Lộ diện Mercedes-AMG GT43 2021, chính thức bán ra từ mùa thu năm nay
Với giá xuất xưởng dưới 100.000 USD, đây là mẫu xe rẻ nhất trong dòng AMG.
Vẫn chưa có nhiều thông tin chi tiết về chiếc xe này. Ảnh: Mercedes Benz
Dòng sản phẩm AMG sử dụng hệ truyền động hiện đại của Mercedes vốn đã cực kỳ đa dạng, nay lại được bổ sung mẫu GT43 4 cửa phiên bản 2021 – vừa được hãng xe Đức giới thiệu hôm nay (16/6).
Cũng như các “đàn anh” thuộc 53 series, chiếc xe này cũng được trang bị động cơ tăng áp 6 xi-lanh, công suất 362 mã lực, có điều, nó không được hỗ trợ bằng bộ siêu nạp điện dùng công nghệ EQ Boost. Kèm theo đó là hộp số tự động ly hợp kép 9 cấp của AMG và và hệ thống dẫn động 4 bánh của Mercedes.
Những điểm nhấn khác của AMG GT43 2021 là hệ thống thông tin giải trí MBUX, bộ loa âm thanh nổi mang thương hiệu Burmester – nhà sản xuất thiết bị hi-end hàng đầu nước Đức, màn hình điều khiển trung tâm độc đáo. Thuộc dòng coupé nên chiếc xe này cũng không có ghế giữa ở băng sau, nghĩa là chỉ đủ chỗ ngồi cho đúng bốn người.
Video đang HOT
Ảnh: Mercedes-Benz
Ảnh: Mercedes-Benz
Ảnh: Mercedes-Benz
Ảnh: Mercedes-Benz
Ảnh: Mercedes-Benz
Ảnh: Mercedes-Benz
Giá bán lẻ đề nghị của mẫu xe này là 90.950 USD, rẻ nhất trong dòng AMG GT 4 cửa. Theo bình luận của Cnet, người dùng hoàn toàn có thể xem xét những thêm những mẫu xe tương tự nhưng có giá bán hợp lý hơn, như chiếc AMG 53 rẻ hơn gần 20.000 USD hay đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc là Audi RS5 Sportback giá chỉ từ 75.000 USD.
Theo kế hoạch, người mua có thể đặt hàng AMG GT43 2021 từ cuối mùa hè và Mercedes-Benz sẽ giao xe đến tay khách trong mùa thu.
Vô-lăng thông minh, cảnh báo tài xế nếu buông cả hai tay khi lái xe
Mercedes E -Class bản Couple và Cabrio sắp được ra mắt vào năm 2021 sẽ được trang bị mẫu vô-lăng hoàn toàn mới, với khả năng nhận biết khi tài xế buông cả hai tay khi đang lái xe.
Với thiết kế độc đáo, bên trong vô-lăng thông minh mới này được trang bị miếng đệm cảm biến hai vùng, giúp phát hiện tài xế hiện đang có nắm vô lăng hay không. Nhờ đó, chiếc xe sẽ nhận biết được và tự động kích hoạt các tính năng hỗ trợ lái mà không cần tới tài xế.
Cấu tạo và nguyên lí hoạt động của chiếc vô-lăng đời mới. Nguồn: Carscoops.
Mục đích của công nghệ này giúp chế độ lái bán tự động trên các dòng E-Class hoạt động "liền mạch" và trơn tru hơn, đồng thời đánh dấu bước tiếp theo hướng tới chế độ lái tự động hoàn toàn. Bên cạnh đó, vô-lăng mới này cũng sẽ có mặt trên dòng S-Class thế hệ tiếp theo.
Đệm cảm biến sẽ được lắp đặt nằm ngay dưới lớp da bọc hoặc gỗ ốp trên vô-lăng trong khi có hai cảm biến khác nằm trên bề mặt. Khi tài xế chạm tay vào vô-lăng, điện dung sẽ thay đổi và chuyển thành tín hiệu thông qua một thiết bị điều khiển. Bên cạnh đó, các cảm biến còn có khả năng phát hiện ra những kiểu chạm tay khác nhau, như nắm hẳn vào vô-lăng hay chỉ chạm một phần.
Những hình ảnh ban đầu của Mercedes E-Class phiên bản 2021. Nguồn: Carscoops.
Khi tài xế bỏ cả hai tay khỏi vô-lăng xe, xe sẽ phát ra những cảnh báo liên tiếp và tự động kích hoạt các tính năng hỗ trợ dừng khẩn cấp nếu người lái vẫn không phản hồi lại.
Cách đây ít ngày, Mercedes đã tiết lộ những hình ảnh và thông tin ban đầu của dòng E-Class Coupe và Cabrio phiên bản nâng cấp. Theo đó, các phiên bản nâng cấp này được trang bị hệ thống thông tin giải trí mới nhất MBUX cùng những tính năng nổi bật như hỗ trợ lái chủ động, trợ lí đỗ xe,...Được biết dòng E-Class Couple và Cabrio sẽ được tung ra thị trường vào ngày 27/5 tới.
So sánh Toyota Fortuner 2021 và Huyndai Santafe 2021: Lựa chọn nào tối ưu hơn? Cả hai dòng xe Toyota Fortuner 2021 và Huyndai Santafe 2021 đều sắp ra mắt với nhiều cải tiến mới, người tiêu dùng có thể cân nhắc để có lựa chọn tối ưu đối với dòng SUV. Ngoại thất Về thiết kế ngoại thất, bước sang phiên bản 2021, cả hai mẫu Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe đều được cải tiến đáng...