Loạt ô tô khan hàng, tăng giá sau Tết
Sau Tết Nguyên đán, loạt ô tô vẫn rơi vào tình trạng khan hàng tại Việt Nam, nhiều mẫu xe tăng giá bán nếu khách hàng muốn nhận xe sớm.
Hyundai SantaFe là mẫu D-CUV “ăn khách” nhất thị trường Việt năm 2021. Kể từ khi ra mắt phiên bản mới, mẫu xe này liên tục rơi vào tình trạng khan hàng, nhất là đối với 2 phiên bản xăng cao cấp và dầu cao cấp.
Hai phiên bản Xăng Cao cấp và Dầu Cao cấp của Hyundai SantaFe đang khan hàng tại đại lý
Theo tìm hiểu, muốn nhận xe sớm hai phiên bản này, khách hàng sẽ phải chi thêm từ 20-50 triệu đồng, tuỳ từng đại lý.
Việc bán chênh giá Hyundai SantaFe đã xảy ra từ trước Tết Nguyên Đán, nhất là khi 2 phiên bản trên được bổ sung thêm tính năng mới là ga tự động thông minh thích ứng (Smart Cruise Control).
Khách mau Hyundai Tucson thế hệ mới thời điểm hiện tại phải chờ đến tháng 4/2022 để nhận xe
Hyundai Tucson
Thêm một mẫu xe khác đến từ thương hiệu Hyundai cũng đang trong tình trạng khan hàng đó là Hyundai Tucson thế hệ mới. Được biết, khách hàng mua xe Hyundai Tucson hiện tại phải chờ đến tháng 4/2022 mới được nhận xe.
Trường hợp khách hàng muốn nhận xe sớm sẽ phải mua với giá cao hơn giá niêm yết từ 20-60 triệu đồng, tuỳ từng phiên bản và tuỳ từng đại lý.
Trong đó, phiên bản Đặc biệt (máy dầu), hầu hết các đại lý đều không sẵn xe, khách hàng muốn mua phải chờ với mức giá bán 1.090 triệu đồng (chênh 60 triệu đồng so với giá niêm yết).
Video đang HOT
Khách mua Ford Explorer 2022 muốn nhận xe sớm phải chi thêm đến 300 triệu đồng
Ford Explorer
Ford Explorer 2022 đã ra mắt tại Việt Nam ngày 11/1 vừa qua dù chưa có sẵn xe giao cho khách. Ở thời điểm trước Tết Nguyên Đán, để được nhận xe sớm, khách hàng phải chấp nhận chi thêm tới 300 triệu đồng tại đại lý.
Ra Tết dù nhu cầu mua xe giảm nhưng giá xe vẫn bán chênh do chưa có xe. Cũng giống đợt trước Tết, hiện, khách muốn nhận xe Ford Explorer 2022 sớm vẫn phải mua với giá chênh 300 triệu đồng hoặc chênh 200 triệu đồng nhưng phải mua thêm phụ kiện.
Thời điểm nhận xe sớm nhất dự kiến cuối tháng 2 hoặc đầu tháng 3/2022.
Kia Seltos vẫn luôn trong tình trạng khan hàng kể từ khi ra mắt
Kia Seltos
Kể từ khi ra mắt Việt Nam vào năm 2020 cho đến nay, Kia Seltos vẫn thường xuyên trong tình trạng khan hàng, công suất lắp ráp của nhà máy không đáp ứng đủ nhu cầu của người dùng.
Một số người dự đoán khi mẫu xe Kia Sonet ra mắt sẽ thu hút khách hàng có nhu cầu mua Seltos trước đó, giúp giảm tải cho mẫu xe đàn anh. Nhưng tình trạng cháy hàng của Seltos vẫn không thay đổi.
Tuy nhiên không phải tất cả các phiên bản của Kia Seltos đều khan hàng bởi lượng khách mua tập trung ở hai bản 1.4 Deluxe và 1.4 Premium.
Khách hàng muốn mua hai phiên bản này phải chờ từ 2-3 tháng.
Việc Kia Seltos được lắp ráp trong nước, hưởng hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ đến hết ngày 31/5/2022 càng khiến nhu cầu của khách hàng thời điểm này tăng cao. Một số đại lý còn tạm dừng nhận đặt cọc xe của các khách hàng muốn được giao xe trước ngày 31/5/2022 vì sợ không thể đáp ứng.
Là xe nhập khẩu, nguồn cung không dồi dào nên Toyota Raize đang trong tình trạng khan hàng
Toyota Raize
Là mẫu crossover hạng A mới ra mắt thị trường Việt tháng 11/2021 và thường có doanh số thấp hơn đối thủ Kia Sonet nhưng đó là do Toyota Raize nhập khẩu từ Indonesia nên nguồn cung không dồi dào.
Bởi thực tế theo các tư vấn bán hàng, lượng khách đặt cọc Toyota Raize hiện đã phải lùi thời gian chờ xuống cuối tháng 3, thậm chí là tháng 7/2022 đối với khách hàng muốn mua xe màu trắng và đen.
Do thiếu hụt linh, phụ kiện lắp ráp tại nhà máy ở Thái Lan nên khách mua Hilux thời điểm này phải chờ từ 2-3 tháng mới có thể nhận xe
Toyota Hilux
Tuy không phải là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc nhưng Toyota Hilux hiện đang khan hàng tại đại lý bởi nhà máy lắp ráp tại Thái Lan – nơi xuất khẩu Hilux sang thị trường Việt đang thiếu hụt linh phụ kiện để lắp ráp.
Được biết, tại các đại lý Toyota toàn quốc hiện hầu như không còn dư xe Hilux để bán luôn cho khách hàng mà khách mua phải đặt cọc và chờ từ 2-3 tháng mới có thể nhận xe.
Thị trường ôtô biến động thế nào khi VinFast dừng sản xuất xe xăng?
SSI Research vừa có báo cáo phân tích triển vọng ngành ôtô năm 2022 với nhận định, "bỏ qua những bất ổn trong ngắn hạn, triển vọng 2022 có thể tươi sáng hơn với khả năng phục hồi tương đối chắc chắn".
Báo cáo cũng gắn với sự kiện VinFast tuyên bố sẽ dừng sản xuất xe xăng vào cuối năm 2022 để tập trung vào xe điện.
Cơ hội cho các dòng xe khác
Đánh giá về vấn đề này, SSI Research cho biết, điều này có lợi cho nhiều hãng xe khác. Bởi, hiện tại, xe xăng của VinFast chiếm gần 11% thị phần ôtô trong nước. Do đó, khi VinFast dừng sản xuất xe xăng sẽ tạo nhiều cơ hội cho các hãng xe khác phát triển và giành vị thế dẫn đầu.
Ngoài ra, do Vinfast là một trong những công ty có khả năng cạnh tranh cao về giá, việc thương hiệu này rời thị trường có thể giúp giảm bớt đáng kể áp lực cạnh tranh giảm giá đối với các hãng xe khác.
"Thời điểm ghi nhận tăng trưởng cao đối với ngành ôtô ở Việt Nam có thể đến từ nửa cuối năm 2022. Nhu cầu mua xe sẽ chưa thực sự mạnh trong nửa đầu năm do khả năng dịch bệnh gia tăng vì biến thể mới Omicron.
Tuy nhiên, sau khi dần mở cửa trở lại trong nửa cuối 2022, doanh số bán xe trong ngành sẽ bắt đầu tăng nhanh hơn, cộng với mức nền so sánh thấp trong quý III/2021 sẽ là động lực ghi nhận kết quả kinh doanh đột biến", SSI Research nhận định.
Cận cảnh ngoại hình của xe điện VF 8. Ảnh: VinFast
Theo SSI, hiện tại, triển vọng ngắn hạn của các công ty ôtô vẫn còn chưa ổn định do dịch bệnh vẫn còn diễn biến phức tạp. Tuy nhiên, với 70% dân số Việt Nam đã được tiêm vaccine mũi 2 tính đến cuối năm 2021 và các biến thể COVID-19 mới có khả năng sẽ ít gây rủi ro tới sức khỏe hơn, tác động từ việc giãn cách xã hội sẽ ít nghiêm trọng hơn năm 2021.
"Chúng tôi ước tính nhu cầu ôtô sẽ tăng 16% trong 2022. Chúng tôi cho rằng với mức nền so sánh thấp trong năm 2021, cùng với tỉ lệ sở hữu ôtô còn rất thấp tại Việt Nam và việc Chính phủ giảm 50% phí trước bạ theo Thông tư 103/2021/ND-CP có thể là nền tảng vững chắc cho mức tăng trưởng cao trong năm 2022", các chuyên gia phân tích tại SSI đánh giá.
Hành động trấn an người dùng
VinFast cũng vừa công bố áp dụng chính sách bảo hành 10 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) cho tất cả các dòng ôtô chạy xăng đã và sẽ bán ra thị trường. Đây được xem là động thái trấn an người tiêu dùng của VinFast sau khi hãng này ngừng sản xuất xe xăng từ cuối năm nay.
Nói về việc xây dựng hệ thống trạm sạc cho xe điện, trao đổi với Lao Động, đại diện truyền thông của VinFast cho biết, trong năm 2022, đơn vị này sẽ tiếp tục xây dựng bổ sung hệ thống trạm sạc - bên cạnh hơn 2.000 trạm sạc đã và đang được xây dựng.
"Chúng tôi đang triển khai xây dựng hơn 2.000 trạm sạc với hơn 40.000 cổng sạc cho xe máy điện và ôtô điện tại các bãi đỗ xe của các địa điểm ở trung tâm tỉnh, thành phố như chung cư, tòa nhà văn phòng, trung tâm thương mại, siêu thị, bến xe, bãi đỗ xe công cộng, trường đại học, cao đẳng, khách sạn", đại diện VinFast cho biết.
Cũng theo VinFast, nguyên tắc xây dựng trạm sạc xe điện được thực hiện như sau: Khoảng cách trạm sạc ở quốc lộ, cao tốc sẽ rơi vào khoảng 60km-80km; còn ở trung tâm các thành phố lớn sẽ tính theo bán kính, khoảng cách trung bình từ 2-5km sẽ có một trạm sạc. Hệ thống trạm sạc xe điện "phủ" trên 63 tỉnh thành.
"Trên thực tế, VinFast đã có hàng nghìn trạm sạc được lắp đặt rồi, nhưng chưa đấu nối điện vì lượng xe bàn giao ra còn ít. Trước mắt, chúng tôi ưu tiên phát triển khu vực có khách hàng đang sử dụng xe. Việc xây dựng trạm sạc xe điện sẽ được tiếp tục xây dựng trong năm 2022", vị này cho hay.
Cũng theo đại diện truyền thông của VinFast, ở các thành phố lớn như Hà Nội và TPHCM, VinFast sẽ hợp tác với chủ sở hữu của các bãi đỗ xe, ban quản trị các toà nhà chung cư để lắp đặt hệ thống trạm sạc
"Chúng tôi chịu trách nhiệm về việc lắp đặt và kéo đường điện, còn chủ sở hữu các bãi xe có nhiệm vụ bảo quản hệ thống trạm sạc. Lợi nhuận từ nguồn thu cũng sẽ được chia sẻ với đơn vị sở hữu của các bãi đỗ xe", VinFast thông tin.
Tân binh tạo dấu ấn, ôtô Hàn Quốc ăn khách tại Việt Nam trong năm 2021 Những dòng ôtô ra mắt chưa lâu như VinFast Fadil, Toyota Corolla Cross, Kia Seltos lọt nhóm bán chạy nhất thị trường. 5 trên 10 mẫu xe ăn khách nhất đến từ các hãng Hàn Quốc. 2021 là một năm mang đến nhiều sự thay đổi cho thị trường ôtô Việt Nam với hàng chục sản phẩm được giới thiệu, gồm cả những...