Lo sợ sống trong chung cư “cổ” Long Hưng
Chung cư 47 Long Hưng (quận Tân Bình, TP HCM) hiện đã xuống cấp có nguy cơ sụp đổ bất cứ lúc nào nhưng người dân vẫn sinh sống với điều kiện sinh hoạt rất khó khăn và nguy hiểm.
Chung cư 47 Long Hưng (phường 7, quận Tân Bình, TP HCM) có diện tích đất 2.554,530 m2, gồm 30 căn được xây dựng vào những năm 60 của thế kỷ trước. Do công trình xây dựng theo kiểu cũ nên lối đi rất hẹp, diện tích mỗi phòng khoảng 20 m2. Sau thời gian dài cải tạo, sử dụng, hiện chung cư 47 Long Hưng đã xuống cấp trầm trọng và không còn đảm bảo an toàn.
Chung cư 47 Long Hưng được xếp hạng thấp nhất là chung cư cấp D (khả năng chịu lực của kết cấu không thể đáp ứng được yêu cầu sử dụng bình thường, nhà xuất hiện tình trạng nguy hiểm tổng thể)
Khi thấy khách vào khuôn viên chung cư 47 Long Hưng , bà Hương – một cán bộ về hưu sống ở tầng trệt nhắc khách khi đi vào trong phải chú ý vì cửa ra vào rất thấp và để tránh nước thải từ các tầng trên
Trước khi lên chung cư, ngay dươi chân cầu thang là một hàng khoảng 20-30 máy bơm và đồng hồ nước kèm đường ống chằng chịt lộ thiên ngay lối đi. Hệ thống này do người dân tự chế để bơm nước lên dùng vì áp lực nước không đủ mạnh, trong khi hệ thống nước của chung cư hỏng từ lâu
Những đường nước thường xuyên bị lò rỉ
Anh Thái (sống ở tầng trệt) đang sửa chữa lại đường nước cho máy bơm
Video đang HOT
Cạnh đó là cửa ra vào nhà xe, để đi lên cầu thang lên các tầng còn lại của chung cư
Cửa ra vào nhà xe rất thấp, người lớn phải cúi người mới bước qua được cửa. Đây cũng là lối vào cầu thang lên những tầng trên.
Nhà xe rất chật và ẩm thấp, không đảm bảo an toàn về phòng cháy chữa cháy, thoát hiểm
Nhiều vị trí trong tòa nhà bị nứt dài, thấm dột
Bà Hương cho biết chung cư hiện tại chỉ còn khoảng 20 hộ dân, nhưng chỉ có 5 hộ là ở từ lúc được cấp đến giờ, những hộ còn lại đều đi nơi khác sinh sống và cho thuê lại. Một số chỗ trong nhà bị xuống cấp trầm trọng nhưng vẫn không dám sửa chữa mạnh vì sợ gây ảnh hưởng đến toàn chung cư
Bên trong thì dột nát, ẩm thấp, một số hộ đã di chuyển ra ngoài sống khiến chung cư càng trở nên hết sức vắng vẻ. Phía trên sân thượng, đồ đạc của người dân được bày ra ngay cả ngoài hành lang
Ở hành lang tầng trệt, một mảng trần rộng bị bong ximăng, để lộ những thanh sắt hoen rỉ, mục nát.
Bếp nấu ăn của người dân được đặt ra ngoài trời do không đủ diện tích sinh hoạt
Chú Anh (cán bộ hưu trí, sống tại tầng trệt) cho biết: ” Ở đây bây giờ chỉ còn những người già, những người trẻ giờ đã chuyển đi đi nơi khác rồi cho thuê lại. Mấy tuần trước vào mùa mưa nước ngập vào nhà nên sinh hoạt rất khó khăn”
Theo Hoàng Triều (Người lao động)
Sân bay Tân Sơn Nhất có nhà xe "5 sao"
Nhà xe được đầu tư với quy mô 5 tầng hiện đại, giải quyết khoảng 10.000 lượt ô tô, xe máy gửi mỗi ngày tại sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình, TP HCM).
Bãi đậu cho xe taxi và các loại ô tô ngoài trời bên ngoài nhà xe, giúp giảm tình trạng lộn xộn phía trước nhà ga quốc nội vốn tồn tại lâu nay
Nhà xe này được vận hành vào ngày mai, 16.11, sau hơn 10 tháng thi công.
Đây là dự án được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt nhằm giải quyết tình trạng quá tải chỗ đậu xe tại sân bay Tân Sơn Nhất. Công trình được xây dựng theo hình thức xã hội hóa do Công ty CP Đầu tư TCP làm chủ đầu tư, bắt đầu thi công từ tháng 1-2016. Khi đưa vào hoạt động, nhà xe này sẽ giải quyết khoảng 10.000 lượt ô tô, xe máy gửi mỗi ngày, góp phần giảm tải cho hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ ở sân bay Tân Sơn Nhất và khu vực lân cận.
Cụ thể, nhà xe có diện tích 21.351 m2, trong đó khu vực xây dựng là 11.351 m2, phần còn lại dành cho các hạng mục đường giao thông, sân bãi, vườn hoa, cây xanh...
Công trình được xây dựng với 1 tầng hầm, 1 tầng lửng và 5 tầng nổi có sức chứa 239 chỗ đậu ô tô ngoài trời (được sử dụng làm bãi đệm xe taxi và bãi đậu xe khách); 1.742 chỗ đậu ô tô và 6.000 chỗ đậu xe máy trong nhà. Riêng tầng hầm có diện tích 2.264 m2 được quy hoạch thành không gian công cộng kết nối với nhà ga quốc nội hiện hữu sẽ xây dựng trong giai đoạn tiếp theo.
Nơi gửi xe máy trong bãi xe
Ngoài ra, hệ thống quản lý tại nhà xe có thể kiểm soát được lưu lượng xe ra, vào và xe đang giữ cùng hê thông chưa chay thông minh, tư đông khoanh vùng, phun nươc chưa chay khi có sự cố.
Các hạng mục bên trong bãi xe được xây dựng khá hiện đại, thông thoáng
Theo số liệu của Sở GTVT TP HCM, tại sân bay Tân Sơn Nhất mỗi ngày có hơn 22.000 lượt ô tô ra, vào nên trước đây, tình trạng ùn ứ thường xuyên xảy ra. Tuy nhiên, qua ghi nhận thời gian vận hành thử nghiệm của nhà xe mới xây dựng, tình trạng trên đã được cải thiện do các loại ô tô được bố trí giữ từ tầng 3 đến tầng 5 khá thông thoáng, mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe ra vào. Trong khi đó, số lượng xe máy tiếp nhận mỗi ngày cũng từ 6.000 - 9.000 lượt.
Toàn cảnh mặt tiền phía trước của bãi xe
Theo đại diện Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, với năng lực như trên, nhà xe này ngoài việc sẽ đáp ứng được nhu cầu gửi xe của người đến sân bay, góp phần đáng kể giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông còn làm tăng mỹ quan cho sân bay Tân Sơn Nhất.
Một số hành khách thường xuyên ra, vào sân bay Tân Sơn Nhất, cũng khá hài lòng khi đến gửi xe tại bãi xe này. "Giá gửi cũng hợp lý khi được niêm yết rõ 5.000 đồng/lượt/8 giờ đối với xe máy và 20.000 đồng/lượt/30 phút đối với ô tô. Bên trong nhà xe sạch sẽ và bên ngoài gồm nhiều dịch vụ ăn uống, giải trí nên rất thuận tiện cho hành khách hoặc người đến đón người thân" - anh Nguyễn Văn Hậu (ngụ quận 1, TP HCM) nói.
Theo G.Minh (Người lao động)
Nửa đêm, quận 1 bỗng thành sông Đêm 14 rạng sáng 15.11, nhiều tuyến đường ở khu vực quận 1 (TP HCM) nước ngập sâu do triều cường. Theo ghi nhận Báo Người Lao Động, lúc 23 giờ ngày 14.11, tại các miệng cống quanh khu vực cầu Calmette nước sục mạnh lên khiến mặt đường đầy nước. Đến 2h sáng 15.11, nhiều con đường như Lê Thị Hồng Gấm,...