Lộ thông số kỹ thuật xe điện Peugeot E-308 sắp ra mắt
Peugeot E-308 sẽ có hai kiểu dáng là hatchback và wagon, dự kiến bắt đầu đi vào sản xuất từ tháng 7/2023.
Peugeot đã sẵn sàng mở rộng dòng sản phẩm 308 với một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện bên cạnh các ICE-powered (động cơ nhiệt) và PHEV (xe hybrid sạc ngoài) hiện có.
Xe điện Peugeot E-308 hoàn toàn mới sẽ có sẵn với hai kiểu dáng là hatchback và wagon
Peugeot E-308 sẽ có sẵn với hai kiểu dáng là hatchback và wagon và sẽ dựa trên một phiên bản điện khí hóa của kiến trúc EMP2. Mẫu xe điện hoàn toàn mới Peugeot E-308 sẽ nằm trong phân khúc hạng C, dự kiến mở bán vào năm 2023.
Theo thông tin từ trang Autocar, Peugeot E-308 sẽ được trang bị bộ pin 54 kWh, lớn hơn 4 kWh so với E-208. Mẫu xe mới cũng sử dụng công nghệ pin mới cho phạm vi hoạt động tối đa lên đến 402 km, theo chu trình thử nghiệm WLTP của châu Âu.
Autocar cũng cho biết, E-308 có công suất tối đa 154 mã lực và momen xoắn cực đại 269 Nm, tất cả sức mạnh sẽ được truyền đến bánh trước.
Video đang HOT
Hệ thống truyền động điện sẽ được cung cấp cho cả phiên bản 308 hatchback và 308 SW wagon. Bộ pin sẽ được Peugeot lắp đặt dưới sàn xe, trong khi hệ truyền động nằm ở dưới mui xe.
Bên trong khoang cabin, E-308 cung cấp không gian chở hàng tương tự như phiên bản 308 plug-in hybrid, đi kèm nhiều tính năng công nghệ hiện đại, bao gồm cả sạc nhanh 100 kW.
Theo kế hoạch, Peugeot E-308 sẽ bắt đầu được sản xuất vào tháng 7/2023, với giá bán hiện chưa được tiết lộ. Tương tự như phiên bản plug-in hybrid, Peugeot kỳ vọng E-308 sẽ chiếm ít nhất 20% tổng doanh số bán hàng của mẫu xe 308 khi được mở bán.
Những lưu ý cần biết để sử dụng ô tô điện đúng cách
Sử dụng ô tô điện khác với xe chạy động cơ nhiệt, để đảm bảo an toàn cho người dùng và tránh được những rủi ro khi di chuyển, cần lưu ý những điều dưới đây.
Hệ thống phanh của ô tô điện có thể tái tạo năng lượng nạp lại vào pin.
Tăng tốc đột ngột với ô tô điện có thể gây nguy hiểm
Không giống xe chạy xăng hay diesel, động cơ điện có mô-men nhất quán ở tất cả các dải vòng tua trong từng phạm vi cụ thể; công suất của động cơ được truyền trực tiếp đến các trục quay khiến chiếc xe tăng tốc liên tục.
Trong khi đó, động cơ nhiệt hoạt động thông qua hộp số và các chuyển động bánh răng. Vì vậy, khả năng tăng tốc của xe điện rất ấn tượng và cần được xử lý cẩn thận, một mặt, vì sự an toàn của người lái và người ngồi trong xe, mặt khác để duy trì tính tự chủ của pin.
Trong trường hợp xe tăng tốc mạnh và lặp đi lặp lại nhiều lần, pin phóng điện nhanh hơn sẽ làm giảm phạm vi hoạt động của ô tô điện. Do đó, người lái nên tăng tốc từ từ và vừa phải để đảm bảo tuổi thọ của pin.
Sử dụng thường xuyên hệ thống phanh tái tạo năng lượng
Một trong những tính năng thực sự sáng tạo của ô tô điện là khả năng sạc pin trong quá trình di chuyển bằng cách tích lũy năng lượng do phanh động cơ tạo ra. Cụ thể, khi người lái xe nhả chân ga, động năng của động cơ sẽ được thu hồi và chuyển hóa thành điện năng sạc lại vào pin.
Nhờ quá trình này, nguồn năng lượng của pin có thể được nạp lại lên đến 20%. Do đó, tài xế nên sử dụng phanh động cơ nhiều hơn là dùng bàn đạp phanh.
Điều chỉnh lái xe phù hợp với môi trường xung quanh
Khi di chuyển trên đường cao tốc, người điều khiển nên lường trước những chướng ngại vật có thể gặp phải để giảm tốc độ kịp thời.
Ngoài ra, tốc độ quá cao (trên 100 km/h) cũng có thể gây ảnh hưởng đến khả năng tự chủ của pin. Vì thế, người lái xe phải cảnh giác duy trì tốc độ vừa phải đảm bảo an toàn cũng như hiệu suất hoạt động của pin.
Sạc ô tô điện trực tiếp dưới trời nắng nóng có thể làm giảm độ bền của pin.
Phanh quá đột ngột cũng có thể gây bất ngờ cho những xe di chuyển phía sau, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Sạc pin
Nhiệt độ lạnh hơn có thể làm chậm tốc độ sạc của ô tô điện. Trong khi, nhiệt độ ấm có thể có lợi cho việc sạc nhanh nhưng tiếp xúc lâu trong điều kiện nóng có thể làm hỏng các bộ phận bên trong của pin. Vì vậy, nếu ô tô của bạn để dưới nắng ngoài trời trong thời gian dài, hãy di chuyển chiếc xe vào chỗ râm mát rồi mới sạc lại.
Ngoài ra, tránh để ô tô điện còn dưới 10-20% pin. Tất cả các xe ô tô điện đều có dung lượng pin có thể sử dụng trong khoảng năng lượng trên, nhưng nếu có thể nên tránh việc tránh chạm đến các vùng đỏ để đảm bảo độ bền của pin.
BMW co hẹp danh mục sản phẩm Sẽ không còn nhiều lựa chọn phiên bản và động cơ cho mỗi dòng xe BMW vì nhà sản xuất ô tô Đức đang tinh giản danh mục sản phẩm, dọn chỗ cho các mẫu xe chạy điện. BMW iX3 chạy hoàn toàn bằng điện. BMW đang giữ đúng lời hứa đơn giản hóa danh mục sản phẩm, ưu tiên hiệu suất động...