Lo ngại gián điệp, Trung Quốc tăng khu vực cấm đối với xe Tesla
Lý do khiến xe Tesla bị cấm ở một số khu vực của Trung Quốc là vì các mẫu xe Tesla gắn nhiều camera, cả trong lẫn ngoài Vào hồi tháng 3/2021, quân đội Trung Quốc đã cấm ô tô Tesla vào các khu phức hợp quân sự của mình.
Sau đó, người lái xe Tesla lại tiếp tục bị cấm đỗ bên trong một số tòa nhà chính phủ tại Trung Quốc.
Và gần đây nhất, Trung Quốc đã ra lệnh cấm xe Tesla đi vào quận Bắc Đới Hà của thành phố Tần Hoàng Đảo, tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc, lệnh cấm này dự kiến sẽ kéo dài trong thời gian 2 tháng kể từ 1/7/2022.
Nguyên nhân của lệnh cấm này cũng như lần trước, đó là Trung Quốc sợ camera xung quanh xe Tesla sẽ được dùng để thu thập dữ liệu rồi gửi về Mỹ. Được biết, dù lệnh cấm mới nhất còn chưa bắt đầu có hiệu lực nhưng nhiều lái xe Tesla đã bị yêu cầu đổi hướng khi đến một số khu vực cụ thể của quận Bắc Đới Hà.
Video đang HOT
Nằm cách thủ đô Bắc Kinh khoảng 300 km về phía Đông, Bắc Đới Hà là nơi tổ chức hội nghị bí mật thường niên của các nhà lãnh đạo cấp cao Trung Quốc để trao đổi những chinh sách lớn. Chính phủ Trung Quốc chưa từng công khai thời điểm diễn ra hội nghị Bắc Đới Hà nhưng hành động cấm xe Tesla đã khiến nhiều người tin rằng thời gian cấm chính là lúc hội nghị này diễn ra.
Các đây vài tuần, các xe ô tô Tesla cũng đã bị cấm chạy trên một số con đường của thành phố Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên, trong thời gian Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình có chuyến thăm chính thức tại đây.
Trước sự cẩn thận của Chính phủ Trung Quốc, ông Elon Musk, CEO của Tesla đã từng lên tiếng trấn an trong Diễn đàn Phát triển Trung Quốc thường niên diễn ra tại Trung Quốc vào đầu năm ngoái. Ông khẳng định: “Nếu Tesla sử dụng xe để thu thập thông tin tại Trung Quốc hay bất kỳ đâu, chúng tôi sẽ bị đóng cửa”.
Việc thuyết phục các cơ quan chính phủ của Trung Quốc rằng xe Tesla không thu thập dữ liệu đóng vai trò quan trọng đối với thương hiệu Mỹ, bởi vì Trung Quốc là thị trường hàng đầu của của Tesla. Trong năm 2021, lượng xe Tesla sản xuất và bán ra tại Trung Quốc đã đạt đến con số 473.078 xe, chiếm một nửa doanh số toàn cầu của hãng.
Công nghệ xe tự lái hoàn toàn của Tesla đang ngày càng rẻ và phổ cập hơn
Công nghệ tự lái hoàn toàn (FSD) là một công nghệ siêu đắt tiền nhưng gây tranh cãi được tìm thấy trên các mẫu xe Tesla sẽ có giá rẻ hơn thời gian tới.
Thành công tiếp tục đến với phần mềm lái xe bán tự động của Tesla. Công nghệ tự lái hoàn toàn (FSD) là một công nghệ siêu đắt tiền nhưng gây tranh cãi được tìm thấy trên các mẫu xe Tesla. Trong khi nhà sản xuất ô tô điện của Mỹ tuyên bố công nghệ này có thể đi trước các đối thủ cạnh tranh vài bước, nhưng vẫn có một số vấn đề được báo cáo với FSD.
Công nghệ xe tự lái hoàn toàn của Tesla đang ngày càng rẻ hơn
Và trong khi bằng sáng chế radar của Tesla có thể gợi ý về những tin tức trong tương lai, có thông tin xác nhận rằng hệ thống lái xe tự động nâng cao sẽ đến với những chiếc ô tô Mỹ với một số tính năng FSD nhưng với giá chỉ bằng một nửa.
Công nghệ Autopilot tiêu chuẩn cần được cải tiến, chủ yếu là Traffic-Aware Cruise Control, rõ ràng là phanh đối với "chướng ngại vật" mà có lẽ nó không nên có trên Tesla Model 3 2022, một hiện tượng được gọi là "phanh ảo".
Để làm rõ, Autopilot đề cập đến các cách định hướng để đánh lái giữ làn đường và điều khiển hành trình thích ứng điều chỉnh theo luồng giao thông. Khi giao thông giảm và lưu thông hoặc thay đổi về tốc độ, công nghệ sẽ tăng tốc hoặc phanh để duy trì khoảng cách do người dùng thiết lập mà người lái xe cảm thấy thoải mái. Công nghệ đã được đưa lên xe hơi, nhưng FSD đầy đủ đã trở nên rất tốn kém.
Công nghệ tự lái hoàn toàn trên xe Tesla vẫn là bước đột phá về công nghệ
Chi phí hiện tại là 12.000 đô la để có thêm tính năng tự lái hoàn toàn mặc dù công nghệ ra mắt với giá thấp hơn một nửa. Nếu có radar hoặc lidar nâng cao thì chi phí có thể cao, nhưng ở cấp độ hiện tại, điều này có vẻ quá cao do phần cứng đã được bao gồm. Giờ đây, Tesla đã giới thiệu Hệ thống lái tự động nâng cao tại các thị trường thử nghiệm để thu hẹp mức chi phí nhảy vọt.
Tự động lái nâng cao hoặc EAP là công nghệ lái tự động cốt lõi với một số khả năng FSD. Tuy nhiên, khái niệm này không phải là mới. Trở lại năm 2017, có một đề nghị tương tự, về cơ bản là phiên bản Autopilot mà người mua có thể nâng cấp lên FSD đầy đủ với số tiền thêm vài nghìn đô la. Bây giờ, điều hợp lý đối với Elon là thu hút một số người mua không cảm thấy khoản phụ phí 12.000 USD hoặc thậm chí tệ hơn, gấp ba lần so với nâng cấp nội thất thuần chay.
Công nghệ mới sẽ có một số điểm nổi bật từ trải nghiệm công nghệ AI đầy đủ. Chế độ lái tự động nâng cao sẽ cung cấp điều hướng khi lái xe tự động, thay đổi làn đường tự động, đỗ xe tự động. Nhưng các yếu tố như tự điều hướng hoàn toàn, đọc biển báo đường phố và lái xe trong thành phố, tất cả vẫn là giới hạn đối với EAP.
Bí ẩn hacker người Đức có thể kiểm soát 25 chiếc xe Tesla từ nhiều quốc gia Trong một loạt thông tin được chia sẻ trên mạng xã hội, một nhà khoa học máy tính người Đức đã tuyên bố có thể kiểm soát 25 chiếc xe Tesla hoàn toàn từ xa. Theo hacker người Đức, anh ta có thể sử dụng nhiều chức năng trên xe, khởi động động cơ hay biết chính xác vị trí chiếc xe (Ảnh:...