Lộ thiết kế loạt ‘bom tấn’ Lexus thế hệ mới sắp ra mắt: Có RX, GX và cả sedan, hatchback lạ
Mặc dù dòng xe điện đầu tiên của Lexus rất đáng chú ý, nhưng nếu chịu khó “lia ống kính” ra xa, sẽ thấy ngay dàn “cameo” cực kỳ đẳng cấp.
Bức ảnh gốc giới thiệu dòng xe điện đầu tiên của Lexus, cũng như dàn “cameo” là các mẫu xe quen thuộc hiện hành, như gợi mở rằng NX, RX… cũng sẽ bước vào kỷ nguyên xe điện
Nhìn từ hình dáng có thể nhận ra ngay Lexus UX và Lexus NX mới. Bên cạnh NX là một chiếc SUV khác, gần như chắc chắn là Lexus RX đời mới. Đường cửa sổ gấp khúc và các trụ màu đen là những dấu hiệu rõ ràng của RX thế hệ thứ tư, kết hợp với thiết kế phần đầu xe từ NX.
Trông khi giống Lexus RX đời tiếp theo
Video đang HOT
Chiếc xe lớn hơn bên cạnh RX là một ẩn số. Đây là một chiếc SUV cỡ lớn trong hình dáng của GX, phiên bản đắt tiền của chiếc Toyota Land Cruiser Prado. Nhưng cũng có tin đồn về một chiếc SUV ba hàng ghế unibody được gọi là TX sẽ thay thế RX L, cạnh tranh gay gắt với BMW X7 và Mercedes-Benz GLS.
Vừa trông giống GX lại có thể là TX, đối thủ mới của BMW X7 và Mercedes-Benz GLS
Tiếp theo là một chiếc có thiết kế khá giống Toyota Yaris nhưng vẫn duy trì cửa sổ thiết kế viền gấp khúc và trụ sau màu đen đặc trưng. Nó có thể là “người thừa kế” của “bô lão” CT vẫn đang được bán ở Nhật Bản.
Đây có thể là “kẻ” thay thế Lexus CT
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là một chiếc sedan cỡ lớn gây tò mò có vẻ lớn hơn một chút so với Lexus ES. Nó có thể là LS thế hệ tiếp theo, cũng có thể là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu hydro để thay thế chiếc GS đã phục vụ từ lâu, dựa trên chiếc Toyota Mirai dẫn động cầu sau. Dự kiến chiếc xe đó sẽ trang bị động cơ điện 180 mã lực và 300 Nm của Mirai và phạm vi hoạt động 850 km.
Sẽ là một chiếc sedan mới?
Trừ RX, những chiếc xe còn lại có lưới tản nhiệt mỏng hơn nhiều so với lưới tản nhiệt Lexus điển hình, với huy hiệu L ở phía trên. Điều này có nghĩa là rất có thể những chiếc xe này sẽ được cung cấp dưới dạng xe điện chạy bằng pin, ngoại trừ chiếc sedan chạy bằng hydro.
Xe Lexus hứa hẹn sẽ lái 'hay' và tốc độ hơn trong tương lai
Trong khi Lexus vẫn đang tất bật chuẩn bị ra mắt mẫu xe điện đầu tiên dùng khung gầm EV chuyên dụng, thông tin về chiến lược mới của thương hiệu Nhật đã được công bố trước.
Cụ thể, mẫu xe điện ra mắt trong năm 2022 của Lexus (lấy cảm hứng thiết kế từ Lexus LF-Z Electrified Concept) chỉ là một phần nhỏ trong số ít nhất 10 mẫu xe điện hóa ra mắt trước 2025 (bao gồm cả hybrid, hybrid sạc điện và xe thuần điện). Toàn bộ các dòng xe trên đều hứa hẹn có khả năng tăng tốc và tốc độ đỉnh cao, trải nghiệm lái nhanh nhạy, năng động khó tin để phù hợp với ngoại hình hiện đại, cá tính và thể thao của chúng.
"Điện hóa và trải nghiệm lái với Lexus là 2 yếu tố song hành", phó chủ tịch Toyota và Lexus châu Âu Pascal Ruch chia sẻ với Autocar. Hỗ trợ họ cải thiện tối đa trải nghiệm cầm lái xe điện sẽ là phân nhánh xe thể thao Toyota Gazoo Racing, phân nhánh này trong tương lai cũng sẽ thể thao hóa song song 2 khung gầm TNGA và e-TNGA.
Hướng tiếp cận này của Lexus một lần nữa được tác động bởi chủ tịch Toyota Akio Toyoda - người vẫn luôn thúc đẩy tập đoàn Toyota rũ bỏ hình ảnh bền bỉ mà nhàm chán và tối ưu cả 2 mảng độ bền lẫn trải nghiệm người dùng song song. Hỗ trợ chủ tịch Akio là Koji Sato - chủ tịch Lexus từng là kỹ sư trưởng của dòng xe Lexus RC và có chung tầm nhìn tương lai.
Lexus LF-Z Electrified Concept theo thông số công bố khi ra mắt có công suất 536 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm và khả năng tăng tốc 0 - 100 km/h chỉ trong 3 giây. Tầm vận hành tối đa xe là 600 km đồng thời chiếc SUV sở hữu nhiều công nghệ hiện đại như hệ dẫn động Direct4 mới có khả năng phân bổ lực kéo vô cùng linh hoạt.
Lexus NX thế hệ mới liên tục nhá hàng: Đèn hậu LED chạy dài như Porsche Macan và màn hình khổng lồ là điểm nhấn Khung gầm Lexus NX đời mới sẽ dùng chung với SUV bán chạy nhất thế giới là Toyota RAV4. Hồi tháng 2 vừa qua Lexus đã có một phen hú hồn khi bộ phận truyền thông bất ngờ đăng tải video full của Lexus NX đời mới mà không qua kiểm duyệt để rồi sau đó phải gỡ xuống gấp. Tới tháng 6...