Lộ thông số kỹ thuật 2 phiên bản Ford Tourneo tại Việt Nam, chênh lệch 200 triệu đồng
Ford Tourneo sẽ được bán ra với 2 phiên bản Trend và Titanium, sử dụng chung động cơ, hộp số nhưng khác biệt về trang bị.
Càng gần tới ngày ra mắt, Ford Tourneo bán tại Việt Nam càng bị lộ thêm nhiều thông tin. Mẫu xe này vừa được giới thiệu trong một sự kiện nội bộ dành cho đại lý.
Theo đó, Ford Tourneo sẽ được phân phối với 2 phiên bản là Trend và Titanium. Hai bản này có diện mạo tương đối giống nhau. Điểm khác biệt ở cụm đèn trước. Bản Titanium có thấu kính projector, còn bản Trend sử dụng choá phản xạ và bóng halogen.
Ford Tourneo được giới thiệu tại sự kiện nội bộ dành cho đại lý.
Có nhiều cấu hình Tourneo trên thế giới với các kích thước khác nhau. Mẫu xe bán ra tại Việt Nam có 7 chỗ ngồi. Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.976 x 2.095 x 1.990 mm. Trục cơ sở 2.933 mm. Khoảng sáng gầm xe 149 mm. Bộ vành 5 chấu kép kích thước 16 inch đi kèm lốp 215/65R16. Hệ thống treo trước trợ lực thuỷ lực, còn treo sau là loại khí nén điện tử.
Ngoại thất phiên bản Titanium.
Nội thất 2 phiên bản có nhiều điểm khác biệt hơn. Bản Titanium có ghế da cao cấp, ghế lái chỉnh điện, màn hình 7 inch trung tâm, hỗ trợ Bluetooth. Bản Trend cũng có ghế bọc da nhưng loại da tổng hợp và ghế lái chỉnh tay. Hệ thống giải trí trên bản Trend là đầu CD và màn hình nhỏ 3,5 inch, không hỗ trợ Bluetooth. Trang bị chung của 2 bản có gương gập và chỉnh điện, gương giữa chống chói, điều hoà tự động, cửa số trời, âm thanh 6 loa và đề nổ bằng chìa cơ.
Video đang HOT
Khoang lái phiên bản Titanium.
Cabin bố trí 7 chỗ ngồi.
Động cơ dùng chung máy tăng áp EcoBoost dung tích 2 lít, công suất 198 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 300 Nm tại 3.000 vòng/phút. Hộp số tự 6 cấp tương tự EcoSport và Focus.
Trang bị an toàn chung của bản Titanium và Trend có hỗ trợ phanh (ABS, EBD), cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảm biến lùi. Ngoài ra, bản Titanium có thêm ga tự động (Cruise Control), cảm biến trước và camera lùi. Bản Titanium có 6 túi khí còn bản Trend chỉ có 2 túi khí.
Giá tạm tính cho Ford Tourneo bản Trend hơn 900 triệu đồng. Mức chênh lệch giá giữa 2 phiên bản được ước tính khoảng 200 triệu đồng. Xe lắp ráp tại Việt Nam, và bán ra thị trường vào cuối năm nay.
Theo Trí Thức Trẻ
Mazda2 phiên bản nâng cấp sẽ không có động cơ Diesel tại châu Âu
Tại thị trường châu Âu, Mazda2 nâng cấp sẽ không đi kèm động cơ Diesel và hệ dẫn động AWD.
Được công bố tại Nhật Bản một tuần trước, phiên bản Mazda2 nâng cấp sẽ được cung cấp với tất cả các tùy chọn động cơ.
Đồng thời, Mazda đã nhanh chóng thông báo rằng mẫu xe này sẽ được mở bán trên khắp châu Âu vào đầu năm 2020. Tuy nhiên, các tùy chọn động cơ sẽ hoàn toàn khác biệt và rõ ràng nhất là động cơ diesel Skyactiv-D 1.8 sẽ không xuất hiện ở châu Âu.
Nhưng đó không phải là một bất ngờ lớn vì phiên bản hiện tại của Mazda2 tại đây cũng không có sẵn với động cơ diesel.
Thay vào đó, thị trường châu Âu sẽ chỉ có động cơ xăng Skyactiv-G 1.5, 4 xy-lanh, hút khí tự nhiên có sẵn trong 2 biến thể, một trong số đó sẽ cung cấp thêm 2 lựa chọn truyền động.
Động cơ tiêu chuẩn này có khả năng sản sinh công suất 74 mã lực đi kèm hộp số tay 6 cấp trong khi bản cao cấp có công suất 89 mã lực và có thêm tùy chọn hộp số tự động.
Cả hai động cơ đều được trang bị hệ thống Mazda M Hybrid theo tiêu chuẩn.
Theo Mazda, hệ thống mild hybrid 24V của xe sử dụng 1 mô-tơ điện nhỏ kết hợp với i-ELoop - hệ thống tái tạo năng lượng phanh thông minh của Mazda nhằm tăng sức mạnh của động cơ và cải thiện mức tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời mang đến cảm giác lái mượt mà hơn.
Mazda hứa hẹn khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe sẽ tương đương với một chiếc xe hybrid hoàn toàn.
Ngoài sự khác biệt về động cơ, phiên bản Mazda2 2020 tại châu Âu cũng sẽ được nâng cấp tất cả các tính năng khác trên bản Nhật Bản hồi đầu tháng vừa rồi, bao gồm kiểu dáng bên ngoài và nội thất điều chỉnh. Nội thất yên tĩnh và thoải mái hơn với hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect cập nhật có kết nối Apple CarPlay, Android Auto, gói hỗ trợ an toàn i-Activsense.
Đèn pha LED là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản bổ sung bên cạnh một số tùy chọn mới như đèn pha thích ứng, hệ thống hỗ trợ giữ làn LAS, hệ thống nhận diện đèn tín hiệu giao thông và camera 360.
Mazda cũng sẽ mang tới cho khách hàng những chuyến đi thoải mái hơn nhờ hệ thống treo được tinh chỉnh, cảm giác lái ổn định hơn với công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control Plus (GVC Plus). Không giống như phiên bản của Nhật Bản, mô hình Châu Âu không nhận được AWD và sẽ chỉ có sẵn với hệ dẫn động cầu trước./
Theo Carcoops
Hé lộ hình ảnh Ford Tourneo, xe MPV 7 chỗ sắp ra mắt tại Việt Nam Ford Tourneo, mẫu xe MPV 7 chỗ sắp chính thức ra mắt tại Việt Nam đã xuất hiện trong một sự kiện nội bộ. Hiện nay, các đại lý Ford đã nhận đặt cọc xe Tourneo từ khách hàng với mức 20 triệu đồng với hai phiên bản Trend và Titianium cùng mức giá bán dự kiến từ 1 đến 1,2 tỷ đồng....