Loạt xe an toàn trong các giải đua năm 2022
Là một phần không thể thiếu, xe an toàn hỗ trợ những chiếc xe đua hoàn thành nhiệm vụ của mình trên đường đua.
Với các môn thể thao tốc độ, xe an toàn (safety car, pace car) được sử dụng trong những tình huống khẩn cấp nhằm giới hạn tốc độ của đoàn đua.
Mercedes-AMG tiếp tục đồng hành cùng giải đua Công Thức 1 2022 khi ra mắt 2 phiên bản xe an toàn hoàn toàn mới: GT Black Series và GT 63 S 4MATIC .
Thay thế cho AMG GT R, Mercedes-AMG GT Black Series là mẫu xe an toàn thứ 12 của Mercedes-Benz kể từ năm 1996.
Hệ thống đèn hiệu không còn được lắp đặt trên mui xe mà đã tích hợp sẵn vào hệ thống cánh gió, giúp tối ưu hóa khả năng khí động học hoàn hảo của GT Black Series.
So với bản tiêu chuẩn, chiếc AMG GT Black Series Safety Car được trang bị thêm nhiều hệ thống, màn hình hỗ trợ và gói trang bị Track Package của AMG.
Khối động cơ V8 Biturbo dung tích 4.0L vẫn sản sinh công suất tối đa 730 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, đi kèm hộp số 7 cấp ly hợp kép AMG SPEEDSHIFT DCT 7G.
Video đang HOT
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC đảm nhận vai trò xe y tế (medical car), thay thế cho mẫu wagon C 63 S AMG Estate tại các mùa giải trước.
Tính tiện nghi của dòng coupe 4 cửa đã được lược bỏ với sự xuất hiện của 4 ghế thể thao độc lập, dây đai an toàn đa điểm cùng khung bảo vệ.
Theo Mercedes-Benz, đây là mẫu xe y tế “mạnh nhất lịch sử giải đua Công Thức 1″. Chiếc xe được trang bị động cơ V8 Biturbo 4.0L, có khả năng sản sinh công suất 639 mã lực.
Cả 2 mẫu xe trên vẫn sẽ hoạt động song song cùng cặp đôi xe an toàn Aston Martin Vantage và Aston Martin DBX trong mùa giải F1 2022.
Vantage Safety Car được hãng nâng cấp dựa trên nghiên cứu từ các giải đua lớn như 24 Hours of Le Mans… Mẫu xe này cũng là nguồn cảm hứng để Aston Martin ra mắt bản hiệu suất cao Vantage F1 Edition.
Xe được trang bị gói ngoại thất khí động học cùng cánh gió kích thước lớn, có công suất tối đa lên đến 535 mã lực, mạnh hơn phiên bản tiêu chuẩn 25 mã lực.
Trong khi đó, Aston Martin DBX đóng vai trò xe y tế cùng nhiều trang bị phục vụ cho công tác hậu cần. Động cơ V8 của DBX được tinh chỉnh với công suất tối đa 550 mã lực.
Cả 4 mẫu xe đến từ Mercedes-AMG và Aston Martin sẽ phục vụ ở cả 3 thể thức đua do FIA quản lý: Công Thức 1, Công Thức 2 và Công Thức 3.
Porsche Taycan Turbo S sẽ là mẫu xe an toàn chính thức cho mùa giải Formula E 2022, thay thế cho chiếc MINI Electric Pacesetter.
Hiện tại, đây là phiên bản xe điện cao cấp nhất của Porsche. Chiếc xe được trang bị 2 động cơ điện cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Porsche Taycan Turbo S có công suất 761 mã lực và mô-men xoắn 1.050 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 260 km/h.
Porsche cũng mang đến giải vô địch đường trường FIA World Endurance Championship (WEC) 2022 bộ đôi 911 Turbo S thế hệ mới cùng nhiều trang bị tối tân.
Khối động cơ boxer 6 xilanh dung tích 3.8L cho ra sức mạnh tối đa 650 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của xe chỉ mất khoảng 2,7 giây.
Trong khi Mercedes-AMG là đối tác lâu năm của giải đua Công Thức 1, BMW M tiếp tục là thương hiệu gắn liền giải đua MotoGP với vai trò xe an toàn dẫn đoàn.
Tại mùa giải 2022, BMW M lần đầu tiên mang đến phiên bản đường đua của mẫu coupe 2 cửa cỡ nhỏ – BMW M2 CS Racing.
Dưới nắp capo là khối động cơ 6 xilanh thẳng hàng dung tích 3.0L, công suất tối đa 450 mã lực. Ngoài ra, chiếc xe còn sở hữu nhiều nâng cấp đáng giá về hiệu năng.
BMW M vẫn tiếp tục sử dụng dàn xe hiệu suất cao cho công tác hỗ trợ đường đua, bao gồm M3 Competition, M4 Competition, M5 CS và siêu môtô BMW M 1000 RR.
Tại thể thức đua MotoE, hãng xe đến từ Đức đã lựa chọn mẫu xe điện thể thao BMW i4 M50 làm xe an toàn.
Với 2 động cơ điện, BMW i4 M50 có công suất lên đến 544 mã lực và mô-men xoắn 795 Nm. Các thông số này cho phép i4 M50 khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,9 giây.
Subaru chính thức khai tử dòng tên WRX STI, chờ một ngày xe điện hoàn thiện
Subaru WRX 2022 sẽ mở bán rộng rãi trên toàn cầu từ những tháng tới nhưng phiên bản Subaru WRX STI dữ dằn hơn được người hâm mộ kỳ vọng không còn tồn tại.
Trong một động thái không ai lường trước được, Subaru vào cuối tuần qua xác nhận "thị trường xe toàn cầu vẫn đang tiếp tục công cuộc điện hóa" và họ do đó "đang tập trung vào việc làm sao tiến hóa các dòng xe thể thao và hiệu suất cao để phù hợp với xu thế mới của thị trường cũng như tiêu chuẩn khí thải và hiệu suất nhiên liệu trên toàn cầu".
Kết quả của động thái trên là việc Subaru WRX STI đời mới sẽ được cân nhắc các tùy chọn truyền động khác "bao gồm điện hóa". Subaru cũng xác nhận luôn là nếu có một chiếc WRX STI mới, xe sẽ không sử dụng khung gầm của WRX tiêu chuẩn hiện tại. Tất cả những thông tin trên đều cho thấy ngay cả khi Subaru WRX trở lại trong tương lai, thời điểm đó cũng còn rất xa.
Subaru WRX STI được coi là đỉnh cao đội hình xe hiệu suất cao của thương hiệu Nhật trong suốt thời gian qua. Sự biến mất của dòng xe này cũng khiến không ít người đặt dấu hỏi cho tương lai đội hình STI nói chung khi Subaru chỉ cho biết "sẽ giữ lại giá trị cốt lõi tinh túy của STI cho những mẫu xe thế hệ mới".
Subaru WRX 2022 đời mới hiện có giá khởi điểm 29.105 USD chạy động cơ 2.4L 4 xy-lanh 271 mã lực, 349 Nm mô-men xoắn hỗ trợ bởi hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT và hệ dẫn động 2 cầu.
BMW chính thức mua lại Alpina Thương hiệu xe đến từ Đức chính thức sở hữu hãng độ Alpina, mở ra một chương mới sau hơn 50 năm gắn bó cùng nhau. Alpina là hãng độ nổi tiếng đến từ Đức, được thành lập vào năm 1965 bởi Burkhard Bovensiepen. Các sản phẩm của Alpina chủ yếu được dựa trên nền tảng các mẫu xe BMW. Tuy nhiên, tầm...
