Loạt bom tấn SUV Chery lên lịch đổ bộ Việt Nam: Giá rẻ nhưng trông như xe sang, rải nhiều phân khúc cạnh tranh xe Nhật, Hàn
Hầu hết các sản phẩm Chery mang đến Việt Nam sắp tới là SUV, trong đó đáng chú ý có sự góp mặt của cả xe điện và hybrid.
Trong thời gian gần đây, ngày càng nhiều thương hiệu và các dòng xe Trung Quốc được bán tại Việt Nam. Chery sẽ là thương hiệu ô tô Trung Quốc tiếp theo có mặt tại Việt Nam trong thời gian tới. Xe thuộc thương hiệu này sẽ được phân phối chính hãng.
Theo tiết lộ từ đại diện của Chery, thương hiệu này lên kế hoạch công bố ra mắt chính thức vào cuối năm nay. Sẽ có khá nhiều mẫu xe được nhập về Việt Nam, trong đó đáng chú ý nhất là dòng Pro Series đang được bán tại cả Nga, Brazil, Ả Rập Xê Út và Iraq.
Pro Series sẽ là dòng xe chủ lực của Chery tại Việt Nam. Đây là một series SUV được trang bị khá nhiều trang bị cao cấp. Các mẫu xe Pro Series nằm ở các phân khúc khác nhau, như Tiggo 2 Pro, Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro… Trong đó, Tiggo 2 Pro là dòng SUV khá nhỏ, chỉ tương đương với Toyota Raize hay Kia Sonet. Dòng cao cấp bậc nhất là Tiggo 8 Pro có kích thước như Mazda CX-5 hay Honda CR-V. Hiện chưa rõ Chery có mang hết SUV ở Pro Series tới Việt Nam hay chỉ một vài mẫu nhất định.
Hầu hết xe sắp bán của Chery là SUV.
Bên cạnh đó, Chery cũng gia nhập sân chơi hybrid như Toyota với mẫu xe Tiggo 8 hybrid. Dòng xe này sẽ được cho ra mắt tại Trung Quốc trong năm nay và tương lai sẽ được đưa tới Việt Nam. Thời gian ra mắt xe cụ thể hiện chưa được công bố. Hybrid là loại động cơ bắt đầu được phổ cập hơn trong nước từ cuối năm 2020.
Video đang HOT
Chery tính mang cả xe hybrid tới Việt Nam.
Một mẫu xe khác cũng sẽ cạnh tranh CX-5 và CR-V là Omoda 5. So với các mẫu SUV thuộc Pro Series thì Omoda 5 có thiết kế hiện đại và tính tương lai hơn hẳn. Phía trước là lưới tản nhiệt lớn gợi nhớ tới Hyundai Tucson, trong khi phía sau là dải LED chạy dài tạo cảm giác như xe Lexus. Nội thất xe hiện đại với 2 màn hình lớn. Phong cách làm nội thất của Chery Omoda 5 có nét gần giống với mẫu Beijing X7 đang là hiện tượng trên thị trường xe Trung Quốc. Theo dự kiến, xe sẽ được bán thương mai tại Trung Quốc từ quý II năm nay.
Omoda 5 đang là mẫu xe “hot” ngay cả tại Trung Quốc.
Ngoài SUV, Chery lần này còn hứa hẹn sẽ giới thiệu 2 mẫu xe cỡ nhỏ và mang công nghệ động cơ điện đang là “trend” hiện tại và cả tương lai. Mẫu đầu tiên là eQ1, có kích thước khá nhỏ gọn cùng mức giá rẻ chỉ từ 66.800 tệ (238 triệu đồng). Xe có tuỳ chọn pin 30,6 kWh và 38 kWh, cho khả năng di chuyển lần lượt là 301 km và 408 km – con số đáng cân nhắc khi so với mẫu ô tô điện khác, như VinFast VF e34.
Mẫu tiếp theo mang tên quen thuộc là QQ nhưng là bản chạy điện với kích thước rất nhỏ gọn. Thiết kế Chery QQ mới gợi nhớ tên mẫu xe điện giá rẻ cũng từng thu hút rất nhiều sự quan tâm là Wuling Hongquang Mini EV.
Hai mẫu xe nhỏ chạy điện của Chery.
Chery tham vọng lớn trong lần trở lại Việt Nam: Thoát mác 'rẻ tiền', tung loạt bom tấn SUV 'hot' nhất
Sự trở lại của thương hiệu Chery lần này tại Việt Nam hứa hẹn sẽ mang đến một cuộc đua khốc liệt hơn, không chỉ riêng với ô tô Trung Quốc mà còn trên toàn thị trường ô tô bằng việc bán ra những mẫu SUV đang đắt khách.
Năm 2009, một mẫu ô tô Trung Quốc có tên Chery QQ3 mang thiết kế gần giống Daewoo Matiz hàng "hot" thời đó được giới thiệu và mở bán tại Việt Nam cùng mức giá 9.900 USD. Mặc dù có giá rẻ hơn đối thủ Hàn Quốc, lại là mẫu xe nhỏ ăn khách tại quê nhà, QQ3 lại không mấy thành công tại Việt Nam và không lâu sau đó đã rút chân khỏi thị trường. Đến năm 2010, Chery mang về Việt Nam thêm mẫu Riich M1 với giá "rẻ sốc" 288 triệu đồng nhưng mẫu xe này cũng chịu chung số phận với đàn anh.
Mẫu Chery QQ3 còn từng được lắp ráp tại Việt Nam.
Đó là ấn tượng ban đầu của thương hiệu Chery với rất nhiều người Việt vào thời điểm hơn chục năm trước. Đến nay, thương hiệu ô tô Trung Quốc này quyết tâm trở lại với một hình ảnh hoàn toàn mới, là một thương hiệu có uy tín hơn và có những sản phẩm chất lượng hơn.
Trao đổi với chúng tôi, ông Jeff Liu, Phó Tổng Giám đốc Chery tại khu vực Đông Âu và châu Á - Thái Bình Dương, cho biết rằng họ đang có dòng xe Pro Series và sẽ đưa một vài mẫu xe trong đó tới Việt Nam lần lượt theo kế hoạch cụ thể. Chi tiết về thời gian ra mắt của từng dòng xe này tạm thời được giữ kín, nhưng vị này nhấn mạnh rằng Chery sẽ có mặt tại Việt Nam rất sớm thôi.
Pro Series là danh sách một loại dòng SUV nằm ở các phân khúc khác nhau, như Tiggo 2 Pro, Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro... Điểm nhấn của những dòng xe này là mang thiết kế hiện đại, vật liệu cao cấp và nhiều trang bị tiện nghi như màn hình cảm ứng lớn, sạc không dây, cốp điện... Những dòng xe này đã và đang được Chery gửi gắm tại Nga, Brazil, Ả Rập Xê Út và cả Iraq.
Hiện tại, mẫu Chery đầu tiên được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam là Tiggo 3x Plus. Mẫu xe này có kích thước nhỏ chỉ như Raize và Sonet, từng gây xôn xao tại quê nhà Trung Quốc bởi mức giá rẻ bất ngờ, chỉ từ gần 50.000 nhân dân tệ, tức là khoảng 170 triệu đồng.
Chery sẽ trở lại Việt Nam với các dòng SUV cao cấp.
Khi được nhắc lại câu chuyện về QQ3 cách đây hơn 12 năm, ông Jeff Liu nhấn mạnh rằng Chery trong thời gian qua đã nỗ lực rất nhiều để khẳng định uy tín thương hiệu trên thị trường và cũng đã giành được những thành công nhất định trên thị trường quốc tế, nên rất tự tin trong lần có mặt này tại Việt Nam. Ông cho biết mặc dù chịu ảnh hưởng của Covid-19 nhưng Chery đã bán được hơn 200.000 xe ra nước ngoài từ đầu năm đến hết tháng 10 vừa qua, trong đó, doanh số có sự tăng trưởng ở thị trường Nga, Chile và Brazil.
Phía Chery cũng khẳng định họ lấy công nghệ làm cốt lõi cho sự phát triển và bán các dòng xe cao cấp. Theo Chery, họ có đến gần 13.000 bằng sáng chế, có những phát minh công nghệ đã giành được giải thưởng, như series động cơ Acteco lọt Top 10 động cơ của Trung Quốc. Bên cạnh đó, Chery cũng đang hợp tác với Huawei để phát triển các công nghệ tiên tiến hơn như điện toán đám mây, dữ liệu lớn và giải pháp ô tô thông minh.
Chery cũng đang phát triển mạnh mảng xe xanh nhưng việc có lựa chọn mẫu xe nào đem tới Việt Nam hay không thì còn tùy vào nhu cầu và tiềm năng trên thị trường.
Đó vẫn chỉ là những lời cam kết từ phía Chery, còn việc họ thực sự sẽ làm như thế nào thì thời gian sẽ trả lời. Chery sẽ gặp phải sự cạnh tranh khốc liệt với không chỉ các thương hiệu ô tô Trung Quốc khác tại Việt Nam (như MG được phân phối chính hãng, hay BAIC nhập nhỏ lẻ), mà còn với cả các thương hiệu xe Nhật hay Hàn Quốc khi những "ông lớn" ngành xe gần đây liên tục tung ra những sản phẩm với giá bán bình dân, dễ tiếp cận với đại đa số người tiêu dùng.
Chery là hãng xuất khẩu ô tô lớn nhất Trung Quốc 19 năm liên tiếp Năm 2021, Chery bán được tổng cộng 961.000 xe, trong đó gần 270.000 xe được xuất khẩu, tăng 31,7% so với năm 2020. 2021 là một năm đầy thách thức với các hãng ô tô trên toàn thế giới. Đại dịch Covid-19 bước sang năm thứ hai và các hãng xe buộc phải dừng sản xuất khi lệnh phong toả, giãn cách xã...