Lời kể kinh hoàng của thuyền viên tàu cá b.ị đ.âm chìm
15 ngư dân Nghệ An đã may mắn sống sót trở về sau vụ việc kinh hoàng. Họ kể lại quá trình vật lộn, cầu cứu suốt 13 tiếng đồng hồ sau khi tàu b.ị đ.âm chìm.
Khoảng 6h ngày 12/12, Đồn biên phòng Quỳnh Phương ( TX Hoàng Mai – Nghệ An) nhận được thông tin: tàu cá NA 90144 TS với 15 thuyền viên, do ông Hoàng Văn Luận (SN 1967, trú phường Quỳnh Phương) làm thuyền trưởng, khi đang đ.ánh bắt hải sản trên biển đã va chạm với tàu TH 90272 TS tại vị trí cách Hòn La 100 hải lý hướng Đông Bắc, cách đảo Bạch Long Vỹ 42 hải lý hướng Nam Tây Nam. 15 ngư dân chơi vơi trên biển, phát thông tin cầu cứu.
Thông tin ban đầu được xác định, cú va chạm trên là có chủ ý. “Khoảng 4h sáng 12/12, khi chúng tôi đang đỏ đèn rà lưới thì phát hiện một chiếc tàu tiến thẳng về phía mình. Sau khi đ.âm lần 1 không trúng họ lùi tàu lại và tiếp tục đ.âm lần 2 khiến cho hai ngư dân của tôi bị hất văng xuống biển, tàu vỡ phía đuôi nước tràn vào ầm ầm. Tình thế nguy cấp, chúng tôi lao xuống cứu hai anh em lên và tiến hành sơ cứu, phát thông tin cầu cứu các tàu cá của ngư dân gần đó”, thuyền trưởng Hoàng Văn Luận kể.
Sau khi đ.âm vỡ mạn tàu cá Nghệ An, tàu TH 90272 TS rú ga bỏ chạy mặc cho hàng chục ngư dân kêu cứu.
Thượng tá Trần Xuân Hiểu, Đồn trưởng Đồn biên phòng Quỳnh Phương xác nhận: “Đơn vị nhận được tin cầu cứu của chủ tàu NA 90144 vào lúc 6h sáng và ngay lập tức báo lên các cấp xin chỉ đạo ứng cứu. Tàu cứu hộ của Bộ chỉ huy biên phòng Nghệ An xuất phát từ cảng Cửa Hội vào lúc 11h trưa, đến 17h cùng ngày thì tiếp cận được 15 ngư dân gặp nạn. May mắn các ngư dân vẫn đang an toàn trong sự ứng cứu kịp thời của các tàu cá gần đó”.
Tàu SAR 411 của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cũng được điều động ra hiện trường để tiến hành hoạt động tìm kiếm cứu nạn 15 thuyền viên.
Cả hai hướng cứu nạn từ địa phương và từ Cục hàng hải Việt Nam đều nhanh chóng tiếp cận khu vực tàu NA 90144 TS bị nạn, cứu được 15 thuyền viên lên tàu, tiến hành chăm sóc y tế và hành trình về bờ.
Đến 7h30 ngày 13/12 tại cảng Lạch Cờn, 15 thuyền viên tàu NA 90144 TS được cập bờ trong niềm vui vỡ òa của gia đình, người thân.
Video đang HOT
Ngư dân Nguyễn Đại Thanh, trú khối Phương Hồng, Quỳnh Phương kể: “Đúng là 13 tiếng đồng hồ sinh tử trên biển mới biết mình còn sống sót trở về. Đến giờ chúng tôi còn tim đ.ập, chân run không thể tưởng tượng nỗi cảnh hỗn loạn lúc đó.
Anh em kêu gào ứng cứu, tàu thì nước tràn vào và sắp chìm. May mắn là tàu của ngư dân Quỳnh Phương kịp ứng cứu, đưa anh em sang tàu của họ an toàn và tiến hành hút nước để giữ không bị chìm”.
Còn ngư dân Bùi Văn Tùng thuật lại: “Tàu cá TH 90272TS rất hung hãn. Họ lao vào tàu của chúng tôi với tốc độ rất cao. Tàu của bọn tôi bật đèn sáng để thả lưới, trong khi tàu kia tắt điện và bật đèn pha rồi tiến thẳng vào nên chúng tôi hoàn toàn bị động”.
Các thuyền viên tàu cá NA 90144TS cho rằng nguyên nhân vụ việc do tranh chấp vùng đ.ánh bắt trên ngư trường. “Là ngư dân đi biển đều có những động thái chia sẻ và phân chia vùng đ.ánh bắt. Tuy nhiên, họ hung hãn cậy tàu lớn đ.âm vỡ tàu chúng tôi rồi bỏ mặc. Tệ hơn, họ còn tuyên bố, nếu tàu khác đến cứu tàu của chúng tôi sẽ bị liên lụy…”, thuyền trưởng Hoàng Văn Luận nói.
Chủ tịch UBND thị xã Hoàng Mai, ông Nguyễn Hữu Tuy cho biết: “Bước đầu địa phương đã tiến hành thăm hỏi và động viên tinh thần các ngư dân gặp nạn. Địa phương sẽ phối hợp với chính quyền của hai tỉnh điều tra khẩn cấp và truy tìm tàu cá TH 90272TS để làm rõ sự việc”.
Theo Việt Hương (T.iền Phong)
Uất ức lời kể 5 ngư dân bị tàu TQ đ.âm chìm tàu ở Hoàng Sa
"Trên tay họ cầm theo dùi cui điện. Tôi bị tát hai cái và bị khống chế ngay tại cabin. 4 người còn lại bị đưa ra phía mũi tàu, bắt úp mặt xuống sàn..." - thuyền trưởng tàu cá b.ị đ.âm chìm kể.
Đó là lời kê uât nghẹn của thuyên trưởng tàu cá QNg 90479 TS Võ Văn Lựu (52 t.uổi) vê sự viêc tàu của ông bị tàu hải cảnh Trung Quôc đ.âm chìm trên biên Hoàng Sa hôm 9/7.
Tàu cá QNg 95001 của thuyền trưởng Huỳnh Văn Khanh (31 t.uổi) - tàu cứu 5 ngư dân trên tàu cá bị tàu Trung Quôc đ.âm chìm ở Hoàng Sa - đã cập cảng cá Tịnh Kỳ (TP Quảng Ngãi) lúc 15h30 ngày 13/7.
5 ngư dân trên tàu cá QNg 90479 TS b.ị đ.âm chìm trở vê mừng mừng tủi tủi, thuyên trưởng Võ Văn Lựu động viên vợ bằng cái ôm vội, pha chút bẽn lẽn của người dân làng chài.
Theo tin tức từ báo TS thuât lại lời kê của thuyên trưởng Võ Văn Lựu vê sự viêc kinh hoàng hôm 9/7, khoảng 8h sáng 9/7, tàu cá do ông cầm lái cùng tàu của anh Khanh đang đ.ánh bắt ở ngư trường Hoàng Sa thì bị hai tàu Cảnh sát biển Trung Quốc mang số hiệu 46102 và 56103 từ phía xa tiến lại xua đuổi. Tàu 46102 đuổi tàu ông Lựu, còn 56103 đuổi tàu anh Khanh, đồng thời hạ hai cano áp sát tàu cá. Cả thuyền trưởng Lựu và Khanh đều tăng tốc, đ.ánh lái tránh né sự truy đuổi.
Đến khoảng 11h, ở tọa độ 16,09 vĩ độ Bắc, 111,36 kinh độ Đông, 6 người Trung Quốc trên ca nô đã nhảy lên tàu ông Lựu, trong đó có một người biết nói tiếng Việt. "Trên tay họ cầm theo dùi cui điện. Tôi bị tát hai cái và bị khống chế ngay tại cabin. 4 người còn lại bị đưa ra phía mũi tàu, bắt úp mặt xuống sàn, tay bỏ ra sau gáy, không được nhìn ngó gì" - thuyên trưởng tàu QNg 90479 TS gặp nạn kê lại.
"Trên tay họ cầm theo dùi cui điện. Tôi bị tát hai cái và bị khống chế ngay tại cabin" - ông Lựu kê. Ảnh: VnExpress
Thông tin từ ông Lựu, nhóm người trên tàu Trung Quôc lục soát, đâp phá nhiêu đô đạc trên tàu của ông. Không những thê, tàu Trung Quôc còn giảo hoạt, dí dùi cui, bắt ông Lựu phải tăng tốc đuổi theo tàu ông Khanh. Đi bên cạnh là tàu cảnh sát biển Trung Quốc 46102, phía sau còn có cano của họ. Chạy được khoảng 30 phút, tàu cá của ông Lựu bị tàu 46102 tông.
"Sau tiếng rầm, nước biển chảy vào khoang máy. Lúc đó, một người Trung Quốc biết nói tiếng Việt đã bảo chúng tôi dùng máy bơm hút nước ra ngoài. Nhưng do máy đã bị ngập nên không thể bơm nước được nữa" - TS dân lời kê bàng hoàng của ông Lựu.
Khi tàu dân chìm, 6 người Trung Quôc nhảy lên ca nô của họ, trong khi đó, 5 ngư dân Viêt co ro, chới với giữa biên khơi. Tàu Trung Quôc vân vây xung quanh, nhưng không cứu các ngư dân. "Họ không cứu mà nói chúng tôi gọi tàu cá Việt Nam đến. Nhưng họ cứ đứng ở đó nên anh Khanh không dám qua", ông Lựu nói.
5 ngư dân trên tàu cá bị tàu Trung Quôc đ.âm chìm ở Hoàng Sa. Ảnh: Tuôi trẻ
Thuyên trưởng Huỳnh Văn Khanh tàu QNg 95001 thì kê, sau khi tông chìm tàu ông Lựu, tàu Trung Quôc cứ đứng đó nên tàu của ông không dám lại cứu vì sợ họ tông chìm luôn tàu của ông, hoặc bắt bớ ngư dân trên tàu. Tàu ông Khanh neo cách tàu ông Lựu bị chìm khoảng 5 hải lý.
Tàu Trung Quôc cứ vây quanh tàu bị tông chìm cùng 5 ngư dân dưới biên suôt 7 giờ đông hô. Đên khoảng 18h, các tàu Trung Quôc mới rút đi.
"Khi tôi đến, các thuyền viên trên tàu gần như đã kiệt sức, mặt nhợt nhạt. Chúng tôi vội đưa mọi người lên tàu thay áo quần, ăn cơm, uống nước, họ mới tỉnh táo dần và nói chuyện được" - TS dân lời ông Khanh kê.
Nghe kê lại phút sinh tử của chông con giữa biên khơi, bà Nguyễn Thị Năng, vợ thuyền trưởng Lựu nhìn chồng và bốn ngư dân đêu là người thân của mình mà nước mắt lưng tròng.
5 ngư dân trên tàu của ông Lựu đêu là người thân của gia đình ông, gồm: cha, em ruột, con ruột và con rể. Trong đó, anh Nguyễn Trung Hậu, con rê ông Lựu là giáo viên trường THCS Sơn Dung, huyện Sơn Tây, Quảng Ngãi. Đang dịp nghỉ hè nên đi biên cùng bô vợ.
Chứng kiên cảnh tàu của gia đình bị tàu Trung Quôc truy đuôi, đ.âm chìm, anh Hâu chia sẻ: 'Năm người trong gia đình đứng trên mũi tàu chìm, người run lên vì đói nhưng phía Trung Quốc không cứu. Những gì đã trải qua tôi sẽ kể cho học sinh và bạn bè của mình".
Đôi với sự viêc này, ngày 11/7, đại diện Bộ Ngoại giao Việt Nam đã gặp đại diện Đại sứ quán Trung Quốc tại Hà Nội trao công hàm phản đối.
Người phát ngôn Bô Ngoại giao Viêt Nam Lê Hải Bình nhấn mạnh Việt Nam lên án mạnh mẽ các hành vi đối xử vô nhân đạo, sử dụng vũ lực hoặc đe dọa sử dụng vũ lực đối với các ngư dân Việt Nam.
Việt Nam yêu cầu phía Trung Quốc khẩn trương điều tra xác minh vụ việc và xử lý nghiêm đối với các nhân viên của hai tàu Trung Quốc mang số hiệu 46102 và 56103 đã có hành vi cố ý đ.âm chìm tàu cá của Việt Nam, bỏ mặc các ngư dân Việt Nam trong điều kiện nguy hiểm đến tính mạng sau khi tàu b.ị đ.âm chìm trên biển.
Đông thời, Viêt Nam cũng yêu câu phía Trung Quốc tôn trọng luật pháp quốc tế, không để tái diễn các hành động tương tự và có hình thức bồi thường thỏa đáng cho ngư dân Việt Nam.
Hôi Nghê cá Viêt Nam cũng gửi công văn lên án hành đông của tàu Trung Quôc, đê nghị các cơ quan chức năng có biên pháp phản đôi, yêu câu bôi thường thiêt hại cho ngư dân và tăng cường các biên pháp đảm bảo an toàn cho ngư dân...
Sau khi tàu cá QNg 95001 TS của ông Huỳnh Văn Khanh đưa 5 ngư dân trên tàu b.ị đ.âm chìm cập cảng cá Tịnh Kỳ, xã Tịnh Kỳ, (TP.Quảng Ngãi), biên phòng tỉnh Quảng Ngãi và công an tỉnh Quảng Ngãi đã tiến hành thăm hỏi sức khỏe, động viên tinh thần của các ngư dân gặp nạn và các thuyền viên đưa trên tàu QNg 95001 sau đó làm việc với các ngư dân và tàu cá đưa các ngư dân trở về đất liền để làm rõ thông tin vụ viêc.
Lê Thanh (T/h)
Theo Người đưa tin
Tàu lén đổ 600 tấn bùn thải xuống biển chưa được cấp phép Nhà chức trách xác định tàu chở 600 tấn bùn thải đổ xuống vùng biển giáp ranh Thanh Hóa - Nghệ An chưa được kiểm tra an toàn kỹ thuật, chưa được phép thi công nạo vét luồng lạch ở khu vực Nghi Sơn. Ngày 13/9, cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Đồn biên phòng Quỳnh Phương (Bộ chỉ...
