Loạt SUV địa hình ‘huyền thoại’ tại Việt Nam: Đủ cả xe Nhật, châu Âu, giá lên đến chục tỷ đồng vẫn hút khách

Những huyền thoại trong làng xe địa hình thế giới đều đã góp mặt tại Việt Nam, từ Jeep Wrangler đến mẫu xe chục tỷ như Mercedes-AMG G 63.

Bên cạnh những mẫu SUV đô thị, danh mục SUV địa hình cũng ngày càng được mở rộng tại Việt Nam. Trong đó, những mẫu xe địa hình lừng lẫy thế giới hàng chục năm qua cũng đã góp mặt gần như đầy đủ. Tuy nhiên, những “huyền thoại off-road” hiện nay là phương tiện thể hiện sự giàu có của chủ xe, thay vì băng rừng lội suối như trước đây.

Jeep Wrangler – 3,3-3,7 tỷ đồng

Cuối năm 2020, Jeep khai trương đại lý đầu tiên tại Việt Nam và đồng thời ra mắt 2 dòng xe là Wrangler và Gladiator. Trong đó, Wrangler là một trong những dòng xe địa hình nổi danh thế giới trong nhiều năm qua.

Wrangler là dòng SUV chuyên off-road có tiếng của hãng xe Mỹ. Điểm đặc biệt là Wrangler có thể tháo rời nhiều bộ phận để thành xe mui trần, thậm chí không có cửa để thuận tiện di chuyển trong địa hình khó khăn.

Ở đời mới, Wrangler đã bớt khô khan hơn so với đời cũ. Những đặc điểm nhận diện của mẫu xe này vẫn được giữ lại như lưới tản nhiệt dạng nan dọc, cản trước sơn đen bệ vệ, cụm đèn tròn và bộ lốp địa hình to bản.

Ở bên trong, nội thất Jeep Wrangler sang trọng hơn với ghế bọc da, đồng hồ tích hợp màn hình điện tử, màn hình giải trí trung tâm 8,4 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, dàn âm thanh Alpine…

Phiên bản cao cấp nhất của Jeep Wrangler sử dụng động cơ tăng áp 2.0L, cho công suất 270 mã lực tại 5.250 vòng/phút và mô-men xoắn 400 Nm tại 3.000 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh Rock-Trac.

Land Rover Defender – 3,855-6,31 tỷ đồng

Sau khi được nâng cấp thế hệ vào năm 2019, Land Rover Defender được mang về Việt Nam một năm sau đó. “Biểu tượng việt dã” của Land Rover được phân phối chính hãng với 5 phiên bản đi kèm mức giá từ 3,9 tỷ đồng đến 6,7 tỷ đồng.

Ra mắt lần đầu vào năm 1984, Defender ban đầu được gọi là Land Rover 90/110. Đặc điểm nhận diện của Defender là chiếc SUV vuông vức, cục mịch, thậm chí có phần lỗi thời về kiểu dáng. Land Rover giữ form dáng này của Defender trong suốt 33 năm, đến khi tạm dừng sản xuất vào năm 2017.

Hai năm sau, Land Rover hồi sinh Defender bằng một thế hệ mới hoàn toàn, thay đổi từ trong ra ngoài. Defender đời mới vẫn có các đường nét vuông vức làm chủ đạo nhưng đã được bo tròn nhiều hơn, mang đến kiểu dáng hiện đại, cá tính. Tuy nhiên, thay đổi này cũng làm “biểu tượng việt dã” bớt đi tính “bụi bặm” vốn đã làm nên thương hiệu từ thế hệ trước.

Nội thất của Defender được làm hiện đại hơn với bảng đồng hồ 7 inch, màn hình thông tin giải trí 10 inch và bảng điều khiển trung tâm bố trí gọn gàng. Tại Việt Nam, Land Rover Defender có 2 tuỳ chọn động cơ là 4 xy-lanh 2.0L mạnh 300 mã lực, 400 Nm và động cơ hybrid 400 mã lực, 550 Nm. Cả 2 tùy chọn động cơ đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.

Toyota Land Cruiser – 4,06 tỷ đồng

Toyota vừa kỷ niệm sinh nhật lần thứ 70 cho Land Cruiser vào năm nay. Chắc chắn rằng vòng đời của Land Cruiser vẫn sẽ kéo dài khi mẫu xe này vừa bước sang thế hệ mới. Land Cruiser thế hệ mới được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 7, chỉ 1 tháng sau khi ra mắt toàn cầu.

So với thế hệ trước, Land Cruiser 2022 được làm vuông vức, hiện đại hơn nhưng vẫn giữ được sự đồ sộ đã làm nên tên tuổi. Phần đầu xe gây ấn tượng nhiều nhất với lưới tản nhiệt dạng thanh ngang to bản, nối liền với cụm đèn 2 bên.

Cụm đèn trước được thu gọn hơn so với đời cũ. Phần đuôi xe ít nổi bật hơn với cụm đèn hậu LED sắc sảo. Chiếc SUV cỡ lớn của Toyota cũng được trang bị đèn full-LED, mâm 18 inch, giá nóc…

Vẻ cũ kỹ, già dặn của thế hệ trước đã được loại bỏ trên Land Cruiser 2022 nhờ sự thay đổi về bố cục, vật liệu. Vô-lăng kiểu mới bọc da và ốp gỗ, đồng hồ analog kết hợp màn hình đa thông tin 7 inch, màn hình trung tâm 12,3 inch đặt nổi và dàn âm thanh 14 loa JBL là những trang bị đáng chú ý của Land Cruiser 2022.

Land Cruiser thế hệ mới sử dụng động cơ tăng áp kép V6 3.5L, sản sinh công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 10 cấp và 3 chế độ lái. Là mẫu xe đầu bảng của Toyota, Land Cruiser sở hữu gói an toàn Toyota Safety Sense với tính năng cảnh báo trước va chạm, kiểm soát hành trình tự động thích ứng, cảnh báo lệch làn đường, đèn pha tự động, 10 túi khí.

Mercedes-AMG G 63 – 11 tỷ đồng

Nhắc tới SUV địa hình, không thể không nói đến Mercedes G-Class. Tại Việt Nam, G-Class được phân phối chính hãng với duy nhất phiên bản Mercedes-AMG G 63 có giá gần 11 tỷ đồng.

Nếu Defender giữ một form dáng trong suốt 33 năm thì với G-Class, con số này lâu hơn – 39 năm. Từ khi ra mắt vào năm 1979, G-Class không thay đổi quá nhiều cho đến tận năm 2018.

Ra mắt toàn cầu vào tháng 1/2018 tại triển lãm Detroit, Mercedes G-Class thế hệ mới được đưa về Việt Nam cuối năm đó bởi đại lý tư nhân với bản G 63. Tận 1 năm sau, mẫu xe này mới được phân phối chính hãng tại Việt Nam.

Ở thế hệ mới, G 63 được thay đổi hoàn toàn từ trong ra ngoài. Nếu ở thế hệ trước, nội thất của dòng xe này không khác gì những mẫu xe ở thập niên 1990 thì đời này có khoang lái hiện đại hoàn toàn. Nhờ sự thay đổi này, G 63 nói riêng và G-Class nói chung được lòng khách hàng hơn.

Cung cấp sức mạnh cho Mercedes-AMG G 63 là động cơ tăng áp kép V8 4.0L, sản sinh công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm. “Ông vua off-road” có 3 chế độ khóa vi sai: trước – trung tâm – sau để tối ưu mô-men xoắn ở đường off-road.