Lộ diện Mercedes E-Class 2021 tại Việt Nam
Thế hệ hoàn toàn mới của Mercedes-Benz E-Class 2021 xuất hiện trên một xe tải chuyên dụng với phiên bản E200, hứa hẹn ngày trình làng tại Việt Nam không còn xa.
Mercedes-Benz E-Class 2021 được vận chuyển trên đường phố Hà Nội
Chiếc Mercedes-Benz E200 2021 này bắt gặp khi đang được vận chuyển bằng xe chuyên dụng mà không hề che chắn. Đây là thế hệ mới nhất của Mercedes-Benz E-Class được hãng xe Đức giới thiệu hồi tháng 3 năm ngoái với nhiều nâng cấp đáng chú ý.
Về thiết kế ngoại thất, Mercedes-Benz đã áp dụng một công thức an toàn, không thực hiện những thay đổi mang tính đột phá mà chỉ nâng cấp rất tinh tế về diện mạo. Theo đó, xe được thiết kế lại đèn pha, cản trước mới và lưới tản nhiệt rộng hơn.
Hiện chưa rõ Mercedes-Benz E200 2021 nhập khẩu hay lắp ráp trong nước
Di chuyển về phía sau, cụm đèn hậu hình tam giác đã được thay thế bằng dải đèn nằm ngang, thanh mảnh hơn lấy cảm hứng từ mẫu CLS. Bên cạnh đó, cản sau của xe cũng được tái thiết kế.
Video đang HOT
Về không gian nội thất, Mercedes-Benz E-Class 2021 trang bị hệ thống thông tin giải trí MBUX thế hệ mới nhất và giao diện bảng đồng hồ kỹ thuật số được sửa đổi. Xe được trang bị hai màn hình 10,25 inch tiêu chuẩn hoặc hai màn hình 12,3 inch tùy chọn. Cả hai màn hình đều có khả năng tùy biến cao và có thể được điều khiển bằng cách sử dụng màn hình cảm ứng, điều khiển touchpad ở bệ trung tâm, điều khiển bằng giọng nói hoặc điều khiển bằng cử chỉ tay. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị vô lăng với thiết kế mới, đi kèm với hệ thống điều hòa hai vùng.
Mercedes-Benz E-Class 2021 trang bị hàng loạt các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiên bao gồm hỗ trợ phanh chủ động, hỗ trợ giới hạn tốc độ chủ động, hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động, hỗ trợ lái chủ động, hỗ trợ giám sát điểm mù chủ động và hỗ trợ đỗ xe chủ động với chức năng Parktronic và camera 360 độ.
Phiên bản E200 của Mercedes-Benz E200 2021 sử dụng mâm đúc có kích thước 18 inch
Tại Mỹ, Mercedes-Benz E-Class 2021 được cung cấp biến thể E350 với động cơ 2.0L tăng áp có sức mạnh 255 mã lực, biến thể E350e PHEV với động cơ 2.0L tăng áp có sức mạnh 315 mã lực và một mô-tơ điện. Tiếp theo là biến thể E450 4Matic với động cơ 3.0L, 6 xi-lanh, tăng áp, cho công suất đầu ra 362 mã lực cùng biến thể AMG E53 với động cơ 3.0L, 6 xi-lanh thẳng hàng cùng một máy nén phụ trợ điện.
Tại Việt Nam, nhiều khả năng Mercedes-Benz E-Class 2021 sẽ dùng động cơ xăng 2.0L tăng áp tương tự như trên phiên bản hiện hành.
Thương hiệu nào bán được nhiều xe nhất thế giới trong năm 2020?
Toyota vẫn là thương hiệu ô tô bán chạy nhất trong năm 2020 vừa qua, nhưng không phải là thương hiệu có mức tăng trưởng ấn tượng nhất.
Mẫu Tesla Roadster phiên bản 2020
Toyota cùng với Kia, Mercedes, và BMW là những thương hiệu ít bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng do đại dịch Covid-19 gây ra.
Cụ thể, trong năm 2020, Toyota đã bán được tổng cộng 8,06 triệu xe, giảm 12,2% so với năm 2019. Trong những năm gần đây, thị phần của Toyota trên thị trường ô tô thế giới dao động trong khoảng từ 9,2% (năm 2016 và 2017) đến tối đa là 10% (năm 2019), và giờ đây là 10,1%.
Kể từ khi trang Focus2Move tiến hành thống kê vào năm 2010 đến nay, Toyota luôn ở vị trí dẫn đầu. Lý do một phần được cho là chiến lược tập trung vào duy nhất một thương hiệu của hãng xe Nhật Bản, trong khi các nhà sản xuất khác lập nhiều thương hiệu khác nhau để nhắm vào những phân khúc khách hàng khác nhau. Toyota chỉ có chút phân tán nhỏ trong chiến lược một-thương-hiệu; tập đoàn chỉ có thương hiệu Lexus ở phân khúc xe sang và Daihatsu ở phân khúc xe nhỏ, giá rẻ.
Volkswagen vẫn giữ được vị trí thứ hai, dù bị ảnh hưởng nặng nề bởi cuộc khủng hoảng do đại dịch Covid-19, do phụ thuộc quá nhiều vào thị trường Trung Quốc - chiếm tới hơn 40% doanh số toàn cầu của hãng. Trong năm 2020, thương hiệu ô tô Đức này chiếm 7,1% thị phần, giảm 0,4%, với doanh số đạt 5,73 triệu xe (giảm 16,8%)
Đứng thứ 3 là Honda , với doanh số 4,33 triệu xe (giảm 14,1%), và kế đó lần lượt là Ford , với doanh số giảm 18,3% xuống còn 4,18 triệu xe, và Nissan với 3,80 triệu xe (giảm 19,5%).
Đứng thứ 6 là Hyundai , với doanh số 3,71 triệu xe (giảm 15,22%), kế đến là Chevrolet , với doanh số giảm mạnh nhất - giảm 22,4% xuống 2,96 triệu xe, rồi tới Kia , với 2,69 triệu xe bán ra (giảm 4,6%).
Hai vị trí cuối cùng trong Top 10 là Mercedes với doanh số 2,43 triệu xe (giảm 8,4%), và BMW với 2,05 triệu xe (tăng 8,4%).
Tuy nhiên, ngôi sao của năm là Tesla . Hãng xe chạy điện Mỹ này đứng thứ 39, với 538.038 xe bán ra (tăng 46,2%), vượt mục tiêu do chính hãng đặt ra là 500.000 xe. Con số thống kê này có chút khác biệt so với thống kê trước đó của Bloomberg.
Giá cổ phiếu của Tesla đã tăng hơn 700% (tức là gấp 8 lần) trong năm 2020, trong bối cảnh hãng thông báo có lãi quý thứ 5 liên tiếp và trong tháng 12/2020 đã được đưa vào chỉ số S&P 500.
2020 cũng là năm đặc biệt thành công của Tesla tại Trung Quốc, khi những chiếc xe đầu tiên lắp ráp tại đây đã xuất xưởng, không chỉ để phục vụ thị trường nội địa với giá dễ chịu hơn, mà còn để xuất khẩu sang châu Âu.
Tesla đến nay đã bán ra hơn 20.000 xe Tesla Model 3 sản xuất tại Trung Quốc, biến đây thành một thị trường trọng điểm của công ty.
Chỉ trong vòng 5 năm, doanh số toàn cầu của Tesla đã tăng từ mức 50.580 xe (năm 2015) lên gần 500.000 xe.
Sự tăng trưởng ấn tượng của Tesla đã khiến rất nhiều người bỗng chốc trở thành triệu phú, tỉ phú, còn bản thân ông chủ Elon Musk vươn lên vị trí người giàu thứ hai thế giới trong năm 2020, vượt qua cả nhà sáng lập Microsoft - tỉ phú Bill Gates và nhà sáng lập Facebook - Mark Zugkenberg.
Trong những ngày đầu năm 2021, ông chủ Tesla thậm chí còn vượt cả nhà sáng lập kiêm CEO Jeff Bezos của Amazon để trở thành người giàu nhất thế giới. Tuy nhiên, theo tạp chí Forbes, chỉ vài ngày sau đó, giá cổ phiếu hãng xe điện Tesla đã lao dốc gần 8% trong phiên giao dịch ngày 11/1, khiến tổng tài sản của ông Musk sụt 13,5 tỷ USD, xuống còn 176,2 tỷ USD. Như vậy, trên bảng xếp hạng người giàu nhất thế giới của Forbes , ông Musk lại trở về vị trí thứ hai.
Mercedes tiếp tục tụt hạng trên thị trường xe sang Trong năm 2020 vừa qua, Mercedes-Benz không những không lấy lại được ngôi vương trên thị trường xe sang Mỹ, mà thậm chí còn tụt xuống thứ ba về doanh số, xếp sau BMW và cả Lexus. Cụ thể, tổng kết năm 2020, BMW đã giữ vững phong độ trên thị trường xe sang Mỹ, với doanh số đạt 278.732 xe; bảo vệ...