Loạt xe ‘lười’ nâng cấp tại Việt Nam: Một mẫu từng lọt top bán chạy đang trên đà lao dốc, các mẫu còn lại đều ‘ế ẩm’
Hầu hết các xe ít được nâng cấp là dòng phổ thông giá dưới 1 tỷ đồng và mẫu “lười” nhất không thay đổi trong suốt 5 năm liền.
Tại Việt Nam, có những mẫu xe luôn bắt kịp thời đại, liên tục nâng cấp theo thị trường quốc tế để hút khách. Ngược lại, có một số mẫu xe dường như bị lãng quên trong nhiều năm liền, có chăng chỉ là một số cập nhật nhỏ khiến người tiêu dùng quay lưng, dần dần không còn mặn mà và háo hức chờ đợi như trước.
Kia Sorento
Năm 2009, THACO đưa mẫu Kia Sorento về Việt Nam. Mẫu xe này khi đó thuộc thế hệ thứ 2. Tới nay, sau hơn 10 năm, Sorento vẫn là thế hệ thứ 2 trong khi thị trường thế giới chỉ còn vài ngày nữa đón nhận thế hệ thứ 4 của mẫu xe này. Trong suốt 10 năm đó, Sorento trải qua một lần nâng cấp giữa vòng đời (facelift) và một vài lần thay đổi nhỏ, chuyển từ nhập khẩu Hàn Quốc sang lắp ráp trong nước. Đến quý III năm 2020, mẫu xe này mới có thể chuyển sang thế hệ thứ 3, theo thông tin từ người bán hàng. Khi đó, thế giới đã có hơn nửa năm làm quen với Sorento thế hệ thứ 4.
Kia Sorento đang bán tại Việt Nam.
Bản nâng cấp mới chuẩn bị ra mắt chưa phải thế hệ mới nhất.
Là một trong những mẫu crossover 5 2 chỗ tiên phong trên thị trường, Kia Sorento dần trở nên kém hấp dẫn bởi không có sự thay đổi đáng kể. Cả năm 2019, doanh số Sorento chỉ đạt 1.332 chiếc, bằng đối thủ Santa Fe bán trong chưa đầy 2 tháng. Mẫu xe này đứng gần cuối bảng xếp hạng doanh số trong phân khúc, chỉ trên Nissan X-Trail (1.257 xe).
Hiện tại, Kia Sorento đang được bán với giá từ 799 triệu đến 949 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với các đổi thủ trong phân khúc như Honda CR-V (giá đến 1,093 tỷ đồng) hay Mitsubishi Outlander (giá đến 1,1 tỷ đồng).
Mẫu xe quen thuộc với khách Việt hơn là Kia Morning cũng nằm trong danh sách ít được nâng cấp. Mẫu xe này đang ở thế hệ thứ 2. Thế hệ này lần đầu ra mắt vào năm 2011 và sau gần 10 năm vẫn chưa có kế hoạch thay đổi. Trong khi đó, Morning trên thế giới đã bước sang thế hệ thứ 3 từ năm 2017 và chuẩn bị đón nhận một lần nâng cấp. Thế hệ thứ 4 đã được bắt gặp trên đường chạy thử.
Video đang HOT
Kia Morning hiện tại ở Việt Nam.
Thế hệ mới đang được bán trên thế giới.
Doanh số Kia Morning đang lao dốc. Trong năm 2018, mẫu xe này còn bán được 11.458 chiếc thì sang năm 2019, số xe bán ra chỉ còn 9.311 chiếc. Từ mẫu xe từng lọt top 10 bán chạy tại Việt Nam, Morning đã không còn xuất hiện trong bảng xếp hạng. Morning từng là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc hạng A và mới để Hyundai Grand i10 lấn lướt trong vài năm gần đây.
Kia Morning có giá khởi điểm thấp nhất phân khúc, từ 299 triệu đồng. Bản cao cấp nhất có giá gần 400 triệu đồng.
Nissan X-Trail
Nissan X-Trail từng là hiện tượng khi ra mắt vào năm 2016 bởi nhiều công nghệ vận hành và an toàn nhất phân khúc. Sau 4 năm có mặt tại Việt Nam, X-Trail vẫn giậm chân tại chỗ và thậm chí không có bản nâng cấp facelift.
Đến cuối năm 2018, X-Trail được bổ sung bản V-Series nhưng bản chất không phải bản nâng cấp giữa vòng đời mà chỉ thêm một trang bị. Bản facelift đã có mặt trên thị trường quốc tế từ năm 2017 và được bán rộng rãi tại Đông Nam Á từ năm 2018 nhưng không có Việt Nam. Hiện vẫn chưa có thông tin nào về kế hoạch của Nissan trong việc đưa về bản nâng cấp mới.
Nissan X-Trail tại Việt Nam.
Bản facelift đã được bán rộng rãi tại nhiều quốc gia trong Đông Nam Á.
Doanh số X-Trail thấp nhất phân khúc với chỉ 1.257 xe bán ra trong cả năm 2019. Tính trung bình, mỗi tháng chỉ có hơn 100 xe X-Trail bán ra thị trường.
Giá Nissan X-Trail dao động từ 839 triệu đến 1,023 tỷ đồng nhưng giá bán thực tế luôn thấp hơn nhiều so với niêm yết. Có xe tồn kho suốt hơn 1 năm được bán với ưu đãi giá hơn 100 triệu đồng.
Mẫu sedan hạng D của Peugeot ra mắt tại Việt Nam từ tháng 5/2015. Từ đó đến nay, Peugeot 508 không được nâng cấp một lần nào, kể cả cập nhật nhỏ. Nguồn tin từ đại lý cho biết mẫu xe này sẽ có thế hệ mới vào khoảng giữa năm 2020, đổi từ nhập khẩu châu Âu sang lắp ráp trong nước.
Peugeot 508 hiện nay vẫn giống thời điểm ra mắt.
Mẫu mới đang được trông đợi xuất hiện.
Trong phân khúc, Peugeot 508 không phải sản phẩm nổi trội. Đây là sân chơi của xe Nhật với các mẫu Toyota Camry, Honda Accord và Mazda6. Phân khúc D khá kén khách hàng nên một số mẫu đã bị “rơi rụng” khỏi thị trường như Nissan Teana hay Hyundai Sonata, nhưng Peugeot 508 vẫn bám trụ lại.
Trang bị không đổi nhưng giá Peugeot 508 lại đi xuống dần đều. Từ mức 1,42 tỷ đồng ban đầu, giá niêm yết mẫu xe này chỉ còn 1,3 tỷ và giá bán thực tế chỉ 1,16 tỷ đồng.
Theo Trí Thức Trẻ
Sau Seltos, mẫu SUV Kia Sorento dành riêng cho Đông Nam Á cũng sắp về Việt Nam
Trong khi thông tin về mẫu Kia Sorento thế hệ thứ 4 sắp được ra mắt tại Mỹ tháng 3 tới thì tại Việt Nam, nhiều khả năng thế hệ thứ 3 mới được ra mắt trong thời gian tới.
Theo tìm hiểu ở một tư vấn bán hàng của Kia, nhiều khả năng mẫu xe Sorento sẽ ra mắt trùng thời điểm với mẫu xe crossover Seltos và cũng sẽ được lắp ráp trong nước.
Hiện tại, mẫu xe được Thaco phân phối tại thị trường Việt Nam là phiên bản Sorento thế hệ thứ 2 được nhập khẩu từ năm 2009, sau đó chuyển qua lắp ráp trong nước tới nay. Phiên bản Sorento sẽ ra mắt thời gian tới được cho là thế hệ thứ 3 và phiên bản nâng cấp, cũng là phiên bản vừa cập bến Đông Nam Á đầu tiên tại Singapore tháng 1 vừa qua nhưng ở các thị trường lớn thì có mặt từ 2018.
Thiết kế đầu xe Kia Sorento thế hệ thứ 3
Về cơ bản, Kia Sorento bản mới sẽ có thiết kế mới ở phần đầu và đuôi xe. Cụm đèn chiếu sáng được làm mới sắc sảo hơn với 3 bóng LED đặt trên dải định vị ban ngày nối với lưới tản nhiệt. Phần đầu xe được làm với lưới tản nhiệt mũi hổ trau truốt hơn, hốc gió chỉn chu hơn, đèn sương mù LED.
Thiết kế la zăng xe Kia Sorento thế hệ thứ 3
Nội thất của xe có thiết kế vẫn thuần chất Kia, giống với các mẫu Sedona gần đây được phân phối tại thị trường Việt Nam. Cấu hình tiêu chuẩn của Kia Sorento tại thị trường nước ngoài trang bị màn hình 7 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, âm thanh Bose, điều hoà tự động 2 vùng, phanh đỗ điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh...Ngoài ra, đồng hồ hiển thị vẫn là dạng cơ đi kèm kĩ thuật số nhỏ.
Thiết kế ca bin xe Kia Sorento thế hệ thứ 3
Hiện tại, chưa rõ tuỳ chọn động cơ, tuy nhiên Kia Sorento có những tuỳ chọn bao gồm động cơ diesel 2.0L với công suất 186 mã lực và mô-men xoắn 402 Nm, máy dầu 2.2 lít với công suất 202 mã lực và mô-men xoắn 441 Nm. Hai con số tương ứng của động cơ xăng 2.0 lít là 240 mã lực và 353 Nm. Các động cơ trên đi kèm với hệ dẫn động 1 hoặc 2 cầu.
Thiết kế hàng ghế thứ 2 trên xe Kia Sorento thế hệ thứ 3
Theo Cartimes
So sánh nhanh Honda Accord 2020 và Toyota Camry 2020 Toyota Camry và Honda Accord từ lâu là cặp bài trùng, cùng cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng D trên thế giới. Tại Việt Nam, Toyota Camry có vị thế khá lớn, trong khi Honda Accord chỉ được xếp trong nhóm còn lại cùng với Mazda 6, Kia Optima... Hiện tại, Toyota Camry 2020 và Honda Accord 2020 đều vừa ra mắt...