Loạt ôtô vừa ra mắt khách Việt trong tháng 4
Khách Việt chào đón 2 mẫu xe mới của Mazda, 2 mẫu xe sang của BMW, Mercedes-AMG, thêm City bản thấp và bán tải Isuzu thế hệ mới.
Tháng 4 – tháng đầu tiên của quý II, thị trường Việt Nam bổ sung thêm nhiều lựa chọn cho khách hàng Việt Nam, từ sedan phổ thông cho đến SUV hạng sang. Mazda giới thiệu hai mẫu crossover mới gồm: CX-3 và CX-30. Khách hàng chạy dịch vụ thêm tuỳ chọn Honda City E giá rẻ. Phân khúc xe bản tải với sự hiện diện của Isuzu D-Max thế hệ mới với những cải tiến để cạnh tranh. Đối thủ của Mercedes E-class là BMW Series 5 với bản nâng cấp mới.
Sedan hạng sang BMW Series 5 bản 2021. Ảnh: BMW
BMW giới thiệu Series 5 bản nâng cấp giữa chu kỳ, với ba phiên bản: 520i Luxury Line (xanh) giá 2,499 tỷ đồng, 520i M-Sport (trắng) 2,969 tỷ đồng và 530i M-Sport (xám) giá 3,289 tỷ đồng.
BMW trang bị cho series 5 2021 động cơ 2.0 tăng áp kép mới, thay cho động cơ 1.6. Hai bản 520i có công suất 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Bản 530i công suất 252 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Cả 3 lắp hộp số tự động 8 cấp Steptronic, dẫn động cầu sau.
Series 5 2021 nâng cấp nhẹ thiết kế từ trong ra ngoài, bổ sung công nghệ. Xe cạnh tranh với các đối thủ: Mercedes E-class, Lexus ES, Volvo S90.
Isuzu D-Max thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam hôm 16/4. Ảnh: Thành Nhạn
Isuzu ra mắt D-Max thế hệ mới với ba phiên bản: Prestige MT 4×2 giá 630 triệu, Prestige AT 4×2 650 triệu và Type Z AT 4×4 850 triệu đồng. D-Max thay đổi thiết kế, nâng cấp công nghệ để nhập cuộc đua với các đối thủ tại thị trường bán tải Việt Nam, khác hẳn với thị hiếu của người Thái.
D-Max thế hệ mới trang bị động cơ dầu 1,9 lít, công suất 150 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Tuỳ chọn số sàn hoặc tự động 6 cấp. Tính năng gài cầu điện tử, khóa vi sai cầu sau trên 2 bản Type Z.
Mazda CX-30, đối thủ mới của Toyota Corolla Cross. Ảnh: Đắc Thành
Hãng xe Nhật Bản giới thiệu CX-30 mới tại Việt Nam. CX-30 nằm giữa cỡ B và C, tương tự Toyota Corolla Cross. Mẫu xe nhà Mazda bán ra hai phiên bản: 2.0 Luxury giá 839 triệu và 2.0 Premium giá 899 triệu. Đối thủ Corolla Cross giá từ 720-820-910 triệu.
CX-30 lắp động cơ SkyActiv-G 2.0 công suất 153 mã lực, mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Hộp số tự động 6 cấp. Xe sử dụng công nghệ kiểm soát gia tốc GVC Plus và ngắt động cơ tạm thời i-stop.
Video đang HOT
Mazda CX-3
Mazda CX-3 mới ra mắt thị trường Việt Nam hôm 20/4. Ảnh: Đắc Thành
CX-3 thuộc phân khúc crossover cỡ B nơi có những đối thủ đáng gờm thuộc top doanh số như Kia Seltos, Hyundai Kona, Ford EcoSport. CX-3 bán ra ba phiên bản: 1.5 Deluxe giá 629 triệu, 1.5 Luxury giá 669 triệu và 1.5 Premium giá 709 triệu.
Mazda trang bị cho CX-3 động cơ xăng 1.5 SkyActiv-G công suất 110 mã lực, mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Hộp số tự động 6 cấp. Tương tự CX-30, CX-3 cũng có công nghệ kiểm soát gia tốc GVC và ngắt động cơ tạm thời i-stop.
City bản E giá 499 triệu. Ảnh: Honda
Honda bổ sung bản E cho City, mẫu sedan cỡ B hướng đến khách hàng chạy dịch vụ, lược bỏ nhiều tiện ích để giảm giá xuống 499 triệu. City E cạnh tranh với đối thủ “vua doanh số” tại Việt Nam là Hyundai Accent 1.4 AT giá 501 triệu và Vios E CVT giá 531 triệu.
City bản E trang bị động cơ và tính năng an toàn giống bản G. Cỗ máy 1,5 lít công suất 119 mã lực, mô-men xoắn cực đại 145 Nm. Hộp số CVT.
Mercedes-AMG GLE 53 4Matic Coupe
SUV hạng sang Mercedes-AMG GLE 53 4Matic Coupe. Ảnh: Mercedes
Hãng xe sang Đức giới thiệu phiên bản đắt nhất của dòng GLE Coupe, với tên gọi Mercedes-AMG GLE 53 4Matic Coupe. Giá 5,35 tỷ, bán ra từ tháng 5/2021, trong khi GLE tiêu chuẩn giá gần 4,6 tỷ.
Mercedes-AMG GLE 53 Coupe sử dụng động cơ tăng áp 6 xi-lanh, dung tích 3 lít, công suất 435 mã lực, mô-men xoắn cực đại 520 Nm. Hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic, dẫn động 4 bánh 4Matic . Công nghệ EQ Boost với máy phát điện kèm motor tích hợp cùng động cơ xăng, cung cấp thêm 22 mã lực và 250 Nm mô-men xoắn. Xe có chức năng lưu dữ liệu chặng đua (AMG Track Pace), tùy chỉnh âm thanh ống xả.
Giá lăn bánh những mẫu SUV mới ra mắt tại Việt Nam
Những tháng đầu năm, thị trường ôtô Việt Nam đón nhận một số mẫu xe mới ở nhóm SUV đô thị như Peugeot 2008, MG ZS 2021, Mazda CX-3 và Mazda CX-30.
Giai đoạn đầu năm 2021, nhiều mẫu SUV được ra mắt thị trường Việt Nam ở cả phân khúc phổ thông và hạng sang. Đa phần trong đó là những mẫu SUV đô thị như Peugeot 2008, MG ZS 2021, Mazda CX-3 hay Mazda CX-30.
Với sự góp mặt của các "tân binh", SUV đô thị hiện là một trong những nhóm xe có nhiều lựa chọn nhất, với khoảng giá trải rộng từ 500 triệu đến hơn 900 triệu đồng.
Giá lăn bánh của những mẫu xe trong bài viết được tính tại Hà Nội, nơi có mức thu lệ phí trước bạ và phí đăng ký biển số cao nhất. Các loại thuế, phí còn lại được tính theo đăng ký ôtô cá nhân.
Peugeot 2008
Cùng Kia Seltos và Toyota Corolla Cross, Peugeot 2008 là mẫu xe hoàn toàn mới trong nhóm SUV đô thị tại Việt Nam. Ra mắt tháng 12/2020, Peugeot 2008 được phân phối với 2 phiên bản Active và GT-Line.
Peugeot 2008 có thiết kế nội/ngoại thất bắt mắt, với các chi tiết tạo điểm nhấn như dải LED định vị mô phỏng răng nanh sư tử, bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị kiểu 3D (trên phiên bản GT-Line).
Hàng ghế sau của Peugeot 2008 tương đối thoáng đãng do được đặt thấp hơn so với hàng ghế trước. Nhờ vậy, không gian trên đầu hành khách tăng lên, tuy nhiên tầm nhìn ra bên ngoài bị hạn chế.
Peugeot 2008 được trang bị động cơ tăng áp 1.2L, công suất 133 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm và hộp số 6 AT. Có thiết kế đẹp, nhiều công nghệ, tuy nhiên giá bán thuộc dạng cao trong phân khúc khiến xe kén khách.
MG ZS là mẫu SUV đô thị đầu tiên đón nhận bản nâng cấp trong năm 2021. Phiên bản facelift của ZS được nhập khẩu từ Thái Lan thay vì Trung Quốc, đây được xem như động thái giúp người dùng an tâm hơn về nguồn gốc xuất xứ của mẫu xe này.
Giá bán thấp tiếp tục là ưu thế cạnh tranh của MG ZS, khi 3 phiên bản STD , Com và Lux được niêm yết giá tương ứng 519 triệu, 569 triệu và 619 triệu đồng. Trong đó, ZS STD hiện là mẫu SUV đô thị giá thấp nhất phân khúc.
Các trang bị ngoại thất đáng chú ý trên MG ZS gồm đèn LED, mâm hợp kim 17 inch 2 tone màu. Ở bên trong, xe sử dụng vật liệu giả da, vân carbon, màn hình trung tâm 10,1 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, có khóa thông minh, cổng sạc USB hàng ghế sau và hệ thống lọc bụi mịn.
MG ZS dùng động cơ 1.5L và hộp số CVT giả lập 8 cấp. Mức công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 150 Nm của xe tương đối thấp so với mặt bằng chung SUV đô thị tại Việt Nam.
Mazda CX-3
Dù mới được ra mắt tại Việt Nam, thực tế Mazda CX-3 không thuộc thế hệ sản phẩm mới nhất của Mazda. Thế hệ CX-3 hiện hành trình làng từ cuối năm 2014, với một bản nâng cấp giữa vòng đời năm 2018, chủ yếu bổ sung tính năng an toàn.
Thiết kế nội/ngoại thất của Mazda CX-3 gần như tương đồng dòng Mazda2 đang được bán tại Việt Nam. Không gian cabin xe không quá rộng rãi, đặc biệt ở hàng ghế thứ hai - hạn chế chung của đa số mẫu xe Mazda hiện nay.
Trang bị tiện nghi và an toàn là ưu thế của Mazda CX-3 trước các đối thủ cùng phân khúc. Phiên bản CX-3 Luxury và Premium có ghế lái chỉnh điện, nhớ vị trí, màn hình kính lái, lẫy chuyển số, đèn LED toàn bộ và la-zăng 18 inch.
Ngoài ra, phiên bản Premium được trang bị gói an toàn i-Activsense với tính năng phanh tự động, đèn pha tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn và nhắc nhở người lái nghỉ ngơi.
Mazda CX-3 sử dụng động cơ 1.5L, công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm và hộp số 6 AT. Hiệu năng động cơ của xe thuộc dạng yếu nhất phân khúc.
Mazda CX-30
Mazda CX-30 được xem như biến thể gầm cao của thế hệ Mazda3 mới nhất, có kích thước và không gian nhỉnh hơn Mazda CX-3. Xe được xếp vào phân khúc giữa SUV hạng B và hạng C, thuộc khoảng giá của Honda HR-V và Toyota Corolla Cross.
Thiết kế nội/ngoại thất Mazda CX-30 không khác biệt nhiều Mazda3 - mẫu xe có kiểu dáng hợp thị hiếu người dùng Việt. Bên cạnh đó, CX-30 cũng được trang bị nhiều tính năng tiện nghi và an toàn.
Cụ thể, xe có ghế lái chỉnh điện, nhớ vị trí, màn hình 8,8 inch, 8 loa, điều hòa 2 vùng tự động, màn hình kính lái, lẫy chuyển số, phanh tay điện tử, cửa sổ trời (bản Premium) và gói an toàn i-Activsense.
Sử dụng chung động cơ 2.0L (154 mã lực, 200 Nm) với CX-5, Mazda CX-30 cho mức hiệu năng cao trong nhóm SUV đô thị. Xe dùng hộp số 6 AT và hệ dẫn động cầu trước.
Có thiết kế bắt mắt, hiệu năng động cơ tốt và nhiều trang bị, tuy nhiên mức giá "giẫm chân" CX-5 và thuộc phân khúc kén khách khiến CX-30 được đánh giá khó tạo dấu ấn doanh số tại Việt Nam.
So sánh Mazda CX-30, Toyota Corolla Cross và Peugeot 2008 Giá bán cùng ở mức cao (thậm chí tiệm cận phân khúc crossover), kích thước tương đương, trang bị hỗ trợ cao cấp..., ba mẫu Mazda CX-30 Premium, Peugeot 2008 GT-Line và Toyota Corolla Cross HV tạo ra một cuộc cạnh tranh khá gay gắt ở phân khúc urban SUV cao cấp. Nếu như ở nội dung trước, chúng ta đã có góc...