Lộ diện ‘quái thú’ mô tô điện Mission R và RS
Hai siêu mô tô điện kể trên đều được trang bị động cơ công suất 160 mã lực và có các thông số kỹ thuật không hề thua kém những mẫu mô tô sử dụng động cơ đốt trong đình đám khác.
Trong nỗ lực cạnh tranh trên thị trường xe điện và để thiết lập tiêu chuẩn mới cho những mẫu xe xanh, hãng Mission Motorcycles của Mỹ đã chính thức tung ra hai mẫu siêu mô tô mới là Mission RS và Mission R.
Cả hai siêu mô tô điện này đều được phát triển dựa trên những hệ thống kết cấu đã được kiểm chứng trên nhiều dòng siêu mô tô khác, nên người tiêu dùng sẽ được trải nghiệm những cảm giác thú vị nhất trên cả phiên bản giới hạn Mission RS hay phiên bản Mission R.
Cung cấp sức mạnh cho 2 “con quái thú” này đều là khối động cơ điện 3 pha, làm mát bằng dung dịch, mang lại công suất 160 mã lực, cho phép xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong dưới 3giây và có thể đạt vận tốc tối đa 241 km/h, quãng đường di chuyển liên tục của xe có thể lên đến 225 km cho một lần sạc pin 17 kWh. Khách hàng có thể tùy chọn loại pin có dung lượng 12 kWh, 15 kWh và 17 kWh để trang bị cho xe.
Phiên bản Mission R được trang bị các bộ phận hàng hiệu như giảm xóc sau Ohlins RT, phanh đĩa Brembo M430, mâm nhôm Marchesini…
Video đang HOT
Phiên bản Mission RS được bán với giá 56.499 USD, trong khi phiên bản Mission R có giá 29.999 USD.
HẠ PHONG
Theo Infonet
Học sinh trung học tự tạo ôtô điện từ xe bãi rác
Một học sinh trung học tại Mỹ đã khiến không ít người bất ngờ khi thành công với ý tưởng tạo ôtô điện từ xác một chiếc Honda S2000 chạy bằng động cơ đốt trong.
Juan Ehringeras - một học sinh trung học ở bang Pennsylvania, Mỹ đã hồi sinh cho một chiếc xe thể thao Honda S2000 màu vàng cũ kỹ và "hết đát" trở thành một chiếc xe điện chạy ngon lành. Juan đã thay thế động cơ đốt trong bằng hai động cơ điện và trục láp cầu sau sử dụng loại 8.8 của Ford (vốn dùng trên xe Ford Ranger) cho chiếc xe. Những nỗ lực của cậu học sinh này đã khiến chiếc Honda S2000 hồi sinh với sức mạnh kỳ vọng 920 mã lực, mô men xoắn 2.030 Nm.
Hình ảnh trong buổi chạy thử đầu tiên của chiếc Honda S2000 tự chế của Juan Ehringeras.
Lý do cậu học sinh chọn chiếc S2000 để tạo ra chiếc xe đầu đời là vì nó rất rẻ t.iền khi mua lại từ vựa phế liệu. Ngoài ra, trọng lượng của xe tương đối nhẹ giúp việc gắn động cơ điện và phần lớn trọng lượng của pin năng lượng ở phía sau khá dễ dàng. Công việc tiếp theo là Juan tự thiết kế đồ họa xe bằng phần mềm CAD để dễ dàng phân bổ vị trí phần cứng hệ thống điện, cũng như dễ dàng lập trình phần mềm bộ điều khiển điện tử cho xe. Thậm chí cậu còn xây dựng được bộ pin nhiên liệu trên xe là loại lithium polymer khá hiện đại.
Trong một buổi phóng vấn với tờ Motor Authority, Juan cho biết: "Nhiều người đã hỏi tôi là đi học như vậy thì lấy đâu ra thời gian mà thiết kế xe? Tôi đã trả lời họ rằng tôi yêu xe và làm việc, học bài ngay trên chiếc xe này. Cảm hứng từ môn thể thao mô-tô nước (jetski) và công việc thiết kế trên CAD cũng như niềm đam mê xe hơi đã thôi thúc tạo nên tác phẩm này."
Tuy vậy, chiếc xe tự chế này vẫn còn trong quá trình hoàn thiện và vẫn còn nhiều điều phải khắc phục như hệ thống sạc lại điện cho xe, sự rung lắc khi di chuyển. Nhưng với những lần thử nghiệm đầu tiên thu được thành công dù còn khiêm tốn song cũng đủ làm cậu học sinh trung học thỏa mãn với niềm đam mê sáng tạo của mình.
Video lần chạy thử hôm 12/12/2012 của chiếc Honda S2000 tự chế.
Theo Sống Mới
Siêu xe chạy điện giá 135.000 USD Siêu xe Detroit Electric SP:01 của Mỹ chạy hoàn toàn bằng điện nhưng hứa hẹn có tốc độ không thua kém các siêu xe dùng động cơ đốt trong truyền thống. Cách đây gần 100 năm, công ty Anderson ở Mỹ đã sản xuất và bán một trong những mẫu xe chạy được được yêu thích nhất thời đó: Detroit Electric. Với sản...
