Lỗi bơm xăng gây c.hết máy như trên Mitsubishi Xpander nguy hiểm thế nào?
Vụ việc Mitsubishi Xpander bị lỗi bơm xăng khiến xe c.hết máy khi đang vận hành đang khiến nhiều người lo ngại về độ an toàn của xe.
Hiện tại, Mitsubishi Việt Nam vẫn đang tìm hiểu nguyên nhân và chưa đưa ra kết luận cuối cùng cho vấn đề này nhưng sự nguy hiểm vẫn luôn rình rập khi những chiếc Xpander giá rẻ có thể bị dừng giữa đường bất cứ lúc nào.
Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, PV T.iền Phong đã tham khảo ý kiến từ một số kỹ thuật viên có kinh nghiệm.
Mitsubishi Xpander bị lỗi khiến nhiều người dùng hoang mang.
Trao đổi với kỹ sư Lê Văn Tạch, anh cho biết “khi đang lưu thông mà xe c.hết máy thì sẽ khá nguy hiểm, nhất là khi đang đi trên cao tốc, gây nguy cơ t.ai n.ạn cao”. Về mặt kỹ thuật, “bơm xăng cung cấp áp suất nhiên liệu cho kim phun, nếu bộ phận này bị hỏng, động cơ sẽ đột ngột c.hết máy”.
Trong trường hợp đó, anh cho biết tài xế “nên từ từ phanh và đưa xe vào vị trí đỗ hợp lý trên đường chờ cứu hộ đến”; và chắc chắn khi bơm xăng bị hỏng, “chỉ có thể thay mới chứ không còn cách nào khác”.
Tuy nhiên, nhiều xe có khả năng bị khóa cứng hoặc khó đ.ánh lái khi xe c.hết máy, nhưng kỹ sư Tạch đã giải thích: “Với những xe sử dụng trợ lực dầu, khi c.hết máy sẽ khiến tay lái rất nặng do mất trợ lực, nhưng với các xe sử dụng hệ thống trợ lực điện sẽ không có chuyện đó vì điện vẫn còn dễ hỗ trợ”. Theo thông số kỹ thuật từ Mitsubishi công bố, cả hai phiên bản MT và AT của Xpander đều sử dụng trợ lực điện nên tài xế sẽ khó gặp phải trường hợp khóa cứng vô-lăng.
Trong khi đó, theo chia sẻ từ anh Lê Anh Tuấn , quản đốc một xưởng dịch vụ sửa chữa ô tô ở Hà Nội, lỗi bơm xăng gây c.hết máy này khá nguy hiểm. Khi xe bị c.hết máy, tài xế sẽ không thể lái ổn định khiến xe phía sau khó tránh” và “tài xế sẽ bị tâm lý khiến việc xử lý khó khăn hơn”. Anh cũng chia sẻ về nguyên lý làm việc của bơm xăng: “Bộ phận này làm việc theo nguyên lý lực ly tâm để tạo khoảng không bên trong để tạo nên áp suất đẩy nhiên liệu đi. Khi bơm xăng bị lỗi, có thể do mòn chổi than, và cuộn dây có thể bị nóng khiến ‘om’ mô tơ, một số trường hợp để một lúc có thể đề lại được”.
Theo anh Tuấn, tại garage của anh, “trước đây cũng gặp một số trường hợp bơm xăng trên xe Nhật bị hỏng nhưng rất ít”.
Video đang HOT
Tóm lại, theo ý kiến các kỹ thuật viên có kinh nghiệm sửa chữa xe lâu năm, lỗi này có thể gây các tình huống nguy hiểm trên đường và tài xế cần xử lý chính xác để giữ an toàn rồi sau đó gọi cứu hộ đến xử lý. Thực tế, nguyên nhân gây hỏng bơm xăng trên xe Mitsubishi Xpander vẫn chưa được xác định và phải chờ công bố chính xác từ nhà sản xuất để có kết luận rõ ràng.
Theo nghean24h.vn
Khách Việt "tố" xe hot Mitsubishi Xpander hụt hơi khi tăng tốc
Một khách hàng tại Bình Dương mới mua xe Mitsubishi Xpander vừa "tố" với hiện tượng "hụt hơi" khi tăng tốc ngay sau khi sử dụng xe được 1 tháng. Anh lo lắng xe không đảm bảo an toàn cho người lái.
Mẫu xe Mitsubishi Xpander phân phối tại thị trường Việt Nam và Philippines đều được sản xuất tại Bekasi, Indonesia. Chính vì thế, những ngày này, khi có thông tin Mitsubishi Xpander đang chạy bỗng nhiên bị hụt hơi, c.hết máy khi tăng tốc được phản ánh nhiều tại Philippines đã khiến hầu hết khách hàng đang sử dụng mẫu xe này ở Việt Nam không khỏi lo lắng.
PV Chuyên trang Xe VietNamNet đã ghi nhận trường hợp phản ánh đầu tiên ở Việt Nam về hiện tượng này. Đó là chiếc Mitsubishi Xpander của anh Nguyễn Văn Nghi, 51 t.uổi ở huyện Tân Nguyên, Bình Dương.
Chiếc xe Mitsubishi Xpander của anh Nghi được cho là bị lỗi hụt hơi khi tăng tốc.
Trao đổi với Pv, anh Nghi cho biết: "Chiếc xe Xpander của tôi mới lăn bánh chỉ 6000 km. Tuy nhiên, xe thường có vấn đề trong việc tăng tốc. Cụ thể khi tôi đạp chân ga từ tốc độ 50-60km thì xe bị hụt hơi, chững lại 2-3 giây sau đó mới tăng tốc được".
Anh Nghi kể, khi di chuyển ở tốc độ 30-40km/h thì xe hoàn toàn bình thường nhưng ở những trường hợp gấp anh cần tăng tốc, xin vượt các xe khác thì chiếc xe của anh không đáp ứng được mà thường nó sẽ bị chững lại một khoảng thời gian nhất định mới bắt đầu tăng tốc. Biết xe bị như vậy nên trong quá trình điều khiển xe, anh phải căn chỉnh lại cách đạp ga, không dám tăng tốc đột ngột vì sợ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.
Được biết, xe Mitsubishi Xpander của anh Nghi được mua từ tháng 1/2019 tại đại lý Mitsubishi Moveo Bình Dương. Sau khoảng hơn 1 tháng nhận xe, anh đã phát hiện hiện tượng trên. Sau đó, anh Nghi cũng đã đi bảo dưỡng xe khi xe đạt 5.000km theo lịch hẹn.
Tuy nhiên khi phản ánh tình trạng trên với kĩ thuật viên đại lý Moveo Bình Dương thì anh được phản hồi rằng, lỗi này không ảnh hưởng gì với chất lượng vận hành xe.
"Đại lý giải thích rằng xe Xpander có dung tích động cơ 1.5 lít thường yếu hơn bản 2.0 lít nên việc xe không tăng tốc đột ngột được là chuyện bình thường", anh Nghi cho biết.
"Dù chưa bị c.hết máy lần nào nhưng những lúc hụt hơi như vậy tôi thấy động cơ xe như bị ì lại khoảng 2-3 giây. Với hơn 10 năm kinh nghiệm lái xe và đã từng sử dụng các mẫu xe như xe tải Daewoo, xe Chevrolet Cruze... nhưng đây là lần đầu tiên tôi gặp phải trường hợp như thế này", anh Nghi chia sẻ thêm.
Mitsubishi Xpander của anh Nghi thuộc đời 2018, giá lăn bánh là 700 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ MIVEC 1.5L, cho công suất tối đa 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Đồng thời, xe sẽ chỉ được trang bị hệ dẫn động 1 cầu 2WD.
Đ.ánh giá về vấn đề này, kĩ sư ô tô Lê Văn Tạch khẳng định: "Xe bị hụt hơi khi tăng tốc là một lỗi khá nghiêm trọng ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn của chính người điểu khiển xe. Bởi trong nhiều trường hợp muốn tăng tốc khẩn cấp để tránh va chạm nhưng xe không đáp ứng được thì rất dễ xảy ra t.ai n.ạn không đáng có".
Phân tích về nguyên nhân nào có thể dẫn đến lỗi như trên, anh Tạch cho rằng, hụt hơi khi tăng tốc có thể do hệ thống bơm nhiên liệu có vấn đề. Bởi hệ thống bơm nhiên liệu có nhiệm vụ đưa nhiên liệu từ bình chứa của xe tới động cơ của xe. Để xe có thể hoạt động tốt, đạt công suất tối đa, ống dẫn nhiên liệu phải đảm bảo việc dẫn đủ nhiên liệu, chịu và có áp lực đẩy hợp lý. Nếu ống dẫn nhiên liệu gặp vấn đề thì quá trình tăng tốc của xe cũng không được đảm bảo.
"Lọc gió có vấn đề làm cho không khí không đi vào buồng đốt nhiên liệu được khiến xe không có được sức mạnh cần thiết để di chuyển trơn tru, gây ra hiện tượng hụt hơi khi tăng ga', anh Tạch cho biết thêm.
Trước đó, trang tin ô tô Autoindustriya (Philippines) trích dẫn báo cáo trên các phương tiện truyền thông tại nước này cho biết, thời gian gần đây một số khách hàng sử dụng mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ Mitsubishi Xpander phản ánh về hiện tượng bị "hụt hơi" khi tăng tốc hoặc thậm chí là c.hết máy giữa đường.
Một chiếc Mitsubishi Xpander bị dính lỗi ở Philippines.
Cụ thể, một số chủ xe đi Xpander tại Philippines bị hụt hơi, c.hết máy ở tốc độ từ 60 km/h trở lên khi chạy trên đường cao tốc. Nguyên nhân ban đầu được xác định có thể xuất phát từ một lỗi với hệ thống nhiên liệu, đặc biệt là hệ thống bơm nhiên liệu. Tuy nhiên, tại Philippines cũng chưa có kết luận cuối cùng về vụ việc.
Trao đổi với chuyên trang Xe, đại diện Mitsubishi Việt Nam (MMV) cho hay, hãng mới chỉ nhận được thông tin qua các kênh gián tiếp các mạng xã hội và phương tiện đại chúng về lỗi hụt hơi, c.hết máy khi tăng tốc mà chưa ghi nhận trực tiếp trường hợp nào tại Việt Nam. Tuy nhiên, Mitsubishi Việt Nam đã báo cáo tới Công ty mẹ- Mitsubishi Nhật Bản (MMC) để điều tra sâu hơn về hiện tượng này.
Tương tự, hãng cũng cho biết, với một số trường hợp liên quan đến chất lượng xe Xpander xảy ra ở thị trường Philippine, Công ty Ô tô Mitsubishi Philippine và Công ty ô tô Mitsubishi Nhật Bản (MMC) cũng đang phối hợp điều tra để tìm ra nguyên nhân và giải quyết hiệu quả cho khách hàng.
Hãng cũng khuyến cáo, đối với những khách hàng đang gặp vấn đề hoặc lo lắng về chất lượng chiếc xe của mình, khách cần mang xe đến đại lý ủy quyền của Mitsubishi để được tư vấn cụ thể.
Ở Việt Nam, Mitsubishi Xpander là một trong những mẫu xe MPV giá rẻ khá "hot" trong thời gian vừa qua. Trong 4 tháng đầu năm, mẫu xe này đã đạt doanh số 3.747 chiếc (theo báo cáo của VAMA), gần như áp đảo các đối thủ cùng phân khúc. Thậm chí, mẫu xe này đứng vị trí cao trong top 10 ôtô bán chạy nhất tháng. Hiện nay, xe bán ra với 2 phiên bản là MT giá 550 triệu và AT giá 620 triệu đồng. Khách muốn mua xe phải chờ tới 3-4 tháng mới được giao xe.
Theo Nghean24h.vn
Mitsubishi: Xpander tại Indonesia không gặp sự cố c.hết máy như ở Việt Nam, Philippines Đại diện PT Mitsubishi Motors Krama Yudah Indonesia - đơn vị sản xuất, xuất khẩu dòng xe Mitsubishi Xpander khẳng định Xpander tại Indonesia không bị sự cố hụt ga, c.hết máy khi đang vận hành như ở Philippines, Việt Nam. Trong khi Mitsubishi Motor Corporation vẫn chưa có kế luận liên quan vụ việc này. Từ trước đến nay, dòng MPV cỡ...