyến nghị lên đến 15.000 – 20.000 km.
Các chuyên gia cũng khuyên rằng bộ phận này cần được thay thế ít nhất 1 năm/lần đối với má phanh dầu và 2 năm/lần đối với phanh cơ.
Tuỳ theo tiêu chí của mỗi bộ phận mà người dùng kiểm tra định kỳ và thay thế nó. Ảnh: TN
Dầu nhớt
Theo các nhà sản xuất xe máy, người dùng nên thay dầu nhớt sau mỗi 1.500 – 2.000 km sử dụng. Đồng thời, người dùng cũng nên chọn các loại nhớt phù hợp với từng loại xe tay ga hoặc xe số để đảm bảo xe vận hành tốt hơn.
Video đang HOT
Trong quá trình vận hành, nhớt sẽ bị nhiễm bẩn từ động cơ. Nếu nhớt không được lọc cẩn thận, cặn bẩn sẽ làm xước các bộ phận bên trong máy làm giảm t.uổi thọ động cơ, thải ra khói đen… Do đó, người dùng cũng cần lưu ý thay thế bộ phận này định kỳ sau 3.000 – 4.000 km để bảo vệ động cơ.
Lọc gió
Lọc gió có tác dụng giúp không khí vào buồng đốt sạch hơn. Nếu lọc gió bẩn, sẽ cản trở không khí vào động cơ và giảm tính năng của động cơ, khiến tiêu tốn nhiên liệu hơn. Khi chiếc xe không thay lọc gió còn làm cho bugi bị ám muội, khi xe tăng tốc sẽ ra khói đen.
Do đó, các chuyên gia khuyên rằng nên thay thế lọc gió sau mỗi 15.000 – 20.000 km. Ngoài việc căn theo số km đã di chuyển, người dùng cũng nên đi kiểm tra định kỳ 2 tháng/lần để thay thế nếu cần thiết.
Khi được chăm sóc định kỳ, chiếc xe cũng sẽ chạy “mượt” hơn. Ảnh: TN
Một chi tiết không thể bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy định kỳ đó là phần săm lốp. Bộ phận này ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe. Vì vậy, trong quá trình sử dụng xe, người dùng nên kiểm tra lốp xe thường xuyên, thay lốp xe chính hãng khi cần thiết.
Theo lời khuyên của các kĩ thuật viên xe máy, khi sử dụng xe máy, tốt nhất người dùng nên bảo dưỡng lốp xe định kỳ 6 tháng một lần để đảm bảo xe luôn trong tình trạng tốt nhất.
Hầu hết xe tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nước làm mát là một hỗn hợp bao gồm nước và chất chống đông nằm ở bộ phận tản nhiệt của xe. Vai trò của chúng là hạn chế quá nhiệt động cơ trong thời tiết nóng bức. Khi mất nước quá nhiều, xe dễ bị nóng máy và có nguy cơ vỡ lốc, phát sinh nhiều vấn đề lớn. Chính vì vậy, người dùng nên kiểm tra nước làm mát cho xe.
Theo khuyến cáo, xe di chuyển khoảng 10.000 km thì người dùng nên kiểm tra một lần, đặc biệt sau những chuyến đi dài, đèo dốc.
Những phụ tùng xe máy cần được thay đúng định kỳ?
Việc thay thế phụ tùng định kỳ không chỉ giúp xe vận hành trơn tru, mà còn giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa và đảm bảo an toàn cho người dùng.
Phụ tùng xe máy nào cần được thay đúng định kỳ?
Qua khảo sát ở các trung tâm sửa chữa xe máy đại đa số người sử dụng xe máy không có thói quen chăm sóc, bảo dưỡng xe máy định kỳ. Các loại phụ tùng như bugi, ắc-quy, dầu nhớt, lốp xe... chỉ được thay thế khi xe bị hỏng hóc hoặc c.hết máy, thay vì phải theo định kỳ khuyến cáo của nhà sản xuất.
Thiếu thói quen chăm sóc bảo dưỡng xe máy không chỉ khiến xe nhanh hư hỏng, tốn kém chi phí sửa chữa, không đảm bảo an toàn, mà còn gây ô nhiễm môi trường. Anh Võ Minh Tấn, kỹ thuật viên tại trung tâm sửa chữa xe Hoàng Huy cho hay, những loại phụ tùng xe máy được khuyến cáo phải thay thế định kỳ.
Bugi:
Bugi có t.uổi thọ trung bình khá cao, nhưng bộ phận này cần được vệ sinh định kỳ để đảm bảo khả năng đ.ánh lửa không bị ảnh hưởng bởi than bẩn.
Tùy vào nhà sản xuất, sẽ khuyến cáo thời điểm thay thế bugi khác nhau. Honda khuyến nghị khách hàng nên thay thế Bugi sau mỗi 8.000 km. Trong khi đó, các xe Yamaha được khuyên ở mức 12.000 - 16.000 km.
Bugi có chức năng chính là đ.ánh lửa để đốt xăng cháy trong buồng động cơ. Bugi có các điện cực và tia lửa được tạo ra giữa các điện cực. Mỗi lần đ.ánh lửa bugi, sẽ tạo ra một lượng ít bột than cháy, đóng trên bề mặt bugi, lâu dần sẽ làm cản trở việc đ.ánh lửa, dẫn lửa. Không những vậy, bộ phận này còn tác động đến khả năng tăng tốc và tiếng nổ động cơ.
Má phanh:
Khuyến cáo của hãng Honda, từ 4.000 km nên kiểm tra định kỳ 1 lần đối với má phanh để đảm bảo xe vận hành an toàn. Còn đối với hàng Yamaha là từ 15.000 - 20.000 km.
Bộ phận này cần được thay thế ít nhất 1 năm/lần đối với má phanh dầu và 2 năm/lần đối với phanh cơ.
Má phanh là bộ phận giúp xe giảm tốc và sẽ mòn theo thời gian. Má phanh quá mòn còn gây hiện tượng vênh đĩa phanh, làm hệ thống phanh mất hiệu quả ngay cả khi đã thay má mới. Trường hợp vênh quá nặng, sẽ phải thay cả đĩa phanh, tốn kém rất nhiều so với chi phí thay má phanh.
Dầu nhớt:
Theo các nhà sản xuất xe máy, nên thay dầu nhớt sau mỗi 1.500 - 2.000 km sử dụng. Nên chọn các loại nhớt phù hợp với từng loại xe tay ga hoặc xe số.
Lọc nhớt:
Chức năng chính của lọc nhớt là lọc các cặn bẩn của nhớt. Trong quá trình vận hành, nhớt sẽ bị nhiễm bẩn từ động cơ. Nếu nhớt không được lọc cẩn thận, cặn bẩn sẽ làm xước các bộ phận bên trong máy làm giảm t.uổi thọ động cơ, thải ra khói đen... Do đó, cần thay thế định kỳ sau 3.000 - 4.000 km để bảo vệ động cơ.
Lọc gió:
Lọc gió là bộ phận quan trọng trên xe máy. Nó có tác dụng giúp không khí vào buồng đốt sạch hơn. Nếu lọc gió bẩn, sẽ cản trở không khí vào động cơ và giảm tính năng của động cơ, khiến tiêu tốn nhiên liệu hơn. Ngoài ra, việc lâu ngày không thay lọc gió còn làm cho bugi bị ám muội, khi tăng tốc sẽ ra khói đen.
Lọc gió được khuyến cáo thay thế sau mỗi 15.000 - 20.000 km. Tuy nhiên, lọc gió bẩn phụ thuộc rất lớn vào môi trường, điều kiện xung quanh. Vì vậy, ngoài việc căn theo số ki-lô-mét, nên đi kiểm tra định kỳ 2 tháng/lần để thay thế nếu cần thiết.
Săm lốp:
Một chi tiết không thể bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy định kỳ đó là phần săm lốp. Bộ phận này ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe. Nếu đang lái xe trên đường cao tốc mà bị thủng lốp hoặc đi trong mưa mà lốp còn ít, có thể gặp t.ai n.ạn bất cứ lúc nào.
Vì vậy, trong quá trình sử dụng xe, nên kiểm tra lốp xe thường xuyên, thay lốp xe chính hãng khi cần thiết. Theo lời khuyên của các kĩ thuật viên xe máy, khi sử dụng xe máy, tốt nhất nên bảo dưỡng lốp xe định kỳ 6 tháng một lần để đảm bảo xe luôn trong tình trạng tốt nhất.
Dây curoa:
Đây là bộ phận truyền động chính của xe, thường xuyên phải chịu lực căng lớn và ở trong môi trường nhiệt độ cao, bụi bẩn. Dây cu-roa sẽ mòn dần theo thời gian, dẫn tới tình trạng máy gào, xe ỳ, nóng máy. Để dây quá mòn, sẽ dẫn tới tình trạng đứt dây, mất truyền động.
Nước làm mát:
Hầu hết xe tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nước làm mát là một hỗn hợp bao gồm nước và chất chống đông nằm ở bộ phận tản nhiệt của xe. Vai trò của chúng là hạn chế quá nhiệt động cơ trong thời tiết nóng bức. Bởi nếu mất nước quá nhiều, xe dễ bị nóng máy và có nguy cơ vỡ lốc, phát sinh nhiều vấn đề lớn. Chính vì vậy, nên kiểm tra nước làm mát cho xe, định kỳ khoảng 10.000 km/lần, đặc biệt sau những chuyến đi dài, đèo dốc.
Mẹo bảo dưỡng xe máy để xe luôn 'khỏe mạnh' Để chiếc xe máy luôn trong tình trạng tốt nhất, chủ xe cần lưu ý bảo dưỡng thường xuyên các bộ phận như thay nhớt, bộ lọc khí, ắc quy, lốp xe... Cũng giống như ô tô, xe máy cũng cần phải được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên. Điều này sẽ giúp cho xe luôn trong tình trạng tốt nhất có...