Lo ngại dịch bệnh Porsche chọn cách ra mắt trực tuyến xe điện Taycan tại Việt Nam
Lo ngại dịch bệnh, Porsche chọn cách ra mắt trực tuyến xe điện Taycan tại Việt Nam chứ không mạnh dạn như các thương hiệu khác tại Việt Nam thời điểm này.
Porsche Việt Nam vừa chính thức ra mắt dòng xe thể thao hạng sang chạy điện Taycan hoàn toàn mới, với ba phiên bản có giá bán từ 5,72 – 9,55 tỷ đồng, và dường như đây chính là lý do một mẫu xe quá mới, quá đắt tiền thì phương án ra mắt trực tuyến sẽ là phương án tối ưu để không bị ảnh hưởng đến mẫu xe tiền tỷ, với đối tượng khách hàng khó tính.
Giá bán cụ thể các mẫu Porsche Taycan tại Việt Nam như sau:
Video đang HOT
Taycan được trang bị hệ thống điện áp 800 Vôn thay vì 400 Vôn thông thường, cho công suất sạc tối đa lên đến 270 kW. Công nghệ này giúp mẫu xe có công suất vượt trội; chỉ trong 5 phút, mẫu xe có thể được sạc được lượng pin đủ để vận hành quãng đường lên đến 100km và đạt mức sạc 80% trong vòng 22,5 phút với công suất sạc tối đa ở điều kiện lý tưởng.
Pin có thể được sạc bằng dòng điện một chiều (DC) từ trạm sạc tốc độ cao và bằng dòng điện xoay chiều (AC) tại nhà với tối đa 11 kW. Hệ thống truyền động tiên tiến trên Taycan đảm bảo hiệu suất có thể được tái tạo liên tục: 2 mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu giúp Hiện Porsche tại Việt Nam đã xây dựng một trạm sạc nhanh tại đại lý ở Tp Hồ Chí Minh, trong khi đại lý tại Hà Nội chưa được trang bị hệ thống này.
Vì sao Porsche Taycan được công nhận là mẫu xe tân tiến nhất thế giới?
Với 27 yếu tố phát triển mới, Porsche Taycan được công nhận là mẫu xe mang nhiều cải tiến quan trọng nhất trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Có 13 trên 27 yếu tố công nghệ trên Porsche Taycan lần đầu tiên được giới thiệu trên thế giới
Đây là kết luận trong bản báo cáo mới Automotive INNOVATIONS, được công bố bởi Viện Nghiên cứu và tư vấn chiến lược ô tô, Center of Automotive Management (CAM) tại Đức.
Những cải tiến công nghệ trên mẫu xe điện của Porsche được chứng nhận bởi những nhà khoa học tại Viện CAM bao gồm hệ thống điện áp 800V, hộp số 2 cấp lắp đặt ở trục sau, công suất sạc tối đa lên đến 265 kW và hệ số cản gió thấp nhất phân khúc (từ 0,22).
Center of Automotive Management (CAM), là viện khoa học độc lập chuyên tư vấn chiến lược, nghiên cứu các lĩnh vực di động và ô tô tại Trường đại học Khoa học Ứng dụng (FHDW) ở Bergisch Gladbach.
Dưới sự hướng dẫn của Giám Đốc trung tâm, giáo sư Stefan Bratzel, các nhà khoa học đã nghiên cứu những đổi mới của các thương hiệu chế tạo ô tô trên toàn thế giới từ năm 2005.
Porsche Taycan đã được giới thiệu tại thị trường Việt Nam
Kết hợp với Công Ty Kiểm Toán và Tư Vấn Price-waterhouseCoopers (PwC), họ công nhận những cải tiến vượt bậc nhất thông qua hình thức trao giải thưởng hằng năm.
Khoảng 250 dòng xe thương mại đã được nghiên cứu và đánh giá trong năm 2019/20.
"Chúng tôi vô cùng vinh dự khi dòng xe thể thao thuần điện đầu tiên của mình đã nhanh chóng được đón nhận và giành vị trí dẫn đầu tại giải thưởng AutomotiveINNOVATIONS Awards. Đây là sự khẳng định tuyệt vời về sức mạnh công nghệ của công ty chúng tôi cũng như tinh thần tiên phong luôn đóng vai trò chiến lược tại Porsche," Ông Oliver Blume, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Porsche AG cho biết.
"Chúng tôi đã phát triển mẫu xe mới bởi một đội ngũ mới, cùng với việc xây dựng nhà máy không khí thải CO2. Những cải tiến kỹ thuật được công nhận bởi giải thưởng này, như công nghệ sạc điện áp cao 800 vôn rút ngắn thời gian sạc. Hộp số 2 cấp ở trục sau đảm bảo mang đến trải nghiệm lái độc nhất. Hiện đơn đặt hàng và phản hồi của khách hàng về Taycan rất tích cực", Oliver Blume nói.
Mở bán chưa bao lâu, Porsche Taycan đã có 'phiên bản sắt vụn' Chiếc Porsche Taycan gặp tai nạn và chủ xe quyết định bán thay vì đem sửa. Dù xe điện đã là một phân khúc nặng ký đứng riêng trong vài năm trở lại đây, không nhiều thương hiệu ngoài Tesla có khả năng chế tạo một chiếc xe điện hiệu suất cao thực thụ, thay vào đó tất cả đều nhắm đến phân...