Loạt siêu xế độ pô của các đại gia Việt
Đối với siêu xe và xe thể thao, ống xả là một trong những bộ phận quan trọng nhất để tạo sự chú ý trên đường phố. Akrapovic là một lựa chọn để gia tăng độ vang của tiếng pô.
Mới đây nhất, mẫu Audi R8 V8 màu trắng tại Sài Gòn đã được trang bị thêm pô của Akrapovic khá hầm hố.
Nhìn tổng thể sẽ khó nhận ra chi tiết độ thêm này.
Tuy nhiên, nếu tinh mắt, bạn sẽ thấy được dòng chữ Akrapovic trên ống xả mới cùng lớp vỏ giả carbon.
Trước đó, các đại gia Sài Gòn từng không ít lần trang bị ống xả Akarapovic cho các xe thể thao và siêu xe của họ. Trên ảnh là mẫu BMW M6 Gran Coupe.
4 ống xả được phân đều hai bên.
Trang bị này giúp chiếc xe sang của Đức nổi bật hơn mỗi lần lăn bánh với tiếng nẹt pô âm vang hơn, dữ dội hơn.
Ngoài ra, tại Sài Gòn còn xuất hiện thêm mẫu Ferrari 488 GTB màu đỏ với pô của Akrapovic.
Video đang HOT
Siêu xe của Ý vốn đã không “hiền” khi lăn bánh trên phố. Nay với đồ chơi mới, “siêu ngựa” trở nên cuốn hút hơn với âm thanh dền vang cả góc trời.
Mỗi khi xuất hiện trên đường, chiếc Ferrari 488 GTB này đều khiến người dân phải chú ý.
Cùng là Ferrari 488 GTB, phiên bản màu trắng này cũng được chủ nhân độ thêm ống xả của Akrapovic.
Cận cảnh ống xả mới của “siêu ngựa” tại Sài Gòn.
Đây là một trong những đồ chơi được giới đại gia chơi siêu xe ưa chuộng nhất.
Cường Đô la cũng là một trong những đại gia thích thương hiệu Akrapovic.
Chiếc Lamborghini Huracan của anh cũng được độ lại pô để sở hữu âm thanh dền vang hơn mỗi khi xuất hiện trên đường.
Logo cuốn hút các tay chơi của Akrapovic.
Hồng Quân
Theo Zing
Audi R8 độ pô Akrapovic tại Sài Gòn
Mẫu siêu xe Audi R8 V8 được bổ sung một số chi tiết trang trí ở ngoại thất, đồng thời thay ống xả bằng loại Akrapovic để cho tiếng pô âm vang hơn.
Các mẫu xe của Audi nói chung và R8 nói riêng vốn luôn không quá ồn ào như các siêu xe tại Việt Nam.
Toàn bộ ngoại thất được tô điểm bằng nước sơn trắng cùng các chi tiết màu đen điểm xuyết.
Khi dừng đỗ trên đường phố Sài Gòn, siêu xe Đức được phủ một tấm bìa các-tông để tránh nắng.
Audi R8 V8 không quá khác biệt so với mẫu nguyên bản bởi xe chỉ được bổ sung các chi tiết "độ" đáng nói ở sườn xe. Đuôi xe nổi bật nhất là ống xả Akrapovic.
Audi R8 "ton-sur-ton" từ đầu xe tới đuôi xe với sự kết hợp khá nhuyễn hai tông màu trắng/đen đối lập.
Cặp mắt sắc nhọn với đèn pha LED.
Đèn hậu được thiết kế đơn giản hơn phía trước.
Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ.
Bộ mâm đa chấu cùng kẹp phanh đều màu đen.
Logo R8 bố trí phía sau xe.
Cánh gió sau chỉnh bằng nút bấm gần cần số, nhưng với đường Việt Nam, nó không có nhiều ý nghĩa bởi ít khi xe được chạy nhanh.
Cận cảnh ống xả mới trên Audi R8.
Hiện R8 vẫn là một trong những sản phẩm đỉnh cao nhất của Audi tại Việt Nam.
Hồng Quân
Theo Zing
Dodge Challenger SRT-8 Hellcat tái xuất tại Sài Gòn Sau khi được đổi chủ và chuyển khẩu về Tây Ninh, mẫu xe cơ bắp Dodge Challenger SRT-8 Hellcat vừa xuất hiện trở lại Sài Gòn. Sau một thời gian về Việt Nam, Dodge Challenger SRT-8 Hellcat đã có vài thay đổi ở cả ngoại hình và chủ nhân. Xe vẫn mang biển số đăng ký Sài Gòn nhưng nay đã về tay...
