Lời cuối của phi công trên máy bay Nga rơi ở Biển Đen
“Những cánh tà….! Cơ trưởng, chúng ta đang rơi” – những lời cuối của cơ phó máy bay Tu-154 Nga rơi ở Biển Đen có thể hé lộ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn.
Một chiếc Tu-154 của Nga. Ảnh: Wikipedia.
Các phi công của chiếc phi cơ quân sự Tu-154 Nga rơi ở Biển Đen ngày 25/12 đã đề cập tới sự cố đối với cánh tà của máy bay trong đoạn hội thoại cuối cùng, trước khi sự cố xảy ra, Sputnik hôm qua dẫn nguồn tin từ ủy ban điều tra vụ tai nạn cho biết.
“Đoạn hội thoại bình thường giữa hai phi công đột ngột bị gián đoạn khi cơ phó bất ngờ kêu lên ‘những cánh tà….! Cơ trưởng, chúng ta đang rơi’”, đại diện ủy ban điều tra khẳng định.
Viktor Zabolotsky, phi công kỳ cựu, đồng thời là phó chủ tịch liên đoàn Hàng không Nghiệp dư của Nga cho biết mộ sự cố hỏng hóc ở cánh tà sẽ khiến cho máy bay bị mất kiểm soát.
Video đang HOT
“Nếu một cánh tà bị hỏng, lực nâng ở hai cánh máy bay sẽ không cân bằng, máy bay sẽ bị lật nghiêng. Nếu cánh tà hoạt động không ổn định, máy bay sẽ tròng trành và phi công rất khó kiểm soát”, Zabolotsky nhận định.
Một chuyên gia thuộc bộ phận xử lý khủng hoảng mới được thành lập ở Sochi, gần khu vực máy bay rơi, cho rằng nếu các cánh tà hoạt động không ổn định, máy bay sẽ không đạt đủ tốc độ cần thiết để nâng độ cao và rơi xuống.
Máy bay Tu-154 Nga chở 92 người ngày 25/12 rơi xuống Biển Đen chỉ một thời gian ngắn sau khi cất cánh từ sân bay ở thành phố Sochi, không ai trên máy bay sống sót.
Nguyễn Hoàng
Theo VNE
Máy bay Nga bị nghi thiếu nhiên liệu trước khi rơi
Một nguồn tin an ninh giấu tên cho hay chiếc phi cơ quân sự Tu-154 có thể đã không nạp đủ nhiên liệu và gặp nạn ở Biển Đen.
Nga đang tăng cường lực lượng tìm kiếm các nạn nhân xấu số. Ảnh: Sputnik
Máy bay Tu-154 ban đầu định nạp nhiên liệu ở thành phố Mozdok ở Bắc Ossetia, nhưng do thời tiết xấu nên nó chuyển hướng tới sân bay ở Adler, một khu nghỉ dưỡng ở Biển Đen, hãng Tass dẫn tin từ một nguồn tin an ninh giấu tên cho biết.
"Vì thế, không ai biết máy bay trước đó có nạp nhiên liệu ở sân bay tại Sochi hay không", người này nói.
Sau khi đến Adler, chỉ có hai vệ sĩ và một sĩ quan hải quan lên máy bay, chỉ một hoa tiêu rời máy bay để kiểm tra việc nạp nhiên liệu.
Về phía nhà chức trách, Bộ trưởng giao thông Nga Maksim Sokolov cho biết nguyên nhân chiếc phi cơ Tu-154 gặp nạn do khủng bố không nằm trong các giả thuyết.
"Chúng tôi cho rằng tai nạn hoặc do trục trặc kỹ thuật hoặc do lỗi của phi công", RT dẫn lời ông Sokolov nói.
Ông Sokolov cũng nhấn mạnh là chỉ có cuộc điều tra, được thực hiện với Uỷ ban kỹ thuật đặc biệt của Bộ Quốc phòng, mới đem lại kết luận chính xác.
Nga đang tăng cường hoạt động tìm kiếm các nạn nhân, điều thêm số lượng tàu, thợ lặn và máy bay đến hiện trường. Hiện có 45 tàu, 5 trực thăng và các máy bay không người lái và khoảng 3.500 người đang tham gia cứu hộ. Khu vực tìm kiếm cũng được mở rộng. Các hộp đen của phi cơ vẫn chưa được tìm thấy.
Chiếc phi cơ Tu-154 hôm qua biến mất khỏi radar sau khi cất cánh từ sân bay Adler, thành phố Sochi đến Latakia, Syria. Máy bay khi đó có 92 người, trong đó có 64 thành viên đoàn văn công quân đội Alexandrov, tham gia biểu diễn đón năm mới tại căn cứ không quân Nga Hmeimim. Phi cơ được xác định rơi xuống Biển Đen, toàn bộ người trên khoang thiệt mạng.
Nga hôm nay dành một ngày quốc tang để tưởng nhớ các nạn nhân.
Khánh Lynh
Theo VNE
Ba giả thuyết về nguyên nhân máy bay Nga rơi ở Biển Đen Việc máy bay Nga rơi sau khi cất cánh 7 phút và không phát tín hiệu khẩn cấp đặt ra nghi vấn về nguyên nhân gồm trục trặc kỹ thuật, lỗi con người, thậm chí khủng bố. Một máy bay Tu-154 của Nga. Ảnh: Reuters Máy bay Tu-154 của Bộ Quốc phòng Nga rơi xuống Biển Đen ngày 25/12, 7 phút sau khi...